Ferrari Models

フェラーリ モデル

アマルガム社(Amalgam)は、最高品質の手作り大型モデルのメーカーとして世界中に認められております。当社の仕事は、それぞれの車のスタイルとスピリットを確実に捉えたモデルの制作に焦点を置くと同時に、細部に注目したユニークなものです。完成したレプリカが、正確さや精密さそして優秀さのレベルにおいて、これまでに作られた何物をもはるかに超えるものとするために、 私達は エネルギーと情熱を打ち込みました。

1999年以来 、フェラーリとそのフォーミュラ1のチームに、プレゼンテーションとディスプレイ用の素晴らしいモデルとレプリカを提供することを、私達は非常に誇りとしてきました。これらのモデルは又、世界中のスポンサーやチーム・パートナー、コレクターでも入手できます。フェラーリの種々のレースカーと同時に、現在入手可能なフェラーリGT 車全ての大型モデルを提供しています。

アマルガム社(Amalgam)は、最高品質の手作り大型モデルのメーカーとして世界中に認められております。当社の仕事は、それぞれの車のスタイルとスピリットを確実に捉えたモデルの制作に焦点を置くと同時に、細部に注目したユニークなものです。完成したレプリカが、正確さや精密さそして優秀さのレベルにおいて、これまでに作られた何物をもはるかに超えるものとするために、 私達は エネルギーと情熱を打ち込みました。

1999年以来 、フェラーリとそのフォーミュラ1のチームに、プレゼンテーションとディスプレイ用の素晴らしいモデルとレプリカを提供することを、私達は非常に誇りとしてきました。これらのモデルは又、世界中のスポンサーやチーム・パートナー、コレクターでも入手できます。フェラーリの種々のレースカーと同時に、現在入手可能なフェラーリGT 車全ての大型モデルを提供しています。
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Ferrari 156 F1 'Sharknose' - Phil Hill

Ferrari 156 F1 'Sharknose' - Phil Hill 1:8 SCALE

#2 Phil Hill version The evocative Ferrari 156 F1 Sharknose, so called due to its unusual front air vents, was Ferrari’s first Formula One machine with the engine positioned behind the driver. The result of...

フェラーリ 156 F1 「シャークノーズ」 ビルド中

フェラーリ 156 F1 「シャークノーズ」 1:8 SCALE

#4 Wolfgang von Trips version The evocative Ferrari 156 F1 Sharknose, so called due to its unusual front air vents, was Ferrari’s first Formula One machine with the engine positioned behind the driver. The result...

Ferrari 246 GT 'Dino' USA ビルド中

Ferrari 246 GT 'Dino' USA 1:8 SCALE

Ferrari 246 GT 'Dino' USA A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari Dino 246 GT which was first unveiled to the public at the Geneva Motor Show in March 1969. The Dino 246...

Ferrari 246 GTS 'Dino' USA ビルド中

Ferrari 246 GTS 'Dino' USA 1:8 SCALE

Ferrari 246 GTS 'Dino' USA A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari Dino 246 GTS which was first unveiled to the world at The Geneva Motor Show in March 1972. The Dino 246...

Ferrari 248 F1 (2006) - Schumacher ビルド中

Ferrari 248 F1 (2006) - Schumacher 1:8 SCALE

Ferrari’s entry for the 2006 season, the 248 F1 was the Scuderia’s 52nd single-seater built exclusively for use in the FIA Formula 1 World Championship® and was driven by seven-time world champion Michael Schumacher and new...

