フォーミュラ 1 ワールド チャンピオン
フォーミュラ 1 ワールド チャンピオン
フォーミュラ 1 チャンピオンシップで優勝する喜びを味わったのは、選ばれたほんの一握りの人だけです。シングル シーター レースの頂点で活躍した 777 のドライバー 34 名だけが、大舞台を目指しながらもその座を逃した数え切れないほどのドライバーたちとともに、モータースポーツの歴史に永遠にその名を刻まれています。世界中のモーター レース コミュニティで永遠に称賛されるこれらのドライバーは、フォーミュラ 1 と私たちが作るモデルに対する私たちの愛の源です。私たちは何十年にもわたる経験で培ったスキルを駆使して、彼らの歴史と DNA を尊重し、情熱と味わいをもって各車の真のスピリットをお届けします。
1950 年代から現在までの 1:8 および 1:18 スケールのフォーミュラ 1 モデルのセレクションをご覧ください。それぞれが、チャンピオンたちを最も記憶に残る勝利へと導いたまさにその車両の見事なレプリカです。
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マクラーレン MCL39 - 2025年イギリスグランプリ 1:8 SCALE
ドライバー 1 人につき 99 個のみの限定生産2025年7月6日、F1カタール航空イギリスGPでランド・ノリスとオスカー・ピアストリが1-2で勝利した様子各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 70cm/27 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 2,500 時間以上かかりました各モデルの組み立てには 250 時間以上かかりました精密に設計された数千個の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築されています マクラーレン MCL39 のこの素晴らしい 1:8 スケール モデルは現在開発中です。プロジェクトの進行に合わせて、より多くの情報を皆さんと共有できることを楽しみにしています。 マクラーレン・フォーミュラ1チームの2025年FIAフォーミュラ1世界選手権の候補であるMCL39は、昨年のコンストラクターズ選手権で優勝したMCL38の成功の基盤の上にさらなる成功を目指しています。チームでそれぞれ7年目と3年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL39はマクラーレンにとって27年ぶりのダブルチャンピオンシップ優勝の確保を目指しています。 MCL39は、2024年シーズンで常に最速の車の一つであったMCL38の進化版ですが、マクラーレンが競争上の優位性を維持しようとしているため、レイアウトが大幅に変更されており、前モデルに比べて技術的に大幅に進歩しています。ラジエーターはMCL38と比較してさらに上方と後方に移動しており、フロントプルロッドとリアプッシュロッドのサスペンションレイアウトは維持されていますが、車の車高をより適切に制御するためにアンチダイブ対策が強化されています。その他の注目すべき変更点としては、サイドポッドの吸気口の形状が新しくなり、エンジンカバーのボディワークが改良され、エアボックスの吸気口の形状が新しくなり、車のあらゆる部分が最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化され、年間を通じてさらなるアップグレードが予定されています。 2月18日にロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75の発表イベントで発表されたこの車のカラーリングは、2024年からほとんど変わっていません。2025年のデザインは、マクラーレンの象徴的なパパイヤカラーパレットを引き続き使用し、アンスラサイトとティールのタッチを加えています。これは、チャンピオンシップ優勝年のカラーリングデザインを引き継ぐチームの豊かな歴史的伝統に敬意を表したものです。ドライバーナンバーの刷新と新しいレースシートなど、微妙なアップデートはありますが、全体的な美観は一貫しています。シーズン前の撮影日にデビューした幾何学的な迷彩柄のカラーリングから取り入れた要素がドライバーのレーススーツに採用され、斜めのカットスルーでアンスラサイトとパパイヤのデザインが組み合わされています。 マクラーレン MCL39 は、1:8 スケールでドライバー 1 人あたりわずか 99...
