2020s

2020-2029模型

Amalgam are recognised worldwide as makers of the finest hand-made large scale models. Our work is unique in its attention to detail together with a focus on creating models that truly capture the style and spirit of each car. We have dedicated our energy and passion to achieving a level of accuracy, precision and excellence that raises the finished replica far above anything previously created.
Share
法拉利 SF-24 - 2024 年迈阿密大奖赛

法拉利 SF-24 - 2024 年迈阿密大奖赛 1:8 SCALE

每位车手座驾限量仅 99 件是夏尔·勒克莱尔(Charles Leclerc)和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)在 2024 年 5 月 5 日于迈阿密国际赛道举行的一级方程式 Crypto.com 迈阿密大奖赛中分别获得第三和第五名时所使用的赛车采用了庆祝惠普合作伙伴的特别涂装,颜色为 Azzurro La Plata 和 Azzurro Dino每个模型均由一小队工匠手工制作和组装1:8 比例模型,长度超过 70 厘米/27 英寸采用最优质的材料制成开发模型耗时超过 2500 小时制造每个模型需超过 250 小时包含数以千计的精密工程部件:铸件、光刻和数控加工金属组件依据法拉利车队提供的原始 CAD 设计和油漆代码制造 法拉利车队(Scuderia Ferrari)在 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛赛季中的参赛车型 SF-24 试图在前款夺冠车型...

£8,495.00 GBP

法拉利 12 Cilindri Spider

法拉利 12 Cilindri Spider 1:8 SCALE

限量 199 件定制模型可根据车主的规格建造限量版车型采用托斯卡纳绿(Verde Toscana)车漆,内饰为古铜色(Terra Antica)每个模型由一小队工匠手工制作和组装1:8 比例模型,超过 59 厘米/23 英寸长使用最优质的材料制成开发该模型花费超过 3000 小时制造每个模型花费超过 300 小时数以千计的精确工程部件:铸件、光刻和数控加工金属部件使用来自法拉利的原始计算机辅助设计、油漆代码和材料规格建造 马拉内罗的新款双座敞篷跑车,由中前置的自然吸气 V12 发动机提供动力,法拉利 12 缸敞篷版完美体现了跃马基因,以精致的雕塑般设计提供无与伦比的性能和操控。面向标志性 V12 发动机的鉴赏家们,拥有 830 匹马力的法拉利 12 缸敞篷版的灵感源自 20 世纪 50 年代和 60 年代的法拉利 GT 赛车,带来赛车般的驾驶刺激感、多功能性以及独特的机会,让驾驶者在敞篷状态下尽情享受 12 缸发动机的声音。12 缸敞篷版是该公司毫不妥协的动力系统理念的自然演变,自...

£14,995.00 GBP

法拉利 12 Cilindri

法拉利 12 Cilindri 1:8 SCALE

限量 199 件定制模型可根据车主的规格建造限量版车型,采用了罗索·伊莫拉(Rosso Imola)色的外观和布鲁·斯特林(Blu Sterling)色的内饰每个模型由一小队工匠手工制作和组装1:8 比例模型,超过 59 厘米/23 英寸长使用最优质的材料制成开发该模型花费超过 3000 小时制造每个模型花费超过 300 小时数以千计的精确工程部件:铸件、光刻和数控加工金属部件使用来自法拉利的原始计算机辅助设计、油漆代码和材料规格建造 马拉内罗的新款双座硬顶跑车由中前置自然吸气 V12 发动机提供动力,法拉利 12 缸完美体现了跃马基因,以精致的雕塑般设计提供无与伦比的性能和操控。面向标志性 V12 发动机的鉴赏家们,830 马力的法拉利 12 缸受到 20 世纪 50 年代和 60 年代法拉利 GT 赛车的启发,带来了赛车血统的驾驶刺激感以及多功能性。12 缸是该公司毫不妥协的动力系统理念的自然演进,自 1947 年第一台法拉利发动机在马拉内罗工厂大门轰鸣以来,一直令跃马爱好者们兴奋不已。12 缸轻松融合了优雅、多功能性和性能,延续了这一独特的遗产,并将其提升到性能、舒适和设计的新高度。...

£14,995.00 GBP

法拉利 499P - 2023 年勒芒冠军 - 旧化

法拉利 499P - 2023 年勒芒冠军 - 旧化 1:5 SCALE

限量 51 件基于在 2023 年 6 月 10 日和 11 日于萨尔特赛道举行的勒芒 24 小时耐力赛中,由亚历山德罗·皮耶尔·吉迪、詹姆斯·卡拉多和安东尼奥·乔维纳齐驾驶取得胜利的 51 号超级跑车模型附带一张 A1 档案级高质量的喷墨打印画,画面是该赛车在赛道获胜后在维修通道行驶布里斯托的工匠们使用档案图像精确地添加了风化细节1:5 比例模型,长度超过 100 厘米/40 英寸这是一个“路边展示”模型,没有任何可活动的部件每个模型都由一小队工匠手工制作和组装采用最优质的材料制成开发基础模型耗时超过 4000 小时制作和添加风化效果到每个模型耗时超过 450 小时数千个精确设计的部件:铸件、光刻和数控加工的金属部件基于对真实汽车的扫描所生成的原始 CAD 设计进行制造由法拉利提供原始油漆代码和材料规格官方授权的勒芒 24 小时耐力赛产品 25 个模型已被 Amalgam最重要的客户之一订购。在这个限量版中仅剩下 21 件。 我们很高兴推出我们不断扩充的赛车风化系列模型中的最新一款:法拉利...

