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アストンマーティンレッドブル・レーシングRB15 1:8 SCALE
2019 FIAフォーミュラワン世界選手権のアストンマーティンレッドブルレーシングの候補は、ホンダエンジンを搭載した最初の車レッドブルです。マックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンがドライブし、ダニエル・リカルドがルノーに向けて出発した後に彼自身が介入したピエール・ガスリーのミッドシーズンの交代で、RB15はメルボルンのオーストラリアGPでデビューしました。競争力のあるマシンであるRB15は、シーズンを通してフェラーリとうまく戦い、後のステージで支配的なメルセデスのペアリングとの試合を証明していました。フェルスタッペンがオーストリアで勝利を収めたとき、ジェンソンバトンが2006年ハンガリーGPで優勝して以来、13年ぶりにホンダを搭載した車がレースで優勝しました。ハンガリーGPでのフェルスタッペンのポールポジションは、ボタンがカナダでホンダを動力源とするBARを運転した2005年以来、ホンダのエンジンパワーユニットを搭載した車が最初にグリッドに並んだのは初めてでした。フェルスタッペンはまた、スポーツの100番目の異なるポールシッターとしてポールに立つ最初のオランダのF1ドライバーになったので、それは真の画期的な瞬間でした。
合計で、RB15はレッドブルに3回のレース勝利、さらに6回の表彰台、2回のポールポジション、5回のファステストラップをもたらし、417ポイントを獲得し、コンストラクターズチャンピオンシップで3位を獲得しました。マックスフェルスタッペンは、シャルルルクレールとセバスチャンベッテルのフェラーリペアに先立ってドライバーズチャンピオンシップで3位を獲得しましたが、ガスリーとアルボンは、ミッドシーズンの切り替え後、それぞれ7位と8位で3ポイント差でフィニッシュしました。
このモデルは、2019オーストリアグランプリでマックスフェルスタッペンが勝利を収めた、アストンマーティンレッドブルレーシングRB15の完璧な1:8スケールのレクリエーションです。アルボンとガスリーのカラーリングも利用できます。モデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してRed Bullの協力と支援を受けて、ワークショップで手作りされ、仕上げられています。元の車の非常に正確なデジタルスキャンを使用することで、細部を完全に大規模に再現することができました。さらに、表現の完全な正確さを保証するために、エンジニアリングチームと設計チームの両方によって詳細な精査を受けています。
アストンマーティンレッドブルRB15レーシングは99個限定です。
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エレガントで調和のとれた手作りの陳列棚、スタンド、台座の1つで、1:8スケールのコレクションを高めましょう。
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£8,495.00 GBP
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アストンマーティンレッドブル・レーシングRB15ノーズコーン-アルボン 1:12 SCALE
2019 FIAフォーミュラワン世界選手権のアストンマーティンレッドブルレーシングの候補は、ホンダエンジンを搭載した最初の車レッドブルです。マックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンがドライブし、ダニエル・リカルドがルノーに向けて出発した後に彼自身が介入したピエール・ガスリーのミッドシーズンの交代で、RB15はメルボルンのオーストラリアGPでデビューしました。競争力のあるマシンであるRB15は、シーズンを通してフェラーリとうまく戦い、後のステージで支配的なメルセデスのペアリングとの試合を証明していました。フェルスタッペンがオーストリアで勝利を収めたとき、ジェンソンバトンが2006年ハンガリーGPで優勝して以来、13年ぶりにホンダを搭載した車がレースで優勝しました。ハンガリーGPでのフェルスタッペンのポールポジションは、ボタンがカナダでホンダを動力源とするBARを運転した2005年以来、ホンダのエンジンパワーユニットを搭載した車が最初にグリッドに並んだのは初めてでした。フェルスタッペンはまた、スポーツの100番目の異なるポールシッターとしてポールに立つ最初のオランダのF1ドライバーになったので、それは真の画期的な瞬間でした。
合計で、RB15はレッドブルに3回のレース勝利、さらに6回の表彰台、2回のポールポジション、5回のファステストラップをもたらし、417ポイントを獲得し、コンストラクターズチャンピオンシップで3位を獲得しました。マックスフェルスタッペンは、シャルルルクレールとセバスチャンベッテルのフェラーリペアに先立ってドライバーズチャンピオンシップで3位を獲得しましたが、ガスリーとアルボンは、ミッドシーズンの切り替え後、それぞれ7位と8位で3ポイント差でフィニッシュしました。
アストンマーティンレッドブルレーシングRB15ノーズコーンのこの素晴らしい1:12スケールモデルは、詳細な色と素材の仕様、およびレッドブルレーシングの設計事務所から直接提供されたオリジナルのCADデータを使用して、アマルガムコレクションのワークショップで作成および仕上げられています。さらに、表現の完全な正確さを保証するために、エンジニアリングチームと設計チームの両方によって詳細な精査を受けています。