$11,995.00 USD
マクラーレン MCL39 ステアリングホイール (2025) 1:1 SCALE
99 個限定2024 FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズン中にランド ノリスとオスカー ピアストリが使用したステアリング ホイールがベース各モデルは少人数の職人チームによって手作業で組み立てられていますフルサイズのレプリカ、幅 28 cm/11 インチ以上最高品質の素材を使用各ステアリング ホイールには機能するボタン、スイッチ、パドルが付いています重量、外観、感触の完全な正確性モデルの開発に 1200 時間以上各モデルの組み立てに 120 時間以上精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築
マクラーレン・フォーミュラ1チームの2025年FIAフォーミュラ1世界選手権の候補であるMCL39は、昨年のコンストラクターズ選手権で優勝したMCL38の成功の基盤の上にさらなる成功を目指しています。チームでそれぞれ7年目と3年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL39はマクラーレンにとって27年ぶりのダブルチャンピオンシップ優勝の確保を目指しています。
MCL39は、2024年シーズンで常に最速の車の一つであったMCL38の進化版ですが、マクラーレンが競争上の優位性を維持しようとしているため、レイアウトが大幅に変更されており、前モデルに比べて技術的に大幅に進歩しています。ラジエーターはMCL38と比較してさらに上方と後方に移動しており、フロントプルロッドとリアプッシュロッドのサスペンションレイアウトは維持されていますが、車の車高をより適切に制御するためにアンチダイブ対策が強化されています。その他の注目すべき変更点としては、サイドポッドの吸気口の形状が新しくなり、エンジンカバーのボディワークが改良され、エアボックスの吸気口の形状が新しくなり、車のあらゆる部分が最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化され、年間を通じてさらなるアップグレードが予定されています。
2月18日にロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75の発表イベントで発表されたこの車のカラーリングは、2024年からほとんど変わっていません。2025年のデザインは、マクラーレンの象徴的なパパイヤカラーパレットを引き続き使用し、アンスラサイトとティールのタッチを加えています。これは、チャンピオンシップ優勝年のカラーリングデザインを引き継ぐチームの豊かな歴史的伝統に敬意を表したものです。ドライバーナンバーの刷新と新しいレースシートなど、微妙なアップデートはありますが、全体的な美観は一貫しています。シーズン前の撮影日にデビューした幾何学的な迷彩柄のカラーリングから取り入れた要素がドライバーのレーススーツに採用され、斜めのカットスルーでアンスラサイトとパパイヤのデザインが組み合わされています。
マクラーレン MCL39 ステアリングホイールは、わずか 99 個限定です。
$9,495.00 USD
マクラーレン MCL39 - 2025 1:18 SCALE
2025年3月16日に開催されたルイ・ヴィトン・オーストラリア・グランプリでランド・ノリスとオスカー・ピアストリが1位と9位を獲得したレース各モデルは、職人の小さなチームによって手作業で組み立てられています1:18 スケールのモデル、長さ 31cm/12 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 800 時間以上かかりました精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築されています
マクラーレン MCL39 のこの素晴らしい 1:18 スケール モデルは現在開発中です。プロジェクトの進行に合わせて、より多くの情報を皆さんと共有できることを楽しみにしています。
マクラーレン・フォーミュラ1チームの2025年FIAフォーミュラ1世界選手権の候補であるMCL39は、昨年のコンストラクターズ選手権で優勝したMCL38の成功の基盤の上にさらなる成功を目指しています。チームでそれぞれ7年目と3年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL39はマクラーレンにとって27年ぶりのダブルチャンピオンシップ優勝の確保を目指しています。
MCL39は、2024年シーズンで常に最速の車の一つであったMCL38の進化版ですが、マクラーレンが競争上の優位性を維持しようとしているため、レイアウトが大幅に変更されており、前モデルに比べて技術的に大幅に進歩しています。ラジエーターはMCL38と比較してさらに上方と後方に移動しており、フロントプルロッドとリアプッシュロッドのサスペンションレイアウトは維持されていますが、車の車高をより適切に制御するためにアンチダイブ対策が強化されています。その他の注目すべき変更点としては、サイドポッドの吸気口の形状が新しくなり、エンジンカバーのボディワークが改良され、エアボックスの吸気口の形状が新しくなり、車のあらゆる部分が最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化され、年間を通じてさらなるアップグレードが予定されています。
