New Releases

最新发布

该页面为最新创作的汽车模型。为顺利发售,第一个原型将经受来自制造商设计与工程团队严格且全面的审查。一旦制造商满意,则该模型会在官网上公开售卖。Amalgam的模型制作师们投入了极大的热情与精力以使模型达到精准且卓越的水平,创造出前所未有的精美复制品模型。以下为最新的Amalgam汽车模型。
Share
捷豹E型系列1双门轿跑车—85厘米半色调平板印刷品—前视图 最新

捷豹E型系列1双门轿跑车—85厘米半色调平板印刷品—前视图

限量200份印刷品印刷品的尺寸为宽85厘米(33英寸),高60厘米(24英寸)由对一辆呈乳光炮铜色的捷豹E型系列1双门轿跑车进行专门的高分辨率摄影棚拍摄制作而成在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 捷豹E型系列1常常被誉为有史以来最漂亮的量产公路汽车。1961年,当它在日内瓦车展上亮相时,这款超凡脱俗的汽车激发了全球汽车爱好者的热情。捷豹E型系列1基于曾在1955年至1957年间赢得勒芒耐力赛冠军的捷豹D型赛车打造。它搭载了一台经过验证的3.8升捷豹XK发动机,可输出265制动马力,最高时速接近每小时150英里。 捷豹E型车采用单体式底盘结构,将发动机本身作为前副车架内汽车结构的一部分,这一点也要归功于D型赛车,并且使得整车在重量上有了显著优势。该车四轮都配备了盘式制动器,还增加了精密的前后独立悬架系统,使其领先于所处的时代。据说恩佐·法拉利曾称它为“有史以来最漂亮的汽车”。捷豹E型车成为了20世纪60年代的标志性象征,并且在美国市场尤其成功。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 一幅呈现为珠光炮铜色的捷豹E-type系列1双门轿跑车的半色调平板艺术印刷品仅限量200份。购买此印刷品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。

£1,400.00 GBP

捷豹E型系列1双门轿跑车—85厘米半色调平板印刷品—斜侧视图(四分之三视角) 最新

捷豹E型系列1双门轿跑车—85厘米半色调平板印刷品—斜侧视图(四分之三视角)

限量200份印刷品印刷品的尺寸为宽85厘米(33英寸),高60厘米(24英寸)由对一辆珠光银蓝色的捷豹 E-type 系列 1 双门轿跑车进行专门的高分辨率影棚拍摄创作而成在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 捷豹E型系列1常常被誉为有史以来最漂亮的量产公路汽车。1961年,当它在日内瓦车展上亮相时,这款超凡脱俗的汽车激发了全球汽车爱好者的热情。捷豹E型系列1基于曾在1955年至1957年间赢得勒芒耐力赛冠军的捷豹D型赛车打造。它搭载了一台经过验证的3.8升捷豹XK发动机,可输出265制动马力,最高时速接近每小时150英里。 捷豹E型车采用单体式底盘结构,将发动机本身作为前副车架内汽车结构的一部分,这一点也要归功于D型赛车,并且使得整车在重量上有了显著优势。该车四轮都配备了盘式制动器,还增加了精密的前后独立悬架系统,使其领先于所处的时代。据说恩佐·法拉利曾称它为“有史以来最漂亮的汽车”。捷豹E型车成为了20世纪60年代的标志性象征,并且在美国市场尤其成功。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 一幅珠光银蓝色的捷豹 E-type 系列 1 双门轿跑车的半色调平板艺术印刷品仅限量 200 份。购买此印刷品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦・桑顿,以便用于处理您的订单。