£27,495.00 GBP

阿斯顿・马丁・瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)- 艾伦・桑顿(Alan Thornton)- 艺术丝网印刷品 - 黄金版 生产中

阿斯顿・马丁・瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)- 艾伦・桑顿(Alan Thornton)- 艺术丝网印刷品 - 黄金版

独一无二的,原创的五色丝网印刷品,手工饰以 24 克拉黄金宽1.45米(57英寸)高 0.97米(38英寸由艺术家签名并标注编号为1/1采用黑胡桃木边框搭配Optium Museum Acrylic(奥普蒂姆博物馆级亚克力)防反射保护级玻璃装裱由艾伦·桑顿拍摄的摄影棚照片创作而成使用英国制造的 Somerset Satin Radiant 410 gsm 档案纸印刷C由英国艺术家和摄影师 Alan Thornton创作 这幅印刷品将从英国发货。在进口到英国以外的地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此作品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于完成您的订单。 现推出一款非凡独特的阿斯顿·马丁瓦尔基里艺术丝网印刷品,该作品是与阿斯顿·马丁合作创作而成。这件独一无二的原创艺术作品以令人惊叹的五色丝网印刷工艺,捕捉到了瓦尔基里独特的侧面轮廓,其细节部分经过精心手工处理,采用24克拉黄金完成修饰。这件精美的作品宽1.45米、高0.97米,由艾伦·桑顿与阿斯顿·马丁的设计团队直接合作,根据其在摄影棚拍摄的照片创作而成。这件艺术作品将由艺术家签名并标注编号为1/1,采用黑胡桃木装裱,并配有特殊的防反射保护级玻璃。 Valkyrie 是阿斯顿·马丁与Red Bull Racing Advanced Technology通力合作的结晶,这款令人叹为观止的跑车尽可能地接近一级方程式赛车,而不局限于赛道。Valkyrie 挑战了性能的极限,是一次将不可能变为可能的非凡工程之旅。全碳纤维车身带有阿斯顿·马丁标志性的上格栅轮廓,与前卫的车身造型融为一体,这种造型完全是为性能而设计,在最大限度降低负荷的同时将功率重量比推向极致。Valkyrie叹为观止的空气动力学外观和开放式底盘最大限度提高了下压力,并利用周围的空气,使其能够以超过 3.3G 的速度过弯。 Valkyrie 的超凡性能源自与 Cosworth 合作开发的 6.5L V12 发动机。这台 V12 发动机并非传统意义上的混合动力发动机,可在起步时增强扭矩,并使用电动机提升动力,转速一直达到令人难以置信的 11100 rpm。它是迄今为止公路跑车上最强劲的自然吸气式发动机。动力强悍,以至于每辆阿斯顿·马丁...

£24,600.00 GBP

迈凯伦塞纳(Senna)赛车的塞纳永久涂装

迈凯伦塞纳(Senna)赛车的塞纳永久涂装 1:8 SCALE

限量 30 件基于这款独一无二的、手工绘制的迈凯伦塞纳(Senna)赛车的塞纳永久涂装,这是对传奇的 F1 车手埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)的生活和遗产的惊人致敬和庆祝1:8 比例模型,超过 59 厘米/23 英寸长每个模型都由一小队工匠手工制作和组装使用最优质的材料制成配有可开启的发动机盖开发该模型花费了超过 3000 小时制造每个模型都花费超过 300 小时数以千计的精确设计的部件:铸件、光蚀刻件和数控加工的金属部件使用由迈凯伦汽车公司提供的重新设计的计算机辅助设计(CAD)图纸、油漆代码和材料规格进行制造 迈凯伦以受其(埃尔顿·塞纳)传奇事迹启发的独特设计向埃尔顿·塞纳致敬,这些设计展示在一辆具有历史意义的迈凯伦塞纳赛车以及参加2024年摩纳哥大奖赛的MCL38一级方程式赛车之上。我们有幸与迈凯伦汽车公司合作,开发了一款独家限量版的1:8比例模型,其完美复刻了带有精致“永远的塞纳”(Senna Sempre)装饰的迈凯伦塞纳赛车。该特别版限量仅30件,是对巴西传奇车手埃尔顿·塞纳的人生及其传奇的一种颂扬,并且它将成为备受追捧的收藏品,尤其对那些同样欣赏艺术与设计的迈凯伦赛车的狂热粉丝极具吸引力。该版本的第1号模型已交付给迈凯伦汽车公司,用于在摩纳哥展示真车,而第30号则专门预留给了塞纳家族。这一特别版的其余模型现在可在我们的网站上独家直接订购,也可通过我们的销售团队进行订购。 迈凯伦塞纳(Senna)赛车的塞纳永久涂装 迈凯伦正在用一个强大且充满感情的致敬来纪念埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)那令人难以置信的 30 年卓越表现遗产,这一致敬从视觉上展现了他充满活力的个性和人生观,以及他随迈凯伦获得的三个一级方程式世界冠军头衔和五次摩纳哥大奖赛胜利。 与将在 2024 年摩纳哥大奖赛上由兰多·诺里斯(Lando Norris)和奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)驾驶的 MCL38 一级方程式赛车的一次性涂装同时,迈凯伦汽车公司通过塞纳永远涂装来庆祝埃尔顿·塞纳的天赋、赛车成就等等;这是对埃尔顿独特的、手工绘制的致敬,涂在一辆来自迈凯伦自身遗产收藏的预生产迈凯伦塞纳车上。 塞纳永远涂装是作为迈凯伦与埃尔顿·塞纳研究所持续合作的一部分而创建的。它不仅展示了迈凯伦汽车公司通过迈凯伦特别行动部门(MSO)独具优势能够提供的无与伦比的油漆掌控和工艺水平,还通过鲜艳大胆的油漆颜色和定制的内饰处理,呈现出了对埃尔顿·塞纳的一级方程式生涯、他对完美的执着追求、巴西国籍以及包括在摩纳哥街道上的迈凯伦赛车历史的独特视觉致敬。 在创造塞纳永远涂装时,迈凯伦改变了一辆属于其自身遗产收藏的预生产型迈凯伦塞纳的外观。这辆车用于后续的迈凯伦塞纳生产车型中高水平性能和参与度的车辆属性验证,它也被大量拍摄以支持最初的发布活动,并且是 2018 年 6 月在埃斯托里尔大奖赛赛道举行的全球媒体试驾的车辆之一。 为塞纳永远涂装所选的油漆反映了巴西国旗的颜色,MSO...

