フェラーリ 296 GTS
私たちの1:8スケールモデルが承認されています
1:8スケールでの最新の開発、アルジェントニュルブルクリンクのカラーリングを備えたロッソイモラの非常に美しいフェラーリ296GTSを発表できることを嬉しく思います。3000時間以上の開発とフェラーリのデザインチームによる細部への徹底的なダイビングの後、296 GTSのプロトタイプモデルは完全に承認され、注文できるようになりました。
私たちのモデルは、車のすっきりとした洗練されたエクステリアラインをキャプチャし、キャビンのネロ-ロッソインテリアを詳しく調べることができるドアを開けています。所有者は、私たちの営業チームに連絡して、あなたの車の細部を表すオーダーメイドのビルドを注文してください。
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マラネッロの考え方に目覚ましい変革をもたらし続けるフェラーリ296 GTSは、フェラーリのミッドリアエンジン2シーターベルリネッタスパイダーコンセプトの新たな進化を示しています。ハードトップのいとこである296 GTBに採用されているV6エンジンと後輪駆動のプラグインハイブリッドアーキテクチャを搭載し、250 LMを彷彿とさせるデザインDNAを備えたこの車は、ドライビングの楽しさの概念を再定義し、サーキットだけでなく日常の運転にも興奮を提供します。
296 GTSは、後輪駆動ハイブリッドシステムを搭載した最初のフェラーリスパイダーであり、新しいTMAアクチュエーターを介して内燃エンジンと通信する電気モーターは、最大出力をカテゴリートップの830cvにブーストします。この車のパワートレインは、6年からF1チームの中核となっているV2014プラグイン(PHEV)ハイブリッドアーキテクチャの直接の子孫です。296 GTSのサウンドトラックはそのパフォーマンスに匹敵し、ドライバーに前例のない関与感を生み出し、マラネッロのスパイダーの歴史に新しいページを刻みます。
フェラーリ296 GTSの各モデルは1:8スケールで、300時間以上の鋳造、フィッティング、フェトリング、塗装、組み立てが必要です。何千もの精密に設計された部品が、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してフェラーリの協力と支援を受けて、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています。最終結果は57cm(22インチ)以上の長さで、厳密には199の例に制限されています。
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