Amalgam Collectionによるフェラーリ・Tailor Madeモデル
Amalgam Collectionによるフェラーリ・Tailor Madeモデル
お客様の車両仕様に完全に合わせて製作された、1/8スケールのTailor Made・フェラーリモデルをご注文いただけます。フェラーリとの提携により製作される各Tailor Madeモデルは、細部に至るまで並外れたこだわりをもって、お客様の愛車のカラー、素材、仕様を忠実に再現しています。
フェラーリ 458 Challenge Evo - Tailor Made 1:8 SCALE
2013年11月にムジェロで開催された「フィナーリ・モンディアーリ」で、コルセ・クリエンティによってお披露目された、フェラーリ 458 Challenge Evo の精巧な1/8スケールの大型コレクターズモデルです。 このモデルは、フェラーリから直接提供されたオリジナルのCADデータを用いて手作業で製作されており、完全な正確性を確保するため、デザインチームとエンジニアリングチームの双方による厳格な審査を経ています。
お申し込み時の価格
Back Catalogue
フェラーリ 365 GTB/4 (1968) 「デイトナ」 US バージョン 1:8 SCALE
「デイトナを運転した後に、ただ『魅力がある』という感想だけでは、その気持ちを表現しきれません。自らの魂を売り渡してもよいと思うほどの満足感があるのです」Car & Driver誌、1970年1月 275 GTB/4からドラマチックにその姿を変えた365 GTBは、それでも「フェラーリ」らしさを失わず、1968年にパリで発表されてから急速にヒットしました。 アンギュラーで、男性的なフォルムのボディワーク、シャークノーズのスタイリングはレナード・フィオランヴァンティにより設計図が描かれ、フル合金、4カムシャフトの4.4 V12 エンジンが搭載されました。 7,500 rpmで驚異的な352ブレーキ馬力を実現可能で、トップスピードは時速174マイル（約280キロ）を誇るこの高度にチューンアップされた跳ね馬は、登場時には世界最速の生産車でした。 また、これは今までで最も高価なフェラーリ生産車でした。 フェラーリの新旧顧客に、一様に愛された「デイトナ」の称号は、その年のデイトナで行われた24時間レースで、このイタリアのメーカーが１ー２ー３フィニッシュを決めたことからつけられたものです。 それから今日に至るまで、フェラーリ自身が365を「デイトナ」と呼ぶことはまれであり、公式のファクトリーネームではないことを明確に表しています。 このフェラーリ365 GTB/4の超精密な1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、材質、アーカイブイメージ及び図面についてフェラーリから協力と支援を受け、ワークショップで職人により丁寧に手作りされ、仕上げられました。 また、オリジナル車体の高精度デジタルスキャンを使用することで、すべてのディテールを完璧に、より大きなスケールで再現することに成功しました。 さらに、正確な再現性を保証するためにフェラーリのエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。
お申し込み時の価格
ビルド中
フェラーリ 330 GTC (1966) 1:8 SCALE
スポーツパフォーマンスと美的な洗練の究極のマリアージュとして当時伝説となった330 GTCは、1960年代後半にマリネッロ厩舎が提供できる最高の材料を組み合わせた夢のレシピでした。 このツーシーターのグランドツアラーは、個別のリアサスペンションを含む275 GTBのシャーシ改善を活用し、４リッターSOHC V12エンジンを誇りました。 新しいリアマウントの５速トランスアクスルは、強化されたドライビング能力を提供しただけでなく、完璧なバランスと重量配分も可能にしました。 ピニンファリーナは275 GSのスタイリング指示を参考にリアボディワークに活かし、フロント側には500 スーパーファストのモデルを取り入れました。 330 GTCはわずか600台が1966年から1968年まで作られ、その時代の最もパフォーマンスの高い、使いやすいフェラーリとして幅広く知られています。 この超精密なFerrari 330 GTCの1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、材質、アーカイブイメージ及び図面についてフェラーリから協力と支援を受け、ワークショップで職人により丁寧に手作りされ、仕上げられました。 また、オリジナル車体の高精度デジタルスキャンを使用することで、すべてのディテールを完璧に、より大きなスケールで再現することに成功しました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。
£17,995.00 GBP
フェラーリ 296 GTS 1:8 SCALE
限定199本オーダーメイドモデルは所有者の仕様に合わせて構築できます各モデルは職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています1:8スケールモデル、長さ57 cm / 22インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に3000時間以上各モデルの構築に300時間以上何千もの精密に設計された部品:鋳物、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品フェラーリのオリジナルのCAD設計、塗装コード、材料仕様を使用して構築
