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迈凯伦F1 GTR——权威史
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迈凯伦F1 GTR——权威史

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探索1995年勒芒冠军迈凯伦F1 GTR，1:8比例复刻版 >

欣赏由哈罗德百货赞助的1995年勒芒参赛车1:8比例模型 >

自1995年勒芒24小时耐力赛首次夺冠至今已过去二十五年，这款非凡的迈凯伦F1 GTR成为了这部两卷本重要历史著作的主题。 F1 GTR源自搭载宝马V12发动机的三座迈凯伦F1公路版，其诞生完全源于客户对设计师戈登·默里（Gordon Murray）的强烈要求，希望推出一款赛车版本。 在三个赛季中，F1 GTR共生产了28辆，取得了非凡的成功：在参加的131场比赛中赢下了41场，并斩获了两项国际锦标赛冠军。 这部精美的著作详尽而深入地概述了迈凯伦F1 GTR的一生：第一卷专述每一场比赛的经过，第二卷则聚焦于每辆赛车的历史及其车手的传奇故事，全书配有超过775张彩色照片。

主要内容

  • F1 GTR的设计与开发，包括该车设计师戈登·默里（Gordon Murray）的见解——他同时也是本书序言的作者。
  • 1995年赛事回顾：除迈凯伦在勒芒赛场上的传奇胜利外，F1 GTR还称霸BPR全球GT耐力系列赛，在12站比赛中斩获10场胜利；约翰·尼尔森与托马斯·布舍尔驾驶布舍尔那辆由West赞助的赛车，以微弱优势摘得总冠军。
  • 1996年的赛事：BPR车队在第二个赛季再次所向披靡，雷·贝尔姆驾驶由Gulf赞助的赛车，与搭档詹姆斯·韦弗共同夺得冠军头衔；而在日本全国锦标赛中，约翰·尼尔森和戴维·布拉汉姆则加冕为冠军。
  • 1997年赛事：F1 GTR演变为“长尾”版本，一支由宝马资助的车队加入战局，在全新的FIA GT锦标赛中包揽了迈凯伦车队的全部五场胜利，尽管施尼策车队旗下速度最快的车手JJ·莱托和史蒂夫·索珀最终以微弱差距与冠军失之交臂。
  • 1998年的赛事：史蒂夫·奥罗克驾驶的私人车队F1 GTR长尾版在勒芒赛中取得了总成绩第四名和GT组别冠军的佳绩，但此时FIA GT锦标赛已沦为梅赛德斯的天下，参赛的两辆迈凯伦赛车实力明显不及对手。
  • 日本赛场的暮年：1999年至2005年间，两辆F1 GTR在日本赛场上顽强坚持，并于2001年在米内赛道再夺一冠。
  • 赛车历史：全书对全部28辆F1 GTR的整个生命周期进行了详细记录，配有当时及现代的照片，展现了它们千变万化的风貌——包括多年来多次更换的车身颜色和涂装，以及改装为公路版的过程。
  • 人物：迈凯伦及车队核心成员提供了第一手回忆，随后是曾驾驶F1 GTR取得辉煌战绩的车手们的心声，从勒芒赛场的功勋车手雅尼克·达尔马斯（Yannick Dalmas）和德里克·贝尔（Derek Bell），到多次夺冠的雷·贝尔姆（Ray Bellm）、托马斯·布舍尔（Thomas Bscher）、约翰·尼尔森（John Nielsen）、安迪·华莱士（Andy Wallace）、詹姆斯·韦弗（James Weaver）、JJ·莱托（JJ Lehto）和史蒂夫·索珀（Steve Soper）。

    • 限量版

    本书限量发行仅1,000册，每册均附编号并由作者亲笔签名。

    作者

    马克·科尔是一名记者和电视评论员，在迈凯伦 F1 GTR 参赛的四年期间，他报道了 BPR GT 系列赛和 FIA GT 锦标赛，出席了 1995、1996 和 1997 年的所有比赛，以及 1998 年的大部分比赛。 他的职业生涯还包括担任《Autosport》杂志俱乐部编辑、特拉克斯特和银石赛道的新闻官，以及国际汽联世界跑车锦标赛的新闻联络官。他已在欧洲体育电视台担任解说员 28 年。 他此前出版的著作涉及布兰兹哈奇赛道、GT赛事、福特GT40以及约翰·菲茨帕特里克车队。他现居白金汉。

    图书信息

    作者：马克·科尔
    出版时间：2020
    年11月 规格：340x245毫米竖版精装本，全书共648页，分两卷。 附书盒。
    插图：775幅彩色插图
    语言：英语
    出版社：Porter Press
    ISBN：978-1-913089-15-3

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