《Works Porsche 956——权威历史》——限量版版本

本书将从英国发货。进口至英国境外地区时，可能需缴纳当地关税和税费。购买本书即表示您同意并授权将您的信息分享给Porter Press International，以便其处理您的订单。

Porter Press——由Amalgam精心甄选的精品图书——完整藏书 >

1982年问世的保时捷956，成为历史上最成功的专用赛车。 在随后的十年间，956及其后来的长轴距版本962不仅连续五次夺得世界冠军，还以创纪录的次数赢得了全球每一项经典跑车赛事的冠军： 七次勒芒24小时耐力赛、六次戴通纳24小时耐力赛和四次塞布林12小时耐力赛，此外还有39场世界锦标赛和55场IMSA赛事，这些仅是其非凡成就中的一小部分。 其中许多胜利是由厂队赛车取得的，这些赛车几乎总是涂装着赞助商罗斯曼（Rothmans）标志性的蓝白配色，它们构成了作者塞尔吉·范博克里克（Serge Vanbockryck）过去30年间研究并撰写的这部非凡著作的核心内容。 本书是其项目的第一部分，该系列共两卷，均以“厂队956”为主题；另一卷关于“厂队962”的著作也已上市。

主要内容

• 保时捷赛车传承：本书追溯了956车型问世前30年间保时捷赛车事业的发展历程，从1951年的首款格明德（Gmünd）轿跑车， 到20世纪70年代初标志性的917系列，再到1981年最后一款搭载印第安纳波利斯引擎的936/81。
• 956的设计与开发：书中详尽记录了诺伯特·辛格及其团队的工作，并配有大量从未公开的照片，包括设计阶段、风洞模型、原型车制造以及在魏萨赫进行的测试。
• 1982赛季：讲述厂队956赛车如何从一开始就席卷耐力赛，在勒芒24小时耐力赛中包揽前三名，并斩获世界耐力锦标赛制造商和车手双料冠军——后者由雅克·伊克斯夺得。
• 1983赛季：这一年保时捷展现出绝对统治力，成功卫冕各项冠军头衔。超级明星车手斯特凡·贝洛夫为厂队经验丰富的车手们注入了青春活力；他在纽博格林赛道夺得杆位，却因过于激进在比赛中发生撞车，这一幕已载入跑车赛事的史册。
• 1984赛季：尽管因对赛前最后一刻规则变更的抗议导致保时捷抵制了勒芒赛事，但厂队仍一如既往地继续征战，取得了更多成功，并第三次夺得制造商冠军。
• 1985赛季：962C已成为厂队的主力战车，但956车型偶尔仍会被征召上场，充当替补或辅助角色。
• 人物：书中详细介绍了956时代的所有厂队车手，以及工程师诺伯特·辛格（Norbert Singer）和罗兰·库斯毛尔（Roland Kussmaul）； 车手包括杰基·伊克斯、德里克·贝尔、约亨·马斯、弗恩·舒潘、斯特凡·贝洛夫、阿尔·霍尔伯特、于尔根·巴特、赫尔利·海伍德、汉斯-约阿希姆·斯图克、约翰·沃森和亨利·托伊沃宁。
• 底盘历史：关于每一辆厂队956赛车的详尽资料，包括技术细节以及每场测试和每场赛事的报告，从齿轮比到压缩比，这些内容均由作者通过查阅保时捷斯图加特档案馆中数千页的历史文献、对数十位与该故事相关的重要人物进行访谈， 并亲临20世纪80年代至90年代全球各地的C组赛事，以及众多历史性赛事、车迷聚会和拍卖会。
• 附录：罗特曼斯（Rothmans）与保时捷厂队关系背后的故事，以及罗特曼斯在向全球电视转播赛事和运用车载摄像机拍摄方面所带来的创新。

限量版

两卷Speciale装帧的书籍，限量发行仅956套。

作者

塞尔吉·范博克里克（Serge Vanbockryck）于 1980 年代末开始从事记者和摄影师工作，为欧洲和英国的报纸和杂志报道跑车和耐力赛，同时还在比利时、法国和英国的广播和电视媒体工作。 他还为许多ACO勒芒年鉴、雅诺什·温普芬（János Wimpffen）博士伴随其史诗巨著《时间与两个座位》（Time And Two Seats）出版的跑车四部曲，以及让-马克·泰塞德（Jean-Marc Teissèdre）撰写的鲍勃·沃莱克（Bob Wollek）传记提供了摄影作品。 他定期为英国月刊《Racecar Engineering》和德国领先的汽车月刊《Sport Auto》供稿，同时还是保时捷“Rennsport Reunion”活动官方节目的合著者。他也是英国汽车历史学家协会的成员。

自1980年代末以来，他一直致力于研究、 记录并收集1982年至1999年间参加赛事的200余辆保时捷956和962赛车的所有可能的比赛及测试数据，其明确目标是终有一天能为这款最具标志性的赛车撰写一部终极参考著作。 他数十次采访了保时捷的关键决策者，以及厂队和众多私人车队的工程师、经理和车手；此外，他还花费数百小时在斯图加特的保时捷历史档案馆研究了所有能想到的同期文献，这些努力使他逐渐成为该领域世界顶尖的历史学家之一。

在职业生涯方面，他于20世纪90年代中期离开新闻界，转入公共关系和市场营销领域，曾为万宝路（Marlboro）和幸运牌（Lucky Strike）品牌效力于F1和世界拉力锦标赛（WRC），并在丰田凭借卡罗拉WRC和GT-One重返国际赛车运动时，参与了勒芒和WRC的相关工作。 自2000年起，他作为凯迪拉克LMP、科尔维特GT和雪佛兰WTCC项目的欧洲公关协调员，参与了通用汽车的国际赛车运动活动。2019年，他因在科尔维特赛车项目中的工作表现，荣获ACO/UJSF国际传播奖。

图书信息

作者：塞尔吉·范博
克里克 出版时间：2019
年9月 规格：340毫米×245毫米竖版精装本，共800页。灰色书盒。
插图：850幅
语言：英语
出版社：Porter Press International
ISBN：978-1-907085-90-1