1:8比例模型
1:8比例模型
Amalgam以制作精良的大比例汽车模型为世界所熟知，尤其是1:8比例模型。自1995年以来，我们投入极大的热情与精力以达到卓越的制作水平,这超越了以往创造的任何比例的模型。我们的1:8比例模型精确地捕捉真车的各个细节，以至于单从照片上看很难区分真车与模型。
法拉利代托纳 SP3— 定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为法拉利代托纳SP3的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的1:8比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会依照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，包括座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。
我们与法拉利的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的Amalgam代表取得联系.
流程
与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
£22,395.00 GBP
法拉利 812 竞赛版及竞赛版 A—— 定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为法拉利 812 竞赛版及竞赛版 A 的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会依照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，包括座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。
我们与法拉利的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的Amalgam代表取得联系.
流程
与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
£20,995.00 GBP
法拉利 612 六十周年纪念版— 定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为法拉利 612 六十周年纪念版（612 Sessanta）的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会按照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。我们与法拉利的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的Amalgam代表取得联系.流程与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
£20,995.00 GBP
法拉利 599— 定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为法拉利 599 的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会按照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。
我们与法拉利的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的Amalgam代表取得联系.
流程
与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
£20,995.00 GBP
法拉利 488 GTB 及 488 Spider— 定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为法拉利 488 车系的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会依照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。
我们与法拉利的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的Amalgam代表取得联系.
流程
与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
£20,995.00 GBP
法拉利 275 GTB/4 及 GTS/4— 定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为法拉利275 GTB/4以及法拉利275 GTS/4的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的1:8比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会按照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。
我们与法拉利以及法拉利经典车部门（Ferrari Classiche）的密切关系，使我们能够获取具有历史意义的车漆选项以及档案资料，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的阿马尔加姆Amalgam代表取得联系.
流程
与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
价格待定
法拉利 250 GTO— 定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为法拉利 250 GTO 的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会依照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现我们与法拉利以及法拉利经典车部门（Ferrari Classiche）的密切关系，使我们能够获取具有历史意义的车漆选项以及档案资料，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的阿马尔加姆Amalgam代表取得联系.流程与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
价格待定
法拉利 250 GT 加利福尼亚敞篷短轴距版（California Spyder SWB）— 定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为法拉利250 GT加利福尼亚（Ferrari 250 GT California）的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的1:8比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会按照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。 我们与法拉利以及法拉利经典车部门（Ferrari Classiche）的密切关系，使我们能够获取具有历史意义的车漆选项以及档案资料，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的阿马尔加姆Amalgam代表取得联系.流程与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
价格待定
法拉利 250 GT 短轴距 Berlinetta（双门硬顶跑车）—— 定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为法拉利 250 GT 短轴距 Berlinetta（双门硬顶跑车）的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会依照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。
我们与法拉利以及法拉利经典车部门（Ferrari Classiche）的密切关系，使我们能够获取具有历史意义的车漆选项以及档案资料，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的阿马尔加姆Amalgam代表取得联系.
流程
与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
价格待定
布加迪威龙 —定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为布加迪威龙（Bugatti Veyron）的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会依照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。
我们与布加迪的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能按照您爱车的确切规格匹配好一切。简而言之，我们将为您打造一款在各个细节上都能完美呈现珍贵原版车辆的模型。将其放置在家中或办公室里，它会是一个极具吸引力的精彩展示品，也会时刻提醒您那备受珍爱的爱车。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，您既可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系 也可以与您所在地区的阿马尔加姆Amalgam代表取得联系.
流程
与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
£13,995.00 GBP
布加迪凯龙（Bugatti Chiron）—定制版 1:8 SCALE
Amalgam Collection为布加迪凯龙（Bugatti Chiron）的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的1:8比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会依照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。
我们与布加迪的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能按照您爱车的确切规格匹配好一切。简而言之，我们将为您打造一款在各个细节上都能完美呈现珍贵原版车辆的模型。将其放置在家中或办公室里，它会是一个极具吸引力的精彩展示品，也会时刻提醒您那备受珍爱的爱车。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，您既可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的阿马尔加姆Amalgam代表取得联系.