マラネッロの考え方に目覚ましい変革をもたらし続けるフェラーリ296 GTSは、フェラーリのミッドリアエンジン2シーターベルリネッタスパイダーコンセプトの新たな進化を示しています。ハードトップのいとこである296 GTBに採用されているV6エンジンと後輪駆動のプラグインハイブリッドアーキテクチャを搭載し、250 LMを彷彿とさせるデザインDNAを備えたこの車は、ドライビングの楽しさの概念を再定義し、サーキットだけでなく日常の運転にも興奮を提供します。
この車のパワーユニットは、フェラーリの比類のないレースの歴史に根ざしています:246 SP、156 F1「シャークノーズ」、1982年の126 C2、そして2014年以降のすべてのフェラーリF1カーにはV6エンジンが搭載されており、後者はプラグイン(PHEV)ハイブリッドアーキテクチャーで296 GTBに直接変換されます。 これは後輪駆動ハイブリッドシステムを搭載した最初のフェラーリスパイダーであり、新しいTMAアクチュエーターを介して内燃エンジンと通信する電気モーターは、最大出力をカテゴリートップの830cvにブーストし、瞬時のスロットル応答により、日常の運転や運転の楽しさにおける車の使いやすさを向上させます。eDriveモードでの電気駆動により、内燃機関の助けを借りずに時速135kmに達することができます。この新しいエンジンの120°V構成により、フェラーリのエンジニアはターボを中央に取り付けることができ、ユニット全体の寸法を縮小し、インテークとエキゾーストラインダクトの流体力学と効率を最大化する最適化を改善しました。 サウンド面では、296 GTBは、ターボの力と自然吸気V12の高周波音のハーモニーという、通常は正反対の2つの特性を調和させています。このフェラーリのサウンドトラックはそのパフォーマンスにマッチし、ドライバーに前例のない関与感を生み出し、マラネッロのスパイダーの歴史に新しいページをマークします。
フェラーリ296 GTSのために行われたデザイン変更は、296 GTBのすっきりとした洗練されたラインをさらに強調しています。トップが下がっているとき、それはオープンエアハイブリッドコンセプトの比類のないエレガントな縮図です。実際、クモのためのその前例のないアーキテクチャは、ブランドの物語にまったく新しい章を開きます。296 GTSのデザイナーチームは、296 GTBの主な特徴を維持し、エクステリアボディワークへの変更の影響を最小限に抑えました。 その結果、完璧にクリーンでシンプルなアーキテクチャが1本の鉛筆画のように見えます。人工的な光学効果も、はっきりとした色のコントラストもありません。代わりに、イタリアの自動車デザインの最も本物の原則を再発見することにより、ルールブック全体を書き換える独自のアイデンティティを持っています。そのすっきりとしたフォルムと連動するボリュームは、フェラーリの伝統のルーツにまでさかのぼることができる哲学のふさわしい継承者の妥協のないスポーティなキャラクターを強化します。 その現代性は、シンプルさと機能性を特徴とした1960年代のフェラーリを参照しています。特に1963年の250LMは、Bピラー、リアウィング、カムテールのデザインなどを通じて大きなインスピレーションを与えました。
296 GTSは、ミッドシップエンジンのスパイダースポーツカーセグメントに、急進的で革新的な空力の選択で突入し、マラネッロの空力的思考に逆転をもたらします:296 GTBでは、ドラッグを管理するためではなく、追加のダウンフォースを生成するためのアクティブデバイスがあります。 フェラーリのエンジニアは、TMAアクチュエーターや6w-CDSボディセンサー、EPSと統合された史上初の「ABS evo」コントローラーやグリップ推定器などの機能など、296 GTBおよびGTSで使用するさまざまな新しいコンポーネントも開発しました。車のバランスとハンドリングの繊細さを確保するために重量を減らすことに細心の注意が払われ、その結果は驚異的です。
296 GTSのこのファインスケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関して、フェラーリの協力と支援を受けて、ワークショップで手作りされ、仕上げられています。オリジナルのCADを使用することで、細部を大規模に完全に再現することができました。さらに、プロトタイプモデルは、表現の完全な正確さを保証するために、フェラーリのエンジニアリングチームと設計チームによって詳細な精査を受けています。
フェラーリ296GTSは、1:8スケールでわずか199個に制限されています。
£14,995.00 GBP
フェラーリ 296 GTB - Tailor Made 1:8 SCALE
199 個の限定版Rosso Imola の外装ペイント スキームで紹介オーダーメイドモデルはオーナーの仕様に合わせて構築可能各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています1:8 スケール モデル、長さ 57 cm/22 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上何千もの精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品フェラーリのオリジナル CAD 設計、ペイント コード、材料仕様を使用して構築 マラネッロの考え方に驚くべき変革をもたらしたフェラーリ 296 GTB は、フェラーリのロードカーでは初となる後輪駆動プラグイン ハイブリッド アーキテクチャと組み合わせた新しい V6 エンジンを導入しました。 250 LM を彷彿とさせるデザイン DNA を備えたこの車は、運転の楽しみという概念を再定義し、レーストラックだけでなく日常の運転にも興奮をもたらします。 この車のパワー ユニットは、フェラーリの比類のないレースの歴史に根ざしています。タージ フロリオで...