£1,400.00 GBP

捷豹E型系列1双门轿跑车—85厘米半色调平板印刷品—侧视图 最新

捷豹E型系列1双门轿跑车—85厘米半色调平板印刷品—侧视图

限量200份印刷品印刷品的尺寸为宽85厘米(33英寸),高60厘米(24英寸)由对一辆珠光银蓝色的捷豹 E-type 系列 1 双门轿跑车进行专门的高分辨率影棚拍摄创作而成在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 捷豹E型系列1常常被誉为有史以来最漂亮的量产公路汽车。1961年,当它在日内瓦车展上亮相时,这款超凡脱俗的汽车激发了全球汽车爱好者的热情。捷豹E型系列1基于曾在1955年至1957年间赢得勒芒耐力赛冠军的捷豹D型赛车打造。它搭载了一台经过验证的3.8升捷豹XK发动机,可输出265制动马力,最高时速接近每小时150英里。 捷豹E型车采用单体式底盘结构,将发动机本身作为前副车架内汽车结构的一部分,这一点也要归功于D型赛车,并且使得整车在重量上有了显著优势。该车四轮都配备了盘式制动器,还增加了精密的前后独立悬架系统,使其领先于所处的时代。据说恩佐·法拉利曾称它为“有史以来最漂亮的汽车”。捷豹E型车成为了20世纪60年代的标志性象征,并且在美国市场尤其成功。Amalgam与Alan Thornton我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。丝网印刷的工艺流程这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。一幅珠光银蓝色的捷豹 E-type 系列 1 双门轿跑车的半色调平板艺术印刷品仅限量 200 份。购买此印刷品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦・桑顿,以便用于处理您的订单。

£1,400.00 GBP

捷豹E型系列1敞篷车—85厘米半色调平板印刷品—斜侧视图(四分之三视角) 最新

捷豹E型系列1敞篷车—85厘米半色调平板印刷品—斜侧视图(四分之三视角)

限量200份印刷品印刷品的尺寸为宽85厘米(33英寸),高60厘米(24英寸)由对一辆呈乳光银蓝色的捷豹E型系列1敞篷车进行专门的高分辨率摄影棚拍摄制作而成 在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 捷豹E型系列1常常被誉为有史以来最漂亮的量产公路汽车。1961年,当它在日内瓦车展上亮相时,这款超凡脱俗的汽车激发了全球汽车爱好者的热情。捷豹E型系列1基于曾在1955年至1957年间赢得勒芒耐力赛冠军的捷豹D型赛车打造。它搭载了一台经过验证的3.8升捷豹XK发动机,可输出265制动马力,最高时速接近每小时150英里。 捷豹E型车采用单体式底盘结构,将发动机本身作为前副车架内汽车结构的一部分,这一点也要归功于D型赛车,并且使得整车在重量上有了显著优势。该车四轮都配备了盘式制动器,还增加了精密的前后独立悬架系统,使其领先于所处的时代。据说恩佐·法拉利曾称它为“有史以来最漂亮的汽车”。捷豹E型车成为了20世纪60年代的标志性象征,并且在美国市场尤其成功。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 捷豹E-type系列1敞篷车的半色调平板艺术印刷品仅限量200份。购买此印刷品,即表示您同意并认可将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于完成您的订单。

£1,400.00 GBP

捷豹E型系列1敞篷车—85厘米半色调平板印刷品—侧视图 最新

捷豹E型系列1敞篷车—85厘米半色调平板印刷品—侧视图

限量200份印刷品印刷品的尺寸为宽85厘米(33英寸),高60厘米(24英寸)由对一辆呈乳光银蓝色的捷豹E型系列1敞篷车进行专门的高分辨率摄影棚拍摄制作而成 在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 捷豹E型系列1常常被誉为有史以来最漂亮的量产公路汽车。1961年,当它在日内瓦车展上亮相时,这款超凡脱俗的汽车激发了全球汽车爱好者的热情。捷豹E型系列1基于曾在1955年至1957年间赢得勒芒耐力赛冠军的捷豹D型赛车打造。它搭载了一台经过验证的3.8升捷豹XK发动机,可输出265制动马力,最高时速接近每小时150英里。 捷豹E型车采用单体式底盘结构,将发动机本身作为前副车架内汽车结构的一部分,这一点也要归功于D型赛车,并且使得整车在重量上有了显著优势。该车四轮都配备了盘式制动器,还增加了精密的前后独立悬架系统,使其领先于所处的时代。据说恩佐·法拉利曾称它为“有史以来最漂亮的汽车”。捷豹E型车成为了20世纪60年代的标志性象征,并且在美国市场尤其成功。Amalgam与Alan Thornton我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。丝网印刷的工艺流程这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。捷豹E-type系列1敞篷车的半色调平板艺术印刷品仅限量200份。购买此印刷品,即表示您同意并认可将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于完成您的订单。