2月18日にロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75の発表イベントで発表されたこの車のカラーリングは、2024年からほとんど変わっていません。2025年のデザインは、マクラーレンの象徴的なパパイヤカラーパレットを引き続き使用し、アンスラサイトとティールのタッチを加えています。これは、チャンピオンシップ優勝年のカラーリングデザインを引き継ぐチームの豊かな歴史的伝統に敬意を表したものです。ドライバーナンバーの刷新と新しいレースシートなど、微妙なアップデートはありますが、全体的な美観は一貫しています。シーズン前の撮影日にデビューした幾何学的な迷彩柄のカラーリングから取り入れた要素がドライバーのレーススーツに採用され、斜めのカットスルーでアンスラサイトとパパイヤのデザインが組み合わされています。
注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部品はありません。
$1,450.00 USD
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マクラーレン MCL39 - 2025 1:8 SCALE
ドライバー 1 人につき 99 個のみの限定生産2025年3月16日に開催されたルイ・ヴィトン・オーストラリア・グランプリでランド・ノリスとオスカー・ピアストリが1位と9位を獲得したレース各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 70cm/27 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 2,500 時間以上かかりました各モデルの組み立てには 250 時間以上かかりました精密に設計された数千個の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築されています
マクラーレン・フォーミュラ1チームの2025年FIAフォーミュラ1世界選手権の候補であるMCL39は、昨年のコンストラクターズ選手権で優勝したMCL38の成功の基盤の上にさらなる成功を目指しています。チームでそれぞれ7年目と3年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL39はマクラーレンにとって27年ぶりのダブルチャンピオンシップ優勝の確保を目指しています。
MCL39は、2024年シーズンで常に最速の車の一つであったMCL38の進化版ですが、マクラーレンが競争上の優位性を維持しようとしているため、レイアウトが大幅に変更されており、前モデルに比べて技術的に大幅に進歩しています。ラジエーターはMCL38と比較してさらに上方と後方に移動しており、フロントプルロッドとリアプッシュロッドのサスペンションレイアウトは維持されていますが、車の車高をより適切に制御するためにアンチダイブ対策が強化されています。その他の注目すべき変更点としては、サイドポッドの吸気口の形状が新しくなり、エンジンカバーのボディワークが改良され、エアボックスの吸気口の形状が新しくなり、車のあらゆる部分が最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化され、年間を通じてさらなるアップグレードが予定されています。
2月18日にロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75の発表イベントで発表されたこの車のカラーリングは、2024年からほとんど変わっていません。2025年のデザインは、マクラーレンの象徴的なパパイヤカラーパレットを引き続き使用し、アンスラサイトとティールのタッチを加えています。これは、チャンピオンシップ優勝年のカラーリングデザインを引き継ぐチームの豊かな歴史的伝統に敬意を表したものです。ドライバーナンバーの刷新と新しいレースシートなど、微妙なアップデートはありますが、全体的な美観は一貫しています。シーズン前の撮影日にデビューした幾何学的な迷彩柄のカラーリングから取り入れた要素がドライバーのレーススーツに採用され、斜めのカットスルーでアンスラサイトとパパイヤのデザインが組み合わされています。
マクラーレン MCL39 は、1:8 スケールでドライバー 1 人あたりわずか 99 個に限定されています。
$11,995.00 USD
開発中
フェラーリ 156 F1「シャークノーズ」 - 1961 年 F1 シーズン 1:18 SCALE
1961年のF1シーズンでフィル・ヒル、ヴォルフガング・フォン・トリップス、ジャンカルロ・バゲッティがレースに出場各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:18スケールモデル、長さXXセンチ/XXインチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には800時間以上かかりました精密に設計された部品：鋳造、フォトエッチング、CNC加工された金属部品スクーデリア・フェラーリから提供された再加工されたCAD設計、塗装コード、材料仕様を使用して構築されています 歴史的な F1 の新たな開発として、1961 年にフィル ヒルが運転したフェラーリ 156 F1 の 1:18 スケール バージョンを開発します。珍しいフロント エア インテークから「シャークノーズ」の愛称で親しまれている 156 F1 は、スクーデリア フェラーリのミッドエンジン F1 マシンとして初めて実際の競技で運転され、その後イタリアに初のコンストラクターズ チャンピオンシップと 5 度目のドライバーズ チャンピオンシップをもたらしました。印象的なフェラーリ 156 F1 は、マラネッロのレーシング レジェンドの殿堂の中で、歴史上最も優れた車の 1 つとして高くそびえ立っています。モデルは現在、年末に向けて発売される予定です。 真の競技で運転された最初のスクーデリア フェラーリ ミッドエンジン フォーミュラ 1...