£14,995.00 GBP
フェラーリ 296 チャレンジ 1:8 SCALE
限定版 199 個オーナーの仕様に合わせてオーダーメイドのモデルを製作できます各モデルは少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8 スケールモデル、全長 57 cm/22 インチ以上最高品質の素材を使用モデルの開発に 3000 時間以上各モデルの製作に 300 時間以上精密に設計された数千個の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工金属部品フェラーリのオリジナル CAD 設計、塗装コード、材料仕様に基づいて製作されています 限定版モデルに加え、296 Challengeのドライバー、チーム、スポンサーの皆様には、お客様の車両とそのカラーリングの細部まで完璧に再現する、独自のテーラーメイドサービスもご用意しております。お客様の車両の仕様をあらゆる側面から再現し、限定版モデルの魅力的な特徴をさらに引き立てる、精巧で緻密なモデルを製作いたします。塗装や内装の仕上げなど、細部に至るまで緻密に仕上げます。フェラーリとの緊密な関係により、塗装やその他の主要オプション、仕様データへのアクセスが可能となり、お客様の車両の仕様に完璧にマッチしたモデルを製作することが可能です。お客様のレースカーを細部に至るまで完璧に再現したモデルを、お客様のために作成いたします。 ビスポーク・チーム・リバリーについてもっと知る > 10月にムジェロ・サーキットで開催されたフィナーリ・モンディアーリで発表されたフェラーリ296チャレンジは、フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリの歴史の中で9番目のモデルであり、ワンメイク・シリーズで初めてツインターボV6エンジンを搭載したマシンです。フェラーリ296 GT3にインスピレーションを得た296チャレンジは、レーシングモデルから得た豊富な専門知識を活用し、2024年シーズン以降のGTレースの世界で活躍を目指す意欲的なドライバーのニーズに応えます。 フェラーリ296チャレンジは、跳ね馬のワンメイクシリーズにとって大きな前進となります。参戦車両の質と競争力が着実に向上したことにより、296チャレンジ開発チームは、フェラーリのモータースポーツ界における比類なき経験をフルに活用し、従来以上にオリジナルモデルに大胆な改良を加えることができました。 296 GT3の開発に合わせて、296 GTBから最も大きく変わった点は、ハイブリッドパワートレインが廃止され、重量と複雑さが軽減されたことです。電動モーターと高電圧バッテリーも廃止され、エンジンルーム上部の排気ラインをより直線的にしたことが大きな要因で出力が700 cvに向上し、このセグメントで記録的な比出力234 cv/lを達成しました。空力面では、チャレンジカーは296 GT3の究極のソリューションを採用し、前例のないダウンフォース数値を生み出しています。ブレーキシステムも全面的に見直され、最も過酷なサーキット走行から得られた技術を用いた新型CCM-R PLUSディスクを初めて採用して再設計されました。この革新的な技術の導入と、296 GTBに搭載されているABS EVO Trackのサーキット専用進化により、これまで想像もできなかったブレーキ性能と再現性を実現しました。 296 Challengeは、スポイラーを最大アタックアングルに設定した場合、時速250kmで870kgのダウンフォースを発生するという驚異的な能力を誇ります。これは、488 Challenge...
£15,995.00 GBP
フェラーリ 288 GTO - Tailor Made 1:8 SCALE
1983年9月にエンツォ・フェラーリによって発表され、1984年3月のジュネーブモーターショーで初公開されたGTOは、熱狂の波を巻き起こしました。 伝説的な名称（1960年代半ばの250 GTOにちなんで名付けられました）、ピニンファリーナによる息をのむようなスタイリング、尽きることのないかのようなパワーを誇るエンジン、そして革新的な複合材料の広範な採用により、GTOはレーシングカーに最も近い存在となりました。 というのも、そもそもそれがまさにこの車のコンセプトだったからです。 一般に、フェラーリ 288 GTOは、後に中止となったラリーのグループBカテゴリーでのレース参戦を目的に設計され、ホモロゲーション要件を満たすために200台限定で生産されたと言われています。 しかし、フェラーリのエンジニアであり、288 GTOの生みの親であるニコラ・マテラッツィ氏によると、このプロジェクトはグループBのレギュレーションが制定される以前から始まっていたとのことです。同氏によれば、GTOは、エンツォ・フェラーリが、自社のロードカーが「フェラーリの模倣品」とさえ言える車に敗れるほど、その優位性を失ってしまったことを懸念したことから生まれたものでした。 その誕生の理由が何であれ、GTOは一度もレースに出場することはありませんでした。グループBは安全上の理由から中止となりましたが、フェラーリは開発を断固として続けました。ジュネーブでの発表は大きなセンセーションを巻き起こし、生産が始まる前から即座に完売してしまったほどでした。 ある購入希望者はGTOをあまりにも強く望んでいたため、もし製造されれば201号車を購入することを証明する書類に2万スイスフランを支払いました。彼には幸運が味方しました。結局、フェラーリは1984年から86年にかけて、計272台のGTOを生産しました。 とはいえ、各ディーラーに割り当てられたのは1台のみであり、フェラーリの承認を得るために顧客を厳選しなければなりませんでした。そのほとんどが、希望価格を大幅に上回る価格で取引されました。今日では、1960年代の先代モデルと同様に、288 GTOもコレクター市場で高く評価されているため、当時はまさに「お買い得」だったと言えるでしょう。 GTOは人々の想像力を大いに掻き立てましたが、見た目は当時の量産モデルと比べて驚くほど異なるものではありませんでした。ピニンファリーナがデザインしたボディは、昔ながらの製法で成形されました。デザイナーたちは、当時まだ黎明期にあったコンピュータ支援設計（CAD）を省き、下書きをそのまま工房に持ち込んでいたのです。 フレアフェンダー、スポイラー、そして前後にある複数のエアインテークが、この車にはるかにアグレッシブなスタンスを与えました。いわば「ステロイドを投与した308」といったところです。308シリーズのシルエットをベースとしていましたが、共通する部品はほとんどありませんでした。 GTOはF1チームから多大な影響を受けており、高張力鋼製のスペースフレームを採用し、その他の部分にはケブラー、グラスファイバー、アルミニウムが使用されていました。 400hp、2,855ccのV8エンジンがその心臓部として鼓動し、この非公式な名称の由来となりました。ファンたちは、伝説的な250 GTOと区別するために、この車を「288」と名付けました。 パワーユニットは、1,160kgの重量配分を改善するために縦置きに搭載されました。これにより、補助装置、ギアボックス、そしてIHI製ツインターボチャージャーをより効率的に配置することが可能になりましたが、ピニンファリーナのデザイン責任者であるレオナルド・フィオラヴァンティ氏は、それでもホイールベースを11cm延長し、トレッドを広げる必要がありました。 それにもかかわらず、リアオーバーハングを短縮したため、GTOは308よりも全長が5mm短くなりました。また、ツインターボチャージャーを搭載した初のフェラーリでもあります。 最高速度189mph（305km/h）を誇る288は、62mph（100km/h）までわずか4.9秒で加速しました。 レースカーを起源とするモデルでありながら、GTOは公道走行にも適した装備を備えており、レザートリムのシートが標準装備され、パワーウィンドウやエアコンなどのオプションも用意されていました。 この精巧な1/8スケールのフェラーリ 288 GTOモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してフェラーリ社の協力と支援を得て、当社の工房にて手作業で製作・仕上げられました。実車の極めて高精度なデジタルスキャンを活用することで、あらゆるディテールをスケール通りに完璧に再現することができました。 さらに、再現の完全な正確性を確保するため、エンジニアリングチームとデザインチームの双方による綿密な精査を経ています。 Amalgamの1/8スケールモデルはすべて、豪華なブラックのプレゼンテーションボックスに収められ、透明なアクリル製のダストカバーで保護されたカーボンファイバーまたはレザー製の台座に固定されています。モデルの名称、オリジナルのブランドロゴ、エディション番号は、台座の前端に取り付けられた研磨仕上げのステンレススチール製プレートに表示されています。 フェラーリ 288 GTOはわずか199個限定で、ドアとエンジンカバーが開閉可能となっており、精巧なインテリアのディテールと美しいV8エンジンをご覧いただけます。 -------------------------------------------------------------- このモデルは1/18スケールでもご用意しております。 1:18スケールのフェラーリ 288 GTOをご覧ください...
