フェラーリF1-75 (2022) ステアリングホイール

1:4 スケール
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技術詳細

  • 説明
  • スケールガイド

  • シャルル・ルクレールとカルロス・サインツが2022年FIA F1世界選手権シーズン中に使用したステアリングホイールに基づく
  • 各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられました
  • 1:4スケールのレプリカ、幅7cms/3インチ以上
  • 最高品質の素材を使用して作られています
  • モデル開発に450時間以上

  • 精密に設計された部品:鋳物、フォトエッチング、CNC機械加工金属部品
  • スクーデリア・フェラーリが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築

    モデルの最初のバッチは完売しました。第2期はまもなく完了し、11月末までに派遣する予定です。 

    2022年FIA F1世界選手権シーズンの新時代に向けたフェラーリのライバルであるF1-75は、タイトル争いに再び挑むというマラネッロの使命の先鋒です。モネガスクのレーサー、シャルル・ルクレールとスペイン人カルロス・サインツの手に渡り、それぞれ4シーズン目と2シーズン目のF1-75は、F1史上最長のシーズン中にコンストラクターズ選手権でのスクーデリアの進歩を継続しようとしています。

    「勇敢な」フェラーリという自称フェラーリを製作するために、マラネッロのエンジニアは、新しい2022年の技術規制を革新し、遵守するためのオープンマインドを必要としました。これは、ルールが最も柔軟性を許容したダークレッドのボディワークで最も明確に示されており、フェラーリは独自のアグレッシブなサイドポッドでマシンを発売しています。ハイブリッドパワーユニットは、2021年シーズンと2022年のプレシーズン中に、エネルギー変換プロセスにおいて最大限の効率を持つシステムを構築するために、多くの作業が行われてきました。エンジンのすべての部品がレビューされ、交換または最適化されています。パワーユニットのパッケージは、特に冷却の点で完全に異なっています。グラウンドエフェクトカーの復帰は、当然のことながら、多くの変更がマシンの下にあることを意味し、マシンの上部の単純化されたエアロダイナミクスは非常に明確です。

    F1-75の名前は、フェラーリのロードカーの75周年を祝うものです。フェラーリの名前は、エンツォ・フェラーリの手によるアルファロメオのレース部門として、戦前の謙虚な始まりでF1に先行していますが、エンツォ・フェラーリの最初の創造物である125 Sは1947年に製造されました。F1-75は、このスポーツで最も長く、最も成功したチームを祝うものです。それは勝つように設計されており、最終的にはフェラーリの伝統を尊重するより良い方法はありません。

    フェラーリF1-75ステアリングホイールのこの素晴らしい1:4スケールモデルは、詳細な色と材料仕様、およびフェラーリの製図事務所から直接提供されたオリジナルのCADデータを使用して、アマルガムコレクションのワークショップで作成され、完成されます。さらに、エンジニアリングチームと設計チームの両方による詳細な精査を受け、表現の完全な精度を確保します。

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    このモデルは、2022年型フェラーリF1-75コレクションの一部です。

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