1970-1979型号
1970-1979型号
Amalgam are recognised worldwide as makers of the finest hand-made large scale models. Our work is unique in its attention to detail together with a focus on creating models that truly capture the style and spirit of each car. We have dedicated our energy and passion to achieving a level of accuracy, precision and excellence that raises the finished replica far above anything previously created.
Elf Team Tyrrell 003 - 1971 British Grand Prix 1:8 SCALE
Limited to just 99 pieces As raced to victory by Jackie Stewart in the XXIV The Woolmark British Grand Prix at Silverstone Circuit on the 17th of July 1971 Each model hand-built and assembled by...
£18,495.00 GBP
路特斯72D - Alan Thornton - 艺术丝印版画
从传奇车手Emerson Fittipaldi为路特斯车队比赛并赢得 1972 年世界车手锦标赛冠军到如今，50年过去了，我们无比荣幸和激动，受Emerson Fittipaldi和Classic Team Lotus的Clive Chapman（路特斯创始人之子）之托，与艺术家兼摄影师Alan Thornton进行了一次非凡而美丽的合作，致敬这对F1历史上伟大的赛车和车手组合。Alan将Classic Team Lotus的 72D赛车带到工作室，用大画幅相机为其拍摄了超高清的精美照片。其位于伦敦的团队使用手工拉网印刷，将照片渲染到英国制造的 St. Cuthbert’s Somerset档案纸上，尺寸非常大：1.5 米宽，1 米高。Alan使用专色使图像强度最大化，并用真正的 23.75 克拉金箔渲染了涂装的金色部分。最终，一幅气势恢宏、美轮美奂的手工印刷品完美呈现了这辆革命性赛车在技术和工程方面的精湛技艺，以及 F1 真正黄金时代的迷人魅力。 限量200幅宽1米（39英寸），高0.7米（27英寸）基于1972年锦标赛冠军赛车真车现今所拍摄的照片精美的艺术丝印版画在伦敦创作并由>Alan Thornton亲自指导采用水性油墨，印刷在英国制造的 400gsm St. Cuthbert’s Somerset档案纸上由英国艺术家和摄影师Alan Thornton创作 这幅印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区可能需要缴纳当地关税和税费。购买这幅作品即表示您同意和许可Alan Thornton使用您的信息，用于履行您的订单。 这是Lotus 72赛车的精美艺术丝网版画。从1970 年至 1975 年，路特斯车队参加了国际汽联一级方程式世界锦标赛，最初采用赞助商...
£750.00 GBP
路特斯72D - 艺术丝印版画 - Emerson Fittipaldi亲笔签名 - 金箔版本限量50幅
从传奇车手Emerson Fittipaldi为路特斯车队比赛并赢得 1972 年世界车手锦标赛冠军到如今，50年过去了，我们无比荣幸和激动，受Emerson Fittipaldi和Classic Team Lotus的Clive Chapman（路特斯创始人之子）之托，与艺术家兼摄影师Alan Thornton进行了一次非凡而美丽的合作，致敬这对F1历史上伟大的赛车和车手组合。Alan将Classic Team Lotus的 72D赛车带到工作室，用大画幅相机为其拍摄了超高清的精美照片。其位于伦敦的团队使用手工拉网印刷，将照片渲染到英国制造的 St. Cuthbert’s Somerset档案纸上，尺寸非常大：1.5 米宽，1 米高。Alan通过使用专色使图像强度最大化，并用真正的 23.75 克拉金箔渲染了涂装的金色部分。最终，一幅气势恢宏、美轮美奂的手工印刷品完美呈现了这辆革命性赛车在技术和工程方面的精湛技艺，以及 F1 真正黄金时代的迷人魅力。 Emerson在英国布兰兹·哈奇赛道（Brands Hatch）与天空电视台（Sky）进行拍摄之前抽出时间为这些版画签名，我们在几个小时的时间里深受他的热情、机智和谦逊所感染，一起探讨了他与路特斯创始人Colin Chapman的深厚友谊以及他对当今 F1 的看法。他用档案级墨水在每幅印刷品上留下了一丝不苟的签名。 由1972年及1974年一级方程式世界车手冠军Emerson Fittipaldi亲笔签名特别版限量 50 幅宽1.5米（59英寸）高1米（39英寸）基于1972年锦标赛冠军赛车真车现今所拍摄的照片用 23.75克拉金箔手工打造精美的艺术丝印版画在伦敦创作并由Alan Thornton亲自指导采用水性油墨，印刷在英国制造的 400gsm St. Cuthbert’s...