流程
与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。
£13,995.00 GBP
法拉利 F80 (2024) - Rosso 超级跑车 1:8 SCALE
限量版 199 台，采用 Rosso Supercar 红色车身，搭配 Rosso Ferrari 红色内饰和 Nera 黑色内饰 可根据车主规格定制专属模型 每台模型均由小型工匠团队手工打造和组装 1:8 比例模型，长度超过 60 厘米/24 英寸 采用顶级材质打造 模型研发耗时超过 3000 小时 每台模型的制作耗时超过 300 小时 数千个精密设计的零件：铸件、蚀刻片和 CNC 加工金属部件 采用法拉利原厂 CAD 设计、涂装代码和材料规格打造 作为法拉利有史以来打造的最强劲的公路跑车，F80 标志着马拉内罗开启了全新的科技时代。它延续了恩佐·法拉利打造终极驾驶机器的初衷，并将传奇车型 LaFerrari 的血脉传承至此。F80...
£15,995.00 GBP
迈凯伦W1 1:8 SCALE
限量 199 辆Papaya Spark 的发布规范已于 2024 年 10 月 6 日发布定制模型可根据车主的具体规格量身定做1:8 比例模型，超过 57 厘米/22 英寸长每个模型都由一小队工匠手工制作和组装使用最优质的材料制作配有可开启的门开发模型耗时超过 3000 小时每个模型的制作时间超过 300 小时数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻件和数控加工金属部件使用迈凯轮汽车公司提供的重新制作的 CAD 设计、喷漆代码和材料规格进行制作作为真正超级跑车的终极体现，W1 为迈凯轮著名的 “1 ”系列跑车揭开了新的篇章，是迈凯轮 F1 和迈凯轮 P1 这两款史上最伟大超级跑车的开创性继任者。W1 是根据迈凯伦领先同级的性能理念打造的，其核心原则是每辆迈凯伦超级跑车的基础：通过尖端的空气动力学和轻量化底盘技术应用史诗般的动力；最高级别的卓越动态性能和最纯粹的驾驶连接；适合所有驾驶情况的完美驾驶环境；以及令人惊叹的视觉和听觉效果。仅生产 399 辆客户用车，每辆售价至少 200 万英镑，所有车辆均已分配给客户。迈凯轮在轻量化工程和空气动力学性能方面的所有重要和著名的专业技术都应用到了 W1 上，这些技术的灵感来自于多年的赛车创新和公司的世界冠军思维。全新迈凯轮...
£15,995.00 GBP
McLaren MP4/4 - 1988 Japanese Grand Prix - Prost 1:8 SCALE
£10,995.00 GBP
生产中
法拉利 499P - 2024 年孤星勒芒冠军 1:8 SCALE
限量499辆 以Robert Kubica, Robert Shwartzman和叶一飞在2024年9月1日于美洲赛道举行的孤星勒芒大赛中夺冠的83号 AF Corse超跑为原型设计 每辆模型都由一小队工匠师手工打造和组装 成品模型可打开车门和引擎盖 1:8比例模型，63厘米/25英寸长 开发耗时超过4000小时 制作模型耗时超过400小时 使用最优质的的材料制成 上千个精良的工程部件：铸件、照片蚀刻和 CNC 加工的金属组件 采用以原型跑车扫描而成的原始CAD图档制作 法拉利提供原始油漆代码和物料规格 499P 赛车助力法拉利重返跑车赛事的巅峰，标志着法拉利首次进军国际汽联世界耐力锦标赛 (WEC) 的超级跑车组别，并助力法拉利在传奇的勒芒24小时耐力赛中连续三次夺冠。499P 于 2023 赛季正式亮相，标志着法拉利半个世纪以来首次重返顶级耐力赛场。其强大的竞技实力在 2025 年达到顶峰，法拉利一举斩获超级跑车世界耐力锦标赛厂商冠军和超级跑车世界耐力锦标赛车手冠军。 制胜基因 虽然这款车的设计无疑旨在引领法拉利走向未来，但499P的命名方式却唤起了马拉内罗制造商的历史记忆，这一命名体系可以追溯到法拉利以往的勒芒参赛车型；499代表其发动机的单缸排量，而P则代表原型车（Prototype）。这款超级跑车还采用了与1973年312P相同的涂装，以此致敬法拉利半个世纪前最后一次参与耐力赛，并缅怀其与这项赛事——法拉利品牌DNA的核心——的长期渊源。赛车的号码选择也出于类似的原因——50号象征着法拉利缺席勒芒顶级组别赛事的漫长岁月，而51号则代表着法拉利GT赛车四次夺冠的辉煌历史。 新型混合动力和创新技术 在打造499P的过程中，法拉利充分发挥了其在技术、专业和人才方面的雄厚实力，这些都体现了马拉内罗品牌的精髓。法拉利将管理工作委托给了Attività Sportive GT部门，由Antonello Coletta担任总监，并由负责跑车和GT赛车工程研发部门的负责人Ferdinando Cannizzo进行技术监督。尽管受到空气动力学和空间布局的限制，但其设计依然保留了鲜明的法拉利风格。对于一款完全在马拉内罗设计和制造，并在Flavio...
