法拉利 296 Speciale (2025) - Rosso Corsa

• 限量发行199台
• Rosso Corsa红色车身搭配Nero黑色内饰
• 可根据车主规格定制专属模型
• 每台模型均由小型工匠团队手工打造组装
• 1:8比例模型，长度超过58厘米/23英寸
• 采用顶级材质打造
• 模型研发耗时超过3000小时
• 每台模型制作耗时超过300小时
• 数千个精密设计的零件：铸件、蚀刻片和CNC加工金属部件
• 采用法拉利原厂CAD设计图、涂装代码和材料规格打造

作为法拉利标志性特别版Berlinetta系列的最新力作，296 Speciale拥有无与伦比的驾驶体验，其搭载源自296 Challenge的发动机，可输出高达880马力的惊人动力，创下法拉利后驱跑车的纪录。这款引人注目的跑车传承了法拉利悠久的赛车历史，并借鉴了296 GTB的设计理念，拥有更轻盈、更具运动感的外观，凭借其惊人的响应性和灵活性，完美契合追求极致驾驶体验的法拉利车主。

技术研发

法拉利工程师充分利用296​​ Challenge内燃机的部件，结合品牌在赛车运动领域积累的丰富经验，打造出法拉利296 Speciale，使其动力输出高达880马力，为法拉利后驱车型树立了新的标杆。 296 Speciale 的插电式混合动力架构增强了 296 GTB 的性能，其后置中置 120° V6 双涡轮增压发动机可输出高达 700 马力的惊人动力，并与电动机协同工作，提供额外的扭矩和动力。电动机可与发动机分离，从而实现纯电动驾驶模式，在全新的额外增压模式下，可提供高达 180 马力的动力。涡轮增压器位于 V 型发动机的中心位置，使这台六缸发动机能够保持其熟悉的独特声浪，同时拥有更丰富的音质、更强劲的动力和更澎湃的声浪，并通过全新设计的声学导管将声浪传递至车厢，从而提升驾驶体验。电动机与法拉利八速双离合变速器协同工作，缩短换挡时间，并在每次升挡和降挡时放大发动机的声浪，增强驾驶者的参与感，带来更加激动人心的驾驶体验。

通过在车头安装空气动力学阻尼器，并在车尾配备垂直鳍片和主动式扰流板，296 Speciale 在时速 250 公里时可产生 435 公斤的下压力；主动式扰流板采用全新的执行器控制策略，通过缩短低阻力、高下压力和全新中等下压力配置之间的切换时间，优化车尾稳定性。法拉利工程师在设计 296 Speciale 时，尤其注重提升驾驶乐趣，并致力于减轻车身重量。与 296 GTB 相比，296 Speciale 通过使用碳纤维和钛合金制造车身和发动机部件，成功减重 60 公斤。最终实现了 1.60 公斤/马力的重量功率比，创造了法拉利后驱跑车的新纪录。

惊艳的设计

法拉利工程师从封闭式赛车中汲取灵感，精心将这款车的卓越性能与惊艳动人的运动设计完美融合。这款车的前脸造型大胆前卫，三对对称排列的百叶窗位于更具波浪形的前引擎盖上方，翼形悬挂式前扰流板赋予296 Speciale更宽阔的视觉效果，其强劲的设计同时为独特的散热器格栅提供了更大的进气口。车尾部分，两个全新设计的侧翼突出于车身，旨在降低风阻并产生下压力，同时凸显尾部紧凑的车身配色。嵌入黑色饰条的尾灯营造出轻盈的视觉效果，而排气管位于扩散器上方，并像赛车一样向外突出，这种创新设计令人联想起法拉利F80的强劲动力。

从侧面看，这款车的侵略性造型更加鲜明：驾驶舱的泡泡状造型与后甲板的金属网状结构完美融合，巧妙地遮蔽了深色的技术性盖板，使其外观更显优雅。车辆动感的造型得益于其前部较低的视觉重心，而位于前保险杠下方的散热器格栅和后部突出的翼片则彰显了其独特的科技风格。五辐锻造轮毂的设计灵感源自F80的碳纤维轮毂，专为296 Speciale打造，风格现代时尚；轮辐采用深色钻石切割工艺，更突显了轮毂的立体感和层次感。轮胎是米其林Pilot Sport Cup2轮胎的专属版本，通过虚拟仿真技术专为296 Speciale研发，为车辆提供最佳的动态性能和操控性，提升抓地力并加快响应速度。

296 Speciale 的驾驶舱设计简洁，内部元素不多，营造出浓厚的赛车氛围。裸露的紧固件和凸起的控制台，以及位于中央通道中心的标志性换挡杆，都令人眼前一亮，也向过去的法拉利致敬。

这款1:8比例的Speciale 296模型车，灵感源自法拉利跑车的运动精神，采用醒目的Rosso Corsa红色涂装，致敬法拉利最具标志性的色彩，并搭配精致的Nero黑色内饰。模型由手工精心打造，采用顶级材质，全球限量199台。我们根据法拉利提供的原始CAD设计图、油漆代码和材料规格进行制作，力求完美还原每一个细节。此外，该模型还经过法拉利工程和设计团队的严格审查，确保其高度还原。

这款Rosso Corsa红色涂装的法拉利296 Speciale模型车，1:8比例，全球限量199台。