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我们很自豪地揭晓法拉利代托纳SP3 1:8模型的完整细节图。经过4000多个小时的开发和400多个小时的铸件、试配、打磨修整、喷漆和组装以及法拉利设计团队深入探索精致的内饰和完美的外观细节后，这款代托纳SP3原型模型终于获得完全认可。

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Amalgam于2009年为拉尔夫·劳伦的法拉利250 GTO制作模型，至此以后我们对这款法拉利历史上最重要的标志性汽车的完美造型和车身之美愈加喜爱。250 GTO的造型比任何其他车型都更能体现人们脑海中法拉利品牌的精髓。看的时间越长，对每个细节的研究越深入，越觉得Bizzarini和Forghieri的创造性成果堪称完美，就车身而言，Scaglietti完成的设计功不可没。我们很激动地向您展示手工锻打而成的1:4比例铝制250 GTO车身模型。每一件作品都是用传统手工锻打工艺，用锤子敲击面板成型，与20世纪60年代早期Carzzerie Scaglietti打造真车车体时一样。这款模型长约1.08米，重约5公斤，是我们即将生产的一系列车身模型中的第一款，接下来是同样由Scaglietti设计的250 Testa Rossa。我们也将在2023年和2024年推出265 GTB和275 GTB/4。联系我们的销售团队或在我们的网站上注册您的兴趣以了解更多信息。

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我们很高兴以 1:8 的比例展示 Red Bull Racing Honda RB16B，由 Max Verstappen 和 Sergio Pérez 在定义赛季的 2021 年一级方程式阿提哈德航空阿布扎比大奖赛上参赛。这个版本的车型，每位车手限量 99 件，精确地捕捉到了自 2013 年以来为 Red Bull Racing 带来了有史以来第一个荷兰一级方程式世界冠军的 Max Verstappen 和第一个世界车手冠军的汽车。

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我们很高兴揭晓最近完成的1:8比例旧化模型图片: 1963年勒芒赛上布里格斯·坎宁安和鲍勃·格罗斯曼驾驶的捷豹轻型E-Type以及2002年加拿大大奖赛迈克尔·舒马赫的夺冠赛车法拉利F2002。

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Amalgam Collection自1998年以来一直与法拉利密切合作。现在合作关系已达到一个新的水平，我们合作推出了一项计划，将为客户提供1:8或1:12比例的定制Amalgam车模，以促进新法拉利的销售。

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经过18个月的深入研究和紧张的开发工作，Amalgam的福特GT40底盘＃1075的极为详细的原型模型已准备好进入批量生产阶段。

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我们很高兴为您揭晓1:8比例做旧系列中的下一款模型。这款手工制作描绘的梅赛德斯奔驰W196 Monoposto模型仅限量5台，斯特灵莫斯爵士驾驶该车于1955年7月16日在安特里赛道的英国一级方程式大奖赛上赢得了他的第一个冠军。

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