经典GT车型（1980年前）

Classic GT Models (pre-1980)

Amalgam Collection

经典GT车型（1980年前）

1980年之前的几十年间，诞生了一些有史以来最美且最具影响力的汽车。这些车型以创新、独特个性及经久不衰的魅力为标志，奠定了许多汽车品牌、设计理念和工程理想的基础，这些至今仍在塑造着汽车世界。 我们的“经典GT系列”通过精心策划的版本，向这些传奇致敬——这些车型的设计灵感源自历史上备受推崇且意义非凡的众多经典汽车。

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160 件商品

筛选条件

  • 福特汽车GT40 - 1969勒芒冠军

    福特汽车GT40 - 1969勒芒冠军

    福特 GT40

    1966年勒芒冠军 | 伊克斯与奥利弗

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 法拉利250 GTO - 1962年勒芒24小时耐力赛

    法拉利250 GTO - 1962年勒芒24小时耐力赛

    法拉利 250 GTO

    1962年勒芒分组冠军 | Noblet & Guichet

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 法拉利330 P4 - 1967年勒芒

    法拉利330 P4 - 1967年勒芒

    法拉利 330 P4

    1967年勒芒 | 亚军

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 保时捷356A Speedster

    保时捷356A Speedster

    保时捷 356A Speedster

    银色金属漆

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 捷豹E-type Roadster——1:18比例

    捷豹E-type Roadster——1:18比例

    捷豹E-type Roadster

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 阿斯顿·马丁DB5 Vantage

    阿斯顿·马丁DB5 Vantage

    阿斯顿·马丁 DB5 Vantage

    在《银桦》中

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 法拉利 250 TR——1958 年勒芒冠军车——1:18 比例

    法拉利 250 TR——1958 年勒芒冠军车——1:18 比例

    法拉利 250 TR

    1958年勒芒冠军 | 根德比恩与希尔

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军

    保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军

    保时捷 917 KH

    1970年戴通纳冠军 | 罗德里格斯与基努宁

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 保时捷917K-1971年勒芒冠军

    保时捷917K-1971年勒芒冠军

    保时捷 917 KH

    1971年勒芒冠军 | 范·伦内普与马尔科

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 法拉利250 GTO - 3705GT - 1962年勒芒GT组冠军-旧化模型

    法拉利250 GTO - 3705GT - 1962年勒芒GT组冠军-旧化模型

    法拉利 250 GTO

    1962年勒芒分组冠军 | Noblet & Guichet | 旧化效果

    1:18 比例

    £1,745.00
  • 法拉利250 LM - 1965年勒芒24小时耐力赛

    法拉利250 LM - 1965年勒芒24小时耐力赛

    法拉利 250 LM

    1965年勒芒冠军 | 格雷戈里与林特

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 保时捷917 KH-1971年勒芒冠军-旧化模型

    保时捷917 KH-1971年勒芒冠军-旧化模型

    保时捷 917 KH

    1971年勒芒冠军 | 范·伦内普与马尔科 | 旧化效果

    1:18 比例

    £1,605.00
  • 捷豹 XKSS - 科茨沃尔德蓝 - 1:18 比例

    捷豹 XKSS - 科茨沃尔德蓝 - 1:18 比例

    捷豹 XKSS

    科茨沃尔德蓝

    1:18 比例

    £1,245.00
  • "1929 Bentley Blower" - 1930 Le Mans - Birkin & Chassagne - a dark green vintage 1:18 scale model positioned on a dark background.

    “1929宾利Blower”- 1930勒芒耐力赛 - 车手Birkin & Chassagne

    “1929年宾利Blower”

    1930年勒芒 | 伯金与沙萨涅

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 保时捷 550 RS Spyder - 银色金属漆 - 1:18 比例

    保时捷 550 RS Spyder - 银色金属漆 - 1:18 比例

    保时捷 550 RS Spyder

    银色金属漆

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 福特GT40 - 1969勒芒冠军 - 旧化版

    福特GT40 - 1969勒芒冠军 - 旧化版

    福特 GT40

    1966年勒芒冠军 | 伊克斯与奥利弗 | 旧化效果

    1:18 比例

    £1,745.00
  • 保时捷 911 R - 1967 年 BP 世界纪录 -

    保时捷 911 R - 1967 年 BP 世界纪录 -

    保时捷 911 R

    1967年BP世界纪录挑战技术规格

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 捷豹E-type轿跑车——1:18比例

    捷豹E-type轿跑车——1:18比例

    捷豹E-type轿跑车

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 法拉利 250 GTO - 公路版

    法拉利 250 GTO - 公路版

    法拉利 250 GTO

    公路版规格 | Rosso Corsa

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 保时捷 911 RSR 2.8 - 1973 年戴通纳 - 布鲁莫斯赛车涂装

