宝马索伯 F1.08（2008）车头锥
历史模型
宝马索伯车队征战2008年一级方程式赛季的赛车F1.08，由留任的车手尼克·海德菲尔德和罗伯特·库比卡驾驶。车队领队马里奥·泰森将本赛季的首场胜利定为目标，而结果也没有让他失望。 宝马索伯车队赛季开局良好，在澳大利亚、马来西亚和巴林的前三站比赛中三度登上领奖台，并在第三站赛后领跑车队积分榜。在摩纳哥站再次登上领奖台后，车队迎来了本赛季最辉煌的一战——在加拿大站包揽冠亚军，其中库比卡为车队赢得了本赛季唯一的一场胜利。
在取得这一突破性胜利后，车队将研发重心转向了即将实施新规的2009赛季。现役赛车研发的停滞导致车队状态下滑，宝马索伯被雷诺、丰田和托罗·Rosso超越，并与法拉利、迈凯伦拉开了差距。 尽管如此，库比卡直到倒数第二站比赛前，仍保留着夺得车手总冠军的微弱希望。库比卡曾公开批评车队战略重点的转变——此前在加拿大大奖赛后，他一度领跑车手总冠军积分榜。
F1.08赛车在整个赛季中累计获得135分，是宝马索伯车队最成功的赛车，不仅在加拿大站斩获唯一一场胜利，还11次登上领奖台，并在车队总冠军榜上紧随法拉利和迈凯伦之后位列第三。 罗伯特·库比卡最终与法拉利的基米·莱科宁并列车手总冠军第三名。
这款精美的1:12比例宝马索伯F1.08车头模型，是在制造商就原始涂装、材料、档案图片及图纸提供合作与协助的情况下，由我们的车间手工制作并精工完成的。通过对原车进行极高精度的数字扫描，我们得以按比例完美再现每一个细节。 此外，该模型还经过工程和设计团队的细致审查，以确保其再现效果的完全准确性。
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该模型隶属于宝马索伯一级方程式系列。
该模型是我们微型车头锥系列中的众多作品之一。
