BMW ザウバー F1.09 (2009) イタリア GP
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2009年のF1シーズンに向け、BMWザウバーが投入したマシン「F1.09」は、2006年半ばからBMWザウバーでレースを続けてきたニック・ハイドフェルドとロバート・クビサという、引き続き残留したドライバー2名によって再び操縦されました。 2008年シーズンに初優勝を果たし、世界選手権で3位という目覚ましい成績を収めた後、世界的な金融危機の影響を最小限に抑えるためにFIAが導入した一連の技術規則があったにもかかわらず、F1.09には大きな期待が寄せられていました。
F1.09の初期開発段階では、主に空力性能、タイヤ使用の最適化、そしてKERSの統合に重点が置かれました。バルセロナで行われたプレシーズンテストでは、初日にチームが最速タイムを記録するなど、好調な滑り出しを見せました。 オーストラリアでのシーズン開幕戦は、残り2周の時点でセバスチャン・ベッテルがわずかなミスを犯し、クビサが2位に浮上したことで、好調な滑り出しに見えました。しかし、ベッテルは防御のためにブレーキを早めにかけ、ターンインが早すぎたため、フロントウィングがBMWザウバーのサイドポッドに接触してロックしてしまいました。 クビサはフロントウィングを失い、最終的にアンダーステアを起こしてコースを外れ、ウォールに衝突してリタイアとなりました。ハイドフェルドは、1周目に他の3台が巻き込まれたインシデントに巻き込まれたため、ポイントを獲得できず、10位でフィニッシュしました。 第2戦マレーシアでは、豪雨に見舞われ32周で中止となったレースの中で、ハイドフェルドがチームに希望をもたらしました。予選11位からスタートした彼は、今シーズン初の表彰台を獲得したのです。ハイドフェルドは、KERS搭載車で表彰台に立った初のドライバーとなり、歴史に名を刻みました。 チームメイトを上回る予選タイムを記録したにもかかわらず、クビサは1周目にエンジントラブルに見舞われ、リタイアとなりました。
6戦を終えた時点で、BMWザウバーはわずか6ポイント（ハイデフェルドの2位とスペインGPでの7位）しか獲得できず、コンストラクターズ選手権では8位に留まっていました。トルコGPでは、改良された回生ブレーキシステム（KERS）やダブルデッキディフューザーなどのアップグレードが導入されました。 新しいディフューザーは採用されましたが、KERSは新型マシンへの搭載が叶わず、両ドライバーともこの装置なしでのレースとなりました。イギリスGPの予選後、チームはKERSのさらなる開発を中断し、代わりにマシンの空力性能の向上に注力することを決定したと発表しました。 これを受けてクビサはイスタンブールで7位に入り、今季初のポイントを獲得しました。マシンはペースに苦戦し、Q2への辛うじての進出にとどまることもあったため、両ドライバーは開発の進捗の遅さに対して不満を表明することになりました。 夏休みの期間中、BMWザウバーは財政的な持続可能性の欠如を理由にF1からの撤退を発表しましたが、不振なシーズンが決定に影響を与えたことも認めました。チームは買い手を探す間、シーズン終了まで参戦を続けましたが、最終的に買い手となったのは、チームの元オーナーであるピーター・ザウバー氏でした。
夏休みの後、チームの成績は上向きとなり、残りの7戦すべてでポイントを獲得しました。特にスパ・フランコルシャンでは、マシンが4位と5位に入り、ダブルポイントフィニッシュを達成しました。 実際、最後の7レースで獲得したポイントは、最初の10レースの2倍以上となりました。ハイライトは、ブラジルGPでのクビサの活躍で、8番グリッドから力強い走りでハイドフェルドに並ぶ2位に入り、今シーズン初かつ唯一の表彰台を獲得したことです。
F1.09は最終的にコンストラクターズ選手権で6位となり、2回の表彰台と36ポイントを獲得しました。また、F1でレースを戦った最後の真のBMWマシンとしてその名を残しています。
この精巧な1/8スケールのBMWザウバーF1.09モデルは、2009年11月1日にアブダビでロバート・クビサが駆ったマシンそのものです。本モデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してBMWザウバーの協力と支援を得て、当社の工房で手作業により製作・仕上げられました。 実車の極めて高精度なデジタルスキャン技術を活用することで、スケールに合わせてあらゆるディテールを完璧に再現することができました。さらに、再現の完全な正確性を確保するため、エンジニアリングチームとデザインチームの両方による綿密な精査を経ています。 すべてのAmalgam社製1/8スケールモデルは、豪華なブラックのプレゼンテーションボックスに収められ、透明なアクリル製のダストカバーで保護されたカーボンファイバーまたはレザー製の台座に据え付けられています。モデルの名称、オリジナルのブランドロゴ、およびエディション番号は、台座の前端に取り付けられた研磨仕上げのステンレススチール製プレートに表示されています。
BMWザウバー F1.09は、わずか99個限定で製造されています。
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このモデルは、BMWザウバー・フォーミュラ1コレクションの一部です。
エレガントで調和の取れた、手作りのディスプレイキャビネット、スタンド、または台座で、1/8スケールのコレクションをさらに引き立ててください。
