1:18比例模型
我们的大型1:8模型需要数千小时来开发设计和制作模具，数百小时来制造每一台模型。为了让更多的模型爱好者了解我们模型的卓越之处，我们从2016年开始开发一些经典、现代和F1车型的1:18比例模型。我们一直致力于在1:8比例模型中保留每辆车的精髓，并将其应用到较小的1:18比例中。这些模型现在被世界各地的高端收藏家广泛认可，作为这个比例模型的质量基准，特别是在材料和饰面的精致细节表现方面。1:18系列的模型展示也借鉴了1:8系列，精致小巧豪华的展示盒让模型的美尽情绽放。
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福特汽车GT40 - 1969勒芒冠军 -
法拉利F2004 - 2004加拿大大奖赛-舒马赫 -
保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军 -
捷豹E-type轿跑车——1:18比例 -
保时捷 550 RS Spyder - 银色金属漆 - 1:18 比例 -
法拉利288 GTO -
捷豹 XKSS - 科茨沃尔德蓝 - 1:18 比例 -
法拉利 488 GTB - 1:18 比例 -
法拉利 488 Spider - 1:18 比例 -
保时捷 911 R - 1967 年 BP 世界纪录 - -
迈凯伦 MP4/4——1988 年日本大奖赛冠军——艾尔顿·塞纳——1:18 比例 -
法拉利 250 TR——1958 年勒芒冠军车——1:18 比例 -
法拉利330 P4 - 1967年勒芒 -
法拉利ENZO -
法拉利 333 SP——1997 年勒芒——1:18 -
捷豹E-type Roadster——1:18比例 -
保时捷356A Speedster -
法拉利F50 -
法拉利 LaFerrari Aperta - 1:18 比例模型 -
法拉利F40 -
法拉利250 LM - 1965年勒芒24小时耐力赛 -
法拉利250 GTO - 1962年勒芒24小时耐力赛
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