£17,995.00 GBP
フェラーリ 250 GT ルッソ (1962) 1:8 SCALE
フェラーリの世に知られた250シリーズは、間違いなく最も象徴的な車のファミリーであり、その中でもルッソは多くの人から最も魅力的な車として見なされています。ピニンファリーナのスタイリングで1962年のパリのサロンデビューしたルッソ（またはラグジュアリー）は、不可能にも思えるニーズのスペクトラムを満たすことのできる希少なマシンであり、絶対的な乗り心地をドライバーにも、パッセンジャーにも提供しつつ、高速での長距離走行でも結果を残せる能力を持っていました。優美なプロポーションを誇るこのモデルは、低く垂れたノーズと粗削りなKammテールを組み合わせ、完全に整えられたインテリア、トラック向けの兄弟モデルよりもソフトなサスペンションにより快適なドライブを演出しています。ルッソのショートホイールベースのシャーシには、軽量・コンパクトな３リッターV12エンジンがウェーバー社のツインキャブレターと共に搭載されていました。ルッソのトップスピードは150mph（240km/h）、扱いやすい0～100mph（0～160km/h）までの加速時間は19.5秒で、250シリーズのフィナーレを感動的に飾る車種であり、いまでは再現不可能な公道対応マシン・ファミリーです。このフェラーリ250 GT ルッソの超精密な1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、材質、アーカイブイメージ及び図面についてフェラーリから協力と支援を受け、ワークショップで職人により丁寧に手作りされ、仕上げられました。また、オリジナル車体の高精度デジタルスキャンを使用することで、すべてのディテールを完璧に、より大きなスケールで再現することに成功しました。さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。
£17,995.00 GBP
フェラーリ 12Cilindri スパイダー 1:8 SCALE
199 個の限定版オーダーメイド モデルはオーナーの仕様に合わせて構築可能限定版モデルは、ヴェルデ トスカーナ仕上げで、テラ アンティカ インテリア付き各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられます >1:8 スケール モデル、長さ 59 cm/23 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3000 時間以上を費やしました300 以上 各モデルの製作に数時間精密に設計された何千もの部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネントフェラーリのオリジナルの CAD 設計、塗装コード、材料仕様を使用して構築 マラネッロの新しい2人乗りスパイダーは、ミッドフロントマウントの自然吸気V12エンジンを搭載し、フェラーリ12Cilindri Spiderは跳ね馬のDNAを完璧に体現しており、洗練された彫刻的なデザインで比類のないパフォーマンスとハンドリングを提供します。象徴的なV12エンジンの愛好家を対象とした830cvのフェラーリ12Cilindri Spiderは、1950年代と60年代のフェラーリグランツーリスモカーにインスピレーションを受けており、レースで培われた運転のスリル、多用途性、そしてルーフを下げた状態で12気筒エンジンのサウンドを楽しむユニークな機会を提供します。 12Cilindri Spider は、1947 年にマラネッロの工場の門をくぐって初めてフェラーリ エンジンが轟音をたてて登場して以来、跳ね馬のファンを魅了してきた同社の妥協のないパワートレイン哲学の自然な進化形です。エレガンス、多用途性、パフォーマンスを自然に組み合わせた 12Cilindri Spider は、そのユニークな伝統を引き継ぎ、パフォーマンス、快適性、デザインの新しい基準へと高めています。 デザイン Ferrari 12Cilindri Spider...
