法拉利Roma Spider

1:8 比例
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技术详情

  • 简介
  • Scale guide

  • 限量199台
  • 定制车型可根据车主的规格制造
  • 每个模型都是由一小队工匠手工制作和组装的
  • 1:8比例模型,长度超过58厘米/22英寸
  • 采用最优质的材料制成
  • 开发耗时超过3000小时
  • 制作每个模型需要300多小时
  • 数以千计精密设计零件:铸件、光刻和CNC金属部件
  • 采用法拉利原始CAD设计、油漆代码和材料规格制造
  • 法拉利Roma Spider兼具永恒优雅和极致性能,是Roma跑车车型的敞篷版,承袭了20世纪50年代和60年代的Rome车型的独特魅力和风格。Spider跑车保留大获成功的双门跑车的精致比例和前置发动机2+布局,采用自动软顶敞篷,这是自1969年法拉利365 GTS4车型发布以来再次将敞篷设计应用到前置发动机车型。

    法拉利Roma Spider搭载的是最大输出功率620CV的引擎,来自连续四年摘得“国际年度引擎大奖”殊荣的V8涡轮家族。开发重点在于提供极致驾驶乐趣和舒适性,这些创新的设计已经被Spider采用,包括:新的凸轮轮廓,以及测量涡轮转速的速度传感器,使最大转速提升了令人惊叹的5000转/分。

    法拉利工程师研发了开创性的可移动后扰流板,并将其与Roma Spider后屏集成,其设计目的是收起扰流板时保留车型的纯粹、优雅,同时通过高速行驶时自动展开来保证Roma Spider的超卓性能所必需的下压力。这既保证了在同类车型中的最佳性能,同时保持了其血统的纯正风格。Roma Spider还配备了带专利的导风板,驾驶员可在不停车的情况下展开。

    弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni)带领的法拉利设计中心设计了这款Roma Spider,精致的织物软顶采用定制材料制成,用于提升法拉利Roma跑车的无暇比例,同时确保车的舒适水平与折叠式硬顶车型一样。简洁的车身前部看起来像是用一整块金属雕刻而成,创造出一种悬挂的鲨鱼鼻的视觉效果。表面穿孔为引擎冷却提供了保证,赋予格栅概念一种新诠释。前格栅的边缘流向两个线形全 LED 前大灯,横向的 DRL 灯带穿过前大灯,为整个车身营造一种张力感。

    典型的法拉利跑车往往是围绕驾驶员的身形打造座舱,有别于此,法拉利Roma Spider的座舱采用一种几乎平行的结构,创造了双座舱概念。在座舱内打造了有机分布的空间和车辆功能,让乘客犹如在驾驶。在车辆副驾驶座还安装了一块专用的交互显示屏,使乘客化身为领航员。Roma Spider的外观设计注重简洁干净,确保不同元素之间的流畅衔接,比例均衡,尺寸优雅。为了进一步突出该车的简约设计,所有不必要的细节都被去除,让人不禁产生该车是由一整块金属雕琢而成的错觉。

    这款精美的1:8比例法拉利Roma Spider跑车模型已在我们工作车间手工制作完成。我们使用由法拉利设计室直接提供的CAD图档,按比例完美重现每一个细节。模型经过了法拉利工程和设计团队的详细审核,以确保细节完全准确呈现。

    法拉利Roma Spider限量199台。

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