フェラーリ F2004 (2004年) ステアリングホイール
フェラーリ F2004 は、F1の歴史において最も圧倒的な強さを誇ったマシンの一つです。 マラネッロを本拠地とするチームがこのスポーツを席巻していた時代、F2004は2004年シーズン中に実に15回のF1レースで優勝を果たし、ミハエル・シューマッハが史上最多となる7度目の世界チャンピオンを獲得する原動力となりました。 チャンピオンシップの2位はチームメイトのルーベンス・バリチェロが獲得し、1-2フィニッシュを成し遂げました。今日に至るまで、F2004は7つのF1サーキットで周回記録を保持しており、その中には現在もレースで使用されている5つのサーキットが含まれています。*F2004は、1999年から連続優勝を続けてきたフェラーリの歴史における大成功の時代の幕を閉じるものとなりました。2005年には、フェルナンド・アロンソとルノーが王座を奪取しました。 『オートスポーツ』誌の編集長、アンドルー・ヴァン・デ・バーグト氏は次のように記しています。「フェラーリ F2004は、F1の歴史において最も象徴的なマシンの一つです。ミハエル・シューマッハが記録的な7度目のタイトルを獲得したマシンであり、並外れた歴史を持つ美しいマシンです。」
この素晴らしいモデルは、2004年シーズンのフェラーリF2004のステアリングホイールを1:1スケールで再現したコレクターズ・レプリカであり、ミハエル・シューマッハとルーベンス・バリチェロが実際に操縦したものと同様に、ボタン、スイッチ、パドルが実際に動作します。 F2004は、チームに6年連続のコンストラクターズ選手権優勝をもたらし、ミハエル・シューマッハには5年連続のドライバーズ選手権優勝をもたらしました。 また、F2004Mは2005年シーズンの最初の2レースにも参戦しました。このレプリカは、フェラーリGESから直接提供されたオリジナルのCADデータを用いて手作業で製作されており、重量や外観、手触りのすべてにおいて完全な正確性を確保するため、デザインチームとエンジニアリングチームの双方による厳格な審査を経ています。
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