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このモデルは、ミニチュアノセコンのコレクションに含まれる多くのモデルの1つです。
アマルガムのミニチュアノセコンを発見>
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アストンマーティンレッドブル・レーシングRB15ノーズコーン-フェルスタッペン 1:12 SCALE
2019 FIAフォーミュラワン世界選手権のアストンマーティンレッドブルレーシングの候補は、ホンダエンジンを搭載した最初の車レッドブルです。マックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンがドライブし、ダニエル・リカルドがルノーに向けて出発した後に彼自身が介入したピエール・ガスリーのミッドシーズンの交代で、RB15はメルボルンのオーストラリアGPでデビューしました。競争力のあるマシンであるRB15は、シーズンを通してフェラーリとうまく戦い、後のステージで支配的なメルセデスのペアリングとの試合を証明していました。フェルスタッペンがオーストリアで勝利を収めたとき、ジェンソンバトンが2006年ハンガリーGPで優勝して以来、13年ぶりにホンダを搭載した車がレースで優勝しました。ハンガリーGPでのフェルスタッペンのポールポジションは、ボタンがカナダでホンダを動力源とするBARを運転した2005年以来、ホンダのエンジンパワーユニットを搭載した車が最初にグリッドに並んだのは初めてでした。フェルスタッペンはまた、スポーツの100番目の異なるポールシッターとしてポールに立つ最初のオランダのF1ドライバーになったので、それは真の画期的な瞬間でした。
合計で、RB15はレッドブルに3回のレース勝利、さらに6回の表彰台、2回のポールポジション、5回のファステストラップをもたらし、417ポイントを獲得し、コンストラクターズチャンピオンシップで3位を獲得しました。マックスフェルスタッペンは、シャルルルクレールとセバスチャンベッテルのフェラーリペアに先立ってドライバーズチャンピオンシップで3位を獲得しましたが、ガスリーとアルボンは、ミッドシーズンの切り替え後、それぞれ7位と8位で3ポイント差でフィニッシュしました。
アストンマーティンレッドブルレーシングRB15ノーズコーンのこの素晴らしい1:12スケールモデルは、詳細な色と素材の仕様、およびレッドブルレーシングの設計事務所から直接提供されたオリジナルのCADデータを使用して、アマルガムコレクションのワークショップで作成および仕上げられています。さらに、表現の完全な正確さを保証するために、エンジニアリングチームと設計チームの両方によって詳細な精査を受けています。
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このモデルは、ミニチュアノセコンのコレクションに含まれる多くのモデルの1つです。
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開発中
アストンマーティン ヴァルハラ (2021) 1:8 SCALE
限定199個モデル仕様は未定オーナーのご要望に合わせてオーダーメイドモデルを製作可能各モデルは少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています全長59cm/23インチを超える1/8スケールモデル最高品質の素材を使用モデル開発に3,000時間以上を費やしています各モデルの製作に300時間以上を費やしています鋳造、フォトエッチング、CNC加工による金属部品など、精密に設計された数千点のパーツアストンマーティンのオリジナルCAD設計、塗装コード、素材仕様に基づいて製作されています
アストンマーティンとの最新コラボレーションモデル、ヴァルハラの1/8スケールモデルを発表できることを大変嬉しく思います。 F1のパフォーマンス重視の手法とテクノロジーを、圧倒的なデザインときめくドライビングダイナミクスと融合させたヴァルハラは、類まれなスケールを誇るスーパーカーです。アストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズとの直接的な協力関係により、アストンマーティン初の量産ミッドエンジン・スーパーカーであり、プラグインハイブリッド車でもあるこのクルマは、アストンマーティン史上最高性能を誇る専用設計の4.0リッター・ツインターボ・フラットプレーンクランクV8エンジンと、ブランドの最新鋭8速デュアルクラッチトランスミッションを初めて搭載しています。1/8スケールモデルの開発は初期段階にあり、年末までに最初のプロトタイプを完成させる予定です。
[モデル情報は近日公開予定]
アストンマーティン・ヴァルハラは、1/8スケールでわずか199台限定生産です。
アストンマーティン ヴァルキリー 1:8 SCALE
限定版 199 個オーナーの仕様に合わせてオーダーメイド モデルを製作できます限定版モデルは、内装がすべて黒で、ポディウム グリーンで仕上げられています各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で製作され、組み立てられています1:8 スケール モデル、長さ 56 cm/22 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 3000 時間以上かかりました各モデルの製作には 300 時間以上かかりました精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品アストン マーティンのオリジナルの CAD 設計、ペイント コード、および材料仕様を使用して製作されています アストンマーティンとレッドブル・レーシングのユニークなイノベーションパートナーシップの成果であるアストンマーティンヴァルキリーは、フォルムと機能がこれまでにない形で融合した車です。