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迈凯伦MCL40 - 2026迈阿密大奖赛 - 奥斯卡·皮亚斯特里 1:8 SCALE
限量版，仅99件
基于兰多·诺里斯和查尔斯·勒克莱尔在2026年5月3日于迈阿密国际赛车场举行的F1 Crypto.com迈阿密大奖赛上驾驶的赛车
每件模型均由小型工匠团队手工打造组装
1:8比例模型
采用顶级材质打造
模型研发耗时超过2500小时
每件模型组装耗时超过250小时
数千个精密设计的零件：铸件、蚀刻片和CNC加工金属部件
采用迈凯伦车队提供的原始CAD设计和涂装代码
技术研发
随着F1新规的实施，迈凯伦早在2024年就开始研发其2026赛季的赛车，从冠军车型MCL38和MCL39中汲取灵感，同时积极应对F1向电气化转型带来的巨大变革。此次革新的核心在于车辆的动力单元。1.6升V6涡轮增压发动机中的MGU-H被移除，能量回收的重任完全落在了MGU-K身上，与之前的规格相比，其电力输出提升了三倍。
全新大胆的底盘
底盘的重新设计是MCL40诞生的核心，打造出一款更窄更轻的车身，从而显著提升空气动力学性能。其他改进包括取消地面效应隧道，取而代之的是更平坦的底板和带有大开口的加长扩散器，以及全新可调式前后翼，展现出更加流线型的设计。MCL40采用了与2025年夺冠的MCL39相同的醒目木瓜色涂装，大胆的涂装延续了迈凯伦将胜利精神延续到新赛季的传统，并以炭灰色和对比鲜明的蓝绿色点缀。
由奥斯卡·皮亚斯特里驾驶的迈凯伦 MCL40 1:8 比例模型限量 99 件。
£8,995.00 GBP
迈凯伦MCL40 - 2026迈阿密大奖赛 - 兰多·诺里斯 1:8 SCALE
限量版，仅99件
基于兰多·诺里斯和查尔斯·勒克莱尔在2026年5月3日于迈阿密国际赛车场举行的F1 Crypto.com迈阿密大奖赛上驾驶的赛车
每件模型均由小型工匠团队手工打造组装
1:8比例模型
采用顶级材质打造
模型研发耗时超过2500小时
每件模型组装耗时超过250小时
数千个精密设计的零件：铸件、蚀刻片和CNC加工金属部件
采用迈凯伦车队提供的原始CAD设计和涂装代码
技术研发
随着F1新规的实施，迈凯伦早在2024年就开始研发其2026赛季的赛车，从冠军车型MCL38和MCL39中汲取灵感，同时积极应对F1向电气化转型带来的巨大变革。此次革新的核心在于车辆的动力单元。1.6升V6涡轮增压发动机中的MGU-H被移除，能量回收的重任完全落在了MGU-K身上，与之前的规格相比，其电力输出提升了三倍。
全新大胆的底盘
底盘的重新设计是MCL40诞生的核心，打造出一款更窄更轻的车身，从而显著提升空气动力学性能。其他改进包括取消地面效应隧道，取而代之的是更平坦的底板和带有大开口的加长扩散器，以及全新可调式前后翼，展现出更加流线型的设计。MCL40采用了与2025年夺冠的MCL39相同的醒目木瓜色涂装，大胆的涂装延续了迈凯伦将胜利精神延续到新赛季的传统，并以炭灰色和对比鲜明的蓝绿色点缀。
兰多·诺里斯驾驶的迈凯伦 MCL40 1:8 比例模型限量 99 件。
£8,995.00 GBP
迈凯伦MCL40 - 2026迈阿密大奖赛 - 奥斯卡·皮亚斯特里 1:18 SCALE
基于兰多·诺里斯和查尔斯·勒克莱尔在2026年5月3日于迈阿密国际赛车场举行的F1 Crypto.com迈阿密大奖赛上驾驶的赛车 每款模型均由一支小型工匠团队手工打造和组装 1:18 比例模型 采用顶级材料制作 模型开发耗时超过 800 小时 精密工程部件：铸件、蚀刻片和 CNC 加工金属部件 采用迈凯伦车队提供的原始 CAD 设计和涂装代码 技术研发 随着一级方程式赛车新规的实施，迈凯伦早在 2024 年就开始研发其 2026 年的挑战者车型。该车型从冠军车型 MCL38 和 MCL39 中汲取灵感，同时积极应对这项运动向电气化转型带来的巨大变革。此次升级的核心在于赛车的动力单元。1.6 升 V6 涡轮增压发动机中的 MGU-H 被移除，能量回收的重任完全落在了 MGU-K 上，与之前的规格相比，其电力输出提升了三倍。 全新大胆底盘 MCL40 的研发核心在于对底盘的重新设计，旨在打造一款更窄更轻的车身，从而显著提升空气动力学性能。其他改进包括取消地面效应隧道，取而代之的是更平坦的底板和带有大开口的加长扩散器，以及全新可调式前后翼，展现出更加流畅的流线型设计。MCL40...
£1,050.00 GBP
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