Ferrari 599 SA Aperta (2010)
英紙『インディペンデント』の試乗記事で「現代にふさわしいV12フェラーリの理想形」と評された599は、フェラーリの量産フラッグシップモデルとして575の後継となりました。 エンジンは、エンツォの6リッターV12エンジンをごくわずかに改良したもので、611「跳ね馬」のパワーを誇り、0-100マイル/hを7.4秒で達成することができます。 オールアルミニウム製のシャシーにより、完成車の重量は575よりも軽量化されており、これに加え、F1用「Superfast」ギアボックス、F1-Tracスタビリティ＆トラクションコントロール、磁気式セミアクティブダンパー、カーボンセラミックブレーキが装備されています。 最高速度は205マイル/時で、この車のエアロシステムは最大150kgのダウンフォースを発生させることができます。
599のコンバーチブルモデルである「Aperta」は、デザイナーのセルジオ・ピニンファリーナ氏とアンドレア・ピニンファリーナ氏の功績を称えるため、2010年のパリモーターショーで超限定モデルとして発表されました。マラネッロのブランドからは、わずか80台のみが発売されました。 SA Apertaには、599 GTOモデルから引き継がれた、さらに高性能化されたエンジンが搭載されています。
このフェラーリ 599 SA Apertaの精巧な1/8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してフェラーリの協力と支援を得て、当社の工房で手作業により製作・仕上げられました。実車に対する極めて高精度なデジタルスキャン技術を用いることで、あらゆるディテールをスケールに合わせて完璧に再現することができました。 さらに、再現の完全な正確性を確保するため、エンジニアリングチームおよびデザインチームの双方による綿密な検証を経ています。
すべてのAmalgam社製1/8スケールモデルは、豪華なブラックのプレゼンテーションボックスに収められ、透明アクリル製のダストカバーで保護されたカーボンファイバーまたはレザー製の台座に設置されています。モデルの名称、オリジナルのブランドロゴ、およびエディション番号は、台座の前端に取り付けられた研磨仕上げのステンレススチール製プレートに表示されています。
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