£18,895.00 GBP

法拉利 812 竞赛版定制

法拉利 812 竞赛版定制 1:18 SCALE

限量250辆首批模型已全部售罄第二批模型现在开放订购,计划于2025年1月交付完美复制马拉内罗定制部门定制的法拉利812 Competizione跑车每辆模型都由一小队工匠师手工打造和组装1:18比例模型,超过25厘米/10英寸长使用最优质的材料制作模型开发耗时超过900小时采用精确工程技术制作的零部件包括铸件、照片蚀刻和 CNC 加工的金属组件采用法拉利设计中心Centro Stile提供的原始CAD图档,油漆编码和涂装设计稿制作而成与法拉利合作开发 法拉利 812 Competizione定制版汽车1:18比例模型 我们已着手开发独版法拉利812 Competizione跑车的1:18比例模型,该跑车由马拉内罗定制部门定制。这款特别的艺术车模型展现了法拉利设计中心Centro Stile的激情和艺术致敬,限量发售250辆,将成为炙手可热的收藏品,尤其吸引欣赏艺术和设计的法拉利最狂热的汽车迷。目前,这款特别版模型只能直接向Amalgam预购。 继去年推出唯一一台1:8 比例模型之后,现在我们又推出了全新限量250个的 1:18 比例模型。Amalgam Collection 将这台手工制作的 1:8 模型捐赠给法拉利基金会并筹集了大量资金。 Amalgam的工匠们将采用法拉利设计中心Centro Stile提供的原始CAD数据,完美再现独一无二的812 Competizione Tailor Made跑车的每一个精致细节,不仅精确调制原始汽车涂料准确匹配真车的哑光Giallo Tristrato(黄色)外观,而且完美捕捉真车内部艺术的内饰。最后点缀上精确缩放的哑光黑色艺术线条。模型呈现的准确性需要获得首席设计总监弗拉维奥·曼佐尼(Flavio Manzoni)和他的设计团队一致认可,才能获得批准。 Amalgam创始人Sandy Copeman评论道:“我们的模型总被称为艺术品,确实它们的创作充满了艺术性,因为它们传达了汽车所代表的的精髓,最重要的是我们模型的美感基于它们原型汽车的美感。由此可见,不管是汽车本身还是模型,都是真正的艺术品。” 法拉利 812 Competizione定制版真车 法拉利设计中心的设计师们从 “白纸 ”概念中汲取灵感,开始对每款新车型进行创意研究。812 Competizione...

£1,255.00 GBP

法拉利 SF-24 方向盘 (2024)

法拉利 SF-24 方向盘 (2024) 1:18 SCALE

每个模型都是通过工匠们的手工制作和组装而成的是一款 1:18 比例的模型, 长超过 31 厘米/12 英寸使用最优质的材料制作模型开发耗时超过 800 小时采用精确工程技术制作的零部件包括铸件、照片蚀刻和 CNC 加工的金属组件并且是根据 Scuderia Ferrari 提供的原始 CAD 设计和油漆代码构建的 法拉利车队(Scuderia Ferrari)在 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛赛季中的参赛车型 SF-24 试图在前款夺冠车型 SF-23 的基础上更进一步。在分别为车队效力第六个和第四个赛季的车手夏尔·勒克莱尔(Charles Leclerc)和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)手中,SF-24 在参赛场次仅为 2023 年一半的情况下,已经超越了 2023 年的获胜场次、登上领奖台次数和最快圈速的总数。塞恩斯和勒克莱尔各自赢得了一场比赛的胜利,这位西班牙车手尽管在两周前刚因阑尾炎接受了手术,但仍赢得了澳大利亚大奖赛;而勒克莱尔则成为继路易斯·希龙(Louis Chiron)之后首位在摩纳哥大奖赛中获胜的摩纳哥车手。在沙特阿拉伯大奖赛期间,当西班牙车手塞恩斯接受治疗时,SF-24 还迎来了预备车手奥利弗·贝尔曼(Oliver Bearman)的首次登场,并为其赢得了首个竞赛积分。 作为法拉利为国际汽联一级方程式世界锦标赛打造的第...