£2,982.00 GBP
保时捷917 KH-1971年勒芒冠军-旧化模型 1:18 SCALE
限量100台基于1971年6月12日和13日Gijs van Lennep和Helmut Marko在勒芒24小时赛上驾驶的赛车布里斯托尔的工匠利用档案图像精确地应用做旧细节附赠比赛中期赛车的艺术微喷照片1:18比例模型，超过22厘米/9英寸长每个模型均由一小队工匠手工制作和组装使用最优质的材料开发基础模型超过800小时精密工程零件:铸件，光刻和CNC加工的金属部件基础模型的制作使用了原始917底盘的数字扫描数据和保时捷提供的油漆代码 我们激动地提供这款保时捷917K特别做旧版，基于1971年的勒芒24小时耐力上获得冠军的赛车。 限量100台，将由我们的模型制作者精心手绘和详细展示赛车驶向终点时比赛污垢和损坏的每一个细节。每台模型将附赠比赛中期赛车的艺术微喷照片，由Amalgam从Motorsport图库中精心挑选 可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，当它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917 时震惊了世界。 尽管国际汽联表示怀疑，保时捷还是向国际汽联展示了 25 辆917 在 1969...
£1,715.00 GBP
预订
Porsche 917K - 1971 年勒芒冠军 - Martini Livery - Race Weathered 1:8 SCALE
仅限 22 件与 Gijs van Lennep 和 Helmut Marko 于 1971 年 6 月 12 日至 13 日在勒芒 24 小时耐力赛中的表现完全一样布里斯托尔工匠使用档案图像精确应用风化细节模型附有赛车中期的档案质量 Rainer Schlegelmilch Giclée 印刷品1:8 比例模型，超过 59 厘米/23 英寸长每个模型都由一小群工匠手工制作和组装使用最优质的材料制成超过 4000 小时来开发模型超过 450 小时来构建和风化每个模型数以千计的精密设计零件：铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件使用原始 917...
£20,995.00 GBP
保时捷917K-1971年勒芒冠军 1:18 SCALE
基于1971年6月12日和13日Gijs van Lennep和Helmut Marko在勒芒24小时赛上驾驶的赛车1:18比例模型，超过22厘米/9英寸长每个模型均由一小队工匠手工制作和组装使用最优质的材料开发基础模型超过800小时精密工程零件:铸件，光刻和CNC加工的金属部件基础模型的制作使用了原始917底盘的数字扫描数据和保时捷提供的油漆代码 可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917，震惊了世界。 尽管 FIA 表示怀疑，但保时捷向 FIA 展示了 25 台917 在...
£1,050.00 GBP
Elf Team Tyrrell 006 - 1973 German Grand Prix 1:8 SCALE
Limited to just 99 pieces Chassis 006/2 as raced to victory by Jackie Stewart in the XXXV Großer Preis von Deutschland at the Nürburgring on the 5th of August 1973 Each model hand-built and assembled...
£18,495.00 GBP
Tyrrell 001 1:8 SCALE
Limited to just 99 pieces As raced by Jackie Stewart in the X Player's Grand Prix Canada at Circuit Mont-Tremblant on the 20th of September 1970 Each model hand-built and assembled by a small team...
£18,495.00 GBP
保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军 1:18 SCALE
可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917，震惊了世界。 尽管 FIA 表示怀疑，但保时捷向 FIA 展示了 25 台917 在 1969 年 3 月的日内瓦车展上首次亮相仅三周后。...
£1,050.00 GBP
Lotus 79 - 1978 Dutch Grand Prix - Peterson - Second Place 1:8 SCALE
Headed by founder Colin Chapman, the 79 was designed by the team at Lotus for the 1978 season. It was the first car to take full advantage of the ‘ground effects’ aerodynamics as pioneered in...
