BAR-ホンダ 007 (2005) - Sato
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BAR-ホンダ 007は、2004年シーズンの006をさらに進化させたマシンであり、ミハエル・シューマッハとフェラーリの圧倒的な強さにもかかわらず、チームをチャンピオンシップ2位へと導きました。 BARの設計チームは、より厳格な安全試験が求められる中、よりコンパクトで凝縮された設計により、006に比べて大幅な軽量化を実現しました。ホンダは、本体自体がより小型で軽量であり、重心位置も改善された、まったく新しいV10エンジンを開発しました。
将来の世界チャンピオンとなるジェンソン・バトンと、日本人ドライバーの佐藤琢磨がドライブした007は、中団グループで戦いました。バトンはシーズン中に2度の3位表彰台を獲得しましたが、チームは38ポイントを獲得したものの、コンストラクターズ選手権では6位に留まりました。 チームは007の改良版を用いてF1マシンの陸上速度記録の樹立を試み、246.91mph（397.36 km/h）を記録しましたが、この記録はFIAによって公式に認定されることはありませんでした。
日本人ドライバーの佐藤琢磨が駆ったBAR-ホンダ 007のこの精巧な1/8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してホンダの協力と支援を得て、当社の工房で手作業により製作・仕上げられました。 実車の極めて高精度なデジタルスキャン技術を活用することで、あらゆるディテールをスケール通りに完璧に再現することができました。さらに、再現の完全な正確性を確保するため、エンジニアリングチームとデザインチームの両方による詳細な精査を経ています。
なお、上記の画像には広告規制によりスポンサーのグラフィックがぼかされています。実際のモデルではロゴはぼかされていません。BAR-ホンダ 007の詳細な写真をご覧になりたい場合は、sales@amalgam.com より弊社営業チームまでお問い合わせください。
BAR-ホンダ 007は、わずか20点限定の生産となります。
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当社が提供する、エレガントで調和の取れた手作りのディスプレイキャビネット、スタンド、または台座で、1/8スケールのコレクションをさらに引き立ててください。