£17,995.00 GBP
保时捷550RS Spyder “小坏蛋”（1955年）James Dean人物版 1:8 SCALE
人与车辆特别版，附詹姆斯-迪恩驾驶员模型 限量 30 件 人物模型 约21厘米/8英寸高 由我们在威尼斯的艺术家进行数字雕刻 在威尼斯进行 3D 打印和精美手绘 车模 每辆模型由一小队工匠手工打造和组装 以底盘 550-0055 为原型，该底盘以 “小混蛋 ”而闻名于世，曾为好莱坞巨星兼业余赛车手詹姆斯-迪恩短暂拥有 1:8 比例模型，超过 45 厘米/17 英寸长 配有可开启的车门、发动机盖和后备箱 使用最优质的材料制作 开发模型耗时超过 4000 小时 每个模型的制作时间超过 400 小时 数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻件和数控加工金属部件 基础模型采用原版 550 底盘 5500061...
£24,995.00 GBP
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1929宾利Blower - 1930年勒芒 - Birkin & Chassagne - 赛事旧化 1:8 SCALE
仅限量30件亨利·“蒂姆”·伯金爵士 伯金爵士与让·沙萨涅于1930年6月21日至22日在萨尔特赛道举行的勒芒24小时耐力赛中驾驶的同款赛车由布里斯托尔的工匠参照档案影像，精准呈现做旧细节模型附赠一张赛车进站维修时的档案级照片1:8比例模型， 全长超过54厘米/21英寸每台模型均由小型工匠团队手工制作并组装采用顶级品质材料制作模型研发耗时超过4500小时模型制作耗时超过450小时数千个精密工程部件： 铸件、光蚀刻件及CNC加工金属部件基于对原车进行扫描后开发的原始CAD设计制造宾利汽车公司提供的原始图纸、档案照片及材料规格勒芒24小时耐力赛官方授权产品 我们非常荣幸地推出三十款特别版“赛道风化”宾利Blower车型，这些车型再现了1930年6月21日至22日勒芒24小时耐力赛中，亨利·“蒂姆”·伯金爵士与让·沙萨涅驾驶的赛车风采。这套仅限三十台的独特版本由我们的模型制作大师精心手工绘制并细致打磨，生动再现了赛车在著名的萨尔特赛道上驰骋时留下的每一处赛道泥痕与损伤。每台模型均附有一幅由Motorsport Images策展人精选的档案级Giclée艺术印刷品，呈现赛车在比赛中途进站维修时的经典瞬间。 当时最快的赛车 在战前的宾利车型中，没有哪一款能像这款配备机械增压器的4½升“Blower”宾利那样产生如此深远的影响。尽管从未赢得过耐力赛冠军，但“Blower”宾利却是当时名副其实的最快赛车。它源于著名赛车手兼“宾利男孩”亨利·“蒂姆”·伯金爵士的构想，旨在通过增压器从当时的宾利赛车中榨取更高的速度。随后，伯金说服了宾利董事长伍尔夫·巴纳托批准生产55辆4½升增压宾利，其中5辆专用于比赛。 如今，“Blower”宾利已成为战前宾利最具标志性的车型，备受全球收藏家追捧。对许多人而言，4½升宾利之于汽车，正如“超级马林”喷火战斗机之于航空——既是标志性象征，亦是工程奇迹。该车型的拍卖成交价常达数百万美元，其中2012年的一辆更以超过7,000,000美元的价格成交。