メルセデスAMG F1 W10 EQ Power+ - 2019年モナコグランプリ優勝車 - ルイス・ハミルトン
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メルセデスAMGが2019年シーズンに向けて投入したマシン「W10 EQ Power+」は、F1のハイブリッド時代においてメルセデスの覇権を維持するという、決して容易ではない使命を背負っていました。 ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタス――それぞれチーム在籍7年目、3年目となる両ドライバーが操るW10は、シーズンを席巻し、メルセデスをコンストラクターズ選手権6連覇へと導きました。これはF1史上、2チーム目となる快挙です。 また、ハミルトンは自身6度目のドライバーズタイトルを獲得し、ミハエル・シューマッハに次ぐ、F1史上2番目に成功したドライバーとしての地位を確立しました。W10の圧倒的な強さは常軌を逸するほどで、コンストラクターズ選手権のタイトルは実質的にシーズン前半で決着がついたほどでした。 ライバルチームがチームの1-2フィニッシュを阻止できたのは、第6戦モナコまで待たなければならず、その過程で連続1-2フィニッシュの記録も樹立されました。また、ハミルトンやボッタス以外のドライバーが表彰台の最上段に立つことができたのは、シーズン9戦目となるオーストリアGPになってからでした。 チーム史上最も圧倒的なシーズンとは言えなかったものの、21戦中15勝を挙げ、勝率は71.4％を記録しました。
W10の開発は2017年シーズンの終わりに始まり、2018年シーズンを通じて、メルセデスが白熱した厳しいチャンピオンシップ争いの真っ只中にあったにもかかわらず、ブリックスワースとブラックリーのより多くのエンジニアがこのプロジェクトに割り当てられました。 実際、シャシーチームでは、夏休みの頃には設計部門のエンジニアの半数以上がW10の開発に従事していました。10月、チームがチャンピオンシップの決着に向けて最終段階を迎えていた頃には、工場全体がフル稼働し、次期マシンとなるW10の部品の設計と製造に注力していました。
前モデルと比較して、W10は大幅に変更されました。その変更の大部分は、2019年F1シーズンの技術規則における大幅な変更によるものでした。 W10の開発において主眼が置かれた空力レギュレーションの変更への対応に加え、チームはサスペンションや空力特性にも注力し、ハンドリングが向上し、タイヤへの負担が大幅に軽減されたマシンを生み出すべく尽力しました。 2019年シーズンに向けて最低重量制限が10kg引き上げられたとはいえ、軽量化は依然として大きなChallengeでした。2018年に極限まで軽量化されていたコンポーネントを一つひとつ取り上げ、さらなる徹底的な分析を行い、さらなる軽量化を図りました。 これらを総合すると数キログラムの軽量化となり、その分だけ空力、サスペンション、パワーユニットに再投資され、パフォーマンスの向上につながりました。
W10は通算で15勝、さらに17回の表彰台、10回のポールポジション、9回のファステストラップを記録し、739ポイントを獲得して、メルセデスAMGペトロナス・モータースポーツにドライバーズ・チャンピオンシップとコンストラクターズ・チャンピオンシップの両タイトルをもたらしました。
この精巧に手作りされたメルセデスAMG F1 W10 EQ Power+の1/18スケールモデルは、2019年5月26日のモナコグランプリでルイス・ハミルトンが優勝したマシンを基にしています。 土曜日、ハミルトンはチームメイトのボッタスを抑えて新コースレコードを樹立し、ポールポジションを獲得しました。これにより、メルセデスはフロントロー独占の最多記録に並んだほか、ハミルトンは1つのコンストラクターで獲得したポールポジション数の最多記録を更新しました。 レース当日の午後、ハミルトンはレッドブルのマックス・フェルスタッペンとのレース終盤まで続く激しいバトルを繰り広げた末、キャリア通算77勝目を挙げました。 シャルル・ルクレール（フェラーリ）のパンクによりセーフティカーが導入された際に装着したミディアムタイヤの寿命を延ばすのに苦戦し、78周中50周目のチーム無線で左前輪がすでに「使い物にならない」と訴えましたが、見事なディフェンシブドライビングを披露し、1位でフィニッシュラインを駆け抜けました。
このモデルは、Amalgam Collectionがメメント・グループと共同で制作したものです。これらの精巧なモデルは、CADデータ、オリジナルの仕上げ、素材、およびオリジナル図面に関してメルセデスAMGペトロナス・フォーミュラワン™チームの協力を得て、Amalgamの工房で開発されました。 メメント・グループのメルセデスAMGペトロナス・フォーミュラワン™チーム公式コレクションの一環である「メルセデスAMG F1 W10 EQ Power+」は、メルセデス・ベンツ・グランプリ・リミテッドのライセンスに基づき製作されました。
「メルセデスAMG F1 W10 EQ Power+ モナコGP」は、1:18スケールでわずか150個限定生産となります。
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本モデルは、2019年メルセデスAMG F1 W10 EQ Power+ コレクションの一部です。
