BMWザウバー F1.09 - 2009年アブダビグランプリ - ハイドフェルド
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2009年のF1シーズンに向けてBMWザウバーが投入したマシン「F1.09」は、2006年半ばからBMWザウバーでレースを続けてきたニック・ハイドフェルドとロバート・クビサという、引き続き残留したドライバー2名によって再び操縦されました。 2008年シーズンには初優勝を果たし、世界選手権で3位という素晴らしい成績を収めたことから、世界的な金融危機の影響を最小限に抑えるためにFIAが導入した一連の技術規則にもかかわらず、F1.09には大きな期待が寄せられていました。
F1.09の初期開発段階では、主に空力性能、タイヤ使用の最適化、そしてKERSの統合に重点が置かれました。バルセロナで行われたプレシーズンテストでは、初日にチームが最速タイムを記録するなど、有望な結果が見られました。 オーストラリアでのシーズン開幕戦は、残り2周の時点でセバスチャン・ベッテルがわずかなミスを犯し、クビサが2位に浮上したことで、好調な滑り出しに見えました。しかし、ベッテルは防御のためにブレーキを早めにかけ、ターンインが早すぎたため、フロントウィングがBMWザウバーのサイドポッドに接触してロックしてしまいました。 クビサはフロントウィングを失い、最終的にアンダーステアを起こしてコースを外れ、壁に衝突してリタイアとなりました。ハイドフェルドは、1周目に他の3台が巻き込まれたインシデントに巻き込まれ、10位でフィニッシュしたものの、ポイントを獲得することはできませんでした。 第2戦マレーシアでは、豪雨に見舞われ32周で中止となったレースにおいて、ハイドフェルドが期待に応え、予選11位から今季初の表彰台を獲得しました。ハイドフェルドは実際に歴史を刻み、KERS搭載車で表彰台に立った初のドライバーとなりました。 チームメイトを上回る予選結果を残したにもかかわらず、クビサは1周目にエンジントラブルに見舞われ、リタイアとなりました。
6戦を終えた時点で、BMWザウバーはわずか6ポイント（ハイデフェルドの2位とスペインGPでの7位）しか獲得できず、コンストラクターズ選手権では8位につけていました。トルコGPでは、改良された回生ブレーキシステム（KERS）やダブルデッキディフューザーを含むアップグレードが導入されました。 新しいディフューザーは採用されましたが、KERSは新型マシンに搭載できず、両ドライバーともこの装置なしでのレースとなりました。イギリスGPの予選後、チームはKERSのさらなる開発を中止し、代わりにマシンの空力性能の向上に注力することを決定したと発表しました。 これを受けてクビサはイスタンブールで7位に入り、今季初のポイントを獲得しました。マシンはペースに苦戦し、Q2への進出が辛うじてのこともあったため、両ドライバーは開発の遅れに対して不満を表明することになりました。 夏休みの期間中、BMWザウバーは財政的な持続可能性の欠如を理由にF1からの撤退を発表しましたが、不振なシーズンが決定に影響を与えたことも認めました。チームは買い手を探す間、シーズン終了まで参戦を続け、最終的にチームの元オーナーであるピーター・ザウバー氏が買い手となりました。
夏休みの後、チームの成績は上向きとなり、残りの7戦すべてでポイントを獲得しました。特にスパ・フランコルシャンでは、マシンが4位と5位に入り、ダブルポイントフィニッシュを達成しました。 実際、最後の7戦での獲得ポイントは、最初の10戦に比べて2倍以上となりました。ハイライトは、ブラジルGPでクビサが8番グリッドから力強い走りを披露し、ハイドフェルドに並ぶ2位入賞を果たし、今シーズン初かつ唯一の表彰台を獲得したことです。
F1.09は最終的にコンストラクターズ選手権で6位となり、2回の表彰台と36ポイントを獲得しました。また、F1でレースを戦った最後の「真の」BMWマシンとしてその名を残しています。
この精巧な1/8スケールのBMWザウバーF1.09モデルは、2009年11月1日にアブダビでニック・ハイドフェルドが駆った実車そのままの仕様です。本モデルは、オリジナルの塗装、素材、アーカイブ画像、図面に関してBMWザウバーの協力と支援を得て、当社の工房にて手作業で製作・仕上げられました。 実車の極めて精密なデジタルスキャン技術を活用することで、あらゆるディテールをスケール通りに完璧に再現することができました。さらに、再現の完全な正確性を確保するため、エンジニアリングチームおよびデザインチームの双方による綿密な検証を経ています。 すべてのAmalgam 1/8 スケールモデルは、高級感のある黒いプレゼンテーションボックスに収められ、透明なアクリル製のダストカバーで保護されたカーボンファイバーまたはレザー製の台座に固定されています。モデルの名称、オリジナルのブランドロゴ、およびエディション番号は、台座の前端に取り付けられた研磨仕上げのステンレススチール製プレートに表示されています。
BMWザウバー F1.09は、わずか99点限定で製造されています。
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このモデルは、BMWザウバー・フォーミュラ1コレクションの一部です。
エレガントで調和の取れた、手作りのディスプレイキャビネット、スタンド、または台座で、1/8スケールのコレクションをさらに引き立ててください。