£749.00 GBP

法拉利 SF-24 - 2024 澳大利亚大奖赛

法拉利 SF-24 - 2024 澳大利亚大奖赛 1:8 SCALE

每位车手座驾限量仅 99 台卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)和夏尔·勒克莱尔(Charles Leclerc)于 2024 年 3 月 24 日在阿尔伯特公园赛道举行的一级方程式劳力士澳大利亚大奖赛中驾驶并取得 1 - 2 名的胜利每个模型均由一小队工匠手工制作和组装1:8 比例模型,长度超过 70 厘米/27 英寸采用最优质的材料制成开发模型耗时超过 2500 小时制作每个模型耗时超过 250 小时数千个精密工程部件:铸件、光刻和数控加工金属部件依据法拉利车队(Scuderia Ferrari)提供的原始 CAD 设计和油漆代码制造 法拉利车队(Scuderia Ferrari)在 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛赛季中的参赛车型 SF-24 试图在前款夺冠车型 SF-23 的基础上更进一步。在分别为车队效力第六个和第四个赛季的车手夏尔·勒克莱尔(Charles Leclerc)和卡洛斯·塞恩斯(Carlos...

£8,495.00 GBP

阿斯顿·马丁Valkyrie (2021)

阿斯顿·马丁Valkyrie (2021) 1:8 SCALE

限量 199 件定制模型可根据车主的规格进行制作限量版模型采用领奖台绿涂装,搭配全黑内饰每个模型都由一小队工匠手工制作和组装1:8 比例模型,长度超过 56 厘米/22 英寸采用最优质的材料制成开发该模型耗时超过 3000 小时制作每个模型耗时超过 300 小时数千个精确设计的部件:铸件、光刻和数控加工的金属部件 基于阿斯顿·马丁提供的原始 CAD 设计、油漆代码和材料规格制作 作为阿斯顿·马丁和红牛车队独特创新合作的产物,阿斯顿·马丁瓦尔基里是形式与功能前所未有的融合:一款既完全可用作公路车又能在公路上带来愉悦驾驶体验,同时在赛道上具备前所未有的性能表现的汽车。它毫不妥协的风格反映了其革命性的本质,同时拥有使其毫无疑问成为阿斯顿·马丁的外形与美感。这两个世界领先品牌之间的非凡合作诞生了一款前所未有的公路车。 姓名 这款超级跑车最初的代号为 AM-RB 001,它的名字延续了阿斯顿·马丁七十多年前开始的“V”系列汽车的传统:Vantage、Virage、Vanquish、Vulcan,现在又有了 Valkyrie。阿斯顿·马丁认定,如此激进且毫不妥协的机器需要一个同样非凡的名字;力量与荣誉的内涵,被众神选中的寓意非常能唤起人们的联想,并且与一款只有少数幸运儿才能体验到的汽车极为贴切。然而,虽然它的 Valkyrie 这个名字源于古老的神话,但阿斯顿·马丁 Valkyrie 却是现代技术的纯粹表达。 外形与动力学 瓦尔基里围绕着轻质碳纤维结构打造,在合法上路的汽车中拥有真正激进的空气动力学设计,可产生前所未有的下压力水平。得益于红牛车队首席技术官阿德里安·纽维的设计,大部分下压力是通过车底空气动力学产生的,这使得阿斯顿·马丁执行副总裁兼首席创意官马雷克·赖希曼能够自由地打造出一种纯粹而又令人惊叹的戏剧性外形,优雅地展现出瓦尔基里的前沿活力以及阿斯顿·马丁明确无误的本质。 为了应对高速下的极端空气动力载荷,同时实现作为概念核心的公路可用性和舒适水平,瓦尔基里的悬挂系统采用了创新技术,并运用了纽维在其三十年职业生涯中磨练出的原理。同样,变速器是由纽维和红牛先进技术公司共同设计的全新设计。虽然突破性的性能显然至关重要,但卓越的效率和紧凑的布局同样重要。纽维的技术知识使瓦尔基里既极其轻便紧凑,又为驾驶员和乘客提供真正的舒适和空间。 动力系统 瓦尔基里动力系统的核心是其 65°自然吸气式 6.5 升 V12 发动机。该 V12...

