Ferrari Models

フェラーリ モデル

アマルガム社(Amalgam)は、最高品質の手作り大型モデルのメーカーとして世界中に認められております。当社の仕事は、それぞれの車のスタイルとスピリットを確実に捉えたモデルの制作に焦点を置くと同時に、細部に注目したユニークなものです。完成したレプリカが、正確さや精密さそして優秀さのレベルにおいて、これまでに作られた何物をもはるかに超えるものとするために、 私達は エネルギーと情熱を打ち込みました。

1999年以来 、フェラーリとそのフォーミュラ1のチームに、プレゼンテーションとディスプレイ用の素晴らしいモデルとレプリカを提供することを、私達は非常に誇りとしてきました。これらのモデルは又、世界中のスポンサーやチーム・パートナー、コレクターでも入手できます。フェラーリの種々のレースカーと同時に、現在入手可能なフェラーリGT 車全ての大型モデルを提供しています。
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フェラーリ458 イタリア (2009)

フェラーリ458 イタリア (2009) 1:8 SCALE

Ferrari’s replacement for the F430, the 458 Italia was not simply a development of its predecessor, it was an entirely new design. Setting a new standard on which supercars were to be judged, having acquired...

£12,185.00

フェラーリ458 イタリア GT2 (2011)

フェラーリ458 イタリア GT2 (2011) 1:8 SCALE

The success of older sibling, the 458 Italia, led to the creation of the 458 Italia GT2 that shared the same basic engine, chassis and transmission in the time-honoured tradition of sports car racing. The...

£13,400.00

Ferrari 458 Italia GT3 (2013)

Ferrari 458 Italia GT3 (2013) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari 458 Italia GT3 which launched alongside the GT2 version in March 2011. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied directly by Ferrari...

£13,400.00

フェラーリ 458 スパイダー (2011)

フェラーリ 458 スパイダー (2011) 1:8 SCALE

ノイズの大きく表現力の豊かな2009年の先行車458 イタリアに密に基づく458スパイダーは、完全に折りたためる金属製ルーフを備えた初のミッドシップエンジン搭載コンバーチブルでした。マラネッロの巨人によると、世界初のものです。実際に、ルーフはオープンの状態からわずか14秒で閉じることができます。おそらく、スパイダーまたはあらゆるカーの「オープン」バージョンがロードハンドリング、パフォーマンスと空気抵抗において大幅な劣化を示すことはよくあることです。ただし、この傾向は、フェラーリのフィオラノ・テストトラックで、わずか0.5秒遅れで走行したと報告されている458スパイダーには断固として当てはまりませんでした。センセーショナルなステアリング反応、側面のグリップ、コーナリング能力を備えたこのフェラーリは、その4.5リッターの自然吸気V8エンジンにより補完されます。Autocar誌では、次のように表現されています。「4.5リッターユニットが9000rpmで動作している音を聞くのは、全能の神が自分に新聞紙を丸めて怒鳴っているのを聞くようなものだった」フェラーリ458スパイダー のこの超精密な1:8スケールモデルは、フェラーリの設計部門から直接供給された色と材質の詳細仕様、オリジナルCADデータを活用してワークショップで職人により丁寧に手作業で作られ、仕上げられました。さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

£12,185.00

Ferrari 488 Challenge Evo (2020)

Ferrari 488 Challenge Evo (2020) 1:8 SCALE

In addition to our Limited Edition model, we offer a unique tailor-made service for drivers, teams and sponsors of the Ferrari 488 Challenge Evo, perfectly replicating every detail of your car and its livery. We will create...

£13,400.00

GT3 Evo 2020 - GT3 Evo 2020 / Limited Edition 開発中

Ferrari 488 GT3 1:8 SCALE

In addition to our selected Limited Edition models, we offer a unique tailor-made service for drivers, teams and sponsors of GT3 and GTE cars, perfectly replicating every detail of your car and its livery. We...

£13,400.00

フェラーリ 488 GTB

フェラーリ 488 GTB 1:18 SCALE

2015 年のフェラーリ 488 は、独創的な F40 以来、フェラーリ初のターボアシスト付きミッドエンジン車です。 特にボディワークに関しては、方向性の変化を示しています。 速度によって生成されるダウンフォースが 50% という驚異的な増加を生み出します。 フェラーリはまた、より迅速なギアチェンジとより洗練されたアダプティブサスペンションを主張しています。 エンジンも非常に異なった獣で、通常よりも小さい 3.9 リッター ツインターボチャージャー付きフラット プレーン クランク V8 で、661 ブレーキ馬力により、より効率的かつ効果的です。 これは、フェラーリ F154 エンジン ファミリーの系譜に従います。 車のモニカは、実際にはそのエンジン性能に基づいており、シリンダーあたり 488 cc を生成します。 488 GTB は、Getrag がフェラーリのために製造した 7 速デュアル クラッチ...

