宝马索伯 F1.06（2006）车头锥
历史模型
F1.06是宝马在2005年收购索伯车队后推出的首款赛车，曾参加2006年一级方程式赛季的角逐。 该车最初由尼克·海德菲尔德和1997年世界冠军雅克·维伦纽夫驾驶，在车队本应处于过渡期的这一年，其竞争力表现令人惊喜。F1.06全年都具备争夺积分的实力，仅在五场比赛中未能得分。 维伦纽夫在德国大奖赛中因撞车受伤，随后由新秀罗伯特·库比卡接替。在匈牙利大奖赛结束几天后——库比卡在该站曾稳居第七名，但因赛车重量不足被取消成绩——宝马索伯车队宣布此次换人将永久生效。 维伦纽夫后来透露，他离开F1是因为不想卷入与库比卡之间可能发生的“对决”，他认为作为前世界冠军，自己无需再证明什么。
F1.06赛车在赛季中两次登上领奖台获得第三名——海德菲尔德在匈牙利站，库比卡在意大利站——并累计获得36分，车队最终在制造商锦标赛中排名第五，这一成绩较索伯车队2005年以20分位列第八有了显著提升。
这款精美的1:12比例宝马索伯F1.06鼻锥模型，是在制造商就原始涂装、材料、档案图片及图纸提供合作与协助的情况下，由我们的车间手工制作并精心完成的。通过对原车进行极其精确的数字扫描，我们得以按比例完美再现每一个细节。 此外，该模型还经过了工程和设计团队的详细审查，以确保其再现的完全准确性。
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该模型隶属于宝马索伯一级方程式系列。
该模型是我们微缩鼻锥系列中的众多作品之一。
