2010-2019型号

迈凯伦塞纳 —定制版 1:8 SCALE

Amalgam Collection为迈凯伦塞纳的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，它会复制您爱车规格的方方面面。我们会按照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，包括座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。我们与迈凯伦汽车公司的密切关系使我们能够获取车漆及其他关键配置选项，这样我们就能使所有元素都与您爱车的确切规格相匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美呈现那珍贵的原车样貌。将其摆放在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱之物。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的Amalgam代表取得联系.流程与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。

£20,995.00 GBP

法拉利蒙扎 SP1 和 SP2— 定制版 1:8 SCALE

阿马尔加姆收藏（Amalgam Collection）为法拉利蒙扎SP1和SP2的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的1:8比例模型，它会复制您爱车规格的方方面面。我们会依照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。我们与法拉利的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的Amalgam代表取得联系 . 流程与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。

£20,995.00 GBP

法拉利拉法（LaFerrari）及法拉利拉法敞篷版（LaFerrari Aperta）— 定制版 1:8 SCALE

Amalgam Collection为法拉利拉法（LaFerrari）以及法拉利拉法敞篷版（LaFerrari Aperta）的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会按照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，包括座椅缝线的颜色、车牌或是车轮等，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。我们与法拉利的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的Amalgam代表取得联系.流程与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。

£22,395.00 GBP

法拉利 599— 定制版 1:8 SCALE

Amalgam Collection为法拉利 599 的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会按照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。我们与法拉利的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的Amalgam代表取得联系. 流程与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。

£20,995.00 GBP

法拉利 488 GTB 及 488 Spider— 定制版 1:8 SCALE

Amalgam Collection为法拉利 488 车系的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的 1:8 比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会依照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。我们与法拉利的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能让所有元素都与您爱车的确切规格精准匹配。简而言之，我们将为您打造一款模型，它在每一处细节上都能完美展现那珍贵原车的样貌。将其放置在家中或办公室，它会是一道美妙且极具吸引力的展示品，时刻提醒着您那件心爱的宝贝。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的Amalgam代表取得联系. 流程与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。

£20,995.00 GBP

布加迪凯龙（Bugatti Chiron）—定制版 1:8 SCALE

Amalgam Collection为布加迪凯龙（Bugatti Chiron）的车主提供一项独一无二的定制服务。我们将为您打造一款极为精美且细节丰富的1:8比例模型，该模型会复制您爱车规格的方方面面。我们会依照车漆的确切颜色以及内饰的装饰效果来完成模型制作。哪怕是最微小的细节，比如座椅缝线的颜色、车牌或是车轮，您爱车的每一处可见细节都将在模型上完美重现。我们与布加迪的密切关系使我们能够获取车漆以及其他关键配置选项，这样我们就能按照您爱车的确切规格匹配好一切。简而言之，我们将为您打造一款在各个细节上都能完美呈现珍贵原版车辆的模型。将其放置在家中或办公室里，它会是一个极具吸引力的精彩展示品，也会时刻提醒您那备受珍爱的爱车。如果您有兴趣购买定制模型，请直接与我们联系，您既可以通过下方的表单或者某款模型的产品页面进行联系，也可以与您所在地区的阿马尔加姆Amalgam代表取得联系. 流程与我们销售团队的成员进行沟通咨询后，我们会向您索要待制作模型车辆的全部规格参数、效果图以及照片（如适用的话）。这些信息会转交给我们的定制工坊，工坊会为您提供制作该模型的报价。在您同意报价后，我们将会生成订单，并要求您支付 50% 的定金以启动制作流程。收到定金并确认规格参数后，我们会在工坊的生产计划中为您的模型预留制作时间。定制模型的交付周期从收到定金起大约为 20 周，不过这可能会因项目的复杂程度而有所不同。在整个制作过程中，我们会在关键节点与您分享图片，让您随时了解最新进展。模型制作完成后，我们会向您发送一整套图片以供最终审核确认。只有当模型达到您的预期后，我们才会要求您支付剩余款项。之后，该模型会进行最后一次质量管控评估，然后由我们的全球物流团队精心做好发货准备。我们会通过选定的国际快递合作伙伴对模型进行跟踪并投保以提供额外的安全保障，随后模型将被送达它的新 “家”，按您期望的方式进行展示。