フェラーリ 250 GT (1961) ファースト グッドウッド TT ビルド中

フェラーリ 250 GT (1961) ファースト グッドウッド TT 1:8 SCALE

この有名な250 GTは1961年6月に作られ、1961年のグッドウッド・ツーリスト・トロフィーでスターリング・モスにより勝利を掴みました。 この車は250 GTのショートホイールベースカーの一つであり、跳ね馬に世界中のレースで勝利と、GTクラスでの1961年のコンストラクターズ・トロフィーをもたらしました。 1960年から1961年まで、250 GT SWBはフェラーリが好んで使用したレーシングの武器でした。 この車は、ツールドフランス、ル・マン24時間等、常に勝利を呼び込みました。*この特定の一台は、ほぼ間違いなくわずか3台しか作られなかった右側ドライブのショートホイールベースカーのうち、ディープブルーのロブ・ウォーカーレーシングカラーと、モスの手によるグッドウッド TTでの勝利にちなんでナンバー7が付けられた、最も有名な1台です。 モスはこの敏捷なフェラーリを「世界最高のGTカー」と呼びました。 当時、グラハム・ヒルとイネス・アイルランドもこの車でレースに参戦しました。 このフェラーリ250 GTBの超精密な1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、材質、アーカイブイメージ及び図面についてフェラーリから協力と支援を受け、ワークショップで職人により丁寧に手作りされ、仕上げられました。 また、オリジナル車体の高精度デジタルスキャンを使用することで、すべてのディテールを完璧に、より大きなスケールで再現することに成功しました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。 マクラレン MP4-25 (2010) レプリカ ステアリング・ホイール 2010年シーズンにジェンソン・バトンとルイス・ハミルトンに操縦されたマクラレン MP4-25の動作するボタン、スイッチ、パドルシフト付きフルサイズ コレクターズレプリカ ステアリング・ホイールです。    このレプリカはマクラレンから直接提供されたオリジナルCADデータを活用して手作業で作られ、 重量感、ルック&フィール両方の正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

フェラーリ 250 GT カリフォルニア・スパイダー SWB (1960)

フェラーリ 250 GT カリフォルニア・スパイダー SWB (1960) 1:8 SCALE

フェラーリの伝説的なワークショップからこれまでに登場した中で最も美しい車の1つと見なされている、フェラーリ250GTカリフォルニアスパイダーは、おそらく想像できる最高の自動車体験として、甘い人生を象徴する「ラドルチェヴィータ」として何度も称賛されてきました。 ピニンファリーナによって設計され、スカリエッティによって見事に実行されたその見事なボディワークで、車は最高のコラボレーションでした。 これは、北米の急成長する市場に対応するために、50年代後半に米国のフェラーリディーラーであるルイジキネッティとジョンフォンノイマンによって考案されたアイデアから生まれました。 コンバーチブルがツールドフランスのパフォーマンスとオープントップフェラーリの興奮と魅力への憧れの現在相互に排他的な組み合わせを満足させることを認識し、キネッティとフォンノイマンは彼らのコンセプトをマラネッロと250GTベルリネッタツアーのスパイダーバリアントに持ち込みました ツール・ド・フランスが誕生しました。 イタリアの厩舎は、ピニンファリーナとスカリエッティにブリーフを添えてトップドローのスタイリングを投げかけ、ツールドフランスのレースで育てられたパフォーマンスの中で2人とその荷物のためのスペースを備えたオープントップデザインを作成しました。最初のスパイダーは、1959年にフェラーリが2400mmで250 GTベルリネッタの短いホイールベースバージョン(SWB)を発表する前に、ロングホイールベース(LWB)として知られる元の2600mmホイールベース上に構築されました。 1960年のジュネーブモーターショー、そのボディはこの更新されたシャーシの上でよりぴんと張られました。それが基づいていたベルリネッタのように、改訂されたスパイダーもディスクブレーキと2,953ccコロンボティポ125V12エンジンの276馬力(280PS)バージョンを受け取りました。 GTショートホイールベーススパイダーのわずか56の例が作成され、主にフランスのリビエラとハリウッドで、スティーブマックイーン、クリントイーストウッド、ジェームズコバーンなどの有名な俳優の手によって発見されました。コンセプト全体のベースとなったレースカーは、N.A.R.T。 (ノースアメリカンレーシングチーム)1959年のルマンで総合5位を獲得。ボブ・グロスマンとフェルナン・タヴァーノが運転したこの車は、ピットストップを含めて24時間で平均時速165マイルを超え、2台のアストンマーティンスポーツレーシングカーと2台のフェラーリコンペティションクーペにのみ負けました。 2016年3月11日、オムニアメリアアイランドプランテーションで、1961年のSWBがオークションで1,700万米ドル以上で販売されました。 真のデュアルパーパスカーであり、ビバリーヒルズの路上や、ヨーロッパと北アメリカのオープンロードとレースサーキットにあり、スタイルと名声の両方を象徴しています。 SWBフェラーリ250GTカリフォルニアスパイダーは、おそらくこれまでで最も人気のあるコンバーチブルです。 フェラーリ250GTカリフォルニアスパイダーSWBのこの素晴らしい1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してフェラーリの協力と支援を受けて、私たちのワークショップで手作りされ、仕上げられています。 元の車の非常に正確なデジタルスキャンを使用することで、細部を完全に大規模に再現することができました。 さらに、表現の完全な正確さを保証するために、エンジニアリングチームと設計チームの両方によって詳細な精査を受けています。 すべてのAmalgam 1:8スケールモデルは、豪華な黒のプレゼンテーションボックスで提供され、透明なアクリル製のダストカバーで保護されたカーボンファイバーまたはレザーベースに取り付けられています。 モデルタイトル、オリジナルのブランド、エディション番号は、ベースのフロントエンドに取り付けられた磨かれたステンレス鋼のプラークに表示されます。 -------------------------------------------------------------- エレガントで調和のとれた手作りのディスプレイキャビネット、スタンド、台座の1つで、1:8スケールのコレクションを高めましょう。 このモデルのディスプレイキャビネットを表示 > 1:8スケールモデルを実際の車の仕様に完全に一致するようにカスタマイズし、限定モデルのすでに魅力的な機能を強化する、オーダーメイドのサービスを提供します。 オーダーメイドモデルの詳細をご覧ください >

