当社の最高のプロジェクト
当社の開発および組立チームにとって、今年は忙しい年であり、毎月新しいモデルやプロジェクトが実施されています。 過去 12 か月間の紹介の概要は次のとおりです。
最新の GT
今年最もエキサイティングなプロジェクトの 1 つである Mercedes-AMG ONE から始めます。 1月に1:8スケールを発売し、先月に続いて1:18スケール版も発売しました。 私たちがこれまでに作成した最初の現代的なメルセデス GT であるこのプロジェクトは、アマルガムとメルセデス ベンツのパートナーシップのレベルの向上を意味しており、私たちは将来に興奮しています。
Ferrari LaFerrari Aperta を 1:18 スケールですでに構築しており、クーペ版もフォローアップするつもりでしたが、2020 年に計画は大幅に中止されました。 ついに最初のモデルを新しいモデルに導入できてうれしく思いました。 11 月に家に帰ります。
今年後半にリリースされたフェラーリ デイトナ SP3 の 1:18 スケール モデルは、1:8 スケール モデルの驚異的な成功に続き、フェラーリがこれまでに製造した最も重要な車の 1 台、おそらく最後のモデルを完璧に捉えています。 V12 マラネッロが構築されます。
2023 年のもう 1 つの人気プロジェクトであることは間違いありません。フェラーリ デイトナ SP3 の F140HC エンジンとそれに付随する 7 速ギアボックスを 1:4 スケールで正確に再現したものは、特にフェラーリ自身からはもちろん、広く称賛されました。 実車と同様に 599 個限定のこのモデルは、フェラーリがこれまでに製造した最も強力な内燃エンジンを称えるものです。
以前にマクラーレン F1、F1 GTR、MP4/4 をモデル化したことがありますが、ゴードン マレー CBE 教授および GMA チームと再び協力して、有名な GMA T.50 を 1:8 で再現できることに非常に興奮しています。 スケール。
フェラーリの「サラブレッド」、プロサングエは私たちにとって少し未知の存在でしたが、私たちの見事な 1:8 スケール モデルは最初のロットをほぼ即座に販売し、「ウェルカム ドア」の複製は非常に好評でした。
モータースポーツ
今シーズンは、オラクル レッドブル レーシングとマックス フェルスタッペンにとって記録的な優位性を示したシーズンでした。当社の職人たちは、RB19 モデルの完全なコレクションをさまざまなスケールで開発、製造するために精力的に取り組んできました。車自体は 1:8 です。 1:18 、1:12 の車のノーズコーン、フルサイズおよび 1:4 スケールのステアリングのレプリカ。
フェラーリのレースで勝利を収めた SF-23 は、2023 年にレッドブルファン以外のすべてのファンに一縷の希望をもたらしました。シンガポールは原則ではなく例外でしたが、レース前にフルコレクションのプロトタイプモデルを公開することができました。 年末。
2023 年初頭、フェラーリの 2022 年モデル F1-75 が 1:18 スケールで登場し、同車のノーズコーンも 1:12 で登場しました。 最も注目すべきは、モンツァでレースされた 75 周年記念車「タッチ オブ イエロー」の 1:8 スケール バージョンもリリースしたことです。
2023 年シーズンにおけるマックス フェルスタッペンの優位性の本当の範囲を知る前に、私たちはオラクル レッドブル レーシング RB18 の最初の超大型 1:4 スケール モデルを作成し、オランダ人選手がレースで勝利をもたらした車を再現しました。 2022 年のザントフォールトでのホームレース。1 メートルを超える長さのモデルは、わずか 18 個のエディションに限定されます。
INDYCAR との新たなパートナーシップの結果、当社は今年、最初の NTT インディカー シリーズ モデルをリリースしました。それは、2022 年シーズンの公式カラーリングと、1:8 スケールのパト オワードの 2022 年アラバマ優勝モデルです。 私たちは、将来に向けてこの新しい関係を築いていくことを楽しみにしています。
今年、フォーミュラ E との継続的なコラボレーションにより、1:8 スケールの新しい GEN3 プラットフォームが誕生しました。そのユニークなカラーリングは、私たちに再現するのに大きな課題をもたらしました。 最近ブランドが変更され、競争力のあるレースが充実した年となったため、私たちはフォーミュラ E の将来を楽しみにしています。
わずか 2 週間前に公開された、1:8 スケールのフェラーリ 296 GT3 は、素晴らしい技術的なディテールが満載された、本当に驚異的な外観のモデルです。 488 GT3 の後継となる 296 GT3 は、5 月のニュルブルクリンク 24 時間レースで勝利を収め、すでに主要レースの勝者となっています。 来年の新しい世界耐久選手権 LMGT3 クラスへのエントリーに向けて、より多くの競技に参加できることを楽しみにしています。