£13,995.00 GBP

迈凯伦塞纳（Senna）赛车的塞纳永久涂装 1:8 SCALE

限量 30 件基于这款独一无二的、手工绘制的迈凯伦塞纳（Senna）赛车的塞纳永久涂装，这是对传奇的 F1 车手埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）的生活和遗产的惊人致敬和庆祝1:8 比例模型，超过 59 厘米/23 英寸长每个模型都由一小队工匠手工制作和组装使用最优质的材料制成配有可开启的发动机盖开发该模型花费了超过 3000 小时制造每个模型都花费超过 300 小时数以千计的精确设计的部件：铸件、光蚀刻件和数控加工的金属部件使用由迈凯伦汽车公司提供的重新设计的计算机辅助设计（CAD）图纸、油漆代码和材料规格进行制造迈凯伦以受其（埃尔顿·塞纳）传奇事迹启发的独特设计向埃尔顿·塞纳致敬，这些设计展示在一辆具有历史意义的迈凯伦塞纳赛车以及参加2024年摩纳哥大奖赛的MCL38一级方程式赛车之上。我们有幸与迈凯伦汽车公司合作，开发了一款独家限量版的1:8比例模型，其完美复刻了带有精致“永远的塞纳”（Senna Sempre）装饰的迈凯伦塞纳赛车。该特别版限量仅30件，是对巴西传奇车手埃尔顿·塞纳的人生及其传奇的一种颂扬，并且它将成为备受追捧的收藏品，尤其对那些同样欣赏艺术与设计的迈凯伦赛车的狂热粉丝极具吸引力。该版本的第1号模型已交付给迈凯伦汽车公司，用于在摩纳哥展示真车，而第30号则专门预留给了塞纳家族。这一特别版的其余模型现在可在我们的网站上独家直接订购，也可通过我们的销售团队进行订购。迈凯伦塞纳（Senna）赛车的塞纳永久涂装迈凯伦正在用一个强大且充满感情的致敬来纪念埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）那令人难以置信的 30 年卓越表现遗产，这一致敬从视觉上展现了他充满活力的个性和人生观，以及他随迈凯伦获得的三个一级方程式世界冠军头衔和五次摩纳哥大奖赛胜利。与将在 2024 年摩纳哥大奖赛上由兰多·诺里斯（Lando Norris）和奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）驾驶的 MCL38 一级方程式赛车的一次性涂装同时，迈凯伦汽车公司通过塞纳永远涂装来庆祝埃尔顿·塞纳的天赋、赛车成就等等；这是对埃尔顿独特的、手工绘制的致敬，涂在一辆来自迈凯伦自身遗产收藏的预生产迈凯伦塞纳车上。塞纳永远涂装是作为迈凯伦与埃尔顿·塞纳研究所持续合作的一部分而创建的。它不仅展示了迈凯伦汽车公司通过迈凯伦特别行动部门（MSO）独具优势能够提供的无与伦比的油漆掌控和工艺水平，还通过鲜艳大胆的油漆颜色和定制的内饰处理，呈现出了对埃尔顿·塞纳的一级方程式生涯、他对完美的执着追求、巴西国籍以及包括在摩纳哥街道上的迈凯伦赛车历史的独特视觉致敬。在创造塞纳永远涂装时，迈凯伦改变了一辆属于其自身遗产收藏的预生产型迈凯伦塞纳的外观。这辆车用于后续的迈凯伦塞纳生产车型中高水平性能和参与度的车辆属性验证，它也被大量拍摄以支持最初的发布活动，并且是 2018 年 6 月在埃斯托里尔大奖赛赛道举行的全球媒体试驾的车辆之一。为塞纳永远涂装所选的油漆反映了巴西国旗的颜色，MSO...

