法拉利SF-25 - 澳大利亚大奖赛 - 旧化 - 刘易斯·汉密尔顿

• 限量发行 44 件，以纪念刘易斯·汉密尔顿作为法拉利车手的首次亮相
• 由 Tempus 杂志合作推出
• 基于汉密尔顿在2025年3月16日于阿尔伯特公园赛道举行的路易威登澳大利亚大奖赛上驾驶的44号法拉利HP赛车
• 1:18 比例模型，长度超过 31 厘米/12 英寸
• 模型附带一张A2尺寸的赛车比赛期间高清艺术微喷版画
• 布里斯托尔的工匠们经过广泛的研究后，精确地运用了风化细节
• 每款模型均由一小队工匠手工制作和组装
• 采用最优质的材料制成
• 开发基础模型耗时超过 800 小时
• 精密设计的零件：铸件、蚀刻件和数控加工金属部件
• 使用 Scuderia Ferrari HP 的 CAD 原始设计和绘图软件进行构建

我们荣幸地推出与《Tempus》杂志合作打造的首款1:18比例一级方程式赛车风化模型。这款精心制作的法拉利HP SF-25赛车模型限量44台，旨在纪念刘易斯·汉密尔顿身披法拉利标志性红色战袍的首次亮相。每台模型均由我们位于布里斯托尔的工匠手工涂装和精细刻画，力求精准还原2025年澳大利亚大奖赛雨战结束后赛车上沾染的泥土和碎屑。模型的基础模型是与法拉利工程团队合作开发的，使用了他们直接提供的保密CAD数据。原型模型经过反复推敲，确保其还原度极高。之后，我们布里斯托尔工作室的工匠们参考历史图片，精准地添加风化细节，力求使最终成品成为真车的完美复刻。

作为法拉利车队在2025年国际汽联一级方程式世界锦标赛中的竞争对手，SF-25力求在其前身——多次赢得比赛的SF-24的基础上更进一步。随着查尔斯·勒克莱尔即将迎来他在车队的第七个赛季，以及备受瞩目的刘易斯·汉密尔顿的加盟（他离开效力11年的梅赛德斯车队转投马拉内罗，这一举动曾轰动全球），SF-25的目标是在2024年超越法拉利车队的表现。在2024赛季，法拉利仅以14分之差屈居亚军迈凯伦车队之后。

技术发展

2月18日，在伦敦O2体育馆举行的F1 75周年发布会上，法拉利SF-25赛车正式亮相，这是法拉利打造的第71辆F1赛车。虽然它是2022年推出的第二代地面效应赛车的第四辆，但它代表着一次彻底的重新设计，采用了与以往截然不同的技术方案。最显著的变化是将前悬架从推杆式改为拉杆式。这一结构上的改变旨在优化赛车周围的气流，并为空气动力学研发提供更大的空间，而这在前代车型中已基本耗尽。与前一年的赛车相比，SF-25在各个方面都有所提升，为未来的改进奠定了坚实的基础。由于规则进入最后一个赛季，竞争异常激烈，圈速差距可能仅为千分之一秒，因此SF-25的设计旨在最大限度地发挥研发潜力。虽然动力单元本身并没有引入任何突破性的创新，但它经过了进一步的优化，以最大限度地发挥赛车的性能。确保可靠性一直是持续努力的目标；在冬季，尽管允许的测试台运行时间减少，但根据 2024 年赛季的经验教训，对每个流程进行了大量分析和改进工作，以确保所有组件的稳健性。

引人注目的全新涂装

SF-25 的涂装焕然一新，完美融合了过去、现在和未来的元素，彰显了其风格、力量与传统的精髓。深邃的 2025 赛车红采用哑光质感，令人联想起数十年的赛车历史，其灵感源自早期 Scuderia 赛车的浓郁色调。醒目的白色斜纹饰条点缀车身，象征着动感活力和面向未来的愿景。在主色调中，精致纤细的红白条纹巧妙地平衡了传统与现代，正如法拉利每日精心打造的服装和汽车一样。红白对比是对品牌历史和身份的致敬，也是对法拉利风格不断演进的体现，更是对精致运动与永恒美学的完美诠释。值得注意的是，车身亮面细节与参加世界耐力锦标赛的499P Hypercar的哑光细节形成鲜明对比，突显了这两款征战顶级赛车赛事的赛车所共有的马拉内罗基因。轮毂也全部采用红色，而查尔斯和刘易斯赛车上的号码则为白色，字体为法拉利官方字体——Ferrari Sans。

2025年澳大利亚大奖赛比赛报告

这款精美的法拉利SF-25赛车模型完美复刻了刘易斯·汉密尔顿在2025年3月16日于阿尔伯特公园赛道举行的路易威登澳大利亚大奖赛上驾驶的44号赛车，这也是他代表法拉利车队的首秀。这位英国车手加盟法拉利后的首个大奖赛周末在赛季揭幕战中上演，比赛当天天气状况变化莫测，频繁的天气变化和多次安全车出动最终影响了比赛结果。汉密尔顿排位赛位列第八，在比赛初期，他使用半雨胎稳定地保持在前十名，随着赛道逐渐变干，他巧妙地控制着SF-25赛车的操控性，在竞争激烈的中游集团中保持着自己的位置。比赛中段，费尔南多·阿隆索的事故引发了安全车出动，汉密尔顿随即换上光头胎，这让他得以在比赛进入关键阶段后占据有利位置。

晚间的降雨改变了比赛的最后阶段，法拉利车队最初让汉密尔顿使用光头胎，而其他车手则纷纷进站，这一策略一度让他领先。随着比赛条件恶化，汉密尔顿换上了半雨胎，并在最后一次安全车出动前重新加入积分争夺战。这次安全车出动是由于利亚姆·劳森和加布里埃尔·博托莱托几乎同时发生撞车事故。在比赛的最后几圈，汉密尔顿跟随队友查尔斯·勒克莱尔超越了走线过宽的皮埃尔·加斯利，但随后被奋力追赶的奥斯卡·皮亚斯特里超越。最终，汉密尔顿以第十名的成绩冲过终点线，结束了这场充满挑战的揭幕战。这场比赛凸显了在多变的天气条件下比赛的机遇和挑战。

法拉利 SF-25 赛车模型，每位车手限量 44 个，比例为 1:18，并带有做旧效果。

注意：这是一个“路边”模型，不包含任何活动部件。