$1,450.00 USD
開発中
マクラーレン M23D - 1976 年日本グランプリ 1:18 SCALE
1976 年 10 月 24 日、富士スピードウェイで開催された日本グランプリでジェームス ハントが 3 位を獲得したレースで使用各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:18 スケール モデル、長さ 22 cm/8 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 800 時間以上かかりました精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供された再加工された CAD 設計、ペイント コード、および材料仕様を使用して構築されています 上記の画像は合成画像です。1:18 スケールのモデルの画像は、入手可能になり次第表示されます。 前回の 1:8 スケールの開発に続き、ハントとラウダのライバル関係のもう 1 つの側面を形成した車、マクラーレン M23D も開発することを発表します。1976 年にジェームス ハントを世界選手権に導いた M23D。現在のスケジュールでは、プロトタイプは第 3...
$1,450.00 USD
マセラティ 250F - 1957 ドイツグランプリ - ファン・マヌエル・ファンジオ 1:18 SCALE
各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:18 スケールのモデル、長さ 23 cm/9 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 800 時間以上かかりました精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品オリジナルの 250F のスキャンから開発されたオリジナルの CAD 設計を使用して構築されています おそらく史上最も美しい F1 カーであり、間違いなく戦後の最も象徴的なレースカーの 1 つであるマセラティ 250F は、そのステアリングを握ったドライバーのリストと同様に、その成功したレース キャリアの長寿でも注目に値します。250F は、急速な発展の時代にモーター スポーツの頂点でレースを行い、1954 年にデビューし、1960 年にもまだ激しく戦い、グランプリ レースの黄金時代、しかししばしば困難で危険な時代を網羅しました。グランプリ史上最も有名な2人の偉大なドライバー、ファン・マヌエル・ファンジオとスターリング・モスが駆った250Fは、フロントエンジンのグランプリレーサーの決定版と広く考えられています。 1954年のF1シーズンに新たに導入された2.5リッター規制から生まれた250Fは、1952年と1953年のマセラティのF2レーサーの流れを汲んでいます。元フェラーリのエンジニア、ジョアッキーノ・コロンボとヴァレリオ・コロッティがマラネッロからモデナに誘われ、プロジェクトリーダーのジュリオ・アルフィエーリと共に働きました。シンプルなチューブラーフレームにサスペンション、アルミニウムボディパネル、エンジンが搭載されていました。フロントサスペンションはウィッシュボーンとコイルスプリングで独立していました。リアには、1930年代のフロントエンジンのメルセデスベンツグランプリレーサーで人気を博したデディオンタイプの車軸が使用されていました。全体的に見て、このセットアップは革命的とは程遠いものでしたが、シンプルなデザインのため、プライベーターの間で人気を博しました。その中には、レースの賞金でこの車を購入したスターリング・モスもいました。 1957 年には、まったく新しいマルチチューブラー スペースフレーム シャーシが採用されました。同じラインを踏襲しましたが、はるかに一般的なオリジナルよりも大幅に軽量で頑丈でした。ドラム ブレーキはそのままでしたが、制動力と冷却特性が向上しました。直列 6 気筒エンジンの最新バージョンは引き継がれましたが、新しい「Tipo 2」または「T2」シャーシではオフセットでマウントされませんでした。1956...