£18,895.00 GBP

Ferrari LaFerrari Coupe model at 1:18 scale by Amalgam Collection

法拉利LaFerrari 1:18 SCALE

每个模型都由一小群工匠手工制作和组装1:18比例模型，约26厘米/10英寸长用最优质的材料制成超过800小时来开发模型精密工程部件:铸件，光刻和CNC加工金属部件使用法拉利提供的原始CAD设计和油漆代码打造作为第一辆配备混合动力系统的法拉利量产车，LaFerrari是马拉内罗迄今为止最雄心勃勃的项目，它推动了公路车技术的发展。“the Ferrari”代表了法拉利在GT和F1工程方面的技术能力的最佳表达，拥有任何法拉利道路合法实现的最极端性能，并且它的影响在今天的其他法拉利系列中继续被感受到。LaFerrari仅为499位极具眼光的客户打造，它追随了其限量版前辈的辉煌脚步——288 GTO、F40、F50和Enzo——并极易让人想起过去伟大的法拉利车型如330 P4和312P。 F1衍生的混合动力系统，被称为HY-KERS系统，无缝地融合了极限性能和最高效率，比法拉利F1赛车使用的KERS系统更先进、更复杂。这款6.3升自然吸气式V12内燃发动机，已经是法拉利经典V12发动机最强大的化身，与一台150马力的电动机结合在一起，产生了惊人的960 CV输出功率。这款电动马达在整个转速范围内提供了无限的动力，最大扭矩峰值超过900牛米。组合动力系统的设计是为了在汽车行驶时始终如一地产生最大输出，这意味着没有单独的电动模式可以使用;相反,燃烧装置和电力单元一直完美地串联工作，通过各种系统收集能量，包括刹车和牵引力控制，并存储在一个132磅的电池组中。这种混合动力系统在不到7秒的时间内将拉法拉利的时速提高到124英里/小时(200公里/小时)，最高时速达到217英里/小时(349公里/小时)，使其成为法拉利品牌历史上最快的公路行驶车型。F1七速双离合变速箱与电动机相结合，辅助电动机取代了传统的交流发电机，减轻了重量，缩小了单元的尺寸。即使是参照法拉利的传奇标准，LaFerrari的构造仍代表了创新的顶峰。马拉内罗的工程师提高了空气动力学效率，实现了理想的重量分布，降低了重心，这一切都体现在由四种不同类型的碳纤维制成的光滑车身上。这款敞篷车身完全由法拉利首席设计师弗拉维奥·曼佐尼(Flavio Manzoni)在内部设计，融合了空气动力学技术和许多明显受到法拉利F1项目启发的造型元素，比如前分离器，以及GT赛车，比如后扰流板和雾灯。后翼和车底是主动式空气动力学套件的关键部件，可根据车速、制动、油门位置和转向角度展开和收缩。注:这是一个封闭模型，没有任何可移动部件。

£1,050.00 GBP

斯帕克-雷诺SRT_01E-蔚来汽车涂装-小皮奎特-伦敦站 1:8 SCALE

仅限 50台每个模型都是由一小队工匠手工制作和组装的1:8 比例模型，超过 62 厘米/24 英寸长使用最优质的材料制成开发模型需2500多个小时每个模型制作需250多个小时数以千计的精密设计零件：铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件使用 Formula E 提供的原始 CAD 设计和油漆代码制作斯帕克-雷诺SRT_01E电动方程式赛车是为参加零排放电动方程式系列赛首个赛季的所有10 支车队设计的基础底盘，旨在突破电动赛车运动的极限。它是由著名的弗雷德里克·瓦瑟领导的 Spark Racing Technology设计和制作，并与领先的赛车制造商长达10 个月的合作成果。该车的硬壳式底盘由意大利公司 Dallara 用碳纤维和铝制成，并拥有有助于超车的空气动力学设计。 McLaren Electronics Systems 提供电动机、变速箱和电子设备，Williams Advanced Engineering 负责电池及其管理系统的设计和供应。电动方程式的技术合作伙伴雷诺负责监督所有系统集成、性能优化和动力总成电气安全，而定制的 18 英寸花纹轮胎则由官方轮胎合作伙伴米其林制造。电池产生的最大功率为 200 kW，可达到FIA 限制的最高时速 140 英里/小时（225...