£15,995.00 GBP

兰博基尼 Revuelto 最新

兰博基尼 Revuelto 1:8 SCALE

限量版,199 辆,采用鲜艳的橙色 Apodis 车身。可根据车主的规格定制模型。每辆模型均由一小队工匠手工打造和组装。1:8 比例模型,长度超过 62 厘米/24 英寸。采用最优质的材料制造。模型开发耗时超过 3000 小时。每辆模型的制造耗时超过 300 小时。数千个精密工程部件:铸件、光刻蚀刻件和 CNC 加工金属部件。采用兰博基尼原创的 CAD 设计、喷漆代码和材料规格制造。 兰博基尼 Revuelto 于 2023 年亮相,以庆祝品牌成立 60 周年。这是一款突破性的超级跑车 V12 混合动力插电式 HPEV,旨在重新定义驾驶的快感。 Revuelto 标志着兰博基尼迈入全新纪元,其创新架构、大胆设计和极致空气动力学设计,将澎湃动力、卓越运动性能和纯粹驾驶乐趣完美融合。 从绘图板到正式亮相,Revuelto 传承了兰博基尼标志性的基因,并打造出大胆创新的造型语言。全新造型致敬兰博基尼经典的 V12 车型,而全新的比例则开启了通往未来的大门。受航空航天元素的启发,兰博基尼积极应对电气化带来的挑战,预示着未来超级跑车的造型和比例。其设计灵感源自航空工程,以雕塑般的车身表面和动感线条为特色,从车头开始环绕座舱和发动机,逐渐收窄至六边形排气管,展现了传承与创新之间的视觉对话。 Revuelto 的内饰体现了“Feel Like...

£14,995.00 GBP

法拉利296 Challenge 生产中

法拉利296 Challenge 1:8 SCALE

Limited Edition of 199 pieces Bespoke Models can be built to the owner's specification Each model hand-built and assembled by a small team of craftsmen 1:8 scale model, over 57 cms/22 inches long Made using...

£15,995.00 GBP

迈凯伦 MCL60 - 摩纳哥大奖赛

迈凯伦 MCL60 - 摩纳哥大奖赛 1:8 SCALE

每位车手的座驾模型限量 99台正如兰多·诺里斯于 2023 年 5 月 28 日在摩纳哥赛道举行的一级方程式摩纳哥大奖赛中获得第九名时所驾驶的赛车装饰有迈凯伦赛车的特别“三冠王”涂装每个模型均由一小队工匠手工制作和组装1:8 比例模型,长度超过 70 厘米/27 英寸采用最优质的材料制成开发模型耗时超过 2500 小时制作每个模型需超过 250 小时包含数千个精确工程部件:铸件、光刻片和数控加工金属组件依据迈凯伦赛车提供的原始 CAD 设计和油漆代码制造 迈凯伦赛车在 2023 年国际汽联一级方程式世界锦标赛赛季的参赛车型——迈凯伦 MCL60,其名称是为了纪念布鲁斯·迈凯伦于 1963 年最初创立车队的 60 周年。在兰多·诺里斯(这是他为车队效力的第五个赛季)和新秀车手奥斯卡·皮亚斯特里的手中,MCL60 试图在前任车型 MCL36 的基础上更进一步,在旨在为车迷提供更激烈比赛和更多赛道精彩表现的地面效应规则时代一展身手。 MCL60 保留了随着 MCL36 重新引入的不寻常的前拉杆、后推杆悬挂布局,但侧箱几何形状更紧凑,下切更激进,部分目的是为地面效应进气道腾出空间。发动机盖上的散热器进气口被加长,底板边缘切口向前移动,更接近大多数其他车队赛车的位置。尽管车队认为他们已经解决了 MCL36 的缺点,但...

£8,995.00 GBP

迈凯伦 MCL60 - 英国大奖赛 生产中

迈凯伦 MCL60 - 英国大奖赛 1:8 SCALE

每位车手的车模型限量 99 台正如兰多·诺里斯于 2023 年 7 月 9 日在银石赛道举行的一级方程式阿美石油英国大奖赛中获得第二名时所驾驶的赛车装饰有迈凯伦赛车的特别镀铬涂装每个模型均由一小队工匠手工制作和组装1:8 比例模型,长度超过 70 厘米/27 英寸采用最优质的材料制成开发模型耗时超过 2500 小时制作每个模型耗时超过 250 小时数千个精确工程部件:铸件、光刻件和数控加工金属部件依据迈凯伦赛车提供的原始 CAD 设计和油漆代码制造 迈凯伦赛车在 2023 年国际汽联一级方程式世界锦标赛赛季的参赛车型——迈凯伦 MCL60,其名称是为了纪念布鲁斯·迈凯伦于 1963 年最初创立车队的 60 周年。在兰多·诺里斯(这是他为车队效力的第五个赛季)和新秀车手奥斯卡·皮亚斯特里的手中,MCL60 试图在前任车型 MCL36 的基础上更进一步,在旨在为车迷提供更激烈比赛和更多赛道精彩表现的地面效应规则时代一展身手。 MCL60 保留了随着 MCL36 重新引入的不寻常的前拉杆、后推杆悬挂布局,但侧箱几何形状更紧凑,下切更激进,部分目的是为地面效应进气道腾出空间。发动机盖上的散热器进气口被加长,底板边缘切口向前移动,更接近大多数其他车队赛车的位置。尽管车队认为他们已经解决了 MCL36...