フェラーリ 250 GT ルッソ (1962)

フェラーリ 250 GT ルッソ (1962) 1:8 SCALE

フェラーリの世に知られた250シリーズは、間違いなく最も象徴的な車のファミリーであり、その中でもルッソは多くの人から最も魅力的な車として見なされています。ピニンファリーナのスタイリングで1962年のパリのサロンデビューしたルッソ(またはラグジュアリー)は、不可能にも思えるニーズのスペクトラムを満たすことのできる希少なマシンであり、絶対的な乗り心地をドライバーにも、パッセンジャーにも提供しつつ、高速での長距離走行でも結果を残せる能力を持っていました。優美なプロポーションを誇るこのモデルは、低く垂れたノーズと粗削りなKammテールを組み合わせ、完全に整えられたインテリア、トラック向けの兄弟モデルよりもソフトなサスペンションにより快適なドライブを演出しています。ルッソのショートホイールベースのシャーシには、軽量・コンパクトな3リッターV12エンジンがウェーバー社のツインキャブレターと共に搭載されていました。ルッソのトップスピードは150mph(240km/h)、扱いやすい0~100mph(0~160km/h)までの加速時間は19.5秒で、250シリーズのフィナーレを感動的に飾る車種であり、いまでは再現不可能な公道対応マシン・ファミリーです。このフェラーリ250 GT ルッソの超精密な1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、材質、アーカイブイメージ及び図面についてフェラーリから協力と支援を受け、ワークショップで職人により丁寧に手作りされ、仕上げられました。また、オリジナル車体の高精度デジタルスキャンを使用することで、すべてのディテールを完璧に、より大きなスケールで再現することに成功しました。さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

フェラーリ 250 GTO ビルド中

Ferrari 250 GTO 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari 250 GTO which was first unveiled to the world at a Press Conference in Maranello February 1962. This model has been hand-crafted utilising our own CAD...

Ferrari 250 GTO - 3445GT

Ferrari 250 GTO - 3445GT 1:8 SCALE

This Ferrari 250GTO is part of a very special and extremely limited collection of models, celebrating each of the Ferrari 250 GTO Series 1 cars that were produced. Each individual chassis has been recreated at...

