Oracle Red Bull Racing RB18 Nosecone

限定499本オーダーメイドモデルは所有者の仕様に合わせて構築できます各モデルは職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています1:12スケールモデル、長さ38 cm / 14インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に2000時間以上各モデルの構築に200時間以上何千もの精密に設計された部品:鋳物、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品フェラーリのオリジナルのCAD設計、塗装コード、材料仕様を使用して構築 Amalgam Collection は、1998 年以来、フェラーリとの緊密な協力関係を享受してきました。現在、このパートナーシップは、1:8 または 1:12 スケールのカスタムメイドの Amalgam モデルを顧客向けのオプションとして提供するプログラムの開始により、新たなレベルの関与に持ち込まれています。 新しいフェラーリを注文。 この新たな協力関係の延長として、現行のフェラーリのスポーツカー範囲の 1:12 スケールの限定版モデルを提供しています。 今後数年間、新しいフェラーリ車が発売され続けるにつれて、1:12 モデルの範囲も同様に拡大されます。 1:12 スケールの特注モデルは、フェラーリのディーラーからのみ入手できます。 注文プロセスを容易にするために、当社の営業チームに相談してください。 最寄りのフェラーリ ディーラーを探す > マラネッロの考え方に目覚ましい変革をもたらし続けるフェラーリ296 GTSは、フェラーリのミッドリアエンジン2シーターベルリネッタスパイダーコンセプトの新たな進化を示しています。ハードトップのいとこである296 GTBに採用されているV6エンジンと後輪駆動のプラグインハイブリッドアーキテクチャを搭載し、250 LMを彷彿とさせるデザインDNAを備えたこの車は、ドライビングの楽しさの概念を再定義し、サーキットだけでなく日常の運転にも興奮を提供します。 この車のパワーユニットは、フェラーリの比類のないレースの歴史に根ざしています:246 SP、156 F1「シャークノーズ」、1982年の126 C2、そして2014年以降のすべてのフェラーリF1カーにはV6エンジンが搭載されており、後者はプラグイン(PHEV)ハイブリッドアーキテクチャーで296 GTBに直接変換されます。 これは後輪駆動ハイブリッドシステムを搭載した最初のフェラーリスパイダーであり、新しいTMAアクチュエーターを介して内燃エンジンと通信する電気モーターは、最大出力をカテゴリートップの830cvにブーストし、瞬時のスロットル応答により、日常の運転や運転の楽しさにおける車の使いやすさを向上させます。eDriveモードでの電気駆動により、内燃機関の助けを借りずに時速135kmに達することができます。この新しいエンジンの120°V構成により、フェラーリのエンジニアはターボを中央に取り付けることができ、ユニット全体の寸法を縮小し、インテークとエキゾーストラインダクトの流体力学と効率を最大化する最適化を改善しました。...