2000-2009型号
2000-2009型号
Amalgam are recognised worldwide as makers of the finest hand-made large scale models. Our work is unique in its attention to detail together with a focus on creating models that truly capture the style and spirit of each car. We have dedicated our energy and passion to achieving a level of accuracy, precision and excellence that raises the finished replica far above anything previously created.
本田F1 RA106 (2006) 马来西亚大奖赛 1:8 SCALE
Honda’s return to Formula One competition as a full works team was embodied in the RA106, which took to the track 38 years after the Japanese team’s last appearance. Honda was a proven engine supplier...
£8,995.00 GBP
法拉利FXX (2005) 1:8 SCALE
FXX是以可在普通道路上合法行驶的Enzo车型为基础，被设计成仅限赛道使用的开发原型。
这款车仅生产了30辆，其中29辆卖给选定客户。法拉利F1世界冠军车手迈克尔·舒马赫在2006赛季结束后退役时，底盘为30号的那辆FXX作为礼物送给了车王。 *尽管FXX是基于Enzo的车型，但这款车在很多方面都有其特色。
6.3升V12的动力配置较标准的5998cc Enzo发动机更为强劲。
变速箱按照F1的规定做出了调整，刹车则采用升级后的刹车片。
所有赛车都由马拉内罗的法拉利工厂进行维修，并且只能于指定日期在有法拉利员工在场的指定赛道上行驶。
FXX拥有先进的遥测和数据监控功能，可帮助车主驾驶员提升在赛道上的表现，同时可向法拉利提供有价值的数据，用于改进其普通道路汽车项目。
法拉利Ferrari FXX这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆，所使用的原车CAD数据及详细的颜色和材料参数直接由法拉利公司图纸办公室提供。
而且，工程团队和设计团队对模型做了仔细检查，确保完全精确的呈现效果。
注意：这是“路边”模型，不具有移动部件。
£15,995.00 GBP
Ferrari F2008 Steering Wheel (2008) 1:1 SCALE
Scuderia Ferrari’s competitor for the 2008 FIA Formula 1 World Championship season, the F2008 aimed to replicate the team’s Championship-winning double of the previous season. Piloted by 2007 Drivers’ Champion Kimi Räikkönen and Brazilian racer...
£6,995.00 GBP
Ferrari F2007 (2007) Steering Wheel 1:1 SCALE
The car that powered Kimi Räikkönen and Scuderia Ferrari to double 2007 FIA Formula One World Championship glory, the F2007 was a contender in one of the most exciting seasons in Formula 1 history. An...
£6,495.00 GBP
法拉利F2004 - 圣马力诺大奖赛 1:8 SCALE
Limited to just 99 pieces As raced to victory by Michael Schumacher in the Gran Premio Foster’s di San Marino 2004 at Autodromo Enzo e Dino Ferrari on the 25th of April 2004 Each model...
£8,995.00 GBP
Back Catalogue
Ferrari F2004 (2004) Steering Wheel 1:1 SCALE
The Ferrari F2004 is one of the most dominant cars in Formula One history. During an era in which the Maranello-based team was domineering the sport, the F2004 won no less than fifteen Formula One...
价格待定
法拉利California (2008) 1:8 SCALE
A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari California launched at the Paris Motor Show in October 2008. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied directly by Ferrari and has...