£14,995.00 GBP
フェラーリ 499P モディフィカータ (2024) - 特注 1:8 SCALE
オーナーの皆様には、お車の正確な仕様に合わせたテーラーメイドの特注サービスをご利用いただけますフェラーリから直接提供されるオリジナルの塗装コードと詳細な材料仕様各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています開閉可能なドアとエンジン カバーが付属1:8 スケールのモデル、長さ 63 cm/25 インチ以上モデルの開発に 4000 時間以上各モデルの組み立てに 400 時間以上最高品質の材料を使用鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品など、精密に設計された数千の部品実車のスキャンに基づくオリジナルの CAD 設計を使用して構築 2023年シーズンに耐久レースのエリートクラスに勝利を収めて復帰した同ブランドを記念して、フェラーリ499Pモディフィカータは、世界耐久選手権で使用されている499Pプラットフォームをベースにした、非競争的なトラック使用のための厳密に限定されたシリーズの車です。499Pモディフィカータは、競争的なカウンターパートを規定する技術規制に縛られない、トラック運転のスリルの新たなベンチマークを設定します。 フェラーリの継続的な耐久レースでの成功 フェラーリの比類のない歴史は、F1だけでなく耐久レースでの努力によって書かれ、GTとスポーツプロトタイプの両方のカテゴリーで名誉ある結果を達成しました。 1949年から1973年まで、フェラーリは世界スポーツカー選手権で圧倒的な強さを見せ、スポーツプロトタイプで15回以上のタイトル獲得と、ル・マン24時間レースでの総合優勝を9回獲得しました。このブランドは2000年代から2010年代にかけてGTレベルで成功を収め、2023年と2024年には499Pでル・マンで10回目と11回目の優勝を果たしました。499P Modificataは、これらの伝説の足跡をたどることができるクライアントカーで、耐久レースのこの輝かしい歴史を祝うために特別に開発されました。 2024年から、コルセ・クリエンティ部門は「スポーツ・プロトティピ・クリエンティ」プログラムを組織し、F1クリエンティやXXプログラムなどの他の専門クライアント活動と並行して実施します。 革新的なテクノロジー 499Pモディフィカータは、フェラーリがこれまで非競技用としてトラックで提案した中で最も高性能なクローズドホイールカーです。まったく新しいカーボンファイバーモノコックシャーシをベースに構築された499Pは、モータースポーツテクノロジーの最先端を代表するソリューションを備えています。499PのV6の特徴の1つは、エンジンが荷重を支えるため、エンジンが車の後部サブシャーシに取り付けられている競技用GTカーに搭載されているバージョンと比較して、貴重な構造機能を果たしている点です。ダブルウィッシュボーンのプッシュロッド型サスペンションは、優れた減衰剛性を提供し、そのメリットはストレートだけでなくコーナリング時にも感じられます。電子システムは、GT レースの世界で磨かれた経験に基づいて開発され、さらに革新されています。競技用の同型車とは対照的に、499P Modificata は、予測可能なハンドリングと非競技運転でのフィードバックを最大化するために開発された特別な Pirelli タイヤを使用しており、タイヤが素早く温まり、ピーク時の性能を超えて一貫したグリップを促進します。 ハイブリッド パワートレインは、120 度ツインターボのミッドリア マウント V6 エンジンと、デファレンシャルとブランドのフォーミュラ 1 プログラムに基づくエネルギー回収システムを備えたフロント アクスルの...
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フェラーリ 488 GTE Evo 2020 - Tailor Made 1:8 SCALE
厳選された限定モデルに加え、GT3およびGTE車のドライバー、チーム、スポンサーの皆様向けに、お客様の愛車とそのカラーリングの細部に至るまで完璧に再現する、独自のTailor Madeサービスをご提供しております。 お客様の車両の仕様をあらゆる面から再現した、精巧かつ極めて細部までこだわったモデルを制作いたします。限定モデルのすでに素晴らしい特徴をさらに引き立て、塗装の色やインテリアの仕上げに至るまで、細部に至るまで正確に再現いたします。 フェラーリとの緊密な関係により、塗装やその他の主要なオプション、仕様データにアクセスできるため、お客様の車両の正確な仕様にすべてを合わせることが可能です。つまり、あらゆる細部に至るまで、お客様のレースカーを完璧に再現したモデルをお作りいたします。 当社の「ビスポーク・チーム・リバリー」について詳しくはこちら > なお、限定版としてご利用いただけるモデルは、フェラーリ 488 GTE Evo 2020 モデルのみとなります。 488 GTBの耐久レース仕様であり、458 GT2の後継モデルであるフェラーリ 488 GTEは、FIA世界耐久選手権、ヨーロッパ・ル・マン・シリーズ、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権への参戦を目的に製造されました。 フェラーリの社内部門であるCompetizione GTによって開発されたこのマシンは、2016年のデイトナ24時間レースにおいて、スクーデリア・Corsa、リシ・Competizione、SMPレーシングの各チームによりデビューを果たしました。そのデビュー戦は大成功を収め、スクーデリア・Corsaのマシンは、クラス優勝を果たしたコルベットにわずか1周差でフィニッシュしました。 GTEはそれ以来、目覚ましい成功を収めており、2016年および2017年の世界耐久カップGTメーカーズ部門、2017年の世界耐久選手権LMGTE Proチーム部門におけるエンデュランストロフィー、さらには2017年のヨーロッパ・ル・マン・シリーズLMGTEチーム選手権でも優勝を果たしました。 GTEは488のツインターボチャージャー付き3.9リッターV8エンジンを搭載しており、約600hpを発生します。レースカテゴリーの出力制限により、市販車よりも出力は抑えられていますが、230kgの軽量化により、直線速度の低下は最小限に抑えられています。 フェラーリ 488 GTE Evo（2018年）と488 GTE Evo 2020は、いずれも同モデルの進化形であり、フェラーリが最も成功を収めた車種の1つであるこのモデルの特定の側面をさらに洗練させようとした取り組みの結果として開発されました。 ムジェロで開催された「フェラーリ・フィナーリ・モンディアーリ」で初公開されたこのGT3 Evoの開発チームは、フェラーリのサーキットでの経験や、488 GTEで参戦するチームからのフィードバックを基に、革新的なコンセプトを取り入れました。 フェラーリのエンジニアたちは、488 GTE Evoの空力性能を磨き上げ、18,000時間以上にわたる計算とCFDシミュレーションを行い、その後、風洞試験を実施しました。 ...
