Archive Models

当社のアーカイブから

アマルガム社(Amalgam)は、最高品質の手作り大型モデルのメーカーとして世界中に認められております。当社の仕事は、それぞれの車のスタイルとスピリットを確実に捉えたモデルの制作に焦点を置くと同時に、細部に注目したユニークなものです。完成したレプリカが、正確さや精密さそして優秀さのレベルにおいて、これまでに作られた何物をもはるかに超えるものとするために、私達はエネルギーと情熱を打ち込みました。

当社のアーカイブに示されているモデルは、現在ではご注文による制作でのみ入手可能なので、一台限りの制作の価格プレミアムの対象となります。当社のアーカイブのモデルの購入にご興味がお有りになる場合の詳細に関しては、当社にご連絡ください。
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McLaren P1 GTR (2014) アーカイブ

McLaren P1 GTR (2014) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the McLaren P1 GTR as unveiled to the world at Pebble Beach in August 2014. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied directly by...

マクラレン MP4-30 (2015) アーカイブ

マクラレン MP4-30 (2015) 1:8 SCALE

1992年以来、初めてホンダのエンジンをパッケージングしたマクラレン MP4-30は2015年のフォーミュラ1チャンピオンシップでジェンソン・バトンとフェルナンド・アロンソに運転されました。2015年は、このウォキングを拠点とするチームに前回の任務完了から8年後にアロンソが復帰した年でもありました。 2014年シーズンのフィナーレにメルセデスとの20年間のパートナーシップを終了したマクラレンにとって、これは大きな方向転換であり、このスポーツ界に6シーズンも参加していなかったホンダにとっても大きな出来事でした。 *MP4-30は、より高い温度で、より条件の厳しい、狭い環境でも走行が可能になるホンダの新しいエンジンデザインにより可能になった、極細のリアエンドから、発表会をレポートしたThe Telegraph誌に、「サイズゼロ」という称号を付けられました。 MP4-30の最高の結果はハンガリーグランプリでアロンソが獲得した5位でした。 チームは最終的にチャンピオンシップで9位になりました。 マクラレン MP4-30 のこの超精密な1:8スケールモデルは、マクラレンの設計部門から直接供給された色と材質の詳細仕様、オリジナルCADデータを活用してワークショップで職人により丁寧に手作業で作られ、仕上げられました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

McLaren MP4-27 Steering Wheel (2012) アーカイブ

McLaren MP4-27 Steering Wheel (2012) 1:1 SCALE

Driven by Lewis Hamilton and Jenson Button, the respective 2008 and 2009 world champions, the MP4-27 was McLaren’s challenger for the 2012 FIA Formula 1 World Championship® season.  Despite being an evolution of the previous...

McLaren MP4-26 Steering Wheel (2011) アーカイブ

McLaren MP4-26 Steering Wheel (2011) 1:1 SCALE

Driven by Lewis Hamilton and Jenson Button, the respective 2008 and 2009 world champions, the MP4-26 was McLaren’s challenger for the 2011 FIA Formula 1 World Championship® season. The MP4-26 was noted for its unique...

McLaren MP4-25 Steering Wheel (2010) アーカイブ

McLaren MP4-25 Steering Wheel (2010) 1:1 SCALE

A full size collector’s replica of the McLaren MP4-25 steering wheel from the 2010 season with working buttons, switches and paddles as piloted by Jenson Button and Lewis Hamilton. This replica has been hand-crafted utilising...

McLaren MP4-12C Spider (2012) - Volcano Red アーカイブ

McLaren MP4-12C Spider (2012) - Volcano Red 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the McLaren 12C Spider in Volcano Red, the launch colour as unveiled by McLaren in July 2012. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied...