£1,400.00 GBP

路虎系列Land Rover 2a—60厘米半色调平板印刷品—尾灯细节图 最新

路虎系列Land Rover 2a—60厘米半色调平板印刷品—尾灯细节图

限量300份印刷品印刷品尺寸为宽60厘米(24英寸),高42厘米(16英寸) 以海蓝色呈现由对捷豹路虎联合创始人斯宾塞·威尔克斯(Spencer Wilks)的真车路虎系列2a进行的专门高分辨率摄影棚拍摄制作而成在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton经捷豹路虎官方授权,在捷豹路虎经典车部门的历史学家协助下创作 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 线索其实一直都在名字里;自1948年诞生以来,路虎就被设计成能够在各种路况下驰骋于陆地的车型。作为世界上第一款成功的民用四轮驱动汽车,它定义了一个由它助力改变的世界,为各大洲的探险、工作和人道主义行动开辟了新的视野。一些具有标志性意义的探险活动记录下了它早期在全球范围内的出色表现,而且对许多人来说,它可能是他们见过的第一辆汽车。“路虎”这个名字成了“骆驼杯”越野赛的代名词,路虎卫士甚至还通过鲍勒(Bowler)的赛车运动专家们参与了拉力赛。其全球销售的车型中包括军用版本,这也促成了“卫士”这个名字后来被用于所有的车型变体,而许多民用版车型也有着非凡的表现,被用作救援车、救护车和液压升降平台车。它的强大性能使其能够抵达最难以到达的地方,而它的魅力又让它出现在最具魅力的场所,与一些电影界的巨星相伴;玛丽莲·梦露、史蒂夫·麦奎因和保罗·麦卡特尼都曾是路虎车主。这种关联也不只是和好莱坞巨星有关,英国女王伊丽莎白二世本人也经常被看到在皇家领地内驾驶着一辆路虎卫士。 在投产仅仅十年的时间里,路虎的产品就已经出口到了150个国家。每一个版本都更进一步,树立了让其他车型难以企及的标准:新的、更长的轴距让最初的车型更具实用性,发动机变得更加强劲高效,从第三代车型开始,现代舒适配置也开始出现。在1989年路虎发现系列推出之后,“卫士”这一名称于1990年被启用。它完美地反映了全球客户对这款独特车型的看法:值得信赖、可靠、坚固耐用。最终,路虎卫士的生产在2016年结束,在其68年的生产周期内,共生产了超过200万辆,这是世界上生产周期最长的汽车,据估计,其中75%的车辆仍在世界各地行驶。在它之前,没有任何一款车能在全球留下如此多的车辙印记,而在未来,也不太可能有任何一款车能比得上它所留下的辉煌历史。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 路虎系列2a的半色调平板艺术印刷品仅限量300份。购买此印刷品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于完成您的订单。

