フェラーリ 488 GTB (2015)

フェラーリ 488は、画期的なF40以来、同ブランド初となるターボチャージャー搭載のミッドシップモデルです。特にボディワークの面において方向転換を遂げており、速度によって生み出されるダウンフォースを驚異的な50パーセントも向上させています。また、フェラーリは、より素早いギアチェンジと、より洗練されたアダプティブサスペンションも実現したと主張しています。 エンジンもまた、従来とは大きく異なる仕様となっており、通常より小排気量の3.9リッター・ツインターボチャージャー付きフラットプレーンクランクV8エンジンを搭載しています。このエンジンは、661ブレーキ馬力を発揮しつつ、効率性と性能の両方を向上させています。これは、フェラーリF154エンジンファミリーの系譜を受け継ぐものです。 この車の名称は、実際にはシリンダーあたり488ccの排気量というエンジン性能に基づいています。488 GTBは、ゲトラグ社がフェラーリのために製造した7速デュアルクラッチトランスミッションを搭載しています。また、著名な自動車雑誌『トップ・ギア』から「2015年のスーパーカー・オブ・ザ・イヤー」に選出されました。

この精巧な1/8スケールのフェラーリ488 GTBモデルは、当社の工房にて、詳細な色や素材の仕様、およびフェラーリの設計部門から直接提供されたオリジナルのCADデータに基づき、手作業で製作・仕上げられています。さらに、再現の完全な正確性を確保するため、エンジニアリングチームとデザインチームの双方による綿密な精査を経ています。

Amalgamの1/8スケールモデルはすべて、高級感のある黒いプレゼンテーションボックスに収められ、透明なアクリル製のダストカバーで保護されたカーボンファイバーまたはレザー製の台座に固定されています。モデルの名称、オリジナルのブランドロゴ、およびエディション番号は、台座の前端に取り付けられた研磨仕上げのステンレススチール製プレートに表示されています。