作家伊恩·弗莱明便是其拥趸之一，他后来决定让其著名的虚构特工詹姆斯·邦德在小说《皇家赌场》、《生死关头》和《月球城》中驾驶一辆增压版4½升宾利。 “Blower”的诞生 Blower发动机最初是WO宾利亲自设计的4.5升自然吸气发动机。与之前的宾利3升发动机一样，4.5升发动机汇集了当时最先进的发动机技术——单顶置凸轮轴、双火花塞点火系统、每缸四气门，当然还有宾利如今已传奇般的铝制活塞。W.O.设计的4.5升发动机在赛车版本中可输出约130马力，但伯金渴望更强的动力。W.O.始终将可靠性和精良工艺置于绝对功率之上，因此他提升动力的方案始终是增加发动机排量。伯金则另有打算：为4.5升发动机加装机械增压器。W.O.认为这一想法“玷污”了他的设计，因此坚决拒绝允许对发动机本体进行任何改装。 在富有的资助人多萝西·佩吉特（Dorothy Paget）的资金支持下，凭借克莱夫·加洛普（Clive Gallop）的技术专长，伯金委托增压器专家阿默斯特·维利尔斯（Amherst Villiers）为4.5升发动机设计增压器。这种罗茨式增压器——俗称“鼓风机”——安装在发动机和散热器前方，并由曲轴直接驱动。发动机内部的改装包括：更坚固的新曲轴、加固的连杆以及经过优化的润滑系统。 打破纪录 在赛道调校下，伯金（Birkin）研发的新款4.5升机械增压发动机动力强劲，输出功率约为240马力。因此，“Blower Bentleys”虽然极具速度，但正如WO所预言的那样，其结构也略显脆弱。在“Blower”车型参加的12场赛事中，虽未曾夺冠，但它们在宾利历史上扮演了重要角色，包括在1930年勒芒24小时耐力赛中助力自然吸气版宾利Speed Six夺冠。 尽管这些赛车最终未能赢得比赛，但它们专为打破纪录和创造最快圈速而生，在英格兰和法国的赛道上疾驰飞驰。1930年，由D.J. Benjafield和Eddie Hall驾驶的9号宾利Blower赛车在BRDC 500英里赛事中获得亚军，平均时速达112.12英里，并荣获梦寐以求的布鲁克兰兹120英里徽章。同年，Tim Birkin驾驶9号赛车在萨尔特赛道创下了单圈纪录。 宾利男孩 亨利·“蒂姆”·伯金爵士 亨利爵士颈间系着一条蓝白相间的丝绸方巾，蓄着一撮修剪整齐的胡须，浑身散发着英国体育英雄的风采。这位前战斗机飞行员兼男爵，怀揣着对速度的热忱，曾成功说服富有的女继承人多萝西·佩吉特出资组建了一支由4.5升宾利赛车组成的车队，该车队被称为“Blowers”。尽管“吹风机”车队因结构过于脆弱而不适合耐力赛，但在伯金掌舵的短程竞速中却所向披靡，最终于1932年在布鲁克兰斯赛道创下137.96英里/小时的速度纪录。伯金还在勒芒赛场两度夺得总冠军：1929年，他与伍尔夫·巴纳托搭档，驾驶宾利Speed Six赛车首度夺冠；1931年，他与霍尔伯爵搭档，驾驶阿尔法·罗密欧8C赛车再次夺冠。 让·沙萨涅 自1906年起，夏萨涅便投身于汽车、航空和摩托艇赛事。他最初担任随车机械师，随后才亲自坐上驾驶座。47岁时，他加入了“宾利男孩”车队，而1929年勒芒赛上，“老夏萨涅”已过巅峰期的种种疑虑也随之烟消云散。在那场比赛中，这位法国车手扛着两台维修千斤顶奔跑了三英里，只为拖回因轮辋塌陷而被队友伯金弃置在阿纳日的宾利赛车。