McLaren MCL38
McLaren MCL38
McLaren Racing’s competitor for the 2024 FIA Formula 1 World Championship season, the McLaren MCL38 seeks to build on the platform of its predecessor, the multiple podium-achieving MCL60. In the hands of Lando Norris and Oscar Piastri, in their sixth and second seasons with the team respectively, the MCL38 is set to surpass the total number of podiums and points achieved in 2023, having already won the Miami Grand Prix with Lando Norris at the wheel.
マクラーレン MCL38 ステアリングホイール (2024)
99 個限定2024 FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズン中にランド ノリスとオスカー ピアストリが使用したステアリングホイールがベース各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられていますフルサイズのレプリカ、幅 28 cm/11 インチ以上最高品質の素材を使用各ステアリングホイールには、機能するボタン、スイッチ、パドルが付いています重量、外観、感触の完全な精度モデルの開発に 1200 時間以上各モデルの構築に 120 時間以上精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネントマクラーレン レーシングが提供したオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築 マクラーレン レーシングの 2024 FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズンのライバルであるマクラーレン MCL38 は、複数の表彰台を獲得した前身の MCL60 のプラットフォームをベースに構築されています。ランド ノリスとオスカー ピアストリはそれぞれチームで 6...
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マクラーレン MCL38 - モナコグランプリ 2024 ランド・ノリス・オスカー・ピアストリ 1:8 SCALE
ドライバー1人につき30個限定2024年5月26日、モナコサーキットで開催されるF1モナコグランプリでオスカー・ピアストリとランド・ノリスが使用したマシンマクラーレン・レーシングの特別なセナ・トリビュート・カラーリングで飾られています各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8スケールモデル、全長70cm以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に2500時間以上各モデルの構築に250時間以上精密に設計された数千の部品:鋳造、フォトエッチング、CNC加工された金属部品提供されたオリジナルのCAD設計と塗装コードを使用して構築されていますマクラーレン・レーシング
マクラーレン・レーシングの2024年FIAフォーミュラ1世界選手権シーズンのライバルであるマクラーレンMCL38は、複数の表彰台を獲得した前身のMCL60のプラットフォームをベースに構築されています。チームでそれぞれ6年目と2年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL38は、ランド・ノリスが運転してマイアミグランプリですでに優勝しており、2023年に獲得した表彰台とポイントの合計数を上回る予定です。
2023年シーズン中に運勢が驚くほど好転した後、チームが車にいくつかのアップグレードを導入した後、MCL38の初期開発作業は、空力効率、機械的グリップ、タイヤ性能の向上に重点を置きました。車の初期のレースでは、中速および高速コーナーで強力なパフォーマンスを発揮し、シーズン初期のMCL60から大幅に改善されていることを証明しました。しかし、レッドブルやフェラーリのライバルに比べると、最高速度は競争力に欠け、抗力低減システムは非効率で、長距離コーナーでのパフォーマンスも劣っていました。マイアミではこれらの懸念に対処するため、一連の大規模なアップグレードが導入され、すぐに効果を発揮し、ランド・ノリスがF1で初優勝を果たしました。マクラーレンにとっては、3年前のダニエル・リカルド以来の勝利となりました。
この最近の勝利以来、ノリスとオスカー・ピアストリはレースでの勝利と表彰台を常に争っており、マクラーレンが16年ぶりのチャンピオンシップタイトル獲得に挑むかもしれないという期待がF1ファンの間で高まっています。
これらの素晴らしい1:8スケールのモデルは、オスカー・ピアストリとランド・ノリスが2024年5月26日にモナコ・サーキットで開催されたF1モナコグランプリで2位と4位を獲得したマクラーレンMCL38のモデルです。ノリスの#4とオスカー・ピアストリの#81の両車は、1988年から1993年までマクラーレンでレースし、3回のF1世界選手権と5回のモナコグランプリで優勝した伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナの生涯を記念した特別なセナトリビュートカラーリングで飾られました。 MCL38 の鮮やかな配色は、アイルトン・セナの象徴的なレースヘルメットにインスピレーションを得たもので、1994 年に死去してから 30 年を経て、アイルトン・セナのレースでの輝かしい活躍を記念する取り組みの一環として、印象的なセナ・センプレ・ロゴをあしらったマクラーレン・セナとともに発表されました。