フェラーリ モンツァ SP1 & SP2 - テーラーメイド 1:8 SCALE
アマルガム コレクションは、フェラーリ モンツァ SP1 および SP2 のオーナー向けに、独自のオーダーメイド サービスを提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧で詳細な 1:8 スケールのモデルを製作します。塗装と内装の仕上げを正確に再現したモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバー プレート、ホイールなど、最も小さなディテールまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面がモデルに完璧に再現されます。
フェラーリとの緊密な関係により、塗装やその他の主要なオプションにアクセスできるため、お客様の車の仕様にすべてを正確に合わせることができます。つまり、貴重なオリジナルを細部まで完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれます。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、地域の Amalgam 担当者にご連絡ください。
プロセス
当社の営業チームのメンバーと相談の上、モデル化する車の完全な仕様、レンダリング、写真 (該当する場合) をお客様にご提供いただきます。この情報は当社の特注ワークショップに送られ、モデル作成の見積もりが提供されます。見積もりに合意すると、注文が発行され、プロセスを開始するために 50% のデポジットが要求されます。このデポジットを受け取り、仕様を確認すると、ワークショップ スケジュールのビルド時間がモデル用に確保されます。特注モデルのリード タイムは、デポジットの受け取りから約 20 週間ですが、プロジェクトの複雑さによって異なる場合があります。ビルド中は、重要なマイルストーンで画像を共有して最新情報をお知らせします。モデルが完成すると、最終承認のために画像の完全なポートフォリオが送信されます。モデルがお客様の期待を満たした場合のみ、残額が要求されます。その後、モデルは最終的な品質管理評価を受け、グローバル ロジスティクス チームによって慎重に出荷準備されます。厳選された国際宅配便パートナーを使用して、追加のセキュリティのために追跡および保険がかけられたモデルは、希望どおりに展示できるように新しい場所に配送されます。
£20,995.00 GBP
フェラーリ ラフェラーリ & ラフェラーリ アペルタ - テーラーメイド 1:8 SCALE
アマルガム コレクションは、フェラーリ ラ フェラーリとラ フェラーリ アペルタのオーナー向けに、独自のオーダーメイド サービスを提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧で詳細な 1:8 スケールのモデルを製作します。塗装と内装の仕上げを正確に再現したモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバー プレート、ホイールなど、最も小さなディテールまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面がモデルに完璧に再現されます。
フェラーリとの緊密な関係により、塗装やその他の主要なオプションにアクセスできるため、お客様の車の仕様にすべてを正確に合わせることができます。つまり、貴重なオリジナルを細部まで完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれます。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、地域の Amalgam 担当者にご連絡ください。
プロセス
当社の営業チームのメンバーと相談の上、モデル化する車の完全な仕様、レンダリング、写真 (該当する場合) をお客様にご提供いただきます。この情報は当社の特注ワークショップに送られ、モデル作成の見積もりが提供されます。見積もりに合意すると、注文が発行され、プロセスを開始するために 50% のデポジットが要求されます。このデポジットを受け取り、仕様を確認すると、ワークショップ スケジュールのビルド時間がモデル用に確保されます。特注モデルのリード タイムは、デポジットの受け取りから約 20 週間ですが、プロジェクトの複雑さによって異なる場合があります。ビルド中は、重要なマイルストーンで画像を共有して最新情報をお知らせします。モデルが完成すると、最終承認のために画像の完全なポートフォリオが送信されます。モデルがお客様の期待を満たした場合のみ、残額が要求されます。その後、モデルは最終的な品質管理評価を受け、グローバル ロジスティクス チームによって慎重に出荷準備されます。厳選された国際宅配便パートナーを使用して、追加のセキュリティのために追跡および保険がかけられたモデルは、希望どおりに展示できるように新しい場所に配送されます。
£22,395.00 GBP
フェラーリ 812 コンペティツィオーネ & コンペティツィオーネ A - テーラーメイド 1:8 SCALE
アマルガム コレクションは、フェラーリ 812 コンペティツィオーネおよびコンペティツィオーネ A のオーナー向けに、独自のオーダーメイド サービスを提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧に作られた 1:8 スケールのモデルを製作します。塗装と内装の仕上げを正確に再現したモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバー プレート、ホイールなど、最も小さなディテールまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面がモデルに完璧に再現されます。
フェラーリとの緊密な関係により、塗装やその他の主要なオプションにアクセスできるため、お客様の車の仕様にすべてを正確に合わせることができます。つまり、貴重なオリジナルを細部まで完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれます。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、地域の Amalgam 担当者にご連絡ください。
プロセス
当社の営業チームのメンバーと相談の上、モデル化する車の完全な仕様、レンダリング、写真 (該当する場合) をお客様にご提供いただきます。この情報は当社の特注ワークショップに送られ、モデル作成の見積もりが提供されます。見積もりに合意すると、注文が発行され、プロセスを開始するために 50% のデポジットが要求されます。このデポジットを受け取り、仕様を確認すると、ワークショップ スケジュールのビルド時間がモデル用に確保されます。特注モデルのリード タイムは、デポジットの受け取りから約 20 週間ですが、プロジェクトの複雑さによって異なる場合があります。ビルド中は、重要なマイルストーンで画像を共有して最新情報をお知らせします。モデルが完成すると、最終承認のために画像の完全なポートフォリオが送信されます。モデルがお客様の期待を満たした場合のみ、残額が要求されます。その後、モデルは最終的な品質管理評価を受け、グローバル ロジスティクス チームによって慎重に出荷準備されます。厳選された国際宅配便パートナーを使用して、追加のセキュリティのために追跡および保険がかけられたモデルは、希望どおりに展示できるように新しい場所に配送されます。
£20,995.00 GBP
フェラーリ 488 GTB とスパイダー - テーラーメイド 1:8 SCALE