他英勇的举动为两人赢得了第五名，也彰显了为何同行们对他如此推崇备至、敬爱有加。夏萨涅做事一丝不苟、坚韧不拔且平易近人，其细腻的驾驶风格与他忠诚无华的品性相得益彰。 1930年6月21日至22日 勒芒24小时耐力赛 在“蒂姆”·伯金爵士和让·沙萨涅的驾驶下，9号赛车与鲁道夫·卡拉乔拉和克里斯蒂安·韦尔纳驾驶的梅赛德斯-奔驰SSK展开了一场史诗般的对决。在明媚的阳光下，SSK起步势头强劲，但到了第四圈，伯金已在庞特利厄弯道紧贴卡拉乔拉的车尾。当梅赛德斯为穆尔桑弯道猛踩刹车时，他加速至195公里/小时完成超越，并继续跑出6分48秒的新圈速纪录。然而在下一圈，后轮胎胎面脱落，迫使他进站进行快速换胎。伯金迅速重返赛道并再次追上梅赛德斯，但在穆尔桑直道超越卡拉乔拉时，另一条轮胎也出现了故障。尽管有两个车轮驶出赛道，他仍完成了超越，但轮胎在阿纳日弯道爆裂，迫使他再次进站。入夜时，历经五次轮胎爆胎后，伯金和夏萨涅已跌至第七位。然而，他们对梅赛德斯车队的压力很快显现出来：SSK赛车在比赛进行到一半时，因发电机接线松脱导致电瓶没电而退赛。比赛后半程演变成一场例行公事的巡游，清晨的雾气和雨水也冲淡了现场的热情。正午前，距离比赛结束还有四小时，Blower赛车因连杆断裂被迫退赛，胜利最终由伍尔夫·巴纳托和格伦·基德斯顿驾驶的宾利厂队Speed Six赛车夺得。伯金无畏的驾驶风格，尤其是他对卡拉乔拉那无私的紧逼，至今仍被誉为古董车赛车时代的典范，并常被视为宾利在1930年勒芒赛中获胜的关键。 2019年，宾利宣布将以1929年款4½升机械增压“Blower”为蓝本，打造全球首款战前赛车的复刻版，共计12辆新车将严格遵循原车规格制造，每辆对应“Blower车队”当年参赛的一场赛事。这些车型均由宾利定制与车身制造部门Mulliner手工打造，将传统工艺与最新数字技术完美融合。宾利自有的Blower车型（底盘编号HB...
£20,645.00 GBP
生产中
法拉利499P Modificata（2024）- 定制模型 1:8 SCALE
我们为车主提供定制服务，完全按照您的爱车的精确规格制作由法拉利直接提供原装喷漆代码和详细的材料规格每个模型都由一小队工匠手工打造和组装配有可开启的车门和发动机盖1:8 比例模型，长度超过 63 厘米/25 英寸开发模型耗时超过 4000 小时每个模型的制作时间超过 400 小时使用最优质的材料制作数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻件和数控机床加工的金属部件使用基于真实汽车扫描的原始 CAD 设计制造 法拉利 499P Modificata 以世界耐力锦标赛使用的 499P 平台为基础，是一款严格限定的非竞技赛道用车，旨在庆祝该品牌于 2023 赛季重返耐力赛精英行列。499P Modificata 为赛道驾驶快感树立了新的标杆，不受同类竞技赛车技术规定的限制。 法拉利在耐力赛中不断取得成功 法拉利不仅在一级方程式赛车领域，而且在耐力赛中也取得了骄人的成绩，书写了无与伦比的历史。从 1949 年到 1973 年，法拉利一直是世界跑车锦标赛的主导力量，赢得了超过 15 次运动原型车冠军和 9 次勒芒 24 小时耐力赛总冠军。2000 年代和 2010...