ピアストリは、モナコの狭く曲がりくねった道路で予選 2 位となり、地元の人気ドライバーであるシャルル・ルクレールにわずか 0.154 秒差で敗れました。ノリスは、フェラーリのカルロス・サインツの後ろで予選 4 位となり、さらに 0.118 秒差で敗れました。波乱に満ちた最初のラップでは、ピアストリとサインツが接触し、スペイン人ドライバーはサント・デヴォーテでパンクによりそのままコースアウトしました。しかし、レッドブルのセルジオ・ペレスとハースのケビン・マグヌッセン、ニコ・ヒュルケンベルグの2台の間で激しいクラッシュが起こり、コース上に破片が散乱し、バリアの修理が必要となったため、赤旗が振られた。レースは当初の順位で再開され、サインツは一休みし、ノリスは4位に後退した。赤旗期間中に全チームが義務付けられたタイヤ交換を行なったため、レースはフィニッシュまでとなった。2回目のスタートははるかにクリーンで、レース中はトップ4が接近していたものの、F1史上初めて、トップ10のドライバーが誰もオーバーテイクできなかった。ピアストリは2位でフィニッシュし、カタールGPでのキャリア最高位の202位と並び、マクラーレンにとっては2008年にルイス・ハミルトンが優勝して以来のモナコでの最高成績となった。ノリスはさらに貴重なポイントを獲得し、4位となった。
マクラーレン MCL38 モナコグランプリは、ドライバー1人あたりわずか99個限定。
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このモデルは、McLaren MCL38 コレクションの一部です。
McLaren MCL38 コレクションをご覧ください >
£8,495.00 GBP
マクラーレン MCL38 - マイアミ グランプリ 2024 1:8 SCALE
ドライバー 1 人につき 99 個のみの限定販売2024 年 5 月 5 日のフォーミュラ 1 Crypto.com マイアミ グランプリでランド ノリスとオスカー ピアストリが使用したモデル各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 70 cm/27 インチ以上最高品質の素材を使用モデルの開発に 2,500 時間以上各モデルの構築に 250 時間以上精密に設計された数千個の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築 マクラーレン・レーシングの2024年FIAフォーミュラ1世界選手権シーズンのライバルであるマクラーレンMCL38は、複数の表彰台を獲得した前身のMCL60のプラットフォームをベースに構築されています。チームでそれぞれ6年目と2年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL38は、ランド・ノリスが運転してマイアミグランプリですでに優勝しており、2023年に獲得した表彰台とポイントの合計数を上回る予定です。 2023年シーズン中に運勢が驚くほど好転した後、チームが車にいくつかのアップグレードを導入した後、MCL38の初期開発作業は、空力効率、機械的グリップ、タイヤ性能の向上に重点を置きました。車の初期のレースでは、中速および高速コーナーで強力なパフォーマンスを発揮し、シーズン初期のMCL60から大幅に改善されていることを証明しました。しかし、レッドブルやフェラーリのライバルに比べると、最高速度は競争力に欠け、抗力低減システムは非効率で、長距離コーナーでのパフォーマンスも劣っていました。マイアミではこれらの懸念に対処するため、一連の大規模なアップグレードが導入され、すぐに効果を発揮し、ランド・ノリスがF1で初優勝を果たしました。マクラーレンにとっては、3年前のダニエル・リカルド以来の勝利となりました。 この最近の勝利以来、ノリスとオスカー・ピアストリはレースでの勝利と表彰台を常に争っており、マクラーレンが16年ぶりのチャンピオンシップタイトル獲得に挑むかもしれないという期待がF1ファンの間で高まっています。 これらの素晴らしい1:8スケールのモデルは、2024年5月5日にマイアミ国際オートドロームで開催されたF1 Crypto.comマイアミグランプリでランド・ノリスとオスカー・ピアストリが1位と13位を獲得したマクラーレンMCL38です。マクラーレンは、新しいフロントウイング、新しいフロントサスペンションジオメトリ、更新されたリアサスペンション、改訂されたフロントおよびリアブレーキダクトとウイングレット、新しいフロア、改訂されたサイドポッドインレット、新しいエンジンカバーと新しいルーバー配置を含むボディワークを含む新しいアップグレードパッケージを装備してマイアミに到着しました。これらのパフォーマンスアップグレードとは別に、この車にはサーキット専用のビームウイングも搭載されていました。ペースの向上はすぐに顕著で、ノリスはスプリント予選の最初の2つのセグメントでトップになりましたが、Q3ではこのペースに匹敵することができず、予選9位でした。ピアストリはグリッドで6位を獲得しました。ノリスはターン...
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