£17,993.00 GBP
法拉利ENZO (2002) 1:8 SCALE
这款车以法拉利创始人Enzo的名字命名，对法拉利而言，它是真正令人难忘的经典。这部超跑是意大利巨头利用赛道上积累的伟大技术成就创造的少数巅峰杰作之一。2002年是F1发动机技术日趋成熟的时代。Enzo代表了在当今电动发动机技术时代全面兴起之前的自然吸气、机械型超级汽车品种。Enzo限量生产400部，旨在纪念马拉内罗巨头斩获新千年首个F1车队冠军。 这款车最初计划生产349部， 仅面向F40或F50车主出售。 但需求如此之高，不得不增加生产了50辆，当中最后一辆捐赠给梵蒂冈用于慈善目的。*Enzo采用先进的复合材料车身和碳纤维铝蜂窝底盘以及6升V12发动机。 不甘示弱的F1赛车风格空气动力学可产生巨大的下压力，从而确保这是一款力求完美的标志性车型。 法拉利Enzo这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆。法拉利公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。 我们对原车进行了超高精度数字扫描，按比例完美再现每一个细节。 而且，工程团队和设计团队对模型做了仔细检查，确保完全精确的呈现效果。
注意：这是“路边”模型，不具有移动部件。
£9,995.00 GBP
生产中
布加迪威龙Grand Sport (2009) 1:8 SCALE
布加迪威龙16.4 Grand Sport是“标准威龙”的敞篷版，配备了透明的车顶，将敞篷驾驶体验带入了一个新的维度。 装上车顶时，Grand Sport的最高时速与硬顶车一样为每小时253英里(407公里/小时)，这意味着司机和乘客都可以直接体验周围的事物从他们身边飞过。 这款汽车突破了汽车工程的技术极限，即使车顶收起，它仍然可以达到每小时223英里(360公里)的速度。
旧版威龙的独特结构意味着布加迪不能只是拆除车顶；他们必须重新设计乘客舱单体结构，以提供跑车所需的加固和刚度。 因此，单体结构沿着车身侧面门槛和传动轴通道进行了加固。 这辆跑车的承载式车身完全由碳纤维制成。 Grand Sport的一个特点是两个进气口在阀盖的左边和右边，提供两个功能。 首先，它们为发动机提供进气，其次，它们还是翻车保护系统中一个优雅的集成组件。
Grand Sports一共仅生产了150辆，其中第一台在加州圆石滩举行的世界首映式上被拍卖，成交价超过300万美元。
这个精细的比例模型在我们的车间手工制作和完成，制造商帮助提供原始饰面，材料，档案图像和图纸等资料。 使用原始的CAD数据以及对真车进行极其精确的数字扫描，使我们可以完美地再现真车的每一个细节。 此外，原型模型已经经过制造商的工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确的表现。
这款限量版模型有三种配色方案:白色+咖色内饰，黑色+橙色内饰，蓝色+白兰地色内饰。
布加迪威龙Grand Sport模型限量99台
£14,995.00 GBP
生产中
BUGATTI Veyron (2005) 1:8 SCALE
The Bugatti Veyron has a legendary status in the motoring community. Initially a technical experiment for the now Volkswagen-owned Bugatti company, it transformed the motoring landscape forever and rejuvenated the Bugatti brand to no end,...
£14,995.00 GBP
预订
奥迪 R8 - 2005年勒芒冠军 1:8 SCALE
作为有史以来最成功的勒芒赛车之一，奥迪R8勒芒原型车在2000年至2006年的六年中有五次夺冠，直到2003年才输给宾利Speed 8。这款车由奥迪赛车部门开发，是对奥迪R8R的改良版，后来又诞生了2007年发布的奥迪R8跑车。
这款模型是2005年ADT冠军车队3号车的复制品，该车为奥迪夺得了第五个勒芒冠军，并使Tom Kristensen成为勒芒历史上最成功的勒芒车手。由Kristensen、JJ Lehto和Marco Werner驾驶的3号车排位赛中获得第八名，落后领先的Pescarolo 4.2秒。然而正赛是完美的，他们的名次不断爬升，到第三个小时时，由于Pirro在雅致弯冷胎抱死严重撞到轮胎护栏，他们赶超了由 Frank Biela, Allan McNish and Emmanuele Pirro驾驶的2号姐妹车。
在那之后，Kristensen几乎没有遇到什么挑战，他在24:01:30.901冲破终点夺得冠军，平均速度210.216公里/小时(130.622英里/小时)。R8比第二名布利昂的Pescarolo驾驶的16号车领先两圈。他们姐妹车2号车再落后四圈，以第三名的成绩登上了领奖台，同时另一辆奥迪R8-4号车再落后两圈获得第四名。
这是Werner第一次取得勒芒赛的胜利，同时也是Lehto的第二次胜利，Kristensen的第七次胜利。Kristensen超越了杰基·伊克斯(Jacky ickx)创造的六次勒芒胜利的历史记录，Werner完成了耐力赛的三冠王(代托纳24小时、赛百灵12小时和勒芒24小时)。
此款精美的奥迪R8 2005年勒芒冠军款模型是在制造商的协助下手工制作并完成的，他们帮助提供原始饰面，材料，归档图像和图纸等信息。原始CAD文件的使用以及对原汽车超高精度的数字扫描使我们能够完美地按比例重新创建每个细节。此外，制造商的工程和设计团队均对原型模型进行了详细审查，以确保其准确性。
奥迪R8 2005年勒芒冠军款模型仅限量199台
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