技术详情
- 简介
- Scale guide
这款精美的缩尺模型是在我们车间内手工制作并完成表面处理的，期间得到了制造商在原车涂装、材质、档案图片及图纸方面的合作与协助。
通过运用原始CAD数据以及对原车进行的超高精度数字扫描，我们得以按比例完美再现每一个细节。
此外，原型模型还经过了制造商工程和设计团队的详细审查，以确保其再现效果的完全准确性。
为您推荐的模型
迈凯伦 F1（1992）——镁银色——1:8 比例 1:8 SCALE
动力强劲、加速迅猛且品质无与伦比，传奇的迈凯伦F1堪称技术杰作。它是当时最快的量产车，也是其所处时代最出色的跑车。 对许多人而言，它是史上最伟大的超级跑车。凭借精湛的工艺和非凡的速度，迈凯伦F1在20世纪90年代打破了多项世界纪录，至今仍是史上最快的自然吸气量产车——1998年，它创下了240.1英里/小时的量产车速度纪录。 该车型仅限量生产了106辆，使其成为当今世界上最稀有的车型之一。令人惊叹的是，这竟是迈凯伦有史以来的首款公路车型。
卓越需要时间：这台所向披靡的机器历经四年精心规划、设计与制造。迈凯伦F1的首席设计师戈登·默里自20世纪60年代起便一直在研发“1+2”座椅布局。二十年后，他创新的“箭头”设计理念终于得以实现。 在分析了现有超级跑车的性能特征后，F1的精英工程团队对跑车设计的每一个元素进行了重新思考。他们借鉴了迈凯伦在一级方程式赛车方面的专业经验，并秉持毫不妥协的设计理念，成功减轻了车身重量、降低了风阻并增强了下压力。 F1的每一毫米都经过精心分析，旨在打造出世界上最令人振奋的汽车：每套碳纤维底盘的制造耗时超过3,000小时；油门踏板由六块独立的钛金属部件手工打造而成；仪表盘均为手工制作并手绘完成，每根指针均经过单独机加工。 这种精益求精的态度同样体现在驾驶者身上——每一座驾驶舱都根据车主需求量身定制。
从受一级方程式启发的遥测系统到开创性的碳纤维底盘，F1的创新技术比其时代领先数十年。一些最具影响力的工程亮点，如碳纤维单体壳、铰链式车门、平底车身和空气刹车，至今仍是现代迈凯伦车型的标志性特征。 这台6.1升自然吸气V12宝马发动机在同级别中拥有最高的功率输出，可提供超过620bhp的动力。为了最好地反射如此巨大动力产生的热量，发动机舱内壁还镶嵌了纯金。 为了提升性能、操控性、制动性能以及纯粹的驾驶感受，团队深知必须在各个方面最大限度地减轻重量。迈凯伦F1是首款采用碳纤维底盘的量产车，其轻量化轮毂由镁合金制成，支撑性子结构则采用钛合金。 为了在不增加质量的前提下产生增强牵引力的下压力，团队还为该车应用了最新的下压力技术。由计算机控制的“空气刹车”系统平衡了整车的受力分布，确保F1在紧急制动时保持稳定，这一系统比此前任何技术都更为先进。
这款精美的迈凯伦F1 1:8比例模型提供深金属绿或银色两种涂装，内饰为黑色，完全复刻了1992年5月摩纳哥大奖赛期间在摩纳哥体育俱乐部首次向世界亮相时的原貌。 该模型由我们的车间纯手工制作并组装，严格遵循迈凯伦汽车公司直接提供的详细颜色和材质规格，以及我们通过对原车进行数字扫描而创建的自有CAD数据。此外，它还经过工程和设计团队的严格审查，以确保其再现的完全准确性。 每款Amalgam 1:8比例模型均置于豪华黑色展示盒中，并安装在碳纤维或皮革底座上，由透明亚克力防尘盖保护。模型名称、原厂标识及版本编号均显示在底座前端安装的抛光不锈钢铭牌上。
迈凯伦 F1 模型限量发行仅 199 件。
--------------------------------------------------------------
搭配我们优雅、协调且手工打造的展示柜、展台或底座，让您的1:8比例收藏更显格调。
查看该车型的展示柜 >
我们提供Tailor Made服务，可根据真实车辆的规格对您的1:8比例模型进行个性化调整，进一步凸显这款限量版模型本已惊艳的细节。
了解更多关于我们的定制模型 >
£17,995.00 GBP
迈凯伦F1（1992）——深金属绿——1:8比例 1:8 SCALE
动力强劲、加速迅猛、品质无与伦比——传奇的迈凯伦F1堪称技术杰作。它是当时最快的量产车，也是那个时代最出色的跑车。 对许多人而言，它是史上最伟大的超级跑车。凭借精湛的工程设计和非凡的速度，迈凯伦F1在20世纪90年代打破了多项世界纪录，并至今仍保持着自然吸气量产车速度之最——1998年创下的240.1mph量产车速度纪录。 该车型仅限量生产了106辆，使其成为当今世界上最稀有的车型之一。令人惊叹的是，这竟是迈凯伦有史以来的首款公路车型。
卓越需要时间：这台所向披靡的机器历经四年精心规划、设计与制造。迈凯伦F1的首席设计师戈登·默里自20世纪60年代起便致力于研发“1+2”座椅布局。二十年后，他创新的“箭头”设计理念终于得以实现。 在分析了现有超级跑车的性能特征后，F1的精英工程团队对跑车设计的每个元素进行了重新构思。他们借鉴迈凯伦在一级方程式赛车领域的专业经验，秉持毫不妥协的设计理念，成功减轻了车身重量、降低了风阻并增强了下压力。 F1的每一毫米都经过了精益求精的分析，旨在打造出世界上最令人振奋的汽车：每套碳纤维底盘的制造耗时超过3,000小时；油门踏板由六块独立的钛金属部件手工打造而成；仪表盘均为手工制作并手绘完成，每根指针都经过单独加工。 这种精益求精的态度同样延伸至驾驶者——因为每一座驾驶舱都是根据车主需求量身定制的。