フェラーリ 250 GTO - 24 時間 ル・マン 1962

フェラーリ 250 GTO - 24 時間 ル・マン 1962 1:18 SCALE

尊敬される血統の終わり、1962年から1964年にかけてわずか36台の250 GTOが生産されました。これらの車は、おそらく史上最も切望されたクラシックカーです。 GTOモニカは、実際には英国の報道機関によって時代に造られたニックネームであり、「O」は英語で「omologato」または「homologation」を指します。 GTOは、工場ではComp.62と呼ばれていました。陰謀と民間伝承に囲まれて、36台の車のどれも同一ではありませんでした。ボディはすべて、スカリエッティの工房で木製のフレームの上にアルミニウムで手で叩かれましたが、そこで類似性が失われました。 最初の18台の車には、ボディに後付けするための別個のコンポーネントとしてリアスポイラーが付属していました。ラジエーターのサイズは例によって異なり、ボディのダクトの数も異なり、その他にもさまざまな注目すべき工学的および外観上の違いがありました。 このモデルは、ピエール・ノブレとジャン・ギシェが運転する、ル・マン24時間レース1962GTクラスの優勝車である19号車です。ペアはクラスを快適に勝ち取り、ブートするために全体的な表彰台で終了しました。フェラーリはその後のすべてのラウンドを通じてこの連勝を続け、その結果、フェラーリは最大45ポイントでチャンピオンシップを獲得しました。 フェラーリ250GTOのこの素晴らしい1:18スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してフェラーリの協力と支援を受けて、私たちのワークショップで手作りされ、仕上げられています。元の車の非常に正確なデジタルスキャンを使用することで、細部を完全に大規模に再現することができました。さらに、表現の完全な正確性を確保するために、エンジニアリングチームと設計チームの両方によって詳細な調査が行われました。 すべてのAmalgam1:18スケールモデルは、保護用の外側キャリングスリーブ付きの豪華なブラックボックスで提供されます。各モデルは、透明なアクリル製のダストカバーで保護された、磨かれた黒いアクリル製のベースに取り付けられています。ベースには、車に関する情報と付随資料とともに、Certificate ofAuthenticityを含む小冊子があります。モデルのタイトルとオリジナルのブランドは、ベースのフロントエンドに取り付けられた磨かれたステンレス鋼のプラークに表示されます。 -------------------------------------------------------------- このモデルは、厳選されたポータープレスコレクションに掲載されています。 詳細:ポータープレスブックコレクション>

Ferrari 250 GTO - 3943GT - 1st Place Nürburgring 1000km 1963

Ferrari 250 GTO - 3943GT - 1st Place Nürburgring 1000km 1963 1:8 SCALE

Produced in late 1962, Ferrari 250 GTO #3943GT was purchased by French steel industrialist and renowned racer Pierre Noblet. Finished in red with a French tricolore stripe, the 3943GT contested with some success, at times...

Ferrari 250 LM - 2nd  Le Mans ビルド中

Ferrari 250 LM - 2nd Le Mans 1:8 SCALE

The Ferrari 250 LM was launched at the Paris Motor Show in October 1963. A total of only 32 250 LM cars were made - the LM stands for 'Le Mans'. This model took second...

フェラーリ 250 LM - 24 時間 ル・マン 1965

フェラーリ 250 LM - 24 時間 ル・マン 1965 1:18 SCALE

This finely detailed model depicts the NART 250LM Ferrari, victorious at the 33rd edition of the 24 Heures Du Mans in 1965. The last Le Mans that the Italian stable would ever win, this North...

フェラーリ 250TR (1958) ル・マン「ルーシー・ベル」 ビルド中

フェラーリ 250TR (1958) ル・マン「ルーシー・ベル」 1:8 SCALE

The 250 Testa Rossa is now one of the world’s most sought after Ferraris. The TR was designed with existing Ferrari customers in mind, many of whom were currently racing with the 500 TRC model....

Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner

Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner 1:18 SCALE

The 250 Testa Rossa is now one of the world’s most sought after Ferraris. The TR was designed with existing Ferrari customers in mind, many of whom were currently racing with the 500 TRC model....

Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner

Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner 1:8 SCALE

A three-time winner of the World Sportscar Championship, the 250 Testa Rossa is one of the most successful Ferraris in history. It is now one the world’s most sought after Ferraris, after only 33 of...

フェラーリ 250TR (1958) ファースト・セブリング

フェラーリ 250TR (1958) ファースト・セブリング 1:8 SCALE

This is the car, number 14, which powered Phil Hill and Peter Collins to victory at the 12 Hours of Sebring in 1958. Six of these Testa Rossas competed in the 1958 edition of the...

Ferrari 275 GTB/4 (1964) 先行予約

Ferrari 275 GTB/4 (1964) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari 275 GTB/4 which was first unveiled to the world at the Paris Motor Show in October 1964. This model has been hand-crafted utilising our own CAD...

Ferrari 275 GTB/4 (1964) ビルド中

Ferrari 275 GTB/4 (1964) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari 275 GTB/4 which was first unveiled to the world at the Paris Motor Show in October 1964. This model has been hand-crafted utilising our own CAD...