マクラレン 675LT スパイダー アーカイブ

マクラレン 675LT スパイダー 1:8 SCALE

1997年のシーズンにデビューしたマクラレン F1 GTR「ロングテール」からインスピレーションを得た675LTのデザインは、可能な限り最もトラックに焦点を当てた、公道にも対応できるモデルをそのSuperレンジで作成するという自社の目標に対するマクラレンの答えでした。 これは、40パーセントもダウンフォースを強化するカーボンファイバーのボディワークを中心にして、主に650Sモデルから100キロもの大幅軽量化に成功したことで実現されました。*500台限定で発売された 675LT スパイダーは、そのクーペバージョンとまったく同様に、わずか2.9秒で時速62マイル(約100キロ)、7.9秒で124mph(約200キロ)、最高スピード205mph(約330kmph)でクライマックスに至ります。 超軽量の鍛造合金のホイール、カーボンセラミックブレーキとマクラレン P1で使用された技術を引き出すサスペンションシステムがこの車の理想像を完成させます。 マクラレンの言葉を借りると、「ロングテール」の定義は「徹底的なパフォーマンス、軽量化、究極レベルのドライバーエンゲージメントに重点を置くこと」にあります。 マクラレン 675LTスパイダーのこの超精密な1:8スケールモデルは、マクラレンの設計部門から直接供給された色と材質の詳細仕様、オリジナルCA、Dデータを活用してワークショップで職人により丁寧に手作業で作られ、仕上げられました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

McLaren 570S (2015) アーカイブ

McLaren 570S (2015) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the McLaren 570S unveiled at the 2016 New York Auto Show. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied directly by McLaren and has undergone...

Lotus E20 - 2012 Season Livery アーカイブ

Lotus E20 - 2012 Season Livery 1:12 SCALE

The E20 was the entrant for the Lotus F1 Team for the 2012 FIA Formula One World Championship® season. It was named in tribute to the contribution of Enstone, the home of Lotus, as the...

ランボルギーニ レヴェントン ロードスター (2009) アーカイブ

ランボルギーニ レヴェントン ロードスター (2009) 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2007 年のフランクフルト モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作および組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 58 cm/23 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された何千もの部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネント 2009 年 9 月のフランクフルト モーター ショーで一般公開されたランボルギーニ レヴェントン ロードスターの精巧な 1:8 大型コレクター モデル。 このモデルは、ランボルギーニから直接提供されたオリジナルの CAD データを利用して手作りされており、完全な精度を保証するために設計チームとエンジニアリング チームの両方による厳しい検査を受けています。

ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670 スーパーベローチェ (2009) アーカイブ

ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670 スーパーベローチェ (2009) 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2008 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作、組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 57 cm/22 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネント ムルシエラゴは、伝説的なイタリアの自動車メーカーによって 2001 年から 2010 年にかけて生産されました。ムルシエラゴはディアブロの後継車であり、したがってランボルギーニ ラインアップのフラッグシップでした。 また、興味深いことに、ムルシエラゴは、フォルクスワーゲン傘下のドイツの親会社アウディの所有下で設計、発売された同社初のモデルでした。 ムルシエラゴの名を冠した車は合計 4,099 台が生産され、2010 年 11 月に生産が終了しました。 *LP670 SuperVeloce または「SV」バリアントは、より軽量で、より強力な、カーボン被覆の限定版であり、恥ずかしがり屋で引退した人向けではありません。 このムルシエラゴの車両重量は...

ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 (2006) アーカイブ

ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 (2006) 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2008 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作、組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 57 cm/22 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネント 2006 年 3 月のジュネーブ モーター ショーで一般公開されたランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 の精巧な 1:8 大型コレクター モデル。 このモデルは、ランボルギーニから直接提供されたオリジナルの CAD データを利用して手作りされており、完全な精度を保証するために設計チームとエンジニアリング チームの両方による厳しい検査を受けています。

ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 (2006) アーカイブ

ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 (2006) 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2008 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作、組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 57 cm/22 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネント 2006 年 3 月のジュネーブ モーター ショーで一般公開された、ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 の精緻な 1:8 大型コレクター モデル。このモデルは、ランボルギーニから直接提供されたオリジナルの CAD データを利用して手作りされ、 完全な精度を確保するために、設計チームとエンジニアリング チームの両方による厳しい検査が行われます。

ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (2014) アーカイブ

ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (2014) 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2008 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作、組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 56 cm/22 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネント 2014 年 3 月のジュネーブ モーター ショーで一般公開された、ランボルギーニ ウラカン LP610-4 の精緻な 1:8 大型コレクター モデル。このモデルは、ランボルギーニと直接提供されたオリジナルの CAD データを利用して手作りされています。 完全な精度を確保するために、設計チームとエンジニアリング チームの両方による厳しい検査を受けています。

ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター LP700-4 (2013) アーカイブ

ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター LP700-4 (2013) 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2011 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって構築および組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 59 cm/23 インチ以上 最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 3000 時間以上かかります各モデルの構築には 300 時間以上かかります精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品 2012 年 12 月下旬にランボルギーニが発表した、ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター LP700-4 の精緻な 1:8 大型コレクター モデル。 このモデルは、ランボルギーニから直接提供されたオリジナルの CAD データを利用して手作りされており、完全な精度を保証するために設計チームとエンジニアリング チームの両方による厳しい検査を受けています。 表示されているモデルに加えて、あらゆる車両仕様に合わせた特注のテーラーメイド...

Lamborghini Aventador Roadster LP-720-4 (2013) 50. Jubiläum アーカイブ

Lamborghini Aventador Roadster LP-720-4 (2013) 50. Jubiläum 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2011 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって構築および組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 59 cm/23 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 3000 時間以上かかります各モデルの構築には 300 時間以上かかります 精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品 ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター LP-720-4 50 周年記念の素晴らしい 1:8 大型コレクター モデル。カリフォルニア州カーメルのクウェイル ロッジ アンド ゴルフ クラブで開催されたモントレー カー ウィークの一環であるクウェイルで発表されました。 2013...

ランボルギーニ アヴェンタドール LP720-4 (2013) 50 周年記念 アーカイブ

ランボルギーニ アヴェンタドール LP720-4 (2013) 50 周年記念 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2011 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作、組み立てられています1:8 スケールモデル、長さ 59 cm/23 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネント p>2013 年 4 月の上海オートショーでジャッロ マッジョで発表された、ランボルギーニ アヴェンタドール LP-720-4 50 周年記念の素晴らしい 1:8 大型コレクター モデル。 このモデルは、ランボルギーニから直接提供されたオリジナルの CAD データを利用して手作りされており、完全な精度を保証するために設計チームとエンジニアリング チームの両方による厳しい検査を受けています。

ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 (2011) アーカイブ

ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 (2011) 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2011 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作、組み立てられています1:8 スケールモデル、長さ 60 cm 以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネント 2011 年 2 月のジュネーブ モーター ショーで発表されたランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 の精巧な 1:8 大型コレクター モデル。 このモデルは、ランボルギーニから直接提供されたオリジナルの CAD データを利用して手作りされており、完全な精度を保証するために設計チームとエンジニアリング チームの両方による厳しい検査を受けています。

ランボルギーニ アヴェンタドール J (2012) アーカイブ

ランボルギーニ アヴェンタドール J (2012) 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2011 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作、組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 61 cm/24 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネント 2012 年 3 月のジュネーブ モーター ショーで発表されたランボルギーニ アヴェンタドール J コンセプト カーの精緻な 1:8 大型コレクター モデル。 このモデルは、ランボルギーニから直接提供されたオリジナルの CAD データを利用して手作りされており、完全な精度を保証するために設計チームとエンジニアリング チームの両方による厳しい検査を受けています。...

ホンダ F1 RA106 (2006) ハンガリー GP - Button アーカイブ

ホンダ F1 RA106 (2006) ハンガリー GP - Button 1:8 SCALE

Honda’s return to Formula One competition as a full works team was embodied in the RA106, which took to the track 38 years after the Japanese team’s last appearance. Honda was a proven engine supplier...