アマルガムレースウェザードコレクションへの新しい追加

最近完了したレース風化プロジェクトの新しい画像を1:8スケールで発表できることをうれしく思います。ブリッグスカニンガムとボブグロスマンのジャガーライトウェイトEタイプ1963年のルマンとミハエルシューマッハのレースで優勝した2002年カナダグランプリのフェラーリF2002。

私たちの芸術的に人種が風化したモデルと人種が損傷したモデルは、非常に限られた数で手作りされています。オリジナルの信じられないほどのディテールに加えて、風化したモデルは、ブリストルの熟練した職人によって細心の注意を払って手描きされ、特定のレース中の特定の車のレースの汚れ、タイヤの摩耗、損傷したボディワークのすべての詳細を示しています。これらの非常に限定されたエディションに適用された芸術性は、象徴的なレースカーの精神と正確な外観の両方を完全に捉えた美しい手作りの作品を作成するという私たちの取り組みを強調しています。

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ジャガー軽量Eタイプ

1963ルマン24時間レース-ブリッグスカニンガムとボブグロスマン

#15ジャガーライトウェイトEタイプ(XKE)のこの素晴らしい再現は、24日後に急いで修理された車を飾ったレースの汚れの細部をすべて示していますCircuit de laSartheでの何時間もの厳しい競争。グロスマンは日曜日の朝、車がミュルザンヌストレートの終わりに来たときにブレーキペダルがパチンと鳴ったときにハンドルを握っていた。車は3列のヘイベールを叩き、観客を散らかしたが、彼は車をピットに戻すことができた。 #14車からパーツを盗み、アメリカ人ドライバーのデュオは頑張って、総合9位、クラス2位でフィニッシュラインを通過しました。わずか5個限定で、このエディションの最初のモデルはすでに販売されており、4つのモデルしか利用できません。

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フェラーリF2002

2002年カナダグランプリ-ミハエルシューマッハ

カナダグランプリの最後にミハエルシューマッハのF2002を正確に再現したところ、ブレーキによって放出される非常に高レベルのカーボンダスト。これは、期間中のF1カーの一般的な特徴です。ブレーキディスクは、レースの終わりに向かって壊れ始める傾向があり、その結果、後続のドライバーの空気が汚染されました。このレースはフェラーリの150回目のレース勝利をマークしました、そしてこの特別版はたった5個に限定されています。残っているのは2つだけです。

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メルセデスW196

1955年の英国グランプリ-スターリングモス卿

1955年7月にエイントリーでレースを行ったとき。モスはW196の最高の時間をホームに導き、アルゼンチンの仲間に先んじて1-2-3-4でフィニッシュしました。ファン・マヌエル・ファンジオ、ドイツ人レーサーのカール・クリング、イタリア人ドライバーのピエロ・タルフィ。 5つのうち3つだけが残っています。

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フェラーリF1-90

1990メキシコグランプリ-ナイジェルマンセル

悪名高いでこぼこしたAutodromoHermanosRodriguezでレースをしました。プロストがレースに勝ったが、マンセルは最後から2番目のラップで大胆なパスでショーを盗み、<スパン>超高速の180度ペラルタダコーナーに入り、2位を奪い、スクーデリアを確保した。 2年間で最初の1-2の勝利。このエディションは5つのモデルに限定されています。残っているのは2つだけです。

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1:18スケールのフェラーリ330P4

1967ルマン24時間レース-ルドヴィコスカルフィオッティ&マイク・パークス

1967年6月にサーキットデラサルトで2位に終わったフェラーリ330P4のこの細心の注意を払った緑青のモデルは、わずか100個に限定されています。モデル自体は、330 P4の唯一の完璧な例のデジタルスキャンからのデータを使用して開発されました。これは、クラッシュによる損傷や大幅な変更を受けていません。得られたプロトタイプモデルは、完全な精度を確保するためにフェラーリクラシケによって精査され、合格しました。これらのモデルの最終バッチが完了し、すぐに出荷できるようになりました。残っているモデルは30未満です。

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Audi R8

2005ルマン24時間レース-トムクリステンセン、JJレート、マルコヴェルナー

 Audi R8-2005 Le Mans-Tom Kristensen、JJ Lehto&amp; Marco Werner-Race Weathered

特にアウディのル・マン24時間レースでの5回目の勝利の15周年を記念して建てられた、この風化版はわずか15個に限定されています。 #3 ADTチャンピオンレーシングカーはまた、トムクリステンセンがル・マン史上最も成功したル・マンドライバーとなり、ジャッキー・イクスのル・マンでの6回の総合優勝の記録を上回りました。これは、ル・マン2回目の勝利であり、ヴェルナーの最初の勝利でもあり、後者は耐久レースのトリプルクラウン(デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース、ルマン24時間レースで総合優勝)を封印しました。これは、これまでの1:8スケールでのAmalgamによる最大の特別版のままです。

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