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Amalgam are recognised worldwide as makers of the finest hand-made large scale models. Our work is unique in its attention to detail together with a focus on creating models that truly capture the style and spirit of each car. We have dedicated our energy and passion to achieving a level of accuracy, precision and excellence that raises the finished replica far above anything previously created.

You can find our archived models here.

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Ferrari BB 512i (1981) 生产中

Ferrari BB 512i (1981) 1:8 SCALE

This fine scale model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of the manufacturer regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of original CAD and supremely...

£17,995.00 GBP

兰博基尼Gallardo LP560-4 (2008) 生产中

兰博基尼Gallardo LP560-4 (2008) 1:8 SCALE

限量199辆可根据车主真车规格定制模型在 2008 年日内瓦车展上发布每辆模型由一小队工匠手工打造和组装1:8 比例模型，超过 54 厘米/21 英寸长使用最优质的材料制作开发模型耗时超过3000小时每个模型耗费超过300小时制作数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻件和数控加工的金属部件 Gallardo LP 560-4在2008年日内瓦车展上亮相，用兰博基尼的话说，它是 "完美的进化"。LP 560-4在2003版Gallardo基础上进行了重大改进，搭载了全新的5.2L 552马力V10发动机，尽管功率输出增加了40多马力，但是效率却提高了18%。LP 560-4比原版车型减重20公斤（44 磅），0-62mph（100km/h）加速时间仅需3.7 秒，0-124mph（200km/h）加速时间仅需11.8秒，最高时速可达202 mph（325km/h）。 Gallardo设计的更新受到了前几年发布的Murciélago LP 640和Reventón的影响。重新设计的车头将极具侵略性的肌肉造型与简洁优雅的轮廓相结合，三角形和梯形是兰博基尼设计语言的典型特征。Gallardo的前轮前方有更大的进气口和新的19 英寸 "阿波罗抛光 "合金轮毂，轮毂采用哑光黑色涂装，辐条为抛光银色。新的车尾强调了设计的水平方向，给人一种低矮的汽车紧贴路面的印象。 这款完美的 1:8 比例兰博基尼Gallardo LP560-4模型是在兰博基尼的合作和协助下，由其提供原始饰面、材料、档案图像和图纸，在我们车间制作和完成的。通过对原车进行极其精确的数字扫描，我们得以按比例完美再现每一个细节。此外，它还经过了兰博基尼工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确的再现。每个 1:8 比例的Amalgam模型都装在一个豪华的黑色礼盒中，并安装在碳纤维或皮革底座上，由透明的丙烯酸防尘罩保护。模型名称、原始品牌和版本号显示在底座前端的抛光不锈钢牌匾上。 1:8比例兰博基尼Gallardo LP 560-4模型限量99 辆 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。...

£14,995.00 GBP

壁挂式旋转展示盒 生产中

壁挂式旋转展示盒 1:8 SCALE

A dramatic display, especially when repeated along a plain wall. The wall mounting plate supplied is easy to fit and the display is simply hooked over the mount. Design Overview The designs of our display...

价格待定

Rotating Glass Table Display 生产中

Rotating Glass Table Display 1:8 SCALE

Beautifully engineered in aluminium this low table can be rotated by hand to see the model inside from every angle. Design Overview The designs of our display stands and cabinets are all founded on the...

Jaguar XKSS

Jaguar XKSS 1:18 SCALE

Often referred to as the world’s first supercar, the XKSS was the road-going version of the Le Mans dominating D-Type, which was victorious in 1955, 1956 and 1957. Jaguar withdrew from the competition at the...

£1,050.00 GBP

Ferrari 488 GTB 生产中

Ferrari 488 GTB 1:18 SCALE

The 2015 Ferrari 488 is the marque’s first turbo-assisted mid-engined car since the seminal F40. It marks a change of direction in terms of its bodywork specifically; creating a staggering fifty percent increase in speed-generated...

£1,050.00 GBP

Ferrari 488 Spider Back Catalogue

Ferrari 488 Spider 1:18 SCALE

Very much a part of Ferrari’s ongoing legacy of sensational open-top V8 sports cars, the 488 Spider designers put its retractable hard top at the very centre of the car’s design philosophy, with the entire...

£1,050.00 GBP

保时捷 911 R - 1967 年 BP 世界纪录 -

保时捷 911 R - 1967 年 BP 世界纪录 - 1:18 SCALE

该车基于底盘编号为 001R 的赛车打造，该赛车曾由 Rico Steinemann、Dieter Spoerry、Jo Siffert 和 Charles Vögele 驾驶，于 1967 年 10 月 31 日至 11 月 3 日在蒙扎赛道代表保时捷车队挑战世界耐力速度纪录 1:18 比例模型，长度超过 31 厘米/12 英寸 采用最优质的材料制成 开发该模型耗时超过 800 小时 精密设计的零件：铸件、蚀刻件和数控加工金属部件 采用根据原车扫描数据开发的原始 CAD 设计图纸建造而成 精密设计的零件：铸件、蚀刻件和数控加工金属部件...

£1,050.00 GBP

McLaren MP4/4

McLaren MP4/4 1:18 SCALE

Having completed just a handful of laps in the new 1988 MP4/4, Alain Prost reportedly told Team Principal Ron Dennis that he knew the car would win the World Championship. And so he was proved,...

£1,050.00 GBP

Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner

Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner 1:18 SCALE

Based on chassis 0728TR and the #14 car as raced to victory by Olivier Gendebien and Phil Hill in the 24 Hours of Le Mans at Circuit de la Sarthe on the 21st and 22nd...

