マクラレン 650S (2014)
12Cの進化形であり後継モデルである650Sは、ハイブリッド・スーパーカー「P1」のデザインや開発で得られた知見に大きく影響を受けています。この革新的な新技術により、650Sの比類なきパフォーマンスが実現しました。 3.8リッター・ツインターボV8エンジンを搭載した650Sは、0-62 mph （0-100 km/h）を3.0秒、0-124 mph（0-200 km/h）を8.4秒で加速し、最高速度は207 mph（333 km/h）に達します。 その中核をなすのがカーボンファイバー製の「モノセル」です。強靭で軽量、かつ安全性に優れたこのモノセルは、650Sではわずか75kgの重量しかなく、マクラーレンが本車のスリリングなダイナミクスを生み出すための基盤となっています。
650Sの息をのむようなシルエットは、マクラーレンの「機能に従う形態」というデザイン哲学がもたらした完璧な結果です。あらゆる曲線、あらゆる折り目、あらゆる吸気口、ボディワークの1ミリメートルに至るまでが、空力性能を向上させるために、何百時間にもわたる高度な計算流体力学（CFD）解析と数週間にわたる風洞試験を経て、徹底的に磨き上げられました。 フロントスプリッターはコーナリング時のダウンフォースを最大化し、平らなアンダーボディとリアディフューザーが車両を路面にしっかりと密着させます。彫刻のように削り出されたサイドベントは冷却用ラジエーターへ空気を送り込み、時速59mph（95 km/h）以上でブレーキをかけると、アクティブ・エアブレーキが作動し、ドライバーはより強く、より遅くまでブレーキをかけることが可能になります。 F1にインスパイアされた塗装技術により、色合い、色調、仕上げは完璧で、ボディのあらゆるライン、曲線、輪郭を際立たせつつ、重量を極限まで抑えています。新しい軽量鍛造アルミホイールは軽量化を実現しながらも驚異的な強度を保ち、650Sのダイナミクス、快適性、そしてパフォーマンスをさらに高めています。
650Sのスタイリングは息をのむほど美しいだけでなく、そのエクステリアと対称的なインテリアは、シンプルかつ論理的に設計されたダッシュボードレイアウトにより、ドライバーの視線を常に道路に向けられるよう配慮されています。 レース仕様のステアリングホイールは、人間とマシンとの純粋な相互作用を損なわないよう、必要最小限の要素に抑えられています。低いカウルにより、ドライバーは遮るものなく道路を視認でき、また、ホイールアーチの頂部がフロントホイールの真上に位置し、運転席からはっきりと見えるため、ドライバーは650Sを完璧な位置にコントロールすることができます。
この精巧な1/8スケールのマクラーレン650Sモデルは、詳細なカラーおよび素材仕様、ならびにマクラーレン・オートモーティブから直接提供されたオリジナルのCADデータに基づき、当社の工房で手作業により製作・仕上げられています。さらに、再現性の完全な正確性を確保するため、エンジニアリングチームとデザインチームの双方による綿密な検証を経ています。
マクラーレン 650Sは199点限定生産です。
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