£830.00

Ferrari 488 Pista

Ferrari 488 Pista 1:8 SCALE

More powerful than anything else to leave Maranello with a V8 engine at its introduction in 2018, the Ferrari 488 Pista brought the adrenaline of the track to every road, offering the thrill of absolute...

£12,185.00

Ferrari 488 Pista Spider

Ferrari 488 Pista Spider 1:8 SCALE

This fine 1:8 scale model of the Ferrari 488 PISTA SPIDER has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Ferrari regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The...

£12,185.00

フェラーリ 488 スパイダー

フェラーリ 488 スパイダー 1:18 SCALE

センセーショナルなオープントップ V8 スポーツカーというフェラーリの継続的な遺産の非常に重要な部分である 488 Spider の設計者は、リトラクタブル ハードトップを車の設計哲学の中心に据え、コンセプト全体がそれを中心に開発されました。 フェラーリは、初期の 458 スパイダーに世界初のリムーバブル ハードトップ システムを開発し、間違いなくこの分野での能力を高めていました。 ゲトラグ 7 速ギアボックスを介して駆動されるターボチャージャー付き 3.9 リッター V8 エンジンは、快楽主義者のための究極の車として多くの人に説明され、約 660 ブレーキ馬力を発生します。 構想の時点で、これはこれまで製造された中で最も強力なスパイダーであり、3 秒で 0-100 マイルを加速し、最高速度は時速 203 マイルでした。 この車は、新しい技術の進歩の傑作であり、車が動いているときに屋根を上げたり下げたりできるという事実は、おそらく最もすぐに目に付くものでした. この 488 スパイダーの 1:18 スケール モデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、および図面に関するフェラーリの協力と支援を受けて、当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。 元の車の非常に正確なデジタル...

£830.00

フェラーリ 499P 先行予約

フェラーリ 499P 1:8 SCALE

499 個の限定版2023 年 6 月 10 日と 11 日に行われたル マン 24 時間レースでアレッサンドロ ピエール グイディ、ジェームズ カラド、アントニオ ジョビナッツィが勝利を収めた #51 ハイパーカーをベースとしています各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています1:8 スケールモデル、長さ 63 cm/25 インチ以上最高品質の素材を使用して作られています精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネント実車のスキャンに基づいたオリジナルの CAD 設計を使用して構築フェラーリが提供するオリジナルのペイント コードと材料仕様ル・マン 24 時間耐久レースの公式ライセンスを取得した製品 最初のロットはすでに完売しており、現在、これらの限定版モデルの追加ロットの入金を受け付けています。 まったく新しいカーボンファイバー モノコック シャーシをベースに構築された 499P は、最先端のモーター...

£14,835.00

フェラーリ 499P 開発中

フェラーリ 499P 1:18 SCALE

2023 年 6 月 10 日と 11 日に行われたル マン 24 時間レースで、アレッサンドロ ピエール グイディ、ジェームス カラド、アントニオ ジョビナッツィが勝利を収めた #51 ハイパーカーをベースとしています各モデルは手作りされています 少数の職人チームによって組み立てられています1:18 スケールモデル、長さ 28 cm/11 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 800 時間以上精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネント実車のスキャンに基づいたオリジナルの CAD 設計を使用して構築オリジナルの塗装コードと材料仕様 フェラーリ提供ル・マン 24 時間耐久レースの公式ライセンス製品 まったく新しいカーボンファイバー モノコック シャーシをベースに構築された 499P...

お申し込み時の価格

Ferrari 512 BB LM (1979) Daytona ビルド中

Ferrari 512 BB LM (1979) Daytona 1:8 SCALE

In 1978 Ferrari had begun to develop a racing variant of the 512 BB, a car which had a lot of competitive potential. Ferrari extensively modified four 512s in 1978, termed BB LM by Ferrari....

£14,835.00

Ferrari 512 BB LM (1979) Le Mans

Ferrari 512 BB LM (1979) Le Mans 1:8 SCALE

This fine scale model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of the manufacturer regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of original CAD and supremely...

£14,835.00

フェラーリ 512S (1970) ファーストセブリング

フェラーリ 512S (1970) ファーストセブリング 1:8 SCALE

Limited Edition of 199 pieces Each model hand-built and assembled by a small team of craftsmen Complete with openable doors and engine cover 1:8 scale model, over 58 cms/22 inches long Made using the finest...