    保时捷 911 RSR 2.8 - 1973 年戴通纳 - 布鲁莫斯赛车涂装

    保时捷 911 RSR 2.8

    1973年戴通纳冠军 | 海伍德与格雷格

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 保时捷 911 RSR 2.8 - 1973 年戴通纳 - 布鲁莫斯赛车涂装

    保时捷 911 RSR 2.8 - 1973 年戴通纳 - 布鲁莫斯赛车涂装

    保时捷 911 RSR 2.8

    1973年戴通纳冠军 | 海伍德与格雷格 | 旧化

    1:18 比例

    £1,605.00
  • 梅赛德斯-奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupe (1955)

    梅赛德斯-奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupe (1955)

    梅赛德斯-奔驰 300 SLR

    “Uhlenhaut Coupe” | “蓝色” | 银灰色金属漆

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 捷豹 D 型——1956 年兰斯冠军（赛车）

    捷豹 D 型——1956 年兰斯冠军（赛车）

    捷豹D-type

    1956年兰斯站冠军 | 汉密尔顿与布布

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 保时捷 911 R - 1967 年 BP 世界纪录 - 旧化

    保时捷 911 R - 1967 年 BP 世界纪录 - 旧化

    保时捷 911 R

    1967年BP世界纪录挑战技术规格 | 旧化效果

    1:18 比例

    £1,605.00
  • 《终极法拉利250 GTO——权威史》——限量版版本

    《终极法拉利250 GTO——权威史》——限量版版本

    终极法拉利 250 GTO

    《权威史》 | 限量版

    £450.00
  • 梅赛德斯 - 奔驰 300 SL 鸥翼跑车

    梅赛德斯 - 奔驰 300 SL 鸥翼跑车

    梅赛德斯-奔驰 300 SL 鸥翼门

    银灰色金属漆

    1:18 比例

    £1,245.00
  • 原版捷豹E-type（收藏家版本）

    原版捷豹E-type（收藏家版本）

    原版捷豹E-type

    收藏版

    £395.00
  • 福特汽车GT40 - 1969勒芒冠军

    福特汽车GT40 - 1969勒芒冠军

    福特 GT40

    1969年勒芒冠军 | 伊克斯与奥利弗

    1:8 比例

    £19,945.00
  • 迈凯伦F1 GTR——权威史

    迈凯伦F1 GTR——权威史

    迈凯伦 F1 GTR

    《权威史》

    £450.00
  • 9600 HP——世界上最古老的捷豹E-type轿车的故事

    9600 HP——世界上最古老的捷豹E-type轿车的故事

    9600HP

    世界上最古老的捷豹E-type轿车的故事

    £450.00
  • 梅赛德斯-奔驰300 SL Gull Wing（鸥翼）

    梅赛德斯-奔驰300 SL Gull Wing（鸥翼）

    梅赛德斯-奔驰 300 SL 鸥翼门

    银灰色金属漆

    1:8 比例

    £19,945.00
  • 保时捷917K - 1970年勒芒冠军 - 萨尔茨堡涂装

    保时捷917K - 1970年勒芒冠军 - 萨尔茨堡涂装

    保时捷 917 KH

    1970年勒芒冠军 | 赫尔曼与阿特伍德

    1:18 比例

    £1,245.00
  • Porsche 917K - 1971 年勒芒冠军 - Martini Livery - Race Weathered

    Porsche 917K - 1971 年勒芒冠军 - Martini Livery - Race Weathered

    保时捷 917 KH

    1971年勒芒冠军 | 范·伦内普与马尔科 | 旧化效果

    1:8 比例

    £24,565.00
  • 阿斯顿·马丁DB5 Vantage

    阿斯顿·马丁DB5 Vantage

    阿斯顿·马丁 DB5 Vantage

    在《银桦》中

    1:8 比例

    £19,945.00
  • 法拉利250 GTO

    法拉利250 GTO

    法拉利 250 GTO

    公路版规格 | Rosso Corsa

    1:8 比例

    £19,945.00
  • 保时捷917K-1971年勒芒冠军

    保时捷917K-1971年勒芒冠军

    保时捷 917 KH

    1971年勒芒冠军 | 范·伦内普与马尔科

    1:8 比例

    £19,945.00

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