£820.00 GBP

路虎系列Land Rover 2a - 60厘米半色调平板印刷品 - 侧视图 最新

路虎系列Land Rover 2a - 60厘米半色调平板印刷品 - 侧视图

限量300份印刷品印刷品尺寸为宽60厘米(24英寸),高42厘米(16英寸)此作品由对一辆现存于捷豹路虎经典车部门的真实路虎系列2a车型进行专门的高分辨率摄影棚拍摄而创作以深青铜绿色呈现在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton经捷豹路虎官方授权,在捷豹路虎经典车部门的历史学家协助下创作 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 线索其实一直都在名字里;自1948年诞生以来,路虎就被设计成能够在各种路况下驰骋于陆地的车型。作为世界上第一款成功的民用四轮驱动汽车,它定义了一个由它助力改变的世界,为各大洲的探险、工作和人道主义行动开辟了新的视野。一些具有标志性意义的探险活动记录下了它早期在全球范围内的出色表现,而且对许多人来说,它可能是他们见过的第一辆汽车。“路虎”这个名字成了“骆驼杯”越野赛的代名词,路虎卫士甚至还通过鲍勒(Bowler)的赛车运动专家们参与了拉力赛。其全球销售的车型中包括军用版本,这也促成了“卫士”这个名字后来被用于所有的车型变体,而许多民用版车型也有着非凡的表现,被用作救援车、救护车和液压升降平台车。它的强大性能使其能够抵达最难以到达的地方,而它的魅力又让它出现在最具魅力的场所,与一些电影界的巨星相伴;玛丽莲·梦露、史蒂夫·麦奎因和保罗·麦卡特尼都曾是路虎车主。这种关联也不只是和好莱坞巨星有关,英国女王伊丽莎白二世本人也经常被看到在皇家领地内驾驶着一辆路虎卫士。 在投产仅仅十年的时间里,路虎的产品就已经出口到了150个国家。每一个版本都更进一步,树立了让其他车型难以企及的标准:新的、更长的轴距让最初的车型更具实用性,发动机变得更加强劲高效,从第三代车型开始,现代舒适配置也开始出现。在1989年路虎发现系列推出之后,“卫士”这一名称于1990年被启用。它完美地反映了全球客户对这款独特车型的看法:值得信赖、可靠、坚固耐用。最终,路虎卫士的生产在2016年结束,在其68年的生产周期内,共生产了超过200万辆,这是世界上生产周期最长的汽车,据估计,其中75%的车辆仍在世界各地行驶。在它之前,没有任何一款车能在全球留下如此多的车辙印记,而在未来,也不太可能有任何一款车能比得上它所留下的辉煌历史。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 路虎系列2a的半色调平板艺术印刷品仅限量300份。当您购买此印刷品时,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。

£820.00 GBP

路虎系列1 SNX 910—60厘米半色调平板印刷品—前翼板 最新

路虎系列1 SNX 910—60厘米半色调平板印刷品—前翼板

限量300份印刷品印刷品尺寸为宽60厘米(24英寸),高42厘米(16英寸)由对捷豹路虎所挑选的1948年路虎系列1 SNX 910预量产发布车型进行专门的高分辨率摄影棚拍摄制作而成在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton经捷豹路虎官方授权,在捷豹路虎经典车部门的历史学家协助下创作 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 线索其实一直都在名字里;自1948年诞生以来,路虎就被设计成能够在各种路况下驰骋于陆地的车型。作为世界上第一款成功的民用四轮驱动汽车,它定义了一个由它助力改变的世界,为各大洲的探险、工作和人道主义行动开辟了新的视野。一些具有标志性意义的探险活动记录下了它早期在全球范围内的出色表现,而且对许多人来说,它可能是他们见过的第一辆汽车。“路虎”这个名字成了“骆驼杯”越野赛的代名词,路虎卫士甚至还通过鲍勒(Bowler)的赛车运动专家们参与了拉力赛。其全球销售的车型中包括军用版本,这也促成了“卫士”这个名字后来被用于所有的车型变体,而许多民用版车型也有着非凡的表现,被用作救援车、救护车和液压升降平台车。它的强大性能使其能够抵达最难以到达的地方,而它的魅力又让它出现在最具魅力的场所,与一些电影界的巨星相伴;玛丽莲·梦露、史蒂夫·麦奎因和保罗·麦卡特尼都曾是路虎车主。这种关联也不只是和好莱坞巨星有关,英国女王伊丽莎白二世本人也经常被看到在皇家领地内驾驶着一辆路虎卫士。 在投产仅仅十年的时间里,路虎的产品就已经出口到了150个国家。每一个版本都更进一步,树立了让其他车型难以企及的标准:新的、更长的轴距让最初的车型更具实用性,发动机变得更加强劲高效,从第三代车型开始,现代舒适配置也开始出现。在1989年路虎发现系列推出之后,“卫士”这一名称于1990年被启用。它完美地反映了全球客户对这款独特车型的看法:值得信赖、可靠、坚固耐用。最终,路虎卫士的生产在2016年结束,在其68年的生产周期内,共生产了超过200万辆,这是世界上生产周期最长的汽车,据估计,其中75%的车辆仍在世界各地行驶。在它之前,没有任何一款车能在全球留下如此多的车辙印记,而在未来,也不太可能有任何一款车能比得上它所留下的辉煌历史。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 路虎系列1 SNX 910的半色调平板艺术印刷品仅限量300份。购买此印刷品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于完成您的订单。