ロードカーとして完全に使用可能で楽しめるように設計された車ですが、レーストラックではこれまでのロードカーにはないパフォーマンスを発揮します。その妥協のないスタイルは革命的な性質を反映しており、紛れもなくアストンマーティンであることを示すフォルムと美しさを備えています。世界をリードする2つのブランドのこの並外れたコラボレーションにより、これまでに見たことのないロードカーが誕生しました。 名前 当初コードネームがAM-RB 001だったこのハイパーカーの名前は、70年以上前に始まったアストンマーティンの「V」カーの伝統を引き継いでいます。ヴァンテージ、ヴィラージュ、ヴァンキッシュ、ヴァルカン、そして現在はヴァルキリーです。アストンマーティンは、これほど過激で妥協のないマシンには、同様に注目すべき名前が必要であると決めました。神に選ばれるという力と名誉の暗示は、非常に刺激的で、幸運な少数の人しか体験できない車にふさわしいものです。しかし、ヴァルキリーという名前は古代神話に由来していますが、アストンマーティン ヴァルキリーは現代のテクノロジーを純粋に表現したものです。 形状とダイナミクス 軽量のカーボンファイバー構造を中心に構築されたヴァルキリーは、公道走行可能な車では前例のないレベルのダウンフォースを実現する、真に革新的な空力特性を誇ります。レッドブル・レーシングの最高技術責任者エイドリアン・ニューウェイの設計により、このダウンフォースの多くは床下の空力特性によって生み出され、アストンマーティンのエグゼクティブバイスプレジデント兼最高クリエイティブ責任者であるマレク・ライヒマンは、ヴァルキリーの最先端のダイナミズムと紛れもないアストンマーティンの本質の両方をエレガントに表現する、純粋でありながら息をのむほどドラマチックなフォルムを自由に作り上げることができました。 高速走行時の極端な空力負荷に対処しながら、コンセプトの中核であるオンロードでの使いやすさと快適性のレベルを実現するために、ヴァルキリーのサスペンションシステムは革新的な技術を備え、ニューウェイが30年にわたるキャリアで磨き上げた原理を採用しています。同様に、トランスミッションはニューウェイが考案し、レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズが開発した白紙設計です。限界を押し上げるパフォーマンスが最も重要なのは明らかですが、卓越した効率性とパッケージングも同様に重要です。ニューウェイの技術的知識により、ヴァルキリーは極めて軽量でコンパクトでありながら、ドライバーと乗客に本物の快適さとスペースを提供することが可能になりました。 パワートレイン ヴァルキリーのパワートレインの核となるのは、65°自然吸気 6.5 リッター V12 エンジンです。長年の技術パートナーであるコスワースと共同で開発されたこの V12...
£15,995.00 GBP
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アストンマーティン ヴァルキリー 1:8 SCALE
限定版 199 個オーナーの仕様に合わせてオーダーメイド モデルを製作できます各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で製作され、組み立てられています1:8 スケール モデル、長さ 56 cm/22 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 3000 時間以上かかりました各モデルの製作には 300 時間以上かかりました精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品アストン マーティンのオリジナルの CAD 設計、ペイント コード、および材料仕様を使用して製作されています アストンマーティン ヴァルキリーのスリリングな伝統を受け継ぐヴァルキリー スパイダーは、世界で最も過激なハイパーカーの 1 つでルーフを外す運転から得られる比類のない感覚刺激によって形作られ、さらに強烈な体験を約束します。ヴァルキリー ファミリーの最新モデルは、アストンマーティンとレッドブル レーシングのユニークなイノベーション パートナーシップの成果であり、形状と機能が前例のない形で融合しています。ロードカーとして完全に使用可能で楽しめるように設計された車ですが、レーストラックではこれまでのロードカーとは比べものにならないパフォーマンスを発揮します。その妥協のないスタイルは革命的な性質を反映しており、紛れもなくアストンマーティンであることを示す形状と美しさを備えています。このオープントップの贅沢さの融合を実現するために、アストンマーティンとレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズは、コア体験がオリジナルのヴァルキリー・プログラムに忠実であり続けるよう、独自のエンジニアリング・ソリューションを共同で開発しました。 名前 当初コードネームが AM-RB 001 だったこのハイパーカーの名前は、70 年以上前に始まったアストンマーティンの「V」カーの伝統を引き継いでいます。ヴァンテージ、ヴィラージュ、ヴァンキッシュ、ヴァルカン、そして現在のヴァルキリーです。アストンマーティンは、これほど過激で妥協を許さないマシンには、同様に注目すべき名前が必要であると定めました。力と名誉、神に選ばれたという含意は非常に刺激的で、幸運な少数の人だけが体験できる車にふさわしいものです。しかし、ヴァルキリーという名前は古代神話に由来していますが、アストンマーティン ヴァルキリー スパイダーは現代のテクノロジーを純粋に表現したものです。...