£14,835.00

Ferrari 599 SA Aperta (2010)

Ferrari 599 SA Aperta (2010) 1:8 SCALE

Described as ‘exactly how a V12 Ferrari for the modern world should be’ in a road test by The Independent newspaper, the 599 replaced the 575 as Ferrari’s production flagship model. The engine, a very...

£12,185.00

Ferrari 812 Competizione ビルド中

Ferrari 812 Competizione 1:8 SCALE

Limited Edition of 199 pieces Bespoke Models can be built to the owner's specification Each model hand-built and assembled by a small team of craftsmen 1:8 scale model, over 58 cms/23 inches long Made using...

£12,185.00

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ A

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ A 1:8 SCALE

限定199本オーダーメイドモデルは、所有者の仕様に合わせて構築することができます各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられました1:8スケールモデル、長さ58cms/23インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルを開発するために3000時間以上各モデルを構築するのに300時間以上何千もの精密に設計された部品:鋳物、フォトエッチング、CNC機械加工金属部品フェラーリのオリジナルのCADデザイン、ペイントコード、材料仕様を使用して構築 フェラーリの壮大なオープントップの伝統に敬意を表して、812コンペティツィオーネAはマラネッロの新しいリミテッドシリーズです。カーボンファイバーのタルガトップを装備し、サラブレッドのスポーツカーのDNAから引き出されたパフォーマンス、フォルム、機能性の絶妙な融合は、フェラーリの70年以上にわたる驚異的な世界のサーキット経験を象徴しています。 フェラーリは、マラネッロの伝説的な65度V12エンジンの最新の進化が830 cvに達し、9,500 rpmまで回転し、これまでのフェラーリのロードカーエンジンの最高出力を達成したことで、この車を伝説の進化として懐かしく表現しています。ハードトップの812コンペティツィオーネと比較して、コンペティツィオーネAは屋根、ラップアラウンドフロントガラス、フライングバットレスのために重心が低いように見えます。これらのバットレスは、複雑なデザインにより、簡単に収納して最大限に楽しむことができる二次的な視覚要素に変換できるため、タルガトップ自体によって妥協されることはありません。 より残忍なパワーを武器にした812 Competizione Aは、4輪すべての独立したステアリングを強調し、ホイールの後ろのドライバーの楽しみのレベルを高めます。カーボンファイバーの広範な使用は、車全体の重量を軽減し、より良い運転体験に貢献しました。812 Competizioneの渦発生器を取り外すと、812 Competizione Aはブリッジ要素を使用して流れを偏向させ、抗力を最小限に抑え、効果的に翼のように動作し、上部を収納したときの空力効率を高めます。 コンペティツィオーネAは、包括的な空力調査の結果、最大限の効率を目標とし、車を生産する際にはフォームが機能に従わなければならないというフェラーリの信念を完全に表現しています。顕著な属性は、新しいエアダクトと、特許取得済みのデザインのリアスクリーンとフロントバンパーです。ユニークなレーシングソウルを表現した812 Competizione Aは、他にも多くの注目すべき機能を提供します。紛れもないエンジンサウンドは、GPF(ガソリンパティキュレートフィルター)と、新しいエキゾーストテールパイプと2組目の共振器の巧妙な追加を同時に導入し、エキゾーストとインテークシステムからの音の完璧なハーモニーを形成します。 インテリアを点検すると、812スーパーファストへのジェスチャーが車全体に見られ、メインダッシュとドアパネルのインターフェースを維持し、特徴的なディアパソンモチーフを忘れることはありません。しかし、ドアパネルは、トンネルにHゲートのテーマを導入して再設計され、より軽くてスポーティなコックピットを作り出し、車のレース精神を反映しています。 このフェラーリ 812 コンペティツィオーネ A の 1:8 スケール モデルは、エクステリアがロッソ ポルトフィーノで仕上げられており、オリジナルの CAD データ、仕上げ、塗装コードに関するフェラーリの協力と支援を受けて、手作りで仕上げられています。 さらに、表現の完全な正確性を確保するために、エンジニアリング チームとデザイン チームの両方による詳細な精査を受けています。 フェラーリ 812 コンペティツィオーネ A はわずか 199...

£12,185.00

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ テーラーメイド 先行予約

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ テーラーメイド 1:18 SCALE

このエディションはわずか 250 個に限定されているため、間違いなく予約数を超えます。 現在、第 4 四半期の納品に向けて前金での予約注文を受け付けています2023 年 10 月にニューヨークのオークションで 510 万ドルで落札された、マラネッロのテーラーメイド部門によってカスタマイズされたフェラーリ 812 コンペティツィオーネを完全に複製する各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています1:18 スケール モデル、長さ 25 cm/10 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 900 時間を超える精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネントFerrari Centro Stile のオリジナルの CAD デザイン、ペイント コード、カラーリングのアートワークを使用して構築フェラーリとの提携により開発 注: 現在、画像は 1:18 モデルを視覚化したものです。 フェラーリ 812 コンペティツィオーネ...