£820.00 GBP

路虎系列2a—85厘米半色调平板印刷品—前视图 最新

路虎系列2a—85厘米半色调平板印刷品—前视图

限量200份印刷品印刷品尺寸为宽85厘米(33英寸),高60厘米(24英寸)以中灰色呈现由对捷豹路虎联合创始人斯宾塞·威尔克斯(Spencer Wilks)的真实路虎系列2a汽车进行专门的高分辨率摄影棚拍摄制作而成在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton经捷豹路虎官方授权,在捷豹路虎经典车部门的历史学家协助下创作 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 线索其实一直都在名字里;自1948年诞生以来,路虎就被设计成能够在各种路况下驰骋于陆地的车型。作为世界上第一款成功的民用四轮驱动汽车,它定义了一个由它助力改变的世界,为各大洲的探险、工作和人道主义行动开辟了新的视野。一些具有标志性意义的探险活动记录下了它早期在全球范围内的出色表现,而且对许多人来说,它可能是他们见过的第一辆汽车。“路虎”这个名字成了“骆驼杯”越野赛的代名词,路虎卫士甚至还通过鲍勒(Bowler)的赛车运动专家们参与了拉力赛。其全球销售的车型中包括军用版本,这也促成了“卫士”这个名字后来被用于所有的车型变体,而许多民用版车型也有着非凡的表现,被用作救援车、救护车和液压升降平台车。它的强大性能使其能够抵达最难以到达的地方,而它的魅力又让它出现在最具魅力的场所,与一些电影界的巨星相伴;玛丽莲·梦露、史蒂夫·麦奎因和保罗·麦卡特尼都曾是路虎车主。这种关联也不只是和好莱坞巨星有关,英国女王伊丽莎白二世本人也经常被看到在皇家领地内驾驶着一辆路虎卫士。 在投产仅仅十年的时间里,路虎的产品就已经出口到了150个国家。每一个版本都更进一步,树立了让其他车型难以企及的标准:新的、更长的轴距让最初的车型更具实用性,发动机变得更加强劲高效,从第三代车型开始,现代舒适配置也开始出现。在1989年路虎发现系列推出之后,“卫士”这一名称于1990年被启用。它完美地反映了全球客户对这款独特车型的看法:值得信赖、可靠、坚固耐用。最终,路虎卫士的生产在2016年结束,在其68年的生产周期内,共生产了超过200万辆,这是世界上生产周期最长的汽车,据估计,其中75%的车辆仍在世界各地行驶。在它之前,没有任何一款车能在全球留下如此多的车辙印记,而在未来,也不太可能有任何一款车能比得上它所留下的辉煌历史。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 路虎系列2a的半色调平板艺术印刷品仅限量200份。当您购买此印刷品时,即表示您同意并许可将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于完成您的订单。