アマルガム コレクションは、フェラーリ 488 ファミリーのオーナー向けに、独自のオーダーメイド サービスを提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧に作られた 1:8 スケールのモデルを製作します。塗装と内装の仕上げを正確に再現したモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバー プレート、ホイールなど、最も小さなディテールまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面がモデルに完璧に再現されます。
フェラーリとの緊密な関係により、塗装やその他の主要なオプションにアクセスできるため、お客様の車の仕様にすべてを正確に合わせることができます。つまり、貴重なオリジナルを細部まで完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれます。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、地域の Amalgam 担当者にご連絡ください。
プロセス
当社の営業チームのメンバーと相談の上、モデル化する車の完全な仕様、レンダリング、写真 (該当する場合) をお客様にご提供いただきます。この情報は当社の特注ワークショップに送られ、モデル作成の見積もりが提供されます。見積もりに合意すると、注文が発行され、プロセスを開始するために 50% のデポジットが要求されます。このデポジットを受け取り、仕様を確認すると、ワークショップ スケジュールのビルド時間がモデル用に確保されます。特注モデルのリード タイムはデポジットの受け取りから約 20 週間ですが、プロジェクトの複雑さによって異なる場合があります。ビルド中は、重要なマイルストーンで画像を共有して最新情報をお知らせします。モデルが完成すると、最終承認のために画像の完全なポートフォリオが送信されます。モデルがお客様の期待に応えた場合のみ、残額が要求されます。その後、モデルは最終的な品質管理評価を受け、グローバル ロジスティクス チームによって慎重に出荷準備されます。厳選された国際宅配便パートナーを使用して、追加のセキュリティのために追跡および保険がかけられたモデルは、希望どおりに展示できるように新しい場所に配送されます。
£20,995.00 GBP
フェラーリ 275 GTB/4 & GTS/4 - テーラーメイド 1:8 SCALE
アマルガム コレクションは、フェラーリ 275 GTB/4 およびフェラーリ 275 GTS/4 のオーナー向けに、独自のオーダーメイド サービスを提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧で詳細な 1:8 スケールのモデルを製作します。塗装と内装の仕上げを正確に再現したモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバー プレート、ホイールなど、最も小さなディテールまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面がモデルに完璧に再現されます。
フェラーリおよびフェラーリ クラシケとの緊密な関係により、歴史的な塗装オプションやアーカイブ マテリアルにアクセスできるため、お客様の車の仕様にすべてを正確に合わせることができます。つまり、貴重なオリジナルを細部まで完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれます。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、地域の Amalgam 担当者にご連絡ください。
プロセス
当社の営業チームのメンバーと相談の上、モデル化する車の完全な仕様、レンダリング、写真 (該当する場合) をお客様にご提供いただきます。この情報は当社の特注ワークショップに送られ、モデル作成の見積もりが提供されます。見積もりに合意すると、注文が発行され、プロセスを開始するために 50% のデポジットが要求されます。このデポジットを受け取り、仕様を確認すると、ワークショップ スケジュールのビルド時間がモデル用に確保されます。特注モデルのリード タイムはデポジットの受け取りから約 20 週間ですが、プロジェクトの複雑さによって異なる場合があります。ビルド中は、重要なマイルストーンで画像を共有して最新情報をお知らせします。モデルが完成すると、最終承認のために画像の完全なポートフォリオが送信されます。モデルがお客様の期待に応えた場合のみ、残額が要求されます。その後、モデルは最終的な品質管理評価を受け、グローバル ロジスティクス チームによって慎重に出荷準備されます。厳選された国際宅配便パートナーを使用して、追加のセキュリティのために追跡および保険がかけられたモデルは、希望どおりに展示できるように新しい場所に配送されます。
お申し込み時の価格
フェラーリ 250 GT カリフォルニア スパイダー SWB - テーラーメイド 1:8 SCALE
アマルガム コレクションは、フェラーリ 250 GT カリフォルニアのオーナー向けに、独自のオーダーメイド サービスを提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧に作られた 1:8 スケールのモデルを製作します。塗装と内装の仕上げを正確に再現したモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバー プレート、ホイールなど、最も小さなディテールまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面がモデルに完璧に再現されます。
フェラーリおよびフェラーリ クラシケとの緊密な関係により、歴史的な塗装オプションやアーカイブ マテリアルにアクセスできるため、お客様の車の仕様にすべてを正確に合わせることができます。つまり、貴重なオリジナルを細部まで完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれます。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、地域の Amalgam 担当者にご連絡ください。
プロセス
当社の営業チームのメンバーと相談の上、モデル化する車の完全な仕様、レンダリング、写真 (該当する場合) をお客様にご提供いただきます。この情報は当社の特注ワークショップに送られ、モデル作成の見積もりが提供されます。見積もりに合意すると、注文が発行され、プロセスを開始するために 50% のデポジットが要求されます。このデポジットを受け取り、仕様を確認すると、ワークショップ スケジュールのビルド時間がモデル用に確保されます。特注モデルのリード タイムはデポジットの受け取りから約 20 週間ですが、プロジェクトの複雑さによって異なる場合があります。ビルド中は、重要なマイルストーンで画像を共有して最新情報をお知らせします。モデルが完成すると、最終承認のために画像の完全なポートフォリオが送信されます。モデルがお客様の期待に応えた場合のみ、残額が要求されます。その後、モデルは最終的な品質管理評価を受け、グローバル ロジスティクス チームによって慎重に出荷準備されます。厳選された国際宅配便パートナーを使用して、追加のセキュリティのために追跡および保険がかけられたモデルは、希望どおりに展示できるように新しい場所に配送されます。
お申し込み時の価格
フェラーリ 812 コンペティツィオーネ & コンペティツィオーネ A - テーラーメイド 1:8 SCALE