2004 年カナダ GP でミハエル シューマッハが優勝したフェラーリ F2004 の 1:18 スケールの待望のモデルが、今年の第 1 四半期にデビューしました。
7 月に、2022 年にブラジルで素晴らしい 1-2 の勝利を収めたジョージ ラッセルとルイス ハミルトンのメルセデス AMG W13 の 1:8 スケールのモデルを公開しました。
2 月に遡ると、マクラーレン テクノロジー センターでランド ノリスとザック ブラウンの直筆サインが入った、マクラーレン MCL36 フルサイズ ステアリング ホイール 10 個だけの特別版を発表しました。
クラシック
ブリストルのチームの特にお気に入りであるアストン マーティン DB5 のプロトタイプ モデルを、象徴的なシルバー バーチで 1:8 スケールで 7 月に公開できたことに非常に興奮しました。 このプロジェクトは、2022年にリリースしたDB4 GT ザガートと合わせて、2000年代まで15年以上遡るアストンマーティンとの長年にわたるパートナーシップの復活を記念するものです。 2024 年に向けてエキサイティングな計画が準備されています。
高級自動車ディーラー Schaltkulisse とのコラボレーションの成果である「Minty Forty」が今月初めにリリースされました。 わずか 300 台のモデルの特別エディションで、各ピースはヴェルデ パリドで仕上げられ、ベースとなった本物のフェラーリ F40 とスターリング モス卿の有名な 250 GTO の両方を称えています。
今年の終わりに、象徴的な 1:8 スケールのカウンタックや 1:8 および 1:18 スケールのミウラなど、ランボルギーニのオリジナル モデルの復活を発表できてうれしく思いました。 これらのモデルの最初のバッチはすでに競争されています。 ランボルギーニと協力して、2024 年以降に向けてエキサイティングな開発を計画しています。
もう一つの晩年の開発として、1969 年 6 月にジャッキー イクスとジャッキー オリバーが勝利を収めた、レースで風化したフォード GT40 を紹介しました。わずか 40 モデルのこのユニークなエディションは、当社のマスター モデル メーカーによって細心の注意を払って手描きされ、細部まで仕上げられます。 レースダートのあらゆる詳細を表示し、各作品には、象徴的な勝利後の車のアーカイブ品質の A1 ポートレートサイズのジークレープリントが付属します。
ファインアート エディション
自動車アーティストで写真家のアラン・ソーントンとの提携により、当社のファイン アート エディション コレクションは、アストン マーティンおよびフォードとの新たなコラボレーションによって象徴的な DB5、並外れたヴァルキリー、伝説的な GT40 のアートワークが生み出されたことを受けて、今年大幅に進化しました。 また、既存のアート シルクスクリーン プリントの提供に加えて、複数の Dye Transfer エディションの導入により、さらに多様性が提供されました。 すでに自動車デザイン界の他の人物の注目を集めており、それについては近いうちに明らかにしたいと考えていますが、アランが彼の作品にもたらす職人技と深い芸術性をコレクターが認識するのにそれほど時間はかからないことはわかっています。
ミニチュア彫刻
フォーミュラ 1 コンセプト 2022 彫刻の成功を受けて、フォーミュラ E GEN3 およびフォーミュラ E GEN3 の現在のレーシング マシンの本質を捉えた同様のミニチュア彫刻をリリースすることができました。 NTTインディカーシリーズ。 自動車アーティストのレムコ デ レウスによってデザインされたこれらのミニチュア彫刻は、美しく作られた収集価値の高い小さな芸術品で、個人または企業への贈り物に最適です。
ボディレプリカ
今年の初めに、当社は 1:4 スケールのハンドハンマーアルミニウムボディレプリカの新シリーズの第一弾であるフェラーリ 250 GTO を発表しました。 1960 年代初頭にカロッツェリー スカリエッティからオリジナルのフルサイズ ボディを受け取ったのと同じ伝統的なパネル叩き手法を利用して、各ピースはアルミニウム シートから鍛造され、金型の上でハンマーでパネルを形成しました。 完成したピースの長さは 1.08 メートル (42.5 インチ)、重さは約 5 キログラムです。 これらの作品は、ここロッソコルサで見られるように、未加工のハンマー仕上げ、ポリッシュ、ペイント、または1962/63年にレースで使用されたさまざまなオリジナルのカラーリングなど、仕上げを選択してオーダーメイドで製造されます。