£1,250.00 GBP

阿尔法·罗密欧8C 2300“蒙扎”—1932年摩纳哥大奖赛冠军—Tazio Nuvolari塔齐奥·努瓦拉里人偶版 最新

阿尔法·罗密欧8C 2300“蒙扎”—1932年摩纳哥大奖赛冠军—Tazio Nuvolari塔齐奥·努瓦拉里人偶版 1:8 SCALE

特殊人与机器版,带有塔齐奥·努瓦拉里车手人偶 限量仅28件 人物模型 大约20厘米/7英寸高 由我们在威尼斯的艺术家进行数字雕刻 在威尼斯进行3D打印和精美手绘 车模 这是一款1:8比例的模型,长度超过49厘米/19英寸 它基于1932年4月17日塔齐奥·努瓦拉里(Tazio Nuvolari)在摩纳哥大奖赛摩纳哥赛道上夺冠的赛车打造 每个模型均由一小队工匠手工制作和组装 采用最优质的材料制成 配有可拆卸的发动机盖 开发该模型耗时超过5000小时 制作每个模型需要超过500小时 模型包含数千个精密制造的零件,如铸件、光刻件和数控加工的金属部件 原始的CAD设计是在扫描了拉尔夫·劳伦(Ralph Lauren)所拥有的编号为2111043的底盘后创建的 我们不断发展的“人与机器”系列又有了新进展,现在我们可以透露,我们将以1:8的比例重现塔齐奥·努瓦拉里(Tazio Nuvolari)和他在1932年摩纳哥大奖赛上驾驶的阿尔法·罗密欧8C 2300赛车。模型和车手人偶既可以预订为赛前崭新洁净的状态,也可以做旧处理,以呈现赛后的灰尘和污垢。努瓦拉里的人偶将由我们位于威尼斯的合作伙伴——一小队艺术家进行数字雕刻、3D打印和精美手绘。首批模型和人偶组合预计在今年年初推出。如感兴趣,请登记或与我们的销售团队联系以预订你的模型。 鲜少有车型能比维托里奥·亚诺(Vittorio Jano)的杰作——阿尔法·罗密欧8C(Alfa Romeo 8C),更有资格被称作“完美座驾”。它是魅力四射的20世纪30年代赛车精神的缩影,在大奖赛中屡获佳绩,连续四年在勒芒夺冠,更是在多达七届的千英里耐力赛(Mille Miglia)中折桂,其竞赛实力无可挑剔。然而,这些仅仅是8C故事的一部分。8C底盘分为长轴距版(Lungo)和短轴距版(Corto),为当时一些最精良、最优雅的旅行车提供了支撑,车身采用了来自当时如扎戈托(Zagato)、图灵(Touring)、卡斯塔尼亚(Castagna)和布里安扎(Brianza)等车身制造厂的经典设计。 话虽如此,阿尔法·罗密欧8C或许最受赞赏的还是其著名的“蒙扎”(Monza)版本。1931年,阿尔法·罗密欧在6C 1750的基础上增加了两个气缸,打造出了8C 2300,随后又准备了一个精简的短轴距版底盘——配有锥形赛车尾和全长侧排气装置,由塔齐奥·努瓦拉里(Tazio Nuvolari)和朱塞佩·坎帕里(Giuseppe Campari)在蒙扎的家乡大奖赛上驾驶。在阿尔法·罗密欧的主场取得的压倒性胜利,使其获得了这个将永远被人们所熟知的绰号。 “蒙扎”版赛车此后屡获胜利,包括连续三年赢得塔加·弗洛里奥大赛(1931 - 1933年),连续四年称霸勒芒24小时耐力赛(1931 -...

£22,835.00 GBP

法拉利 250 GTO - 公路版 最新

法拉利 250 GTO - 公路版 1:18 SCALE

每个模型都由一小队工匠手工制作和组装1:18 比例模型,超过 25 厘米/10 英寸长使用最优质的材料制成超过 800 小时来开发基础模型精密设计的零件:铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件 应用于这250台模型的艺术性体现了我们致力于创造精美的手工作品的承诺,这些作品充分体现了重要赛事中标志性赛车的精神和精确的外观。原型模型是使用真车1型法拉利 250 GTO 的数字扫描数据开发而来,随后的原型模型已由法拉利经典车部门仔细检查,以确保完全准确的呈现。 作为 250 GT 系列的终极表现,法拉利 250 GTO 是最能体现法拉利理念的车型:达到了性能和造型的最高水平。它著名的魅力不仅来自无数比赛的胜利,还来自各部分的独特性。一个 2,953cc Columbo V12 发动机搭配新的 5 速变速箱,250 GT 底盘及 Sergio Scaglietti 设计的车身; 250 GTO 代表了 250...

£985.00 GBP

保时捷550RS Spyder “小坏蛋”(1955年)James Dean人物版 最新

保时捷550RS Spyder “小坏蛋”(1955年)James Dean人物版 1:8 SCALE

人与车辆特别版,附詹姆斯-迪恩驾驶员模型 限量 30 件 人物模型 约21厘米/8英寸高 由我们在威尼斯的艺术家进行数字雕刻 在威尼斯进行 3D 打印和精美手绘 车模 每辆模型由一小队工匠手工打造和组装 以底盘 550-0055 为原型,该底盘以 “小混蛋 ”而闻名于世,曾为好莱坞巨星兼业余赛车手詹姆斯-迪恩短暂拥有 1:8 比例模型,超过 45 厘米/17 英寸长 配有可开启的车门、发动机盖和后备箱 使用最优质的材料制作 开发模型耗时超过 4000 小时 每个模型的制作时间超过 400 小时 数千个精确设计的部件:铸件、照片蚀刻件和数控加工金属部件 基础模型采用原版 550 底盘 5500061...