£9,995.00 GBP

法拉利812 Superfast 1:12 SCALE

限量发行499台每个模型都是由一小队工匠手工制作和组装的1:12比例模型，超过39厘米/15英寸长采用最优质的材料制成超过2000小时来开发模型制作每个模型需要200多小时精密设计零件：铸件、光刻和CNC金属部件采用法拉利原车CAD设计、油漆代码和材料规格制造 812 Superfast旨在突破法拉利自身成就的界限，开创了法拉利12汽缸历史的新纪元，该动力单元在70年前的70年前就为跃马故事的开始欢呼雀跃。专注于利用法拉利丰富的赛道工程技术知识，由此而来的812 Superfast旨在为驾驶员提供全面的基准性能以及可能带来的最振奋人心的驾驶体验。在F12berlinetta和F12tdf的宝贵遗产的基础上，这是马拉内罗发布时最快，最强大的系列量产车。 812 Superfast的输出功率已提高到800cv，比F12berlinetta高60倍，同时扭矩也有所提高，从508 lb-ft升至529 lb-ft。该车以惊人的2.9秒的速度从0-62英里/小时（0-100公里/小时）提供动力，并且能够达到211英里/小时（340公里/小时）。为了最大程度地利用其动力并确保完美的重量分配，该车采用了高度发展的变速驱动桥架构，该架构将前置式6.5升V12发动机与后置式变速器相结合。这也是首款配备EPS（电动助力转向）的法拉利。 812 Superfast凭借其新的肌肉，更具侵略性的设计重新定义了前置引擎V12的形式语言，尽管乍一看很明显，汽车的外观仍在继续汲取F12berlinetta的灵感。该车的雕刻侧面，前扩散器和车身底部都比其前代产品在空气动力学方面有了显着改善。受法拉利（Ferrari）传统启发的四方尾灯强调围绕水平线条精巧的设计，并赋予812 Superfast宽大，强悍的姿态，而丝毫不影响任何实用性。从轮廓上看，这辆车的后座造型优美，尾巴高，让人联想起1969 365 GTB4的“代托纳”。与外观相反，812 Superfast的内部灵感来自LaFerrari的水平仪表板，围绕中央通风口进行时尚循环，形成精致，雕塑但极致的外观，让人联想起LaFerrari的座舱。这些超张紧的表面被故意分层并打碎以创建空隙，结果主要元素似乎漂浮了起来。总体效果是纯种赛车渴望与精益优雅之间的微妙平衡，而这在汽车中从未被过分夸大。 1:12比例的法拉利812 Superfast只限499件。注意：这是封闭的模型，各部件均为固定不可动的。 -------------------------------------------------------------- 这款车模是法拉利1:12比例系列的一部分。了解完整的法拉利1:12比例系列>

