Tyrrell Racing Models

ティレル レーシング モデル

1958 年に最初に誕生したティレル レーシングは、ケン ティレルと地元のスターのためにフォーミュラ 3 カーを走らせました。 典型的な率直なやり方で、ティレルは自分がレーシング ドライバーの素材ではないと判断し、1959 年にドライバーとしての地位を辞し、レースの管理面に専念しました。 1960 年代を通して、ティレルは下位フォーミュラを通過し、将来のチャンピオンであるジョン サーティーズやジャッキー イクスにさまざまなシングルシーター デビューをもたらしました。

しかし、ティレルが最も有名なのは、ティレルが 1963 年に契約したジャッキー・スチュワートとのパートナーシップです。ティレルは、スチュワートの眠っている才能に気づき、フォーミュラ 3 でスコッツマンに入りました。 スチュワートは 1965 年に BRM で F1 デビューを果たしましたが、ティレルの判断を信頼し、1968 年に彼の指導者がグランプリ チームを結成することを決定したとき、ギャンブルをする準備ができていました。 ・コスワースエンジン。 力強い最初のシーズンでは、スチュワートが 3 レースに勝利し、チャンピオンシップで 2 位に終わった (12 ポイントという大きな差はあったものの) 一方で、ティレルのチームはコンストラクターズ テーブルで 3 位になった。 翌年、ティレルとスチュワートのパートナーシップは最初のチャンピオンシップを獲得し、1969 シーズンを 6 勝と 11 位から 1 位で支配しました。

ティレルは 1970 年末に再び賭けに出ました。マトラのシャシーの性能が気に入らず、秘密裏に自分の車を作った後、競合他社を驚かせました。 スチュワートは 1971 年と 1973 年にさらに 2 つのタイトルを獲得し、ティレル レーシングは 1971 年に唯一のコンストラクターズ タイトルを獲得しました。 1970年代を通して力を発揮しました。 1976 年に別のセンセーションを巻き起こしたティレルは、6 輪の F1 カーを発表しました。これは、ジョディ シェクターがスウェーデン グランプリで優勝するまで、多くの人がギミックと見なしていました。 グッドイヤーが車に必要な小さなタイヤの開発を拒否した後、デザインは放棄されました.他のタイヤメーカーとの戦いに忙しすぎました.

F1 でターボ時代が幕を開けた後、ティレルは自然吸気のコスワース DFV でレースをした最後のチームでした。 それは、スポンサーの不足によって資金不足に陥ることが多かったチームにとって、20 年間にわたる苦闘の始まりでした。 33回のグランプリ勝利の最後は、ミケーレ・アルボレートがデトロイトで優勝した1983年でした。 ティレルの頑強な英国チームは、ライバルの予算を押し上げた横行する商業主義によって取り残されましたが、チームは戦い続け、ジャン・アレジのようなものと奇妙な良い結果を得ました. 1997年、ティレルはついにチームをブリティッシュ・アメリカンに売却し、チームは1998年に最後のシーズンを終えた.

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エルフ・チーム ティレル 001

エルフ・チーム ティレル 001 1:8 SCALE

わずか 99 個の限定1970 年 9 月 20 日にサーキット モントランブランで開催された X プレーヤーズ グランプリ カナダでジャッキー スチュワートがレースした様子各モデルは手作り 少人数の職人チームによって組み立てられます1:8 スケール モデル、長さ 52 cm/20 インチ以上最高品質の素材を使用4500 以上 モデルの開発に数時間各モデルの構築に 450 時間以上何千もの精密に設計されたパーツ: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネント構築済み 元のシャーシ 001 をスキャンした後に作成された CAD データからTeam Tyrrell Racing によって公式にライセンスおよび承認されています 1970...

£15,365.00 GBP

エルフ チーム ティレル 002 - 1971 アメリカ グランプリ アーカイブ

エルフ チーム ティレル 002 - 1971 アメリカ グランプリ 1:8 SCALE

わずか 99 本の限定1971 年 10 月 3 日にワトキンス グレンで開催された XIV アメリカ グランプリでフランソワ セベールが勝利を収めた様子各モデルは手作業で組み立てられています 少人数の職人チームによって組み立てられます1:8 スケール モデル、長さ 52 cm/20 インチ以上最高品質の素材を使用4500 以上 モデルの開発に数時間各モデルの構築に 450 時間以上何千もの精密に設計されたパーツ: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネント構築済み 元のシャーシ 002 をスキャンした後に作成された CAD データからTeam Tyrrell Racing によって公式にライセンスおよび承認されています 才能あるフランス人レーサー、フランソワ・セベールの手に渡り、Elf Team...

エルフ チーム ティレル 003 - 1971 イギリス グランプリ

エルフ チーム ティレル 003 - 1971 イギリス グランプリ 1:8 SCALE

わずか 99 本の限定1971 年 7 月 17 日にシルバーストーン サーキットで開催された XXIV ザ ウールマーク ブリティッシュ グランプリでジャッキー スチュワートが勝利を収めたレース各モデルの手- 少人数の職人チームによって構築および組み立てられた1:8 スケール モデル、長さ 52 cm/20 インチ以上最高品質の素材を使用して製造以上 モデルの開発に 4500 時間各モデルの構築に 450 時間以上数千の精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品 元のシャーシ 003 をスキャンした後に開発された CAD データから構築Team Tyrrell Racing...

£15,365.00 GBP

エルフ チーム ティレル 006 - 1973 ドイツ グランプリ

エルフ チーム ティレル 006 - 1973 ドイツ グランプリ 1:8 SCALE

わずか 99 個の限定1973 年 8 月 5 日にニュルブルクリンクで開催された XXXV Großer Preis von Deutschland でジャッキー スチュワートが勝利を収めたシャーシ 006/2各 少人数の職人チームによって手作業で組み立てられたモデル長さ 60 cm/24 インチ以上の 1:8 スケール モデル最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 4500 時間以上各モデルの構築に 450 時間以上何千もの精密に設計されたパーツ: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属コンポーネントシャーシ 006/2 のオリジナル シャーシをスキャンして製造チーム ティレル レーシングによる公式ライセンスおよび承認済み 1973...

£15,365.00 GBP