价格待定
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阿斯顿·马丁Valkyrie Spider (2023) 1:8 SCALE
限量 199 件定制模型可根据车主的规格进行制作限量版模型采用领奖台绿涂装，搭配全黑内饰每个模型都由一小队工匠手工制作和组装1:8 比例模型，长度超过 56 厘米/22 英寸采用最优质的材料制成开发该模型耗时超过 3000 小时制作每个模型耗时超过 300 小时数千个精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件基于阿斯顿·马丁提供的原始 CAD 设计、油漆代码和材料规格制作 在阿斯顿·马丁瓦尔基里令人兴奋的传奇基础上，瓦尔基里敞篷版承诺带来更加极致的体验，由世界上最极端的超级跑车之一在敞篷驾驶时带来的无与伦比的感官刺激所塑造。瓦尔基里家族的这个最新成员是阿斯顿·马丁和红牛车队独特创新合作的成果，是形式与功能前所未有的融合：一款既完全可用作公路车又能在公路上带来愉悦驾驶体验，同时在赛道上具备前所未有的性能表现的汽车。它毫不妥协的风格反映了其革命性的本质，同时拥有使其毫无疑问成为阿斯顿·马丁的外形与美感。为了实现这种敞篷奢华的融合，阿斯顿·马丁和红牛先进技术公司合作开发了独特的工程解决方案，以确保核心体验与原始的瓦尔基里项目保持一致。 姓名 这款超级跑车最初的代号为 AM-RB 001，它的名字延续了阿斯顿·马丁七十多年前开始的“V”系列汽车的传统：Vantage、Virage、Vanquish、Vulcan，现在又有了 Valkyrie。阿斯顿·马丁认定，如此激进且毫不妥协的机器需要一个同样非凡的名字；力量与荣誉的内涵，被众神选中的寓意非常能唤起人们的联想，并且与一款只有少数幸运儿才能体验到的汽车极为贴切。然而，虽然它的 Valkyrie 这个名字源于古老的神话，但阿斯顿·马丁瓦尔基里敞篷版是现代技术的纯粹表达。 外形与动力学 瓦尔基里硬顶版围绕着轻质碳纤维结构打造，在合法上路的汽车中拥有真正激进的空气动力学设计，可产生前所未有的下压力水平。瓦尔基里敞篷版对碳纤维结构进行了改进，同时对主动空气动力学系统和主动底盘系统进行了精确的重新校准，所有这些都是为了在敞篷驾驶时保持瓦尔基里的最佳性能。瓦尔基里敞篷版前所未有的性能的关键在于超轻量结构和高下压力空气动力学套件。泪滴形驾驶舱的上部车身表面和下部车体轮廓遵循驾驶舱地板两侧巨大的全长文丘里隧道之间可用空间的轮廓。这些隧道将大量空气吸入车底以供给后部扩散器，是产生阿斯顿·马丁瓦尔基里敞篷版非凡下压力水平的关键，在赛道模式下以 240 公里/小时行驶时可产生 1400 千克的下压力，同时保持上部车身表面没有额外的空气动力学装置，以免破坏敞篷造型的纯粹性。通过遵循同样严格的瓦尔基里理念，并且与硬顶版相比只有轻微的重量差异，瓦尔基里敞篷版仍然是高效和轻量解决方案的典型组合。在敞篷状态下能够达到 330 公里/小时以上的最高速度（关闭敞篷时为 350 公里/小时以上），它是有史以来最快、最极端的敞篷合法上路阿斯顿·马丁汽车。 ,p>瓦尔基里敞篷版具有定制的可拆除轻质车顶，由一个碳纤维中央面板组成，后部与车体扣合，前部与挡风玻璃周围扣合，还有一对聚碳酸酯车顶窗，分别在两侧铰接。打开车门后，车顶可以简单地被抬起并存放起来。对碳纤维车体进行了修改，以支撑可拆除的车顶面板和豪华敞篷布局，同时还有新的车门。现在的前铰链二面角车门是瓦尔基里敞篷版独有的，经过重新设计向前倾斜。 动力系统 瓦尔基里动力系统的核心仍然是其 65°自然吸气式...
£15,995.00 GBP
布加迪Type59 - 1934年摩纳哥大奖赛 -Tazio Nuvolari手办版本 1:8 SCALE
特别的人与机器版，带有塔齐奥·努沃拉里车手人偶 限量仅 28 件 人偶 大约 20 厘米/7 英寸高 由我们在威尼斯的艺术家进行数字雕刻 在威尼斯进行 3D 打印并精心手工绘制 模型 1:8 比例模型，长度超过 52 厘米/20 英寸 基于塔齐奥·努沃拉里在 1934 年 4 月 2 日于摩纳哥赛道举行的摩纳哥大奖赛中驾驶取得第五名的赛车 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 采用最优质的材料制成 配有可移除的发动机盖 开发该模型耗时超过 5000 小时 制作每个模型耗时超过 500 小时...
£24,995.00 GBP