£15,995.00 GBP
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Aston Martin Vanquish (2012) 1:8 SCALE
A fine 1:8 large-scale collector’s model of the second generation Aston Martin Vanquish first unveiled as the Project AM310 Concept at the Concorso D’Eleganza at Villa d'Este in May 2012. This model has been hand-crafted...
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Aston Martin Vanquish - Centenary Edition (2013) 1:8 SCALE
Revealed to the public at the Geneva Motor Show in March 2013, the Vanquish Centenary Edition celebrated the centenary of Aston Martin’s formation in the hands of Lionel Martin and Robert Bamford. Every model in...
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Aston Martin Vanquish Volante (2013) 1:8 SCALE
A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Aston Martin Vanquish Volante first unveiled at Pebble Beach in August 2013. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied directly by Aston Martin...
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Audi R10 TDI - 2007 Le Mans Winner 1:8 SCALE
A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Audi R10 TDI as raced to victory at Le Mans in June 2007 by Marco Werner, Emanuele Pirro and Frank Biela. This model has been hand-crafted utilising...
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Audi R10 TDI - 2008 Le Mans Winner 1:8 SCALE
A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Audi R10 TDI as raced to victory at Le Mans in June 2008 by Rinaldo Capello, Allan McNish and Tom Kristensen. This model has been hand-crafted utilising...
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アウディR8-2005年ルマン優勝 1:8 SCALE
わずか 199 個の限定2005 ADT チャンピオン レーシング No. 3 カーに基づいており、2005 年にトム クリステンセンがル マン 24 時間レースで勝利を収めました 1:8 スケール モデル、長さ 58 cm/22 インチ以上各モデルは職人の小さなチームによって手作りおよび組み立てられています最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 2750 時間以上各モデルの構築とウェザリングに 275 時間以上何千もの精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品Audi AG が提供するオリジナルの CAD デザイン、ペイント コード、および材料仕様を使用して構築ル マン 24 時間耐久レースの公式ライセンス製品 史上最も成功したルマンレーサーの1人であるアウディR8ルマンプロトタイプは、2000年から2006年までの6年間のうち5年間で勝利を収め、2003年にはベントレースピード8に敗れました。アウディのモータースポーツ部門によって開発されました。アウディR8Rの再開発として導入され、2007年に発売されたアウディR8スポーツカーが誕生しました。...
£9,995.00 GBP
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アウディR8-2005ルマン優勝-レースウェザード 1:8 SCALE
わずか 15 個の限定2005 年 ADT チャンピオン レーシング No. 3 カーに基づいており、トム クリステンセンが 2005 年にル マン 24 時間レースで優勝した様子 1:8 スケール モデル、長さ 58 cm/22 インチ以上アーカイブ画像を使用してブリストルの職人によって正確に適用されたウェザリングの詳細アーカイブ品質の車のジクレー プリントを伴うモデル Motorsport Images コレクションから選択された、フィニッシュ ラインを越えたベース モデルの開発に 2750 時間以上各モデルの構築とウェザリングに 325 時間以上 精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品Audi...
£14,495.00 GBP
ビルド中
Audi R8 - R8-405 の自伝 (限定版)
この本は英国から配送されます。 英国以外の地域への輸入には、現地の関税と税金が適用される場合があります。 このタイトルを購入することにより、注文の履行に使用するために情報が Porter Press International と共有されることに同意したことになります。 Porter Press – Amalgam がキュレーションした素晴らしい本 – 完全なコレクション > 1:8 スケールで複製された Audi R8 モデルを発見する > 1:8 スケールで再現された Audi R8 Race Weathered モデルをご覧ください > アウディ R8 は、ル マンを支配し、アウディが 15 年以上にわたって国際的なスポーツカー...