$1,450.00 USD
オラクル レッドブル レーシング RB18 (2022) ステアリング ホイール 1:4 SCALE
2022 年の FIA F1 世界選手権シーズン中にマックス フェルスタッペンとセルジオ ペレスが使用したステアリング ホイールをベースとしています各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています >最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 450 時間以上かかりました精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネント Oracle Red Bull Racing が提供するオリジナルの CAD デザインとペイント コードを使用 8 年間の不在を経て、世界コンストラクターズ チャンピオンシップをミルトン ケインズに返還した車である RB18 は、2022 年 FIA F1 世界選手権シーズンのオラクル レッドブル レーシングのライバルであり、圧倒的な勝利を収めた車として永遠に記憶されるでしょう。 新しい空気力学時代の最初の年。 RB18...
$375.00 USD
オラクル レッドブル レーシング RB19 - 2023 シーズンカラーリング 1:18 SCALE
2023 FIA F1 世界選手権シーズン中にマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがレースに出場したときと同様各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています。1:18スケールモデル、長さ31cm以上最高品質の素材を使用して作られています。モデルの開発に 800 時間を超える精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品Oracle Red Bull Racingが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築 Oracle Red Bull Racingが10年ぶりに世界ドライバーズタイトルと世界コンストラクターズタイトルの両方を保持するために作られたRB19は、2023年FIAフォーミュラワン世界選手権のミルトンケインズのライバルです。 3年連続のチームメイトである現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがドライブするRB19は、すでにタイトルダブルへの歩みを進めており、オラクル・レッドブル・レーシングは最も近いライバルの2倍以上のポイントを獲得している。 RB19 は、前シーズンの 22 レース中 17 勝を飾った圧倒的な RB18 の進化版です。 最高技術責任者のエイドリアン・ニューウェイによって設計された RB18 には、すでにいくつかのユニークな特徴があり、それらは RB19 にも引き継がれています。特に、トンネル ルーフのより大きな曲率と、フロント サスペンションのアンチダイブ ジオメトリの極端な角度が挙げられます。 2023年シーズンカーは、フロントサスペンションのアンチダイブの極端な角度を維持するとともに、最後部のトップウィッシュボーンリンクを以前よりもさらに高い構造に取り付けることでリアサスペンションのアンチスクワットレベルを向上させました。 以前に取り付けられていたギアボックスの上にあります。 これら...
$1,015.00 USD
オラクル レッドブル レーシング RB19 ノーズコーン (2023) 1:12 SCALE
2023 FIA F1 世界選手権シーズン中にマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがレースに出場したときと同様各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています。1:12 スケールモデル、幅 16 cm 以上最高品質の素材を使用して作られています。モデルの開発に 500 時間を超える精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品モデルは取り付けフレームから取り外し可能で、実際のピットレーン/ガレージの保管ラックからインスピレーションを得ています。 Oracle Red Bull Racingが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築 Oracle Red Bull Racingが10年ぶりに世界ドライバーズタイトルと世界コンストラクターズタイトルの両方を保持するために作られたRB19は、2023年FIAフォーミュラワン世界選手権のミルトンケインズのライバルです。 3年連続のチームメイトである現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがドライブするRB19は、すでにタイトルダブルへの歩みを進めており、オラクル・レッドブル・レーシングは最も近いライバルの2倍以上のポイントを獲得している。 RB19 は、前シーズンの 22 レース中 17 勝を飾った圧倒的な RB18 の進化版です。 最高技術責任者のエイドリアン・ニューウェイによって設計された RB18 には、すでにいくつかのユニークな特徴があり、それらは RB19 にも引き継がれています。特に、トンネル ルーフのより大きな曲率と、フロント...
