布加迪Tourbillon V16 发动机和变速箱 (2026 )

• 布加迪陀飞轮V16发动机及变速箱模型限量发行250件，比例为1:4
• 限量版，仅250件
• 每件模型均由一支小型工匠团队手工打造和组装
• 1:4比例模型 - 长度超过40厘米
• 模型研发耗时超过3500小时
• 每件模型制作耗时超过325小时
• 数千个精密设计的零件：铸件、蚀刻片和CNC加工金属部件
• 采用布加迪原厂CAD图纸和材料规格打造

新时代的曙光

2004年，重生的布加迪品牌以1001马力的威龙（Veyron）——首款突破1000马力的公路跑车——彻底颠覆了性能与奢华的格局。十二年后，Chiron再次突破极限，搭载了标志性的8.0升四涡轮增压W16发动机，动力提升至1500马力，刷新了速度、动力和精致度的界限。如今，在布加迪发明超级跑车二十年后，它彻底重新定义了这一概念。凭借全新的混合动力系统和平台，以及惊人的1800马力，布加迪陀飞轮（BUGATTI Tourbillon）开启了莫尔塞姆的新纪元——一个由激情与创新共同驱动的时代。

Pour l’Éternité

Tourbillon 的名称源自高级制表领域——陀飞轮机制克服地心引力，确保精准走时。秉承同样的理念，BUGATTI Tourbillon 的设计旨在超越时代：一款注定在机械和美学上永不过时的车型。作为二十多年来首款不搭载传奇 W16 发动机的 BUGATTI 车型，它标志着品牌理念的重大革新——同时也终结了以 BUGATTI 赛车英雄命名核心车型的传统。在 Ettore 先生的隽永原则——“若可比拟，则不再是 BUGATTI”和“美无止境”——的指引下，Tourbillon 连接过去与未来，既颂扬了始终定义品牌的机械纯粹性，又以毫不妥协的艺术手法拥抱了电气化时代。

毫无疑问是布加迪

从各个角度来看，陀飞轮跑车都体现了布加迪雕塑般的优雅设计。标志性的马蹄形进气格栅奠定了车身的基础，流畅的布加迪线条勾勒出车身优美的弧线。与前代车型相比，陀飞轮跑车车身更低矮、更窄，更具运动感，其表面线条流畅，仿佛完全由气流雕琢而成。双色车身是对一个多世纪设计传承的致敬，而车身比例则展现出一种全新的张力——力量与优雅的完美融合，令陀飞轮跑车即使在静止状态下也栩栩如生。车内，由瑞士制表师手工打造的仪表盘——由600多个钛金属、蓝宝石和红宝石部件组成——是全模拟驾驶舱的核心。水晶玻璃、裸露的铝材和顶级皮革彰显了材质的纯粹之美，其设计旨在像精美的机械腕表一样，随着时间的推移展现出优雅的岁月痕迹。

化不可能为可能

在雕塑般的车身线条之下，隐藏着全新的底盘和车身结构，旨在树立刚性、安全性和轻量化的新标杆。Tourbillon 采用新一代 T800 碳纤维复合材料打造，其架构融合了众多轻量化创新技术。25 千瓦时、800 伏的电池组构成单体式车身结构的一部分，在提升刚性的同时，降低了车身重量和重心。车尾部分，灵感源自顶级赛车运动的全新碰撞复合材料扩散器直接集成于受力路径中；而前部复合材料导风槽则贯穿车身结构，优化冷却效果和空气动力学性能。低压薄壁铝铸件和 3D 打印结构支撑进一步减轻了重量并提高了精度，最终打造出比 Chiron 更轻、更坚固的平台。

传承演进

Tourbillon搭载全新8.3升自然吸气V16发动机，并配备三台电动机——前轴两台，后轴一台——综合输出功率高达1800马力。这套混合动力系统配备25千瓦时、800伏电池，可提供长达60公里的纯电续航里程，并具备瞬时扭矩矢量控制功能，带来无与伦比的响应速度。全新的八速双离合变速器确保动力输出平顺流畅，而更轻盈紧凑的车身结构则提升了车辆的灵活性和平衡性。最终打造出一款最高时速超过445公里/小时的跑车，其魅力并非源于数据，而是源于驾驶感受——声浪、动力与精准的完美融合，与驾驶者直接相连。Tourbillon不仅是Chiron的继任者，更是超级跑车本身的革新之作：一款为永恒而生的杰作。

这款精美的1:4比例布加迪陀飞轮V16发动机及变速箱模型，由Amalgam工坊手工打造而成，并直接采用布加迪设计工作室提供的CAD图纸进行精细加工，从而完美地按比例还原了每一个细节，甚至包括众多零件标签和条形码。发动机中每种材质的质感都经过特殊工艺和表面处理，以艺术化的方式按比例呈现，完美契合布加迪陀飞轮的设计风格。如此精准的发动机复制品，很大程度上得益于Amalgam与布加迪设计和工程团队的紧密合作。最后，原型模型还经过布加迪设计和工程团队的严格审查，以确保其完全还原真实发动机的精髓。

布加迪陀飞轮V16发动机和变速箱限量生产250件，比例为1:4。