£8,995.00 GBP

迈凯伦 MCL60 - 匈牙利大奖赛

迈凯伦 MCL60 - 匈牙利大奖赛 1:8 SCALE

每位车手的座驾限量 99 台它是按照兰多·诺里斯在 2023 年 7 月 23 日于匈牙利亨格罗宁赛道举行的卡塔尔 Airways 匈牙利大奖赛中获得第二名时所驾驶的迈凯伦 MCL60 赛车制作的每个模型均由一小队工匠手工制作和组装比例为 1:8,长度超过 70 厘米/27 英寸采用最优质的材料制造开发该模型耗时超过 2500 小时制作每个模型需超过 250 小时包含数千个精确工程部件,如铸件、光刻片和数控加工金属组件依据迈凯伦赛车提供的原始 CAD 设计和油漆代码制造 迈凯伦赛车在 2023 年国际汽联一级方程式世界锦标赛赛季的参赛车型——迈凯伦 MCL60,其名称是为了纪念布鲁斯·迈凯伦于 1963 年最初创立车队的 60 周年。在兰多·诺里斯(这是他为车队效力的第五个赛季)和新秀车手奥斯卡·皮亚斯特里的手中,MCL60 试图在前任车型 MCL36 的基础上更进一步,在旨在为车迷提供更激烈比赛和更多赛道精彩表现的地面效应规则时代一展身手。 MCL60...

£8,995.00 GBP

迈凯伦750S Spider

迈凯伦750S Spider 1:8 SCALE

限量199辆可依据车主规格定制车模限量版模型车身是木瓜火星橙(Papaya Spark),配碳纤和木瓜色内饰每辆模型由一小组工匠师手工制作和组装1:8比例模型,长度超过56厘米/22英寸使用最优质的的材料制作开发模型耗时超过3000小时每辆模型制作耗时超过300小时上千个精良的工程部件:铸件、照片蚀刻和 CNC 加工的金属元件使用迈凯伦公司提供的原始CAD图档,油漆代码和物料规格制成 新V8引擎、后轮驱动的750S是最轻、最动力十足的量产迈凯伦,同时提供双门跑车和敞篷车两种形式,是一款纯粹的超级跑车。沿用著名的迈凯伦720S的细致分析所设计和打造出来的新款750S, 将减重、动力系统性能、空气动力学和卓越的动态性能等方面的进步融为一体,将基准驾驶体验提升到了新的高度。为了实现这些改进,750S 约有 30% 的部件都是全新的或有所改变,从而使人们对这款车有了更多的情感联系。 迈凯轮的超轻工程设计理念是全新 750S 的固有特色。由于碳纤维固有的刚度和硬度优势,迈凯轮750S Spider与竞争对手的铝制和钢制敞篷超级跑车相比具有先天优势。Spider 不需要额外的加固,与双门跑车相比,它的变化--可伸缩硬顶(RHT)、集成翻车保护系统和定制的后上部结构--全部由碳纤维制成。新款敞篷超级跑车仅重 1,438 千克,比 720S Spider 少 30 千克。其最轻干重为 1,326 千克。 750S的心脏延续了迈凯轮屡获殊荣的V8发动机系列的血统,采用双涡轮增压4.0升V8动力系统,比720S增加了30马力和22磅英尺的扭矩,0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒,最高时速可达332公里/小时(206英里/小时)。为了充分发挥增强的动力和性能,750S 采用了加宽 6 毫米的前轮距、升级弹簧、带有被动和主动元件的定制双阀门减震器、更快的转向比和独特的动力辅助转向泵。配备铝臂的四角双叉臂悬挂系统也经过了几何形状和调校方面的改进。这些工程技术上的改进提供了卓越的车身控制和前所未有的驾乘舒适性,而没有任何妥协。 车头灯巧妙地从碳纤维 Monocage 车身结构的前部探出,仔细观察就会发现隐藏在设计中的空气动力学特征,贯穿车门的通道和引擎盖上的折痕汇入飞托式 B 柱。扩散器上方有大量的网状结构和开放空间,使后副车架、变速箱和排气部件一览无余,显示了迈凯轮的实力。由于采用了全新的中央排气口标准运动型排气管,750S 现在可以发出超级跑车般的引擎声浪,响亮而有力。当在运动模式下起步时,喉音和低沉的嚎叫声会进一步增强,足以让驾驶者从头到脚起鸡皮疙瘩。 750S 的内饰同样引人注目,但与...

£14,995.00 GBP

迈凯伦750S Coupe (2023)

迈凯伦750S Coupe (2023) 1:8 SCALE

限量199辆可依据车主规格定制车模限量版模型车身是醒目的Ludus Blue,全黑内饰每辆模型由一小组工匠师手工制作和组装1:8比例模型,长度超过56厘米/22英寸使用最优质的的材料制作开发模型耗时超过3000小时每辆模型制作耗时超过300小时上千个精良的工程部件:铸件、照片蚀刻和 CNC 加工的金属元件使用迈凯伦公司提供的原始CAD图档,油漆代码和物料规格制成 新V8引擎、后轮驱动的750S是最轻、最动力十足的量产迈凯伦,同时提供双门跑车和敞篷车两种形式,是一款纯粹的超级跑车。沿用著名的迈凯伦720S的细致分析所设计和打造出来的新款750S, 将减重、动力系统性能、空气动力学和卓越的动态性能等方面的进步融为一体,将基准驾驶体验提升到了新的高度。为了实现这些改进,750S 约有 30% 的部件都是全新的或有所改变,从而使人们对这款车有了更多的情感联系。 迈凯轮的超轻工程设计理念是全新 750S 的固有特色。在选择了所有可用的碳纤维和轻质选装件后,这款双门跑车的整车重量为 1,277 千克,每吨动力重量比为 587PS,在同级别车型中遥遥领先。这比最接近的竞争对手轻了 193 千克,功率重量比优势达 22PS。 750S Spider 的设计同样注重减轻重量。它配备了可伸缩硬顶(RHT)、翻滚保护系统和定制的碳纤维单体后上部结构,但碳纤维单体的强度极高,无需额外加固。这确保了 Spider 在干重 1,326 千克的最轻情况下,动力重量比同样令人印象深刻,并以每吨 566PS 的动力性能在细分市场中遥遥领先。 750S的心脏延续了迈凯轮屡获殊荣的V8发动机系列的血统,采用双涡轮增压4.0升V8动力系统,比720S增加了30马力和22磅英尺的扭矩,0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒,最高时速可达332公里/小时(206英里/小时)。为了充分发挥增强的动力和性能,750S 采用了加宽 6 毫米的前轮距、升级弹簧、带有被动和主动元件的定制双阀门减震器、更快的转向比和独特的动力辅助转向泵。配备铝臂的四角双叉臂悬挂系统也经过了几何形状和调校方面的改进。这些工程技术上的改进提供了卓越的车身控制和前所未有的驾乘舒适性,而没有任何妥协。 车头灯巧妙地从碳纤维 Monocage 车身结构的前部探出,仔细观察就会发现隐藏在设计中的空气动力学特征,贯穿车门的通道和引擎盖上的折痕汇入飞托式 B...