$305.00 USD
オラクル レッドブル レーシング RB19 (2023) ステアリング ホイール 1:4 SCALE
2023 年の FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズン中にマックス フェルスタッペンとセルジオ ペレスが使用したステアリング ホイールに基づく各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています1:4 スケールのレプリカ、幅 7 cm 以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 450 時間以上精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネントOracle Red Bull Racing が提供するオリジナルの CAD デザインとペイント コードを使用して構築 Oracle Red Bull Racingが10年ぶりに世界ドライバーズタイトルと世界コンストラクターズタイトルの両方を保持するために作られたRB19は、2023年FIAフォーミュラワン世界選手権のミルトンケインズのライバルです。 3年連続のチームメイトである現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがドライブするRB19は、すでにタイトルダブルへの歩みを進めており、オラクル・レッドブル・レーシングは最も近いライバルの2倍以上のポイントを獲得している。 RB19 は、前シーズンの 22 レース中 17 勝を飾った圧倒的な...
$270.00 USD
オラクル レッドブル レーシング RB19 ハンドル (2023) 1:1 SCALE
2023年FIAフォーミュラワン世界選手権シーズン中にマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが使用したステアリングホイールをベースにしています。各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています。1:4 スケールのレプリカ、幅 7 cm 以上最高品質の素材を使用して作られています。モデルの開発に 450 時間を超える精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品Oracle Red Bull Racingが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築Oracle Red Bull Racingが10年ぶりに世界ドライバーズタイトルと世界コンストラクターズタイトルの両方を保持するために作られたRB19は、2023年FIAフォーミュラワン世界選手権のミルトンケインズのライバルです。 3年連続のチームメイトである現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがドライブするRB19は、すでにタイトルダブルへの歩みを進めており、オラクル・レッドブル・レーシングは最も近いライバルの2倍以上のポイントを獲得している。 RB19 は、前シーズンの 22 レース中 17 勝を飾った圧倒的な RB18 の進化版です。 最高技術責任者のエイドリアン・ニューウェイによって設計された RB18 には、すでにいくつかのユニークな特徴があり、それらは RB19 にも引き継がれています。特に、トンネル ルーフのより大きな曲率と、フロント サスペンションのアンチダイブ ジオメトリの極端な角度が挙げられます。 2023年シーズンカーは、フロントサスペンションのアンチダイブの極端な角度を維持するとともに、最後部のトップウィッシュボーンリンクを以前よりもさらに高い構造に取り付けることでリアサスペンションのアンチスクワットレベルを向上させました。 以前に取り付けられていたギアボックスの上にあります。 これら...
$8,770.00 USD
オラクル レッドブル レーシングRB19 - 2023 シーズンカラーリング 1:8 SCALE
ドライバーごとに 99 個までに限定2023 FIA F1 世界選手権シーズン中にマックス フェルスタッペンとセルジオ ペレスがレースに出場したとき各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています1:8 スケール モデル、長さ 70 cm/27 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 2,500 時間を超える各モデルの構築に 250 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネントOracle Red Bull Racing が提供するオリジナルの CAD デザインとペイント コードを使用して構築 Oracle Red Bull Racingが10年ぶりに世界ドライバーズタイトルと世界コンストラクターズタイトルの両方を保持するために作られたRB19は、2023年FIAフォーミュラワン世界選手権のミルトンケインズのライバルです。 3年連続のチームメイトである現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがドライブするRB19は、すでにタイトルダブルへの歩みを進めており、オラクル・レッドブル・レーシングは最も近いライバルの2倍以上のポイントを獲得している。 RB19 は、前シーズンの 22 レース中...
