法拉利F2012——2012年欧洲大奖赛冠军——阿隆索
历史模型
由前世界冠军费尔南多·阿隆索和费利佩·马萨驾驶的F2012赛车，是法拉利为参加2012年国际汽联一级方程式世界锦标赛®赛季而打造的战车。作为一辆可靠性极高的赛车，法拉利在本赛季的退赛次数最少，而那三次退赛均与碰撞有关。 季前测试表现平平，导致赛季初开局不利。法拉利否认赛车性能欠佳，但阿隆索在争夺领奖台席位时举步维艰，而马萨在前四场比赛中仅获得一次积分。 在马来西亚站，法拉利迎来短暂喘息：阿隆索利用F2012在恶劣天气条件下的卓越表现，并趁塞尔吉奥·佩雷斯失误之机，成功夺得胜利。
在穆杰罗的赛季中期测试中，法拉利尝试了多种排气系统方案，旨在提升赛车的牵引力，降低其对油门开度的敏感度，从而改善操控特性。这一调整似乎奏效了：阿隆索在西班牙站排位赛中位列第三，正赛最终获得亚军。 在摩纳哥站，两辆赛车首次在本赛季同时晋级排位赛第三阶段（Q3），阿隆索再次登上领奖台。随后在欧洲大奖赛和德国大奖赛上接连夺冠，除匈牙利和比利时站出现小波动外，本赛季剩余赛事中均保持了稳定的领奖台表现。 赛季的高潮出现在巴西站，法拉利车队包揽了亚军和季军，这意味着法拉利以单站最高积分收官。总体而言，F2012赛车为车队赢得了三场胜利、十二次领奖台以及400个车队积分。法拉利最终在车队锦标赛中排名第二，落后红牛车队60分。
这款精美的比例模型是法拉利F2012的完美1:8大比例复刻版，正是费尔南多·阿隆索驾驶该车在2012赛季瓦伦西亚站夺冠的赛车。 瓦伦西亚站的胜利是费尔南多·阿隆索驾驶F2012赛车取得的第二场胜利。尽管这位西班牙车手仅从第11位发车，但他很快就在热情的主场观众面前一路超越，跃居领跑位置。 虽然安全车出动以及维特尔退赛为他提供了助力，但他仍凭借一场毫无瑕疵的比赛登上了领奖台的最高阶。该模型采用法拉利GES直接提供的原始CAD数据手工制作，并经过设计和工程团队的严格审查，以确保完全准确。
--------------------------------------------------------------
搭配我们优雅、协调且手工打造的展示柜、底座或基座，让您的1:8比例收藏更显格调。