£17,995.00 GBP
生产中
Ferrari 512 BB LM - 1979 Daytona 1:8 SCALE
In 1978 Ferrari had begun to develop a racing variant of the 512 BB, a car which had a lot of competitive potential. Ferrari extensively modified four 512s in 1978, termed BB LM by Ferrari....
£17,995.00 GBP
Ferrari 512 BB LM - 1979 Le Mans 1:8 SCALE
This fine scale model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of the manufacturer regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of original CAD and supremely...
£17,995.00 GBP
Back Catalogue
Ferrari Dino 246 GTS (1972) - US Specification 1:8 SCALE
Considered to be one of the most beautiful road-going Ferraris ever created, the Dino 246 GTS was the targa-topped cousin of the 246 GT, itself the more powerful successor to the 206 GT. It was...
价格待定
保时捷917K-1971年勒芒冠军 1:8 SCALE
可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917，震惊了世界。 尽管 FIA 表示怀疑，但保时捷向 FIA 展示了 25 台917 在 1969 年 3 月的日内瓦车展上首次亮相仅三周后。...
£17,995.00 GBP
保时捷917K-1970年勒芒冠军 1:8 SCALE
可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917，震惊了世界。 尽管 FIA 表示怀疑，但保时捷向 FIA 展示了 25 台917 在 1969 年 3 月的日内瓦车展上首次亮相仅三周后。...
£17,995.00 GBP
保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军 1:8 SCALE
可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917，震惊了世界。 尽管 FIA 表示怀疑，但保时捷向 FIA 展示了 25 台917 在 1969 年 3 月的日内瓦车展上首次亮相仅三周后。...
£17,995.00 GBP
迈凯伦M8D (1970) Can-Am 1:8 SCALE
Developed by McLaren for use in the 1970 Canadian-American Challenge Cup, the M8D was built for the 1970 season. It was the fourth iteration of the M8A and part of a succession of cars that...
£12,495.00 GBP
预订
迈凯伦M23D (1976) 日本大奖赛 1:8 SCALE
迈凯伦M23D是M16 Indianapolis 500赛车的改进版本，这款F1参赛车型于1973年首次推出。 M23搭载福特考斯沃斯DFV发动机，该发动机由专业调校公司Nicholson-McLaren Engines制造。 调校好的发动机可产生大约490制动马力。 1975年赛季M23做了进一步改进，包括出现六速变速箱版本，这在当时那个F1时代是真正的创新。 其他改进包括各种车身的多项调整，包括后轮前方的空气动学改造、车头轮廓调整及在安装油冷却器的后轮前部延长车身。 这些调整大部分都是在1976年赛季推出的M23D上采用。*这款M23D模型参照的原车是1976赛季在日本举行的最后一场比赛中詹姆斯·亨特驾驶的赛车。当时的比赛他获得第三名，这个成绩帮助他赢得了该赛季的车手冠军，并帮助迈凯轮赢得车队亚军。 这绝非易事，尤其是考虑到当时M23已有三年车龄。 比赛结束时两位迈凯轮机械师之间的对话被人听到，并见诸《The Autocar》报端。 “这样的赛季、这样的结局，我回去得写成一部电影剧本，然后大赚一笔。”一个人对另一个人说道。 “唯一的问题是，我觉得，没有人会相信这一切的的确确发生过。” 三十七年后，电影《极速风流》上映，迈凯轮车手詹姆斯·亨特击败尼基·劳达的传奇终于为人传颂。 迈凯伦M23D这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆。迈凯伦公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。 我们对原车进行了超高精度数字扫描，按比例完美再现每一个细节。 而且，工程团队和设计团队对模型做了仔细检查，确保完全精确的呈现效果。
£18,495.00 GBP
路特斯79 (1978) 荷兰大奖赛 1:8 SCALE
Headed by founder Colin Chapman, the 79 was designed by the team at Lotus for the 1978 season. It was the first car to take full advantage of the ‘ground effects’ aerodynamics as pioneered in...
£17,995.00 GBP
Ferrari Dino 246 GTS (1972) - European Specification 1:8 SCALE
Considered to be one of the most beautiful road-going Ferraris ever created, the Dino 246 GTS was the targa-topped cousin of the 246 GT, itself the more powerful successor to the 206 GT. It was...
£17,995.00 GBP