奥迪运动ABT舍弗勒 奥迪e-tron FE04（2017）——第一代第四赛季
奥迪 e-tron FE04 基于 Spark-Renault SRT_01E 平台打造，是奥迪 Sport ABT 舍弗勒车队在 2017-18 赛季电动方程式锦标赛中的参赛赛车。 随着新赛季的到来，ABT奥迪运动车队更名为奥迪运动ABT车队，以体现奥迪作为制造商参与度的提升。车手阵容保持不变，卫冕冠军卢卡斯·迪·格拉西再次与丹尼尔·阿布特搭档出战。
奥迪运动车队在香港站的赛季开局不利。首场比赛中，迪·格拉西在与塞巴斯蒂安·布埃米发生碰撞后遭遇后悬架故障，尽管阿布特自己也遭遇了技术故障，但最终仍以第五名完赛。 在第二场比赛中，迪·格拉西因电池管理系统故障在第六弯道旁短暂停驶，虽成功重启赛车，但名次已跌至第17位，最终未能获得积分。阿布特则延续了良好状态，趁埃多阿多·莫尔塔拉出现失误之机夺得比赛胜利。 然而，这场胜利并未持续多久。比赛结束三小时后，国际汽联（FIA）赛事 stewards 宣布阿布特的赛车不符合电动方程式（Formula E）技术规程，因此取消其比赛资格，阿布特的首个电动方程式冠军头衔就此被剥夺。 在马拉喀什和圣地亚哥站，奥迪的低迷表现仍在延续，两站总共仅获得1分。迪·格拉西因电池管理系统故障退赛，阿布特在马拉喀什站获得第十名；而在圣地亚哥站， 迪·格拉西因电气故障退赛，阿布特因动力损失退赛，这使得已跌至第七位（落后领头羊马恒达车队63分）的奥迪运动车队面临艰巨任务。
在墨西哥城举行的第四站比赛中，车队逐渐进入状态，形势大幅好转。在赛季剩余的比赛中，每站都有奥迪运动车队的车手登上领奖台。阿布特在墨西哥站率先实现这一目标，赢得了期待已久的个人首胜，并成为电动方程式历史上首位德国籍分站冠军。 迪·格拉西在随后的比赛中状态回升，随着赛车可靠性的大幅提升，他在埃斯特角城、罗马、巴黎和柏林站连续四次获得亚军。 在柏林站——奥迪的主场ePrix赛事中，这对搭档包揽冠亚军，阿布特更以 pole position 发车、刷新最快圈速并最终夺冠，完成了该项运动史上首个“大满贯”。 迪·格拉西将这一良好状态延续到了苏黎世站，从第五位发车后凭借精彩表现斩获本赛季首胜，使奥迪车队继续保留了争夺冠军的希望。 进入收官周末时，奥迪运动车队落后于领跑积分榜的Techeetah-雷诺车队33分。在倒数第二站比赛中，迪·格拉西夺得冠军，队友阿布特获得亚军；这一完美的赛果使车队与积分榜榜首的分差缩小至仅5分。 尽管Techeetah车队的竞争对手让-埃里克·维尔涅在赛季收官战中夺冠并斩获满分，但迪·格拉西和阿布特包揽二、三名，而Techeetah车队的另一位车手洛特勒未能获得所需的第七名，这在奥迪车库内引发了欢庆的盛况。 凭借在纽约最后两站比赛中斩获的76分这一惊人战绩，奥迪运动车队以仅两分的微弱优势夺得总冠军。
总体而言，奥迪e-tron FE04赛车共斩获四场胜利、七次登上领奖台，并为奥迪运动ABT舍弗勒车队贡献了264分，助力车队夺得车队总冠军。迪·格拉西和阿布特分别在车手总冠军榜上位列第二和第五。
奥迪运动ABT舍弗勒奥迪e-tron FE04限量仅99台。
--------------------------------------------------------------
Amalgam Collection 与多家电动方程式车队合作，因此能够为每款电动方程式车型提供独特的定制服务，可重现任何车队在任何一场比赛中的涂装，但需经相关车队批准。
此款车模属于我们的电动方程式车模系列之一。
选用我们优雅、协调且纯手工制作的展示柜、底座或基座，为您的1:8比例收藏品增色添彩。
预订
定制款
In order for us to create your bespoke model, you will need to choose 4 extra options. Paint colour, interior colour, wheel style and caliper colour.
Please complete the form and a member of our Sales Team will contact you.
联系我们
请与我们联系以获取有关订购此型号的更多信息。