$11,470.00 USD
アーカイブ
フェラーリ F2003-GA - 2003 スペイン グランプリ 1:8 SCALE
50 個限定各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 56 cm/22 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 2,500 時間以上各モデルの組み立てに 250 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品スクーデリア フェラーリから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築されています ミハエル・シューマッハに記録破りの6度目のドライバーズ・チャンピオンシップをもたらし、スクーデリア・フェラーリの連続コンストラクターズ・チャンピオンシップ記録を伸ばした車、F2003-GAは、2003年のFIAフォーミュラ1世界選手権へのフェラーリのエントリー車でした。スクーデリア・フェラーリの黄金時代に設計されたシングルシーター車の1台であり、マラネロで製造された49台目の車であるF2003-GAは、その前身であるF2002の優位性をさらに高めることを目指しました。 F2003-GA は、シューマッハとチームメイトのルーベンス・バリチェロの手腕により、激しい争いが繰り広げられ、モータースポーツのシーズンが面白くなった今、手強いライバルであることを証明しました。 テクニカルディレクターのロス・ブラウンとチーフデザイナーのロリー・バーンのビジョンの下、デザイン哲学は成功を収めた F2002 を反映し、空気の流れの最適化、重量の軽減、低重心化に重点が置かれました。リアエンドが改良され、サスペンションはブリヂストンタイヤの性能を最大限に引き出すように変更され、新たに導入された球状のサイドポッドがそれを補完しました。ホイールベースが長くなったことで空力効率が向上し、F1 史上最後の V10 エンジンの 1 つであるエンジンは、驚異的な 930 bhp を出力し、驚異的な 19,000 rpm まで回転しました。シーズン開始前に、年初に亡くなったフィアットの社長ジャンニ・アニェッリに敬意を表して、車の名前に「-GA」という接尾辞が付けられました。 2003 年モデルの前身である...
フェラーリ F1-2000 - 2000 ヨーロッパグランプリ - シューマッハ 1:8 SCALE
50 台限定2000 年 5 月 21 日、ニュルブルクリンクで開催されたヴァルシュタイナー ヨーロッパ グランプリでミハエル シューマッハが優勝した車がベース各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 55 cm/21 インチ以上最高品質の素材を使用モデルの開発に 2,500 時間以上各モデルの組み立てに 250 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品スクーデリア フェラーリから提供されたオリジナルの CAD 設計と塗装コードを使用して構築 マラネロに21年ぶりのFIAフォーミュラ1世界ドライバーズ選手権をもたらした車、フェラーリF1-2000は、ティフォシの心の中で特別な位置を占めています。2000年はフェラーリにとって多くの点で記録破りの年でしたが、最も重要なのは、チームの有名な黄金時代の始まりを象徴した年でした。ミハエル・シューマッハと、退任したエディ・アーバインの後任となったルーベンス・バリチェロが運転したF1-2000は、1シーズンで10回の優勝と170ポイントを獲得しました。これは、これまでのすべての成功にもかかわらず、フェラーリが達成したことのない偉業でした。 この車は、フェラーリに16年間ぶりのコンストラクターズ選手権をもたらした前年のF399を直接発展させたもので、依然として高いノーズコーンとシングルキールのフロントサスペンションを備えています。しかし、F1-2000 は、特にフロントエンドの空力特性において、前モデルから大幅なアップグレードが施されました。車の形状は、ラインと表面を改善して効率を高めるために膨大な研究が行われたことを物語っています。フェラーリのエンジニアは、車の重心を下げるためにも多大な努力を払い、ブレーキ キャリパーをブレーキ ディスクの中央に垂直に配置するのではなく、ディスクの下部に移動しました。最も進歩したのは Tipo 049 エンジンの再設計で、シリンダー バンク角が 90° に拡大されたため、重心が低くなり、剛性が向上し、点火バランスが改善され、パワーが向上しました。 2000年シーズンは、ティフォシにとって感情のジェットコースターのようなシーズンとなった。ドライバーはミカ・ハッキネンとデビッド・クルサードという強力なマクラーレンだった。素晴らしいスタートを切ったシューマッハは、オーストラリア、ブラジル、サンマリノで3連勝し、続いてイギリスで表彰台に上り、スペインではポイントを獲得した。さらにニュルブルクリンクとカナダでも勝利を重ねたが、その合間にモナコでは排気トラブルで残念なリタイアとなった。一方、バリチェロはこの時期好調で、何度も表彰台に上がり、安定したポイントを獲得し、メルボルンとモントリオールで1-2勝を挙げた。...
