ジャガー・Lightweight E-type(LWE) - 「Car Zero」(2014年)

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1963年、英国の「ビッグキャット」ことジャガーは、レース仕様にインスパイアされた全アルミ製Lightweight E-typeをシリーズ化するため、特別なGT Eタイプ・プロジェクトを開始しました。理由は不明ですが、当時計画されていた18台のうち、実際に製造されたのはわずか12台にとどまり、残りの6台に割り当てられていたシャーシ番号は未使用のままとなりました。 2014年、ジャガー・ランドローバーの新設部門「スペシャル・オペレーションズ」の一部門であるジャガー・ヘリテージは、残りの6台を1964年のオリジナル仕様に基づいて製造し、ヒストリック・モータースポーツに適した当時の競技用車両として販売することを決定しました。

ボディシェルは、1960年代に製造された最初の12台と同様に、ジャガーのエンジニアたちが現代的な製造方法を排し、オリジナルの技術を採用したことにより、量産型のスチール製ボディのE-typeに比べて114kgという大幅な軽量化を実現しています。 オリジナルの設計図に基づいて一から組み上げられたエンジンは、アルミニウム製ブロックを備えた3.8リットルの直列6気筒ユニットです。

車体の内面と外面はデジタルスキャンされ、ほとんどのボディパネルはジャガーのウィットリー・エンジニアリングセンターで再現されました。ボディワークが完成した後、車両はエンジンのサブフレームと組み合わされ、その後、同社のブラウンズ・レーン工場に移送されて最終仕上げが行われます。 インテリアは機能的な印象のキャビンとなっており、アルミ製のバケットシートに加え、木目調のステアリングホイールやプッシュボタン式スターターが採用されています。ジャガーのデザイン責任者であるイアン・カラム氏は次のように述べています。 「『Lightweight E-type』において、デザインチームとしての私たちの焦点は、ウィリアム・ライオンズ卿とマルコム・セイヤー氏のオリジナルの作品にふさわしい仕上がりを実現することにありました。その結果生まれた新しい『Lightweight E-type』は、オリジナル車が新車だった当時と同様に、今なお息をのむほど美しいものになったと確信しています。」 6台の復刻モデルの各車両は、100万ポンドを超える価格で売却される見込みでした。「新型」6台の試作車には「Car Zero」という名称が付けられ、英国のジャガー・ランドローバー社ゲイドン試験コースで徹底的なテストが行われました。

この1/8スケールの完璧なAmalgam製モデルは、2014年8月にペブルビーチ・コンクール・デレガンスで公開されたプロトタイプ車「Car Zero」を再現したものです。ジャガー社の協力と支援のもと、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面を基に、当社の工房で手作業により製作・仕上げられました。 実車の極めて高精度なデジタルスキャンデータを活用することで、あらゆるディテールをスケール通りに完璧に再現することができました。さらに、再現の完全な正確性を確保するため、エンジニアリングチームとデザインチームの双方による綿密な検証を経ています。 Amalgamの1/8スケールモデルはすべて、高級感のある黒いプレゼンテーションボックスに収められ、透明なアクリル製のダストカバーで保護されたカーボンファイバーまたはレザー製の台座に設置されてお届けいたします。モデル名、オリジナルのブランドロゴ、およびエディション番号は、台座の前端に取り付けられた研磨仕上げのステンレススチール製プレートに表示されています。

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