£350.00 GBP
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Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE04 (2017) - Gen1 Season 4 1:8 SCALE
Based on the Spark-Renault SRT_01E platform, the Audi e-tron FE04 was Audi Sport ABT Schaeffler’s competitor for the 2017-18 Formula E season. Heading into the new season, ABT Audi Sport became Audi Sport ABT to...
オートモーティブ アート プロジェクト (コレクターズ エディション)
この本は英国から配送されます。 英国以外の地域への輸入には、現地の関税と税金が適用される場合があります。 このタイトルを購入することにより、注文の履行に使用するために情報が Porter Press International と共有されることに同意したことになります。 Porter Press – Amalgam がキュレーションした素晴らしい本 – 完全なコレクション > 1:8 および 1:18 スケールで複製されたフォード GT40 を発見する > " style="color: #ff2a00;">ジャガー コレクションを見る > クロード・ナホムは自動車に囲まれて育ちました。 トルコの自動車産業の父と考えられているバーナー ナホムの息子であるクロードは、幼い頃から自動車とエンジニアリングに魅了されていました。 クロードのキャリアは、彼を自動車の設計、研究、エンジニアリングに導き、最終的にはヨーロッパのキラサ グループ商社を率いて成長させ、その間ずっと自動車業界とのつながりを維持してきました。 クロードのキャリアが進むにつれて、彼は車の収集とレースを始め、彼の厩舎の成長が彼の N コレクションの設立につながりました。...
£550.00 GBP
B-17F 飛行要塞「メンフィスベル」 1:32 SCALE
第二次世界大戦中に他のどの航空機よりも多くの爆弾を投下した航空機であるボーイング B-17「フライング フォートレス」は、紛争中にすぐにアメリカの空軍力の象徴となりました。 戦争中、あらゆる戦闘地域で飛行任務を遂行した B-17 は、ヨーロッパで最も重要な役割を果たし、統合 B-24 リベレーターと並んで USAAF 戦略爆撃部隊の基幹を形成し、ドイツ軍を壊滅させる上で重要な役割を果たしました。戦争産業。 懲罰を受け入れて乗組員とともに帰還する能力で伝説的な「空飛ぶ要塞」は、激戦の中でそのあだ名を十二分に獲得しました。 B-17 の設計は、高高度飛行、速度、重防御兵装を重視しました。 4 基の高度なターボ過給星型エンジンにより、戦闘負荷を加えて最大約 30,000 フィートまで飛行することができ、動力付きの砲塔と柔軟な主砲が航空機の周囲のすべての領域をカバーして攻撃する戦闘機から保護しました。 爆撃の精度は、1930 年代に極秘に開発され実戦配備されたノルデン爆撃照準器によって達成されることになっていました。 熟練した爆撃手の手にかかると、ノルデンは驚くほど正確な照準器となりました。 B-17 の設計はボーイング モデル 299 のプロトタイプとして形になり、1935 年に初飛行しました。シアトル タイムズ紙の記者であるリチャード ウィリアムズは、突き出た多数の機関銃を観察したときに、今では永遠の名前「フライング フォートレス」を生み出しました。最初の試験飛行の前に新型飛行機から撮影したもので、写真のキャプションではこの機体を「15トンの飛行要塞」と表現している。 これを見たボーイング社は、すぐにこれを商標登録して使用しました。 ボーイングは当初、B-17 が開発された航空隊との契約を失いました。 モデル 299 は、USAAC...
£64,995.00 GBP
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BAR-ホンダ 007 (2005) - Button 1:8 SCALE
The BAR-Honda 007 was an evolution of the previous 2004 season’s 006 which led the team’s charge to second place in the championship, despite the dominance of Michael Schumacher and Ferrari. BAR designers managed to...
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BAR-ホンダ 007 (2005) - Sato 1:8 SCALE
The BAR-Honda 007 was an evolution of the previous 2004 season’s 006 which led the team’s charge to second place in the championship, despite the dominance of Michael Schumacher and Ferrari. BAR designers managed to...
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BMW Sauber F1.06 (2006) Nosecone 1:12 SCALE
BMW’s first car after purchasing the Sauber team in 2005, the F1.06 competed in the 2006 Formula One season. Driven initially by Nick Heidfeld and 1997 World Champion Jacques Villeneuve, the car’s level of competitiveness was...