$11,995.00 USD
エルフ チーム ティレル 003 - 1971 イギリス グランプリ 1:8 SCALE
わずか 99 本の限定1971 年 7 月 17 日にシルバーストーン サーキットで開催された XXIV ザ ウールマーク ブリティッシュ グランプリでジャッキー スチュワートが勝利を収めたレース各モデルの手- 少人数の職人チームによって構築および組み立てられた1:8 スケール モデル、長さ 52 cm/20 インチ以上最高品質の素材を使用して製造以上 モデルの開発に 4500 時間各モデルの構築に 450 時間以上数千の精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品 元のシャーシ 003 をスキャンした後に開発された CAD データから構築Team Tyrrell Racing...
$17,140.00 USD
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Oracle Red Bull Racing RB18 - 2022年オランダGP 1:4 SCALE
1 ドライバーあたりわずか 18 個の限定2022 年 9 月 4 日にザントフォールト サーキットで開催されたフォーミュラ 1 ハイネケン オランダ グランプリでマックス フェルスタッペンとセルジオ ペレスがレースした様子ペレス オーダーメイドのモデル各モデルは職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられます長さ 1 メートル/41 インチ以上の 1:4 スケール モデル最高品質の素材を使用モデルの開発に 4500 時間以上各モデルの構築に 450 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、 フォトエッチングと CNC 加工された金属コンポーネントOracle Red Bull Racing が提供するオリジナルの...
オラクル レッドブル レーシング RB18 ノーズコーン 1:12 SCALE
各モデルは少人数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています1:12 スケール モデル、幅 16 cm/6 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 500 時間以上精密に設計されたパーツ: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属コンポーネントモデルは取り付けフレームから取り外し可能で、インスピレーションを受けています 本物のピットレーン/ガレージ収納ラックOracle Red Bull Racingが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築 世界コンストラクターズ チャンピオンシップを 8 年ぶりにミルトン キーンズに戻した車である RB18 は、2022 年 FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズンのオラクル レッドブル レーシングのライバルであり、支配した車として永遠に記憶されるでしょう。 新しい空力時代の最初の年。 スポーツの歴史の中で最も成功した車の 1 つとなった RB18 は、22 レース中...
$305.00 USD
Oracle Red Bull Racing RB18 ステアリングホイール 1:1 SCALE
わずか 99 個の限定2022 FIA フォーミュラ 1 ワールド チャンピオンシップ シーズン中にマックス フェルスタッペンとセルジオ ペレスが使用したもの各モデルは小さなチームによって手作業で組み立てられています 幅 28 cm/11 インチ以上の 1:1 スケールのレプリカ最高品質の素材を使用各ハンドルには作動するボタン、スイッチが付いています およびパドル重量、外観、感触の完全な精度モデルの開発に 1200 時間以上各モデルの構築に 120 時間以上精密に設計されたパーツ: 鋳物、フォトエッチング、CNC 加工された金属コンポーネントOracle Red Bull Racing が提供するオリジナルの CAD デザインとペイント コードを使用して構築 世界コンストラクターズ チャンピオンシップを 8 年ぶりにミルトン...
$8,770.00 USD
Oracle Red Bull Racing RB18 - 2022年オランダGP 1:8 SCALE
ドライバー 1 人あたり 99 個限定2022 年 9 月 4 日にザントフォールト サーキットで開催されたフォーミュラ 1 ハイネケン オランダ グランプリでマックス フェルスタッペンとセルジオ ペレスがレースした様子各 少人数の職人チームによって手作業で組み立てられたモデル長さ 70 cm/27 インチ以上の 1:8 スケール モデル最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 2500 時間以上各モデルの構築に 250 時間以上何千もの精密に設計されたパーツ: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属コンポーネントOracle Red Bull Racingが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築 世界コンストラクターズ チャンピオンシップを...
$11,470.00 USD