当社のアーカイブから

Ferrari SF70H (2017) - Räikkönen 1:12 SCALE

This fine scale model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of the manufacturer regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of original CAD and supremely...

フェラーリ SF70-H (2017) 1:1 SCALE

Ferrari’s Formula One entry for the 2017 season was an important one, so named because of Scuderia Ferrari’s 70th anniversary. Driven by Sebastian Vettel – who named his SF70H ‘Gina’ – and Kimi Räikkönen, SF70H...

フェラーリ SF16-H - ヴェッテル (2016) 1:8 SCALE

This fine scale model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of the manufacturer regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of original CAD and supremely...

フェラーリ SF16-H - ヴェッテル (2016) 1:12 SCALE

2016シーズンにはレギュレーションの変更が少なかったにも関わらず、SF16-Hはその先行車とかなり違っていました。異なる空気力学のコンセプトによりノーズは大幅に短くなり、リアはとてもコンパクトになることで車体の背部にさらなるダウンフォースを発生できるようになっています。さらに、新しいロールフープとエアボックスもありました。フェラーリがフォーミュラ１チャンピオンシップに参戦する62番目の車となったSF16-Hは、表彰台の一番上のステップを狙い、優勢のメルセデス-AMGペトロナスチームへの戦いを念頭に置いていました。*ヴェッテルはまずメルボルンでの３位からシーズンを開始して、シーズンを通して健闘の末の２位３回、３位３回を獲得しました。ライコネンも２位２回、３位２回を獲得し、これによりチームはコンストラクターズチャンピオンシップで３位という立派な成績を残すことができました。この超精密なフェラーリ SF16-Hの1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、材質、アーカイブイメージ及び図面についてフェラーリから協力と支援を受け、ワークショップで職人により丁寧に手作りされ、仕上げられました。また、オリジナル車体の高精度デジタルスキャンを使用することで、すべてのディテールを完璧に、より大きなスケールで再現することに成功しました。さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

フェラーリ SF16-H - ライコネン (2016) 1:8 SCALE

The SF16-H is the 62nd Ferrari built to contest the Formula 1 World Championship. This superb hand-made model of the Ferrari SF16-H was developed and built using original CAD data supplied by Scuderia Ferrari. It...

フェラーリ SF16-H - ライコネン (2016) 1:12 SCALE

2016シーズンにはレギュレーションの変更が少なかったにも関わらず、SF16-Hはその先行車とかなり違っていました。異なる空気力学のコンセプトによりノーズは大幅に短くなり、リアはとてもコンパクトになることで車体の背部にさらなるダウンフォースを発生できるようになっています。さらに、新しいロールフープとエアボックスもありました。フェラーリがフォーミュラ１チャンピオンシップに参戦する62番目の車となったSF16-Hは、表彰台の一番上のステップを狙い、優勢のメルセデス-AMGペトロナスチームへの戦いを念頭に置いていました。*ヴェッテルはまずメルボルンでの３位からシーズンを開始して、シーズンを通して健闘の末の２位３回、３位３回を獲得しました。ライコネンも２位２回、３位２回を獲得し、これによりチームはコンストラクターズチャンピオンシップで３位という立派な成績を残すことができました。この超精密なフェラーリ SF16-Hの1:12スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、材質、アーカイブイメージ及び図面についてフェラーリから協力と支援を受け、ワークショップで職人により丁寧に手作りされ、仕上げられました。また、オリジナル車体の高精度デジタルスキャンを使用することで、すべてのディテールを完璧に、より大きなスケールで再現することに成功しました。さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

Ferrari SF16-H Steering Wheel (2016) 1:1 SCALE

A full size precision replica of the Ferrari SF16-H steering wheel with working buttons, switches and paddles, as piloted by Sebastian Vettel and Kimi Räikkönen. We are proud of the accuracy and precision of our...

Ferrari SF16-H (2016) 1:4 SCALE

These 1:4 scale models are produced for Ferrari and their partners and sponsors. Coming towards the end of the 2016 season we have just 4 models available worldwide at this time. This model has been...

Ferrari SF15-T (2015) - Vettel 1:8 SCALE

Ferrari SF15-T (2015) Hungarian GP A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari SF15-T as piloted to victory in the 2015 Hungarian Grand Prix by Sebastian Vettel. This model has been hand-crafted utilising the...

Ferrari SF15-T Steering Wheel (2015) 1:1 SCALE

A full size collector’s replica of the Ferrari SF15-T steering wheel from the 2015 season with working buttons, switches and paddles as piloted by Sebastian Vettel and Kimi Räikkönen. This replica has been hand-crafted utilising...

フェラーリFXXエボルツィオーネ(2007) 1:8 SCALE

フェラーリFXXエボルツィオーネの素晴らしい1:8大型コレクターズモデルは、2007年10月にムジェロのフィナーリモンディアーリで発売されました。このモデルは、フェラーリから直接提供されたオリジナルのCADデータを利用して手作りされており、完全な精度を確保するために、設計チームとエンジニアリングチームの両方によって厳格な精査を受けています。注: これは「縁石」モデルであり、可動部品を備えていません。

Ferrari FF (2011) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari FF unveiled to the public at the Geneva Motor Show in March 2011. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied directly by...

フェラーリ F430 スパイダー (2005) 1:8 SCALE

360の後継として着想され、ピニンファリーナに設計されたF430の大きな目的とは、空気力学の効率性を向上するという目標を達成することでした。以前の車両に比べダウンフォースが大幅に改善しましたが、F430のルックスはブランドの伝統を色濃く受け継いだものでした。エンツォにインスピレーションを受けたライトがフェラーリの後ろ姿に気品を与え、フロントバンパーの大きな楕円形の開口部は1960年代のフォーミュラ１カー、156シャークノーズの伝説的なスタイリングを想起させます。F430には483ブレーキ馬力、トップスピードは時速196マイル（約315キロ）を誇る新しい4.3リッターV8ガソリンエンジンが搭載されました。F430は市販車で初めて、マイケル・シューマッハに開発されたことで有名なフェラーリのステアリング・ホイールにマウントされる調整ダイアル、マネッティーノが搭載されたモデルです。 *F430 スパイダーはコンバーチブルなバージョンで、2005年のジュネーブモーターショーで発表されました。ベルリネッタ・バージョンより少しだけ、約85㎏重いこのモデルの空気力学はクーペのそれを可能な限り再現するようにチューンされ、兄にあたるモデルよりトップスピードが時速３マイル（約5キロ）遅くなっています。フェラーリF430スパイダーのこの超精密な1:8スケールモデルは、フェラーリの設計部門から直接供給された色と材質の詳細仕様、オリジナルCADデータを活用してワークショップで職人により丁寧に手作業で作られ、仕上げられました。さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。