£1,050.00 GBP

法拉利330 P4 - 1967年勒芒

法拉利330 P4 - 1967年勒芒 1:18 SCALE

1:18 比例模型，超过 23 厘米/9 英寸长每个模型都由一小队工匠手工打造和组装使用最优质的材料制成800 多个小时开发模型精密设计的零件：铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件数字扫描现存唯一一辆真车以创建原始CAD文件法拉利提供存档图像和油漆代码 作为有史以来最受尊崇的法拉利赛车之一，330 P4是法拉利最后几款类似跑车的原型车之一，在其最激动人心的时代登上世界舞台。1967 年在代托纳 24 小时耐力赛中以 1-2-3取得压倒性胜利。330 P4在其已经成功的 330 P3 前身的基础上进行了改进，为恩佐·法拉利带来了他最自豪的时刻之一。当GT40为世界赛场带来强大的力量时，法拉利坚持他们使用小型发动机制作原型车的方案，相信这种技术复杂性和卓越的操控性最终会超过美国制造商的扭矩。 与实力强劲且曾在1966 年勒芒赛上击败自己的福特GT40相抗衡，法拉利的工程师们面临着一项艰巨的任务：击败美国人，同时平衡他们在世界跑车锦标赛、一级方程式、二级方程式和他们的公路车业务中的承诺。除了肩负这些重担之外，还有劳工骚乱和零部件短缺。为了鼓励团队重归胜利之路，恩佐·法拉利让技术总监毛罗·福吉里（Mauro Forghieri）在很大程度上自由地进行开发。 基于从 330 P3 比赛中获得的知识经验，P4 配备了全新的 4 升 V12 发动机，由 Franco Rocchi 彻底重新设计，引入了仿照 Scuderia 一级方程式赛车的三气门气缸盖。燃油供给仍由卢卡斯喷射系统提供，产生...

£1,050.00 GBP

法拉利ENZO

法拉利ENZO 1:18 SCALE

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的，在原始表面处理，材料，存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节，此外，原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确的呈现。 注意：这是“路边”模型，不具有移动部件。

£1,050.00 GBP

Ferrari 333 SP - 1997 Le Mans

Ferrari 333 SP - 1997 Le Mans 1:18 SCALE

Based on the Moretti Racing Inc. LMP class racing car as driven by Gianpiero Moretti, Max Papis and Didier Theys in the 24 Hours of Le Mans on the 14th and 15th of June 1997...

£1,050.00 GBP

Jaguar E-type Roadster

Jaguar E-type Roadster 1:18 SCALE

Often hailed as the most beautiful production road car of all time, the sublime Jaguar E-type Series 1 stirred passions in automotive aficionados the world over when launched at the Geneva Salon in 1961. Based...

£1,050.00 GBP

保时捷356A Speedster

保时捷356A Speedster 1:18 SCALE

A lot of cars can be called classics or highly desirable, but few have achieved the cult following required that they can be called a legend. The Porsche 356A Speedster is one of those such...

£1,050.00 GBP

法拉利F50

法拉利F50 1:18 SCALE

Each model hand-built and assembled by a small team of craftsmen 1:18 scale model, over 24 cms/9 inches long Made using the finest quality materials Over 800 hours to develop the model Precisely engineered parts:...

£1,050.00 GBP

保时捷919 Hybrid- 2014勒芒车模

保时捷919 Hybrid- 2014勒芒车模 1:8 SCALE

限量100辆在2014年勒芒比赛中由Romain Dumas, Marc Lieb和Neel Jani驾驶也可订购由Timo Bernhard, Brendon Hartley和Mark Webber驾驶20号车身涂装车模每辆模型由一小组工匠师手工制作和组装1:8比例模型，长度超过58厘米/22英寸使用最优质的的材料制作开发模型耗时超过4000小时每辆模型制作耗时超过400小时上千个精良的工程部件：铸件、照片蚀刻和 CNC 加工的金属元件在保时捷公司的协助和合作下制作24小时勒芒耐心赛官方授权产品 这是一款1:8大比例的保时捷919 Hybrid的精美收藏品车模，该跑车在2014年勒芒耐力赛中由Romain Dumas, Marc Lieb和Neel Jani驾驶参赛。 模型采用由保时捷公司直接提供的原始CAD数据手工打造，并经过设计和工程团队的严格审查以确保完全准确。 也可订购该款20号车身涂装的车模，原型由Timo Bernhard, Brendon Hartley and Mark Webber驾驶。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

£15,995.00 GBP

保时捷917K-1971年勒芒冠军

保时捷917K-1971年勒芒冠军 1:8 SCALE

可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917，震惊了世界。 尽管 FIA 表示怀疑，但保时捷向 FIA 展示了 25 台917 在 1969 年 3 月的日内瓦车展上首次亮相仅三周后。...

£17,995.00 GBP

保时捷917K-1970年勒芒冠军

保时捷917K-1970年勒芒冠军 1:8 SCALE

可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917，震惊了世界。 尽管 FIA 表示怀疑，但保时捷向 FIA 展示了 25 台917 在 1969 年 3 月的日内瓦车展上首次亮相仅三周后。...

£17,995.00 GBP

保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军

保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军 1:8 SCALE

可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917，震惊了世界。 尽管 FIA 表示怀疑，但保时捷向 FIA 展示了 25 台917 在 1969 年 3 月的日内瓦车展上首次亮相仅三周后。...

£17,995.00 GBP