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Ferrari 458 Challenge (2010) アーカイブ

Ferrari 458 Challenge (2010) 1:8 SCALE

This fine 1:8 scale model of the Ferrari 458 Challenge has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Ferrari regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use...

Ferrari 458 Challenge EVO (2013) アーカイブ

Ferrari 458 Challenge EVO (2013) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari 458 Challenge EVO as unveiled by Corse Clienti at the Finali Mondiali at Mugello in November 2013. This model has been hand-crafted utilising the original CAD...

フェラーリ458 イタリア (2009) アーカイブ

フェラーリ458 イタリア (2009) 1:8 SCALE

Ferrari’s replacement for the F430, the 458 Italia was not simply a development of its predecessor, it was an entirely new design. Setting a new standard on which supercars were to be judged, having acquired...

フェラーリ458 イタリア (2009) アーカイブ

フェラーリ458 イタリア (2009) 1:8 SCALE

2009年のフランクフルトモーターショーで発表された458イタリアはクラシックなミッドエンジンのV8ベルリネッタまたは「リトルサルーン」 レイアウトを誇ります。 ミッドエンジンの車は、リアマウントエンジンの車に比べて従来「柔らかめの」フェラーリとして評価を受けてきましたが、458は、そのような評価とは程遠いものでした。 4.5 リッター、自然吸気、ダイレクトインジェクションのV8エンジンは570ブレーキ馬力近くを可能とし、トップスピード時速 202 マイル(約325キロ)を誇ります。 Autocar誌のマット・プライヤーは、458のロードテスト後に、この車がその年販売されたミッドエンジンのロードカーのうち、ハンドリングしやすさベスト3の頂点に立つとコメントし、この跳ね馬の粗削りなパフォーマンスを考えると、その称賛がよりいっそうすばらしいものとなります。 0から時速62マイル(約100キロ)まで3.4秒で到達できるこの象徴的なフェラーリとその洗練されたデュアルクラッチトランスミッションは、この素晴らしいミッドエンジンの車体の成功をベースに、ロード、トラック向け両方の派生車につながる道を整えました。 フェラーリ 458 イタリアのこの超精密な1:8スケールモデルは、フェラーリの設計部門から直接供給された色と材質の詳細仕様、オリジナルCADデータを活用してワークショップで職人により丁寧に手作業で作られ、仕上げられました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

フェラーリ458 イタリア (2009) アーカイブ

フェラーリ458 イタリア (2009) 1:8 SCALE

Ferrari’s replacement for the F430, the 458 Italia was not simply a development of its predecessor, it was an entirely new design. Setting a new standard on which supercars were to be judged, having acquired...

フェラーリ458 イタリア GT2 (2011)

フェラーリ458 イタリア GT2 (2011) 1:8 SCALE

The success of older sibling, the 458 Italia, led to the creation of the 458 Italia GT2 that shared the same basic engine, chassis and transmission in the time-honoured tradition of sports car racing. The...

£15,995.00 GBP

フェラーリ458 イタリア GT2 (2011)

フェラーリ458 イタリア GT2 (2011) 1:8 SCALE

The success of older sibling, the 458 Italia, led to the creation of the 458 Italia GT2 that shared the same basic engine, chassis and transmission in the time-honoured tradition of sports car racing. The...

£10,990.00 GBP

Ferrari 458 Italia GT3 (2011) アーカイブ

Ferrari 458 Italia GT3 (2011) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari 458 Italia GT3 which launch alongside the GT2 version in March 2011. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied directly by Ferrari...

Ferrari 458 Italia GT3 (2013) アーカイブ

Ferrari 458 Italia GT3 (2013) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari 458 Italia GT3 which launched alongside the GT2 version in March 2011. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied directly by Ferrari...

フェラーリ 458 スペチアーレ (2013) アーカイブ

フェラーリ 458 スペチアーレ (2013) 1:8 SCALE

The 458 Speciale is unquestionably the top performing 458 road car. Based on the hugely successful mid-engined V8 berlinetta or ‘little saloon’ Italia which was unveiled at the 2009 Frankfurt Motor Show, as with all...

Ferrari 458 Speciale A (2014) アーカイブ

Ferrari 458 Speciale A (2014) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari 458 Speciale A, as unveiled at the Paris Motor Show in October 2014. The Speciale A, as in Aperta, was produced as a Limited Edition Special...

フェラーリ 458 スパイダー (2011)

フェラーリ 458 スパイダー (2011) 1:8 SCALE

ノイズの大きく表現力の豊かな2009年の先行車458 イタリアに密に基づく458スパイダーは、完全に折りたためる金属製ルーフを備えた初のミッドシップエンジン搭載コンバーチブルでした。マラネッロの巨人によると、世界初のものです。実際に、ルーフはオープンの状態からわずか14秒で閉じることができます。おそらく、スパイダーまたはあらゆるカーの「オープン」バージョンがロードハンドリング、パフォーマンスと空気抵抗において大幅な劣化を示すことはよくあることです。ただし、この傾向は、フェラーリのフィオラノ・テストトラックで、わずか0.5秒遅れで走行したと報告されている458スパイダーには断固として当てはまりませんでした。センセーショナルなステアリング反応、側面のグリップ、コーナリング能力を備えたこのフェラーリは、その4.5リッターの自然吸気V8エンジンにより補完されます。Autocar誌では、次のように表現されています。「4.5リッターユニットが9000rpmで動作している音を聞くのは、全能の神が自分に新聞紙を丸めて怒鳴っているのを聞くようなものだった」フェラーリ458スパイダー のこの超精密な1:8スケールモデルは、フェラーリの設計部門から直接供給された色と材質の詳細仕様、オリジナルCADデータを活用してワークショップで職人により丁寧に手作業で作られ、仕上げられました。さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

£10,025.00 GBP

Ferrari 488 Challenge (2016) アーカイブ

Ferrari 488 Challenge (2016) 1:8 SCALE

This fine scale model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of the manufacturer regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of original CAD and supremely...