从受一级方程式启发的遥测系统到开创性的碳纤维底盘，F1的创新技术比其所处的时代领先了几十年。一些最具影响力的工程亮点，如碳纤维单体壳、铰链式车门、平底车身和空气刹车，至今仍是现代迈凯伦车型的标志性特征。 这台6.1升自然吸气V12宝马发动机在同级别中拥有最高的功率输出，可提供超过620bhp的动力。为了最好地反射如此巨大动力产生的热量，发动机舱内壁还铺设了纯金。 为了提升性能、操控性、制动性能以及纯粹的驾驶感受，团队深知必须全面减轻整车重量。迈凯伦F1是首款采用碳纤维底盘的量产车，其轻量化轮毂由镁合金制成，支撑性子结构则采用钛合金。 为了在不增加质量的前提下创造增强牵引力的下压力，团队还为该车应用了最新的下压力技术。由计算机控制的空气刹车系统平衡了整车的载荷，确保F1在急刹时保持稳定，这一系统比此前任何系统都更为精密。
这款精美的迈凯伦F1 1:8比例模型提供深金属绿或银色两种涂装，内饰为黑色，完全复刻了1992年5月摩纳哥大奖赛期间在摩纳哥体育俱乐部首次向全球亮相时的原貌。 该模型由我们的车间纯手工制作并组装而成，严格遵循迈凯伦汽车公司直接提供的详细颜色和材质规格，并结合我们通过对原车进行数字扫描所创建的自有CAD数据。此外，该模型还经过工程和设计团队的严格审查，以确保其还原的完全准确性。 每款Amalgam 1:8比例模型均装入豪华黑色展示盒中，并安装在碳纤维或皮革底座上，由透明亚克力防尘罩保护。模型名称、原厂标识和版本编号均显示在底座前端安装的抛光不锈钢铭牌上。
迈凯伦 F1 模型全球限量仅 199 件。
--------------------------------------------------------------
搭配我们优雅、协调且手工打造的展示柜、展架或底座，让您的 1:8 比例收藏更显格调。
查看此车型的展示柜 >
我们提供 Tailor Made 服务，可根据真实车辆的规格对您的 1:8 比例模型进行个性化定制，进一步彰显这款限量版模型本已令人惊叹的特色。
了解更多关于我们的定制模型 >
£17,995.00 GBP
兰博基尼Miura P400 SV模型 (1971) 1:8 SCALE
限量199件可根据车主的真车规格定制模型有黄色、缪拉橙或缪拉绿的外观车漆配色可供选择模型由一个工匠小组手工制作和组装1:8 比例模型，超过 54 厘米/21 英寸长使用最优质的材料制作模型开发耗时超过4000小时每辆模型耗费超过400小时制造数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻和数控机床加工的金属部件 缪拉（Miura）是兰博基尼汽车公司生产的第一辆跑车，可以说是世界上有史以来的第一辆跑车。当它推出时，旁观者感到惊讶和好奇，它与汽车史上的其他任何汽车都不一样。其标志性的线条部分归功于带有韦伯双喉化油器的 3929 立方厘米 V12 发动机的布置，该发动机横向安装在乘客舱后面。最终能够达到 385 制动马力，该车由五速手动变速箱驱动，并具有独立的前后悬架。也许关于兰博基尼缪拉最令人难以置信的事情——关于缪拉有很多令人难以置信的事情——是它本不应该发生。这辆以西班牙最凶猛、最令人畏惧的斗牛品种命名的汽车，最初是费鲁吉欧·兰博基尼年轻的技术总监及其副手詹保罗·达拉（Giampaolo Dallara）和詹保罗·斯坦扎尼（Giampaolo Stanzani）业余时间的项目。 兰博基尼已经从一个成功的拖拉机制造商转型为跑车制造商，因其杰出的机械头脑和对卓越的执着而闻名。这个人曾经告诉恩佐·法拉利，他的车有离合器问题，而他有一个解决方案。恩佐让他继续生产拖拉机，不要担心法拉利的事。相反，兰博基尼制造了 350 GTV，这是一款前置发动机、后轮驱动的双座汽车，很快在意大利崭露头角。GTV 的成功让达拉和斯坦扎尼有了梦想，他们从福特 GT 和法拉利 250 勒芒等赛车标志中汲取灵感，想象出他们自己的中置发动机机器。问题是兰博基尼对完善 GT 汽车感兴趣，而不是对赛车的不幸冒险感兴趣。他们不敢超越图纸和计划。最后，在 1965 年初的一个晚上，他们鼓起勇气向他们的老板展示了他们的创意。令他们惊讶的是，费鲁吉欧对此印象深刻，并为他们这个不切实际的梦想开了绿灯。由此产生的原型底盘被称为 P400，并配备了横向安装的 4 升 V12 发动机。发动机、变速箱和差速器都被构建为一个整体，三个主要部件都使用相同的润滑。这种设计极其复杂，但这是使包装工作并保持低调的唯一方法。 P400 在 1965 年都灵车展上以裸底盘的形式亮相。下一步是车身制造。费鲁吉欧委托传奇车身制造商努奇奥·贝尔托内（Nuccio...
£10,990.00 GBP
预订
定制款
In order for us to create your bespoke model, you will need to choose 4 extra options. Paint colour, interior colour, wheel style and caliper colour.
Please complete the form and a member of our Sales Team will contact you.
联系我们
请与我们联系以获取有关订购此型号的更多信息。