法拉利 499P

499P 赛车助力法拉利重返跑车赛事的巅峰，它是法拉利首款世界耐力锦标赛（WEC）超级跑车，并已帮助法拉利在传奇的勒芒24小时耐力赛中连续三次夺冠。这款赛车于2023年问世，标志着法拉利50年来首次重返顶级赛事舞台。2025年，法拉利凭借其强大的竞技实力，一举斩获超级跑车世界耐力锦标赛（WEC）厂商冠军和超级跑车世界耐力锦标赛（WEC）车手冠军。

车队由马拉内罗的技术人员和工程师在赛道上进行管理，并与赛车合作伙伴AF Corse紧密合作。车队共派出三辆赛车：51号赛车由安东尼奥·福科、米格尔·莫利纳和尼克拉斯·尼尔森驾驶；50号赛车由亚历山德罗·皮尔·圭迪、詹姆斯·卡拉多和安东尼奥·乔维纳齐驾驶；自2024年起，由叶一飞、罗伯特·施瓦茨曼和罗伯特·库比卡驾驶的83号赛车将驰骋赛场，菲尔·汉森则在2025年取代施瓦茨曼的位置。

在前三个赛季中，499P赛车取得了里程碑式的成绩：51号赛车在2023年、50号赛车在2024年、83号赛车在2025年分别赢得了勒芒24小时耐力赛的冠军，这是法拉利自1972年以来首次包揽前三名，并且499P赛车在超级跑车积分榜上始终保持领先地位，巩固了其在现代耐力赛中的统治地位。