£14,995.00 GBP

阿斯顿·马丁 Valkyrie - 150厘米半色调平版印刷品 - 侧面视图

阿斯顿·马丁 Valkyrie - 150厘米半色调平版印刷品 - 侧面视图

限量25幅宽1.5米(59英寸)高1米(39英寸)采用Alan Thornton与阿斯顿·马丁合作在摄影棚拍摄的照片创作而成拉丝铝复合板半色调平版印刷紫外线固化油墨,可以直接且优雅地悬挂,无需框架或玻璃可应要求提供定制尺寸,最大可达 8 x 4 英尺(2.4 x 1.2 米),可授权委托。C由英国艺术家和摄影师 Alan Thornton创作 这幅印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区可能需要缴纳当地关税和税费。购买这幅作品即表示您同意和许可Alan Thornton使用您的信息,用于履行您的订单。 Valkyrie 是阿斯顿·马丁与Red Bull Racing Advanced Technology通力合作的结晶,这款令人叹为观止的跑车尽可能地接近一级方程式赛车,而不局限于赛道。Valkyrie 挑战了性能的极限,是一次将不可能变为可能的非凡工程之旅。全碳纤维车身带有阿斯顿·马丁标志性的上格栅轮廓,与前卫的车身造型融为一体,这种造型完全是为性能而设计,在最大限度降低负荷的同时将功率重量比推向极致。Valkyrie叹为观止的空气动力学外观和开放式底盘最大限度提高了下压力,并利用周围的空气,使其能够以超过 3.3G 的速度过弯。 Valkyrie 的超凡性能源自与 Cosworth 合作开发的 6.5L V12 发动机。这台 V12 发动机并非传统意义上的混合动力发动机,可在起步时增强扭矩,并使用电动机提升动力,转速一直达到令人难以置信的 11100 rpm。它是迄今为止公路跑车上最强劲的自然吸气式发动机。动力强悍,以至于每辆阿斯顿·马丁 Valkyrie 均配备了直升机级降噪耳机,以保护驾驶员的耳膜。Valkyrie 的开发超越了汽车技术的界限,需要军事、航空和航天工业的投入。该车装载了在阿帕奇武装直升机上使用的主动控制单元,每秒数千次的频率领航,主动空气动力系统重新校准悬挂系统、减震和车辆外形。就连汽车上唯一的加宽单片雨刷也是由美国国家航空航天局(NASA)的供应商制造的,因为现有的任何雨刷都无法包裹汽车挡风玻璃的极端曲率。...

£4,325.00 GBP

Aston Martin Valkyrie - Edition with Side View

阿斯顿·马丁 Valkyrie- Alan Thornton - 艺术丝网印刷版画 - 侧视图版本

限量200幅宽1米(39英寸)高 0.7米(27英寸采用Alan Thornton与阿斯顿·马丁合作在摄影棚拍摄的照片创作而成精美的艺术丝网印刷版画在伦敦制作,由Alan Thornton亲自指导使用英国制造的 Somerset Satin Radiant 410 gsm 档案纸印刷C由英国艺术家和摄影师 Alan Thornton创作 这幅印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区可能需要缴纳当地关税和税费。购买这幅作品即表示您同意和许可Alan Thornton使用您的信息,用于履行您的订单。 Valkyrie 是阿斯顿·马丁与Red Bull Racing Advanced Technology通力合作的结晶,这款令人叹为观止的跑车尽可能地接近一级方程式赛车,而不局限于赛道。Valkyrie 挑战了性能的极限,是一次将不可能变为可能的非凡工程之旅。全碳纤维车身带有阿斯顿·马丁标志性的上格栅轮廓,与前卫的车身造型融为一体,这种造型完全是为性能而设计,在最大限度降低负荷的同时将功率重量比推向极致。Valkyrie叹为观止的空气动力学外观和开放式底盘最大限度提高了下压力,并利用周围的空气,使其能够以超过 3.3G 的速度过弯。 Valkyrie 的超凡性能源自与 Cosworth 合作开发的 6.5L V12 发动机。这台 V12 发动机并非传统意义上的混合动力发动机,可在起步时增强扭矩,并使用电动机提升动力,转速一直达到令人难以置信的 11100 rpm。它是迄今为止公路跑车上最强劲的自然吸气式发动机。动力强悍,以至于每辆阿斯顿·马丁 Valkyrie 均配备了直升机级降噪耳机,以保护驾驶员的耳膜。Valkyrie...

