法拉利458 Italia (2009)
作为法拉利F430的继任车型，458 Italia并非仅仅是对前代车型的升级，而是一款完全全新的设计。 它树立了评判超级跑车的新标杆，在生产期间斩获了30余项国际大奖，其中包括2009年的“年度最佳汽车”和“年度最佳超级跑车”奖项。 458 Italia搭载了一台声浪浑厚的4.5升V8发动机，采用法拉利传统的中后置布局，仅需3.4秒即可加速至100公里/小时（62英里/小时），最高时速可达325公里/小时（202英里/小时）。
该车引人注目的外观造型由宾尼法利纳在法拉利设计总监多纳托·科科的领导下设计，旨在实现空气动力学效率，并突出了纯粹、简约、科技、高效和轻量化的设计理念。它无疑是一辆地道的法拉利，融合了每一辆曾驶出马拉内罗工厂的车型所具备的特征。 458从法拉利恩佐和Millechili概念车中汲取了大量灵感，而其新颖的三出排气尾管设计则让人联想到传奇的法拉利F40。 该车的内饰设计吸纳了前法拉利F1车手迈克尔·舒马赫的建议，采用了更接近赛车的布局，而全新的方向盘则集成了许多通常位于仪表盘或控制杆上的操控按钮。
发动机部件的设计深受赛车技术（尤其是F1技术）的影响，从而实现了更出色的性能和更低的油耗。 458 Italia为自然吸气量产发动机树立了标杆，其发动机经过专门调校，最高转速可达9,000转/分——这是同排量量产车中的首次——最大功率达562 bhp，80%的扭矩可在3,250转/分时输出。 排气系统的设计既能提供法拉利V8车主所熟悉的令人振奋的声浪，又能确保极高的声学舒适性。 全新设计的铝制底盘大量采用新型合金，并运用航空工业的创新制造工艺打造而成，从而实现了更轻量化且结构刚性更强的底盘。整车重量经过精心控制，以确保性能和操控性的提升，最终使整车重量仅略高于1500公斤。 全新的制动技术，结合ABS系统和标配的碳陶瓷刹车盘，使得458 Italia从100公里/小时（62英里/小时）的速度刹停仅需32.5米，这一成绩令人惊叹。
这款法拉利458 Italia的精美比例模型是在我们的车间中纯手工制作并完成表面处理的，期间得到了法拉利在原厂涂装、材料、档案图像及图纸方面的合作与协助。通过使用原始CAD数据以及对原车进行极高精度的数字扫描，我们得以按比例完美再现每一个细节。 此外，原型模型还经过了法拉利工程和设计团队的详细审查，以确保其再现的完全准确性。
法拉利458 Italia模型全球限量仅199件。
--------------------------------------------------------------
搭配我们优雅、协调且纯手工打造的展示柜、底座或基座，让您的1:8比例收藏更显格调。
预订
定制款
In order for us to create your bespoke model, you will need to choose 4 extra options. Paint colour, interior colour, wheel style and caliper colour.
Please complete the form and a member of our Sales Team will contact you.
联系我们
请与我们联系以获取有关订购此型号的更多信息。