£3,575.00 GBP

梅赛德斯-奔驰EQ银箭01 -第六赛季第二代 1:8 SCALE

仅限 50台范多恩和德弗里斯两个版本每个模型都是由一小队工匠手工制作和组装的1:8 比例模型，超过 58 厘米/23 英寸长使用最优质的材料制成开发模型需2500多个小时每个模型制作需250多个小时li>数以千计的精密设计零件：铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件使用梅赛德斯-奔驰 EQ 电动方程式车队提供的原始 CAD 设计和油漆代码制作梅赛德斯-奔驰EQ银箭01是梅赛德斯-奔驰电动方程式车队参加 2019/20（第 6 赛季）FIA 电动方程式锦标赛的赛车，这也是梅赛德斯首次参加电动方程式锦标赛。驾驶车手为斯托菲尔·范多恩和尼克·德弗里斯。梅赛德斯-奔驰EQ银箭01 于 2019 年 9 月亮相，采用所有梅赛德斯-奔驰赛车特有的金属银色。在 COVID-19 大流行后赛事重启之前，梅赛德斯回归并升级为特殊的全黑涂装，共同呼吁多样性，反对种族主义和一切形式的歧视。车手还穿着黑色赛车服。就像所有的 E 级方程式赛车一样，银箭 01 配备了由迈凯轮应用技术公司提供的 56 千瓦时电池，功率达到 250 千瓦（或 335 马力）。该车可在...

£7,470.00 GBP

Spark-Renault SRT_01E Show Car (2017) - Gen1 Season 4 1:8 SCALE

The electric formula race car designed for the inaugural season of Formula E, the Spark-Renault SRT_01E aimed to push the boundaries of what was achievable in electric motorsport, whilst ensuring a balance between cost-effectiveness and...

£9,995.00 GBP

法拉利SF90 Stradale 1:8 SCALE

限量发行199台定制车型可根据车主的规格制造每个模型都是由一小队工匠手工制作和组装的1:8比例模型，超过58厘米/23英寸长采用最优质的材料制成超过3000小时来开发模型制作每个模型需要300多小时精密设计零件：铸件、光刻和CNC金属部件采用法拉利原车CAD设计、油漆代码和材料规格制造 SF90 Stradale是著名的费奥拉诺赛道上最强大的法拉利跑车，也是最快的公路车。这款SF90 Stradale是在马拉内洛推出的新款系列超跑。这款车的名字概括了它在性能方面所取得的成就的真正意义;向法拉利车队成立90周年致敬，更彰显了跃马赛车与公路跑车之间一如既往的紧密联系。SF90 Stradale彰显了马拉内罗总部在研发领域的前沿技术，将法拉利在赛道积累的成功经验、知识与科技完美地应用于量产车设计。 SF90 Stradale配备了一个769马力的4L双涡轮增压V8发动机和三个电动马达，是法拉利有史以来第一个采用插电式混合动力汽车架构的车型。其中两台电动机安装在前轴，可独立工作，第三台电动机安装在车辆尾部，位于发动机与变速箱之间。混合动力在一辆1570公斤的汽车中达到了惊人的986马力。SF90 Stradale是法拉利八缸发动机中输出功率最高的，再加上带有复杂逻辑控制的自动管理电子系统，这意味着它可以在2.5秒内加速到0-62英里(0-100km/h)，在6.7秒内加速到0-124英里(200km/h)，最高时速可达211英里(340km/h)。Stradale可以在29.5米的空间内加速到62英里每小时。作为第一款配备四轮驱动的法拉利跑车，SF90 Stradale的全新底盘结合了铝和碳纤维，提高了结构刚度，并为汽车的混合动力系统提供了一个合适的平台。一种新型的电子侧滑控制系统实现了扭矩、制动能量和电力牵引力的最佳利用，保证了各类驾驶员都能充分利用SF90的潜力。这款车的设计是法拉利造型中心和法拉利工程师密切合作的结果;每个细节都有自己的目的。后下压力通过一个复杂和优化的涡流发生器系统在汽车前部得到平衡。前保险杠分为两部分，上部和发动机盖之间的凹陷处可以局部压缩气流。这一特征外加前轮前方的两个扩散器，有助于在前轴产生下压力。特别锻造的车轮工作像旋翼一样工作，有效管理车轮拱板内部的气流。发动机盖被保持在极低的水平，以尽量减少阻力，尾端部分采用了悬翼，其中包含了一个闭合式襟翼，已经申请专利，可以调节车身上部的气流。法拉利设计公司对Berlineta的中后置发动机车型进行了革命性的改造，打造了一款具有前瞻性和创新性的车型，传达了这款车作为一款极限跑车的使命:将外形、技术和性能无缝融合。驾驶室前向设计更有效地利用了汽车的新的空气动力学部件，包括散热器或混合系统的冷却要求。车辆后部的显著特点是高排气管，这是优化排气管布局的结果。由于传动系统在跑车中的位置比过去低了很多，使设计师得以降低车尾高度。这款车的尾部也保留了许多法拉利标志性的造型元素，而后侧轮廓则让人想起了上世纪60年代的330 P3和P4。内饰设计更加激进。法拉利设计的明确目标是为法拉利创造一个新的设计方向，其效果将延续到整个法拉利系列。设计师在操作界面中融入了未来元素，打造以航空为灵感的环绕式座舱并凸显仪表盘。这进一步强调了赛车与驾驶者之间的共生关系。这一点体现在新的Heads Up显示器，这是一种创新的人机界面。此款1:8比例的法拉利SF90 Stradale模型是在法拉利的合作和协助下手工制作并完成的，他们帮助提供原始饰面，材料，归档图像和图纸等信息。对原始汽车的超高精度数字扫描的使用使我们能够完美地按比例重新创建每个细节。此外，工程和设计团队均对其进行了详细审查，以确保模型的准确性。法拉利SF90 Stradale只限199件。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >

£14,995.00 GBP

阿斯顿马丁红牛赛车RB15 1:8 SCALE

阿斯顿马丁红牛车队参加2019年国际汽联一级方程式世界锦标赛®的是红牛第一台搭载本田动力单元的赛车。由马克斯·维斯塔潘和亚历山大·阿尔本驾驶的RB15在墨尔本的澳大利亚大奖赛上首次亮相，阿尔本在赛季中期接替了皮埃尔·加斯利，而加斯利是在丹尼尔·里卡多转队雷诺之后加入红牛的。作为一辆具有竞争力的赛车，RB15在整个赛季中都与法拉利进行了良好的较量，甚至在后期阶段也证明了它与奔驰的实力不相上下。当维斯塔潘在奥地利取得胜利时，它成为了自简森-巴顿在2006年匈牙利大奖赛获胜后13年以来第一辆获得比赛胜利的本田动力赛车。维斯塔潘在匈牙利大奖赛中的杆位是自2005年巴顿在加拿大驾驶本田动力的BAR后的第一次，当时那辆装有本田引擎的赛车在发车区排在了第一位。这是一个真正具有里程碑意义的时刻，因为维斯塔潘也成为第一个登上杆位的荷兰F1车手，同时也是该赛事第100个不同的杆位车手。总的来说，RB15为红牛车队带来了三场比赛的胜利，六次登上领奖台，两次杆位和五次最快圈速，得到了417分，在车队积分榜上获得了第三名。马克斯·维斯塔潘在车手积分榜上排名第三，领先于法拉利的查尔斯·勒克莱尔和塞巴斯蒂安·维特尔，而加斯利和阿尔本在赛季中期交换后仅以3分的差距获得了第七和第八的成绩。这款精致的模型是基于阿斯顿马丁红牛车队的RB15赛车以1:8比例重新创作，马克斯·维斯塔潘驾驶该车在2019年奥地利大奖赛上赢得了胜利。阿尔本和加斯利的涂装也可订购。此款模型是在我们的车间手工制作完成的，红牛帮助提供原始饰面，材料，归档图像和图纸等信息。对真车超高精度的数字扫描使我们能够完美地按比例重新创建每个细节。此外，制造商的工程和设计团队均对原型模型进行了详细审查，以确保其准确性。阿斯顿马丁红牛赛车RB15仅限量99台。 -------------------------------------------------------------- 使用我们优雅、和谐和手工制作的展示柜、支架或底座之一提升您的 1:8 比例收藏。查看此型号的展示柜>

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