£22,835.00 GBP

布加迪Type59 - 1934年摩纳哥大奖赛 -Tazio Nuvolari手办版本 最新

布加迪Type59 - 1934年摩纳哥大奖赛 -Tazio Nuvolari手办版本 1:8 SCALE

特别的人与机器版,带有塔齐奥·努沃拉里车手人偶 限量仅 28 件 人偶 大约 20 厘米/7 英寸高 由我们在威尼斯的艺术家进行数字雕刻 在威尼斯进行 3D 打印并精心手工绘制 模型 1:8 比例模型,长度超过 52 厘米/20 英寸 基于塔齐奥·努沃拉里在 1934 年 4 月 2 日于摩纳哥赛道举行的摩纳哥大奖赛中驾驶取得第五名的赛车 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 采用最优质的材料制成 配有可移除的发动机盖 开发该模型耗时超过 5000 小时 制作每个模型耗时超过 500 小时...

£22,835.00 GBP

迈凯伦MCL38 - 2024年摩纳哥大奖赛 最新

迈凯伦MCL38 - 2024年摩纳哥大奖赛 1:8 SCALE

每位车手限量仅 30 件 基于奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯在 2024 年 5 月 26 日于摩纳哥赛道举行的一级方程式摩纳哥大奖赛中驾驶的赛车 装饰有迈凯伦车队特别的塞纳致敬涂装 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 1:8 比例模型,长度超过 70 厘米/27 英寸 采用最优质的材料制成 开发该模型耗时超过 2500 小时 制作每个模型耗时超过 250 小时 数千个精确设计的部件:铸件、光刻和数控加工的金属部件 基于迈凯伦车队提供的原始 CAD 设计和油漆代码制造 迈凯伦 MCL38 是迈凯伦车队参加 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛的赛车,它试图在前代多次登上领奖台的 MCL60 的基础上更进一步。在兰多·诺里斯(这是他在车队的第六个赛季)和奥斯卡·皮亚斯特里(这是他在车队的第二个赛季)的驾驭下,MCL38...

£8,495.00 GBP

迈凯伦MCL38 - 2024年迈阿密大奖赛 最新

迈凯伦MCL38 - 2024年迈阿密大奖赛 1:8 SCALE

每位车手限量仅 99 件基于兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里在 2024 年 5 月 5 日于迈阿密国际赛道举行的一级方程式迈阿密大奖赛加密货币站中驾驶的赛车每个模型都由一小队工匠手工制作和组装1:8 比例模型,长度超过 70 厘米/27 英寸采用最优质的材料制成开发该模型耗时超过 2500 小时制作每个模型耗时超过 250 小时数千个精确设计的部件:铸件、光刻和数控加工的金属部件基于迈凯伦车队提供的原始 CAD 设计和油漆代码制造 迈凯伦 MCL38 是迈凯伦车队参加 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛的赛车,它试图在前代多次登上领奖台的 MCL60 的基础上更进一步。在兰多·诺里斯(这是他在车队的第六个赛季)和奥斯卡·皮亚斯特里(这是他在车队的第二个赛季)的驾驭下,MCL38 有望超越 2023 年获得的领奖台总数和积分,它已经在迈阿密大奖赛上由兰多·诺里斯驾驶取得了胜利。 在 2023 赛季经历了命运的非凡转折后,车队对赛车进行了一系列升级,MCL38 的早期开发工作集中在提高空气动力效率、机械抓地力和轮胎性能上。在这款车的早期比赛中,它在中高速弯道中表现出了强劲的性能,并且相比赛季初期的 MCL60 有了显著的提升。然而,与红牛和法拉利的竞争对手相比,它的最高速度竞争力较弱,减阻系统效率较低,在长弯道中的表现也较差。在迈阿密站引入了一系列重大升级来解决这些问题,这些升级立即产生了神奇的效果,让兰多·诺里斯取得了他的首个一级方程式胜利,这也是迈凯伦自三年前丹尼尔·里卡多夺冠以来的首次成功。...

£8,495.00 GBP

法拉利296 Challenge 最新

法拉利296 Challenge 1:8 SCALE

Limited Edition of 199 pieces Bespoke Models can be built to the owner's specification Each model hand-built and assembled by a small team of craftsmen 1:8 scale model, over 57 cms/22 inches long Made using...

£14,740.00 GBP