路特斯79 (1978) 荷兰大奖赛

1:8 比例
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技术详情

  • 简介
  • Scale guide

在创始人科林·查普曼的领导下,79型赛车由莲花车队为1978赛季设计。 它是首款充分利用“地面效应”空气动力学原理的赛车,该技术由其前代车型莲花78率先开创。据信,79是首款采用计算机辅助设计的一级方程式赛车,也是首款在比赛周末通过维修区计算机进行数据分析的赛车。 它还被公认为将一级方程式赛车推入了空气动力学时代,其影响至今依然显而易见。79型赛车搭载了一台安装在车尾的福特-科斯沃斯DFV发动机,也被称为“约翰·普莱尔Speciale Mark IV”或“黑美人”,因其惊人的外观而备受赞誉。

在其两个赛季的服役生涯中,共制造了五台底盘,但1978年仍是79型赛车的关键之年——当时由马里奥·安德雷蒂和罗尼·彼得森驾驶,该车一举包揽了车手和车队双料冠军。 在参加的26场比赛中,莲花79共斩获6场分站赛胜利、8次登上领奖台、10次 pole position 以及5次最快圈速。

这是莲花79的1:8比例复刻模型,再现了马里奥·安德雷蒂在1978年荷兰大奖赛中驾驶该车夺冠的场景。安德雷蒂在排位赛中获得杆位,仅领先于队友彼得森。 尽管比赛过程相对平淡,但莲花车队两位车手展现了惊人的驾驶技术,安德烈蒂最终以0.32秒的微弱优势登顶领奖台。在那个竞争对手难以企及的统治性赛季中,安德烈蒂最终赢得了车手总冠军。

本模型由我们的车间手工制作并完成表面处理,在莲花车队的合作与协助下,严格遵循原车涂装、材质、档案影像及图纸进行复刻。通过对原车进行极高精度的数字扫描,我们得以按比例完美再现每一个细节。 此外,该模型还经过了莲花工程和设计团队的细致审查,以确保其再现的完全准确性。

莲花79模型全球限量仅199件。

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搭配我们优雅、和谐且纯手工制作的展示柜、展台或底座,让您的1:8比例收藏更显格调。

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莲花79还有另一款版本,即由队友、亚军得主罗尼·彼得森驾驶的版本。

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