Ferrari 488 Challenge Evo (2020)

Ferrari 488 Challenge Evo (2020) 1:8 SCALE

In addition to our Limited Edition model, we offer a unique tailor-made service for drivers, teams and sponsors of the Ferrari 488 Challenge Evo, perfectly replicating every detail of your car and its livery. We will create...

£15,995.00 GBP

GT3 Evo 2020 - GT3 Evo 2020 / Limited Edition アーカイブ

Ferrari 488 GT3 1:8 SCALE

In addition to our selected Limited Edition models, we offer a unique tailor-made service for drivers, teams and sponsors of GT3 and GTE cars, perfectly replicating every detail of your car and its livery. We...

フェラーリ 488 GTB

フェラーリ 488 GTB 1:18 SCALE

2015 年のフェラーリ 488 は、独創的な F40 以来、フェラーリ初のターボアシスト付きミッドエンジン車です。 特にボディワークに関しては、方向性の変化を示しています。 速度によって生成されるダウンフォースが 50% という驚異的な増加を生み出します。 フェラーリはまた、より迅速なギアチェンジとより洗練されたアダプティブサスペンションを主張しています。 エンジンも非常に異なった獣で、通常よりも小さい 3.9 リッター ツインターボチャージャー付きフラット プレーン クランク V8 で、661 ブレーキ馬力により、より効率的かつ効果的です。 これは、フェラーリ F154 エンジン ファミリーの系譜に従います。 車のモニカは、実際にはそのエンジン性能に基づいており、シリンダーあたり 488 cc を生成します。 488 GTB は、Getrag がフェラーリのために製造した 7 速デュアル クラッチ...

£1,050.00 GBP

フェラーリ 488 GTB とスパイダー - テーラーメイド

フェラーリ 488 GTB とスパイダー - テーラーメイド 1:8 SCALE

アマルガム コレクションは、フェラーリ 488 ファミリーのオーナー向けに、独自のオーダーメイド サービスを提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧に作られた 1:8 スケールのモデルを製作します。塗装と内装の仕上げを正確に再現したモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバー プレート、ホイールなど、最も小さなディテールまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面がモデルに完璧に再現されます。 フェラーリとの緊密な関係により、塗装やその他の主要なオプションにアクセスできるため、お客様の車の仕様にすべてを正確に合わせることができます。つまり、貴重なオリジナルを細部まで完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれます。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、地域の Amalgam 担当者にご連絡ください。 プロセス 当社の営業チームのメンバーと相談の上、モデル化する車の完全な仕様、レンダリング、写真 (該当する場合) をお客様にご提供いただきます。この情報は当社の特注ワークショップに送られ、モデル作成の見積もりが提供されます。見積もりに合意すると、注文が発行され、プロセスを開始するために 50% のデポジットが要求されます。このデポジットを受け取り、仕様を確認すると、ワークショップ スケジュールのビルド時間がモデル用に確保されます。特注モデルのリード タイムはデポジットの受け取りから約 20 週間ですが、プロジェクトの複雑さによって異なる場合があります。ビルド中は、重要なマイルストーンで画像を共有して最新情報をお知らせします。モデルが完成すると、最終承認のために画像の完全なポートフォリオが送信されます。モデルがお客様の期待に応えた場合のみ、残額が要求されます。その後、モデルは最終的な品質管理評価を受け、グローバル ロジスティクス チームによって慎重に出荷準備されます。厳選された国際宅配便パートナーを使用して、追加のセキュリティのために追跡および保険がかけられたモデルは、希望どおりに展示できるように新しい場所に配送されます。

£20,995.00 GBP

フェラーリ 488 GTB (2015)

フェラーリ 488 GTB (2015) 1:8 SCALE

The Ferrari 488 is the marque’s first turbo-assisted mid-engined car since the seminal F40. It marks a change of direction in terms of its bodywork specifically; creating a staggering fifty percent increase in speed-generated downforce....

£10,025.00 GBP

Ferrari 488 GTE アーカイブ

Ferrari 488 GTE 1:8 SCALE

In addition to our selected Limited Edition models, we offer a unique tailor-made service for drivers, teams and sponsors of GT3 and GTE cars, perfectly replicating every detail of your car and its livery. We will create...

Ferrari 488 Pista

Ferrari 488 Pista 1:8 SCALE

More powerful than anything else to leave Maranello with a V8 engine at its introduction in 2018, the Ferrari 488 Pista brought the adrenaline of the track to every road, offering the thrill of absolute...

£14,995.00 GBP