£1,255.00

フェラーリ812 GTS

フェラーリ812 GTS 1:8 SCALE

199個の限定版オーダーメイドモデルは、所有者の仕様に合わせて構築できます各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています1:8スケールモデル、58 cm / 23インチ以上の長さ最高品質の素材を使用して作られましたモデルの開発に3000時間以上各モデルの構築に300時間以上何千もの精密に設計された部品:鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品 50年ぶりのV12フェラーリスパイダーである812GTSは、812Superfastのコンバーチブルバリアントです。その作成に影響を与えた歴史的な前任者のように、812GTSはパフォーマンスと独占性の点で新しいベンチマークを設定します。市場で最も強力な生産スパイダーであるだけでなく、格納式のハードトップのおかげで最も用途が広いです。 812 GTSは、フェラーリの歴史において極めて重要な役割を果たしてきたモデルタイプの勝利を称え、365 GTS4「デイトナ」スパイダー以降、フロントマウントV12アーキテクチャはフェラーリシリーズプロダクションスパイダーで使用されていません。 812 GTSは、クラスで最も強力なエンジンを搭載した812SuperfastのV12エンジンである傑作を共有しています。 789 bhpを生成するV12は、重量が追加されているにもかかわらず、GTSを0-62 mph(0-100 km / h)から3秒未満で、0-124 mph(0-200 km / h)からわずか8.3秒で起動できます。引き込み式の屋根の。スパイダーは、ベルリネッタの最高速度、つまり211 mph(340 km / h)を維持します。 718 Nmのトルクは印象的な加速を保証し、8900 rpmの回転数制限は、スポーティなドライビングが損なわれないことを意味します。これらの性能レベルは、一部はエンジン設計を最適化することによって、また一部は350バールの直接噴射システムの使用や自然吸気F1エンジンで開発された可変ジオメトリインレットトラクトの制御システムなどの革新によって達成されました。これらのシステムにより、排気量を6.2リッターから6.5リッターに増やすことで、低回転でも優れたピックアップを維持しながら、出力を最大化することができました。マネッティーノの設定を調整して、エンジンの可能性と車が提供する極端なパワーの感覚を高めることにも特に注意が払われました。とは言うものの、ドライバーは、すべてのエンジン速度でスムーズでプログレッシブなパワーデリバリーのおかげで、アクセルペダルで利用可能な大きなトルクをいつでも簡単かつ自信を持って与えることができます。排気に関しては、中央の延長パイプの形状を変更することにより、燃焼次数の高調波が普及しました。 6-in-1エキゾーストマニホールドからモノリシック触媒コンバーターへのすべてのパイプは同じ長さであり、これは一次燃焼高調波を優先することによって音を最適化します。その結果、あらゆる種類の運転でキャビン内にフルボディのV12サウンドが得られますが、これはルーフが開いているときに特に顕著です。 812 GTSの開発の目的は、加速、応答時間、敏捷性の点で、超高速バージョンによって提供される爽快なスピードとパワーの感覚を維持することでした。 812 GTSは、812 Superfastの新世代コンポーネントと制御システムをすべて備えており、同様に、印象的なハンドリングを提供します。純粋な空力性能の観点から、トノカバー表面の細心の注意を払った再造形、そして最も重要なことに、リアディフューザーへの三葉機の翼の統合は、アンダーボディからの効率的な吸引(したがってダウンフォース)を生み出しました。エアロダイナミストは、エアインテークがクォーターライトの後ろにあった812Superfastの後輪アーチバイパスダクトの取り外しによって失われたダウンフォースを補うことができました。 実際、車の後部全体が再設計され、その下にルーフ移動メカニズムが収納されている2つのバットレスが追加されています。バットレスは、前方への推力の感覚を視覚的に具現化し、サイドウィンドウにベルリネッタとは一線を画すスパイダーを際立たせる洗練されたバランスの取れた外観を与えるように設計されました。側面のドレープデザインは視覚的にテールを短くし、鋭く傾斜した折り目線と印象的な筋肉質のホイールアーチが特徴で、印象的なV12によって保証されるパワーと攻撃性を備えています。乱気流と空力ノイズの両方を最小限に抑えることに特に重点を置いて、機内でトップダウンの優れた快適性を保証するために、細心の注意を払って詳細な作業が正面の空力を彫刻しました。 フェラーリ812GTSのこの素晴らしい1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してフェラーリの協力と支援を受けて、私たちのワークショップで手作りされ、仕上げられています。...

£12,185.00