アマルガム コレクションは、フェラーリ 812 コンペティツィオーネおよびコンペティツィオーネ A のオーナー向けに、独自のオーダーメイド サービスを提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧に作られた 1:8 スケールのモデルを製作します。塗装と内装の仕上げを正確に再現したモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバー プレート、ホイールなど、最も小さなディテールまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面がモデルに完璧に再現されます。
フェラーリとの緊密な関係により、塗装やその他の主要なオプションにアクセスできるため、お客様の車の仕様にすべてを正確に合わせることができます。つまり、貴重なオリジナルを細部まで完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれます。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、地域の Amalgam 担当者にご連絡ください。
プロセス
当社の営業チームのメンバーと相談の上、モデル化する車の完全な仕様、レンダリング、写真 (該当する場合) をお客様にご提供いただきます。この情報は当社の特注ワークショップに送られ、モデル作成の見積もりが提供されます。見積もりに合意すると、注文が発行され、プロセスを開始するために 50% のデポジットが要求されます。このデポジットを受け取り、仕様を確認すると、ワークショップ スケジュールのビルド時間がモデル用に確保されます。特注モデルのリード タイムは、デポジットの受け取りから約 20 週間ですが、プロジェクトの複雑さによって異なる場合があります。ビルド中は、重要なマイルストーンで画像を共有して最新情報をお知らせします。モデルが完成すると、最終承認のために画像の完全なポートフォリオが送信されます。モデルがお客様の期待を満たした場合のみ、残額が要求されます。その後、モデルは最終的な品質管理評価を受け、グローバル ロジスティクス チームによって慎重に出荷準備されます。厳選された国際宅配便パートナーを使用して、追加のセキュリティのために追跡および保険がかけられたモデルは、希望どおりに展示できるように新しい場所に配送されます。
£20,995.00 GBP
フェラーリ 250 GT ベルリネッタ SWB - テーラーメイド 1:8 SCALE
アマルガム コレクションは、フェラーリ 250 GT SWB ベルリネッタのオーナー向けに、独自のオーダーメイド サービスを提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧に作られた 1:8 スケールのモデルを製作します。塗装と内装の仕上げを正確に再現したモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバー プレート、ホイールなど、最も小さなディテールまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面がモデルに完璧に再現されます。
フェラーリおよびフェラーリ クラシケとの緊密な関係により、歴史的な塗装オプションやアーカイブ マテリアルにアクセスできるため、お客様の車の仕様にすべてを正確に合わせることができます。つまり、貴重なオリジナルを細部まで完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれます。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、地域の Amalgam 担当者にご連絡ください。
プロセス
当社の営業チームのメンバーと相談の上、モデル化する車の完全な仕様、レンダリング、写真 (該当する場合) をお客様にご提供いただきます。この情報は当社の特注ワークショップに送られ、モデル作成の見積もりが提供されます。見積もりに合意すると、注文が発行され、プロセスを開始するために 50% のデポジットが要求されます。このデポジットを受け取り、仕様を確認すると、ワークショップ スケジュールのビルド時間がモデル用に確保されます。特注モデルのリード タイムはデポジットの受け取りから約 20 週間ですが、プロジェクトの複雑さによって異なる場合があります。ビルド中は、重要なマイルストーンで画像を共有して最新情報をお知らせします。モデルが完成すると、最終承認のために画像の完全なポートフォリオが送信されます。モデルがお客様の期待に応えた場合のみ、残額が要求されます。その後、モデルは最終的な品質管理評価を受け、グローバル ロジスティクス チームによって慎重に出荷準備されます。厳選された国際宅配便パートナーを使用して、追加のセキュリティのために追跡および保険がかけられたモデルは、希望どおりに展示できるように新しい場所に配送されます。
お申し込み時の価格
フェラーリ 275 GTB/4 & GTS/4 - テーラーメイド 1:8 SCALE
アマルガム コレクションは、フェラーリ 275 GTB/4 およびフェラーリ 275 GTS/4 のオーナー向けに、独自のオーダーメイド サービスを提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧で詳細な 1:8 スケールのモデルを製作します。塗装と内装の仕上げを正確に再現したモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバー プレート、ホイールなど、最も小さなディテールまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面がモデルに完璧に再現されます。
フェラーリおよびフェラーリ クラシケとの緊密な関係により、歴史的な塗装オプションやアーカイブ マテリアルにアクセスできるため、お客様の車の仕様にすべてを正確に合わせることができます。つまり、貴重なオリジナルを細部まで完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれます。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、地域の Amalgam 担当者にご連絡ください。
プロセス
当社の営業チームのメンバーと相談の上、モデル化する車の完全な仕様、レンダリング、写真 (該当する場合) をお客様にご提供いただきます。この情報は当社の特注ワークショップに送られ、モデル作成の見積もりが提供されます。見積もりに合意すると、注文が発行され、プロセスを開始するために 50% のデポジットが要求されます。このデポジットを受け取り、仕様を確認すると、ワークショップ スケジュールのビルド時間がモデル用に確保されます。特注モデルのリード タイムはデポジットの受け取りから約 20 週間ですが、プロジェクトの複雑さによって異なる場合があります。ビルド中は、重要なマイルストーンで画像を共有して最新情報をお知らせします。モデルが完成すると、最終承認のために画像の完全なポートフォリオが送信されます。モデルがお客様の期待に応えた場合のみ、残額が要求されます。その後、モデルは最終的な品質管理評価を受け、グローバル ロジスティクス チームによって慎重に出荷準備されます。厳選された国際宅配便パートナーを使用して、追加のセキュリティのために追跡および保険がかけられたモデルは、希望どおりに展示できるように新しい場所に配送されます。
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