梅赛德斯-奔驰 SSKL (1931) Mille Miglia冠军

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Mille Miglia,即意大利一千英里耐力赛,这是一项如地狱般艰难并且享有盛誉的公路赛事。赛事初期夺冠的都是意大利赛车和意大利车手。

独立车队车手鲁道夫·卡拉希奥拉驾驶1931版梅赛德斯-奔驰 SSKL打破了这一宿命。当时梅赛德斯-奔驰无法提供厂商资源和支持,故以独立车队身份参赛。

卡拉西奥拉在副驾驶威廉·塞巴斯蒂安的帮助下,赢得了这项1000英里传奇赛事的冠军。从布雷西亚到罗马的赛段,他们的平均时速达到了110.11公里/小时。

卡拉西奥拉在自传中这样描述Mille Miglia,“在尘土飞扬的乡村道路上行驶1600公里,途经峡谷和沟壑......绕过可怕的超级大弯和蛇形通道,以150公里、160公里、170公里的平均时速穿过城镇、村庄,再沿着平坦的道路行驶......整晚马不停蹄,第二天又继续征战。”* SSKL(Super-Sport-Kurz-Leicht,即超级-运动-短-光)是梅赛德斯-奔驰最后一款六缸压缩机赛车,仅生产双座赛车车型。

它使用一台7升六缸发动机,可在安装压缩机的情况下产生300制动马力。

梅赛德斯-奔驰SSKL这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆。梅赛德斯-奔驰公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。

我们对原车进行了超高精度数字扫描,按比例完美再现每一个细节。

而且,工程团队和设计团队对模型做了仔细检查,确保完全精确的呈现效果。

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