Spark SRT05E（2019）——第二代第六季展示车
历史模型
作为国际汽联（FIA）——世界赛车运动管理机构——有史以来设计的首款赛车，Spark SRT05E（又称Spark Gen2或简称为Gen2）是当前专为FIA电动方程式锦标赛设计的标准底盘平台。 Gen2由Spark Racing Technology在意大利制造商达拉拉（Dallara）的协助下制造，自2018-2019赛季起取代Spark-Renault SRT_01E投入使用，并将至少沿用至2022-23赛季。
这款纯电动赛车的储能容量和续航里程几乎是前代车型的两倍，使车队和车手能够以更高的速度完成整场比赛，而无需在比赛中途更换赛车。 尽管电池续航能力有所提升，但功率输出也随之增加，使Gen2赛车能在2.8秒内完成0-62英里/小时（0-100公里/小时）的加速，最高时速可达174英里/小时（280公里/小时）。 第二代赛车搭载由迈凯伦应用技术公司组装的新型56千瓦时电池，充分证明了仅在四年时间内电池和电动机技术取得的巨大进步，这些技术最终将应用于日常的电动公路汽车。 在发布之际，电动方程式锦标赛（Formula E）的创始人兼首席执行官表示：“这款赛车代表了赛车的未来。当我们创办电动方程式锦标赛时，我们的目标就是打破常规、挑战现状——为赛车运动带来一场革命。这款新一代赛车正是这场革命的体现。”
除了那流线型且令人惊叹的、宛如“蝙蝠车”般的车身设计——这种设计使电动方程式赛车在视觉上与赛车运动中的其他单座赛车截然不同——新一代电动方程式赛车还配备了作为底盘组成部分的新型Halo头部保护装置。 凭借一条别致的LED灯带，车迷能够实时掌握自己支持的车队或车手的比赛策略——灯光会显示不同的动力模式及其他与比赛相关的信息。确保赛车牢牢贴合赛道的是米其林Pilot Sport全天候轮胎，该轮胎专为电动街道赛车设计。 这款轮胎比前代产品更轻，滚动阻力也更小，有助于赛车以更高的速度行驶更长时间。
Gen2赛车将在2020/21赛季前进行“改款”，此次改款旨在对发生碰撞的车手施加惩罚。此前，由于该赛车在2018/19赛季的首秀中展现出极高的坚固性，使得车手能够采取更具攻击性的驾驶风格，因此多名车手和车队提出了这一要求。
这款Spark SRT05E Gen2第六赛季展示车仅限量发售99件。
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该模型是我们电动方程式车型系列中的一款。
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