£895.00 GBP

甲骨文红牛车队RB18(2022)方向盘

甲骨文红牛车队RB18(2022)方向盘 1:4 SCALE

基于Max Verstappen和Sergio Pérez在 2022 年国际汽联一级方程式世界锦标赛赛季中使用的方向盘每个模型都由一小队工匠手工打造和组装使用最优质的材料制作模型开发耗时超过 450 小时设计精确的部件:铸件、照片蚀刻和数控加工金属部件使用甲骨文红牛车队提供的原始 CAD 设计和喷漆代码制作 在缺席8年后,RB18将世界车队冠军带回了米尔顿凯恩斯,它是甲骨文红牛车队参加2022年国际汽联一级方程式世界锦标赛的赛车,并将作为主导新空气动力学时代第一年的赛车被永远铭记。RB18迅速成为这项运动历史上最成功的赛车之一,赢得了22场比赛中的17场,其中15场由卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘赢得,另外2场在佩雷斯手中获胜。 RB18被证明是对2022赛季全新空气动力学规则的出色回应,这对大多数其他车队来说都是个难题。它并没有在年初成为最快的赛车,相反,这一荣誉落到了法拉利F1-75身上,红牛不得不在整个赛季中持续开发释放它的全部潜力。RB18的设计师开发了许多非常规但最终具有开创性的部件,其中许多后来被他们的竞争对手复制,这是对工程师创造力的终极赞美。 在巴塞罗那和萨基尔进行的季前测试显示了RB18底盘的强度,红牛和法拉利似乎在一开始就拥有最快的赛车。然而,在巴林站的揭幕战对车队来说是一个灾难性的开局,两名车手都在比赛结束时因为燃油气阻问题而退赛。一周后在沙特阿拉伯,佩雷斯获得了首个杆位,尽管在不幸的安全车之后他只获得了第四名,但维斯塔潘为车队夺得了本赛季的第一场胜利,在虚拟安全车的后期阶段利用了优越的轮胎热身。佩雷斯随后在澳大利亚大奖赛上获得了第二名,在维斯塔潘因燃油泄漏而退赛后接替了他的位置。 红牛继续在接下来的七站比赛中占据主导地位,维斯塔潘在艾米利亚-罗马涅、迈阿密、西班牙、阿塞拜疆和加拿大都取得了胜利,在摩纳哥也获得了第三名。佩雷斯在充分利用法拉利的战略失误后,在摩纳哥取得了胜利,这只是他职业生涯的第三场胜利,除了在迈阿密获得第四名和在加拿大因变速箱问题被迫退赛之外,他经常紧跟队友排在第二位。车队在英国站和奥地利站的表现有所下降,不过两位车手都获得了第二名的位置。由于行驶中赛车受损,维斯塔潘在银石赛道仅获得第七,而佩雷斯在奥地利与梅赛德斯赛车接触后,进入砾石区,最终因底板损坏而退赛。赛季过半的时候,尽管法拉利和夏尔·勒克莱尔仍然是一个威胁,但红牛已经在车手及车队两个总冠军的争夺中建立了令人生畏的领先优势。 在夏休之后,维斯塔潘开始主导比赛,在本赛季剩下的11场比赛中赢得了9场比赛,在还剩4场比赛的情况下在日本拿下了他的第二个世界车手冠军。在红牛联合创始人和老板迪特里希·马特希茨去世一天后,红牛在美国大奖赛上取得了一场激动人心的胜利,车队获得了里程碑式的第五个世界车队冠军,这是他们自2013年以来的首个冠军。在随后的墨西哥站,维斯塔潘再次获胜,打破了迈克尔·舒马赫和塞巴斯蒂安·维特尔此前共同保持的F1赛季最多胜场纪录。他在本赛季最后一站阿布扎比站的比赛中再次获胜,创造了新的记录,并在单赛季中获得最多积分454分,打破刘易斯·汉密尔顿在2019年创下的纪录。 与此同时,佩雷斯在新加坡取得本赛季的第二场胜利,在比利时、日本、墨西哥和阿布扎比站上领奖台。虽然墨西哥车手的状态不像前半个赛季那么强,但可靠性问题较少让他获得了更多的积分,然而在赛季的最后一场比赛中他被法拉利的勒克莱尔击败。 总的来说,甲骨文红牛车队RB18赢得了17场胜利,11次登上领奖台,8个杆位和8个最快圈速,以759分的成绩赢得世界车手和车队总冠军。 这款精美的1:4比例甲骨文红牛车队RB18方向盘,基于2022年国际汽联一级方程式世界锦标赛中马克斯·维斯塔潘和佩雷斯使用的方向盘。采用详细的颜色和材料规格,以及甲骨文红牛车队绘图室直接提供的原始CAD数据,在Amalgam车间制作完成。每个复制品已经过甲骨文红牛车队的设计和工程部门详细